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Old 20-09-2007, 12:44   #1
TurboCresta
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BMW serie 1 USATA, consigli

sto cercando questa vettura, commenti estetici a parte mi sapete consigliare qualè la miglior motorizzazione paragonando consumi e prestazioni?

ho visto che il 118D si trova a buon prezzo (15.000€) con relativi pochi km...

GRAZIE!
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Old 20-09-2007, 13:24   #2
rc211v
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se non hai esigenze di avere millemila cv il 118d va piu' che bene
l'eletta e' la base, non ha i xeno
la futura ha xeno, e vari opt sull elegante, pack luci esterne/interne etc
l'attiva (la mia ) oltre ai xeno ha l'assetto e i sedili sportivi
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
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Old 20-09-2007, 13:39   #3
TurboCresta
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se non hai esigenze di avere millemila cv il 118d va piu' che bene
l'eletta e' la base, non ha i xeno
la futura ha xeno, e vari opt sull elegante, pack luci esterne/interne etc
l'attiva (la mia ) oltre ai xeno ha l'assetto e i sedili sportivi

ma tu hai il 118D?

l'importante per me è non andare peggio di ora, ho una yaris TS da 105cv molto leggera e scattante e ho provato le varie del segmento C da 100/110cv e vanno come la mia...

il 118D dovrebbe avere 122CV... come va?
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Old 20-09-2007, 13:47   #4
rc211v
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ma tu hai il 118D?

l'importante per me è non andare peggio di ora, ho una yaris TS da 105cv molto leggera e scattante e ho provato le varie del segmento C da 100/110cv e vanno come la mia...

il 118D dovrebbe avere 122CV... come va?
si ho la 118d, a me' basta in strada non corro mai
fa in media i 16,3/16,5 ad andatura da persona normale

vai a provarla e vedi se va bene per te'
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Old 20-09-2007, 14:53   #5
TurboCresta
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in autostrada quanto fa? diciamo con andatura da "filino di gas"

cmq sto leggendo che ha lo stesso motore della 120D giusto?

quindi, all'evenienza, upgradabile
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Old 20-09-2007, 14:57   #6
withol
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vedi se si trova usato un 123d
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Old 20-09-2007, 15:05   #7
TurboCresta
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120D?

è molto + alto come prezzo, preferisco prendere un 118 accessoriato...

dove trovo una quotazione? sono interessato ad un max 50.000km
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Old 20-09-2007, 15:08   #8
withol
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120D?

è molto + alto come prezzo, preferisco prendere un 118 accessoriato...

dove trovo una quotazione? sono interessato ad un max 50.000km
No no, proprio 123.....

si, purtroppo le quotazioni sono alte, ma la BMW merita
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Old 20-09-2007, 15:09   #9
Okiya
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con quello che costa il bollo adesso direi che il 118d è ,la miglior soluzione
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Old 20-09-2007, 15:12   #10
Traxsung
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io ho preso una alfa 147, ma se non prendovo questa, avrei preso sicuramente la bmw
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Old 20-09-2007, 15:18   #11
TurboCresta
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il problema è cominciare a girare per concessionari ed evitare fregature!
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Old 20-09-2007, 15:37   #12
sam_88
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120D?

è molto + alto come prezzo, preferisco prendere un 118 accessoriato...

dove trovo una quotazione? sono interessato ad un max 50.000km
Esatto, andrei sicuramente anche io su un 118. Fan pagare troppo la 120.
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Old 20-09-2007, 16:06   #13
Traxsung
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cmq se puoi vedi se riesci a trovare auto km 0 molte volte si fanno delle occasioni fenomenali


Saluti
Traxsung
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Old 20-09-2007, 18:23   #14
maxsona
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sto cercando questa vettura, commenti estetici a parte mi sapete consigliare qualè la miglior motorizzazione paragonando consumi e prestazioni?

ho visto che il 118D si trova a buon prezzo (15.000€) con relativi pochi km...

GRAZIE!
Io ho la 118D, per me va a sufficenza ... come consumi siamo sui 7.5 litri per 100 km in ciclo urbano, se la spingi in autostrada in sesta arrivi a 5.5/6 litri per 100 km ... io ho la Attiva, e l'assetto è bello rigido ...
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Old 20-09-2007, 18:51   #15
rc211v
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in autostrada quanto fa? diciamo con andatura da "filino di gas"

cmq sto leggendo che ha lo stesso motore della 120D giusto?

quindi, all'evenienza, upgradabile
non ho mai guardato di preciso, ad andatura 130 sei piu' o meno sui 18

non proprio, cambiano gli iniettori e la turbina, si si puo' upgradare e arrivi piu' o meno alla potenza del 120d

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vedi se si trova usato un 123d
le stanno consegnando adesso, difficilmente la trovi usata
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Old 20-09-2007, 18:59   #16
alemara
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Io ho preso una 118d d'importazione del 2006 con 14k km, vabbè che è abbastanza accessoriata ma siamo molto lontano dai 15000 euro.
A me fa i 17 km/l e ai bassi non è prontissima mentre in allungo x me ce n'è più che a suff
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Old 20-09-2007, 21:56   #17
Tranqui
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Ero nella tua stessa situazione, provenivo da una 206 1.6 16v 110cv e sinceramente quando ho provato la 118d l'ho scartata subito.
Non dico che la potenza non sia adeguata alla vettura, anzi, però la 120 ha quel qualcosa in più che mi ha fatto decidere senza pensarci due volte

I consumi non considerarli (sono praticamente identici), devi mettere in preventivo la maggiore spesa per l'acquisto e il bollo più elevato. Per l'assicurazione siamo lì.

Riassumendo: PROVALE entrambe e poi facci sapere


Per quanto riguarda gli accessori, cerca di prenderla "attiva" o "futura" e trovala almeno con i sedili misti pelle/tessuto. Ah, i cerchi come minimo da 17"
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Ultima modifica di Tranqui : 20-09-2007 alle 21:59.
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Old 20-09-2007, 22:05   #18
Ork
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la bmw ha venduto tantissime 120d nel prerest semplicemente perchè la 118d aveva pochi cv.

se ti accontenti di 122cv (da rimappare ovviamente ;D) punta sulla 118

p.s. x me erano pochi anche 143 della nuova e dopo aver preso la 120d da 177 ora ho aggiunto un modulo ben spinto
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Old 20-09-2007, 22:11   #19
Ork
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piccolo appunto:

la 118d è un 2000 turbodisel da 122cv (prerest) e 143cv il restyle

la 120d è un 2000 turbodisel da 163 cv (prerest) e 177 cv il restyle ma hanno la turbina a geometria variabile

quindi non è solamente un aumento di cv fatto da una rimappa. è proprio un'altro tipo di motore (almeno il restyle)

cmq... http://www.bmws1vc.altervista.org/ qui trovi ogni possibile info
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Old 20-09-2007, 23:24   #20
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Beh non è che cambianto la turbina si ha un altro tipo di motore ... basamento, testate, cilindri, pistoni sono sempre gli stessi, è solo questione di accessori
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