Auto Furgonata - Uso Privato

[cagnaluia]

Ciao,

torno a scrivere su questa questione per la quale non riesco a trovare una risposta completa e certa...


Tra le auto di famiglia abbiamo una Fiat Punto JTD furgonata: due posti, ampio bagagliaio.

Nessuno di noi è un professionista o tiene partita iva. L'auto è stata acquistata Ivata, da privato (intesta al mio babbo). Usata.

Essendo auto furgonata, si paga molto poco di assicurazione e di bollo.

L'assicurazione (Generali) ha garantito completa copertura in caso di incidente per l'autista, il passeggero ed ogni altra persona coinvolta. Come fosse un auto normale.



Quello che ancora ignoro è sulla possibilità e sulla modalità di utilizzo dell auto.

A CHI DEVO CHIEDERE per essere al sicuro di muoverla in tranquillità?



La scorsa settimana, la finanza ha fermato Me (a bordo c'era la morosa) e sono rimasti penso 25 mniuti a sfogliare e consultare il vademecum delle multe... nella speranza di trovare un caso ad hoc per salassarmi.. Ma non trovandolo.. Hanno fatto la solita ramanzina sul fatto che l'auto è furgonata, e non posso portare passeggeri, sul fatto che l'auto è furgonata intestata NON a me e che quindi non la potrei guidare..
Insomma si arrampicavano ... perchè in effetti non sapevano effettivamente cosa dire.


Dite la Vostra. E specialmente indicatemi qualche ente.. ove io possa informarmi ed avere una risposta.

Saluto

[The Mighty Gex]

nel libretto c'è scritto che è per trasporto di persone o cosa?

[p.NiGhTmArE]

le normative sono confusionarie.
quindi:
nessuno ti saprà dire con certezza se puoi andarci in giro o no.
teoricamente potresti usarla come autovettura (se non ci sono minori di 16 anni), praticamente possono comunque farti multe, ma facendo ricorso vinci sicuramente.

sono anch'io nella stessa situazione (autocarro), per ora non mi hanno mai fermato

[Espinado]

proprio non capisco. A logica dovrebbero essere multati quelli che comprano l'x5, lo immatricolano autocarro senza togliere i sedili e mettere la rete, e poi la usano per andare a fare i fighi il sabato sera. Se io compro un furgonato e ci pago le dovute tasse oltre a non detrarlo dalla dichiarazione, che delitto commetto?

[DreamLand]

Ma a libretto cosa risulta? Che io sappia se è stata acquistata ivata e quindi non è auto aziendale e simili non dovresti avere problemi.

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Espinado

proprio non capisco. A logica dovrebbero essere multati quelli che comprano l'x5, lo immatricolano autocarro senza togliere i sedili e mettere la rete, e poi la usano per andare a fare i fighi il sabato sera. Se io compro un furgonato e ci pago le dovute tasse oltre a non detrarlo dalla dichiarazione, che delitto commetto?

se è autocarro 4 posti non vedo il problema.
inoltre se è al di sotto di un certo rapporto peso/potenza è fiscalmente considerata come autovettura

[MonteGrappa]

Esatto,

c'è da aggiungere questo dettaglio..
Da uno o due anni a questa parte, per limitare orde di SUV agevolati fiscalmente, era stato inserito il discorso rapporto peso/potenza...

ho trovato questo.. fonte autoblog

Scendendo nello specifico, sono considerati veicoli destinati al trasporto privato di persone quelli che, seppur immatricolati o re-immatricolati nella categoria N1 (autocarro), posseggono tutte queste tre caratteristiche, desumibili dalla carta di circolazione, il cosiddetto libretto (N = nuovo tipo, V = vecchio tipo):

Codice carrozzeria F0 (furgoni)
Riquadro 2 , lettera J.2 (N)
Riquadro 2, seconda riga (V)
Più di tre posti
Riquadro 2 , lettera S.1 (N)
Riquadro 2, numero posti totali (V)
Rapporto tra potenza (kW) e portata (in tonnellate) uguale o superiore a 180
potenza:
Riquadro 2 , lettera P.2 (N)
Riquadro 2, pot. max kW (V)
portata:
Riquadro 3, Portata (oppure Riquadro 2 , lettera F.2 meno Riquadro 3, Massa a vuoto) (N)
Riquadro 2, massa complessiva meno tara (N)

Facciamo un esempio:
Volkswagen Touareg 2.5 TDI
128 kW : (2,850 t - 2,267 t) = 128 kW : 0,583 t = 219,55
Il risultato è nettamente superiore a 180 e quindi il Touareg viene fiscalmente equiparato a una vettura.

Le disposizioni fiscali relative alle vetture si applicano a questi mezzi con decorrenza 28 dicembre 2006, mentre per il pagamento delle tasse automobilistiche la disposizione ha effetto dal 3 ottobre 2006.

[Mr Hyde]

la situazione è decisamente complicata.. pure io ho autocarro 2 posti ( tra l'altro ho già tutte le carte per la conversione in autovettura ma non riesco a trovare un meccanico in zona che mi faccia quel fottutissimo foglio per la motorizzazione)..

con la normativa aggiornata al rapporto peso/potenza/portata e per il fatto che effettivamente hai perso i posti posteriori i tutori della legge dovrebbero essere meno rompipalle, ma purtroppo sono abbastanza ottusi e voglio comunque cercare di multarti in tutti i modi..

[Galbyl]

non è che vogliono tentare di multarti..dovrebbero farlo e basta..
intendiamoci il veicolo è stato acquistato scaricando iva e quant'altro in origine..ciò prevede l'uso strumentale del veicolo ovvero solo per lavoro e dovrebbe esser utilizzato solo da intestatario, dipendente dell'azienda o con delega autenticata da notaio.
Se si compra un auto per uso strumentale (il che significa scaricare iva, detassazione benzina, bollo e assi inferiori etc) e la si usa per scopi privati e magari guidata da altre persone si è passibili anche del reato di truffa.
io non accuso sicuramente chi ha aperto il thread visto che l'ha presa usata ma sappia che la situazione è questa.

[Vishnu]

Originariamente inviato da Galbyl

non è che vogliono tentare di multarti..dovrebbero farlo e basta..
intendiamoci il veicolo è stato acquistato scaricando iva e quant'altro in origine..ciò prevede l'uso strumentale del veicolo ovvero solo per lavoro e dovrebbe esser utilizzato solo da intestatario, dipendente dell'azienda o con delega autenticata da notaio.
Se si compra un auto per uso strumentale (il che significa scaricare iva, detassazione benzina, bollo e assi inferiori etc) e la si usa per scopi privati e magari guidata da altre persone si è passibili anche del reato di truffa.
io non accuso sicuramente chi ha aperto il thread visto che l'ha presa usata ma sappia che la situazione è questa.

non è così, mio padre vende auto e fuoristrada, alcune le immatricoliamo anche autocarro (facendo le opportune modifiche all'auto...griglia ed eliminazione dei posti) e ci fu un caso di un tizio che si lamentava circa questa situazione...addirittura diceva che, essendo autocarro, non poteva neanche circolare nei giorni festivi...

ci siamo fatti spedire la documentazione dalla casa madre che dice l'esatto contrario...

un veicolo (s'intende, che non superi i 3,5t) immatricolato autocarro può essere usato come un veicolo "comune" senza restrizioni e limitazioni.

Poi in questo caso mi sembra palese che l'autore del 3ad possa stare tranquillo in quanto l'auto è solo autocarro, non intestata ad alcuna azienda...cos'è..ora