Nuova C-Max: 1.6 o 1.8?

[T-Bird]

Ho visto la nuova C-Max e mi è piaciuta molto! sarei intenzionato a prenderla ma sono indeciso sul tipo di motorizzazione.
Sicuramente la prendo Diesel TDCI, ma non so se c'e' tanta differenza tra il 1.6 90cv e il 1.8 115cv. La differenza di prezzo è intorno ai 1000E.

Cosa mi consigliate?
Thanx!

[T-Bird]

up

[Gabriyzf]

ho provato la 1.6 90 cv e, pur non essendo ferma, non è certo un razzo.
per la massa che ha, se puoi, io starei sulla motorizzazione più potente.
se invece ti accontenti di uno 0-100 (per avere un termine di paragone) sui 14 s scarsi allora vai pure di 90 cv.
dipende anche dall'utilizzo: la userai in montagna o a pieno carico?
se abiti al nord ti consiglio vivamente una versione col filtro antiparticolato

[3NR1C0]

Entrambe le motorizzazioni non sono particolarmente spinte, tuttavia se vuoi avere prestazioni di un certo livello devi andare necessariamente sul 1.8 che però ti ricorda costa di più di bollo, di assicurazione e consuma di più.

Se invece ti basta avere quel tipo di auto e te ne freghi dei CV allora buttati sulla più parca 1.6

[Senza Fili]

Vai di 1.8...115 cv sono la sufficienza per muovere un'auto di quella mole con agilità, anche perchè se compri un'auto spaziosa immagino che tu la userai per viaggiare carico...

[daemon]

ho provato ( per 200 km in autostrada) un modello del 2006 : semplicemente agghiacciante

avro avuto sfiga io essendo un noleggio va a saper pero' caxxo allarga le curve da paura e loccia come una bagascia ubriaca

[samuello 85]

che la cmax non sia un mostro di gudabilità lo si sapeva, ma basta metterre l'esp.
e poi chi prende questo tipo di macchine mediamente se ne strafrega della guida sportiva.

ma una volta non cera il 1.6 110 cv? sarebbe l'ideale.

[sacd]

Prendi il 1.6 109Cv dpf

[daemon]

Originariamente inviato da samuello 85

che la cmax non sia un mostro di gudabilità lo si sapeva, ma basta metterre l'esp.
e poi chi prende questo tipo di macchine mediamente se ne strafrega della guida sportiva.

ma una volta non cera il 1.6 1100? sarebbe l'ideale.

giuro che la mia era ben lungi dall essere sportiva come guida
(tornavo dalle ferie all andata avevo una stilo multivagon in confronto pareva un cart )

[mpattera]

Originariamente inviato da sacd

Prendi il 1.6 109Cv dpf

c'è ancora, allo stesso prezzo del 1.8 115cv

[Gabriyzf]

voto il 1.6 110 cv dpf con esp

[AlexXxin]

Prendi la più economica e mettici l'ESP, serve parecchio con la Cmax.

Per il tipo di auto il 1.8 più sfruttabile.

IMHO

[AlexB]

io ho preso da poco la Focus SW con il 90cv...nn è un mostro, ovviamente, ma muove la SW con brillantezza, e nn consuma un cazzo (con il motore legato , solo 450Km, sono già oltre i 17 al litro in città)

La C-Max (+ alta ma anche un bel po + corta della SW) dovrebbe aver pressochè stesse prestazioni. Solo in velocità soffrirà di + (sezione frontale superiore e cx peggiore).

Ciao. Ale

[T-Bird]

Grazie a tutti per le risposte!
Per quanto riguarda l'assicurazione e il bollo che differenza c'e' di tariffe tra i due modelli? (1.6 90cv e 1.8 115cv) ?

Il 1.6. 110cv viene quanto il 1.8 a questo punto prendo il 1.8 no?

Thanx!

[Raven]

Originariamente inviato da T-Bird

Il 1.6. 110cv viene quanto il 1.8 a questo punto prendo il 1.8 no?

Thanx!

Il 1.6 è del gruppo PSA (Peugeot/Citroen) ed è un motore decisamente migliore del common rail ford 1.8!

[BackToTheFuture]

Originariamente inviato da T-Bird

Grazie a tutti per le risposte!
Per quanto riguarda l'assicurazione e il bollo che differenza c'e' di tariffe tra i due modelli? (1.6 90cv e 1.8 115cv) ?

1.6 ---> bollo: 170,28 € (salvo ulteriori tassazioni regionali)
1.8 ---> bollo: 219,30€ (salvo ulteriori tassazioni regionali)

Per il calcolo dell'assicurazione devi provare a farlo tu il calcolo, fai un preventivo gratuito su directline o simili per verificare la differenza in quanto varia da provincia a provincia e per classe di merito

Il 1.6. 110cv viene quanto il 1.8 a questo punto prendo il 1.8 no?

Thanx!

Beh, il 1.6 consuma meno e va solo lievemente meno, poi ha meno CV Fiscali quindi paghi meno di assicurazione. Io stare sul 1.6 da 110 decisamente.

[T-Bird]

Allora, ho fatto un preventivo su directline, e praticamente la differenza di prezzo annua sul 1.6 e il 1.8 è di circa 60euro, mentre il 1.6 110cv come assicurazione viene quanto il 1.8 in quanto i cavalli fiscali sono identici.
Quindi a questo punto opterei per il 1.8 visto che di assiurazione non c'e' tanta differenza....
Come allestimento pensavo al titanium....
Come vi sembra? altri consigli?

Thanx!!!

[BackToTheFuture]

Originariamente inviato da T-Bird

Allora, ho fatto un preventivo su directline, e praticamente la differenza di prezzo annua sul 1.6 e il 1.8 è di circa 60euro, mentre il 1.6 110cv come assicurazione viene quanto il 1.8 in quanto i cavalli fiscali sono identici.
Quindi a questo punto opterei per il 1.8 visto che di assiurazione non c'e' tanta differenza....
Come allestimento pensavo al titanium....
Come vi sembra? altri consigli?

Thanx!!!

I CV fiscali non possono essere identici in quanto variano col variare della cilindrata. E' più probabile invece che siano all'interno della stessa soglia di pagamento dell'RCA che di solito va a coppie di due. Quindi il 1.6 avrà 17 CV fiscali, il 1.8 ne avrà 18 ed entrambi rientrano nella stessa categoria di pagamento RCA.

Ecco alcune tabelle riepilogative:

Cilindrata e Cavalli Fiscali Auto

* da 569,6 a 669,0 CV fiscali 09
* da 669,1 a 774,0 CV fiscali 10
* da 774,1 a 884,1 CV fiscali 11
* da 884,2 a 999,2 CV fiscali 12
* da 999,3 a 1119,1 CV fiscali 13
* da 1119,2 a 1243,6 CV fiscali 14
* da 1243,7 a 1372,5 CV fiscali 15
* da 1372,6 a 1505,8 CV fiscali 16
* da 1505,9 a 1643,3 CV fiscali 17
* da 1643,4 a 1784,9 CV fiscali 18
* da 1785,0 a 1930,5 CV fiscali 19
* da 1930,6 a 2080,1 CV fiscali 20


Fascia tariffaria rispetto ai CV fiscali Auto

* fino a 8 CV Fiscali
* da 9 a 10
* da 11 a 12
* da 13 a 14
* da 15 a 16
* da 17 a 18
* da 19 a 20
* oltre 20

Io per i consumi ti consiglierei di stare sul 1.6 da 110CV, alla lunga la differenza al portafogli la senti, inoltre come già stato detto sono motori provenienti da aziende differenti e con studi distanti tra loro.

[Gabriyzf]

io starei ancora sul 1.6 110 cv: è concettualmente più moderno (16 valvole) , ha il dpf e anche l'overboost per alzare temporaneamente la coppia per una trentina di secondi quando affondi il gas in 3^-4^-5^

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Raven

Il 1.6 è del gruppo PSA (Peugeot/Citroen) ed è un motore decisamente migliore del common rail ford 1.8!

Vero.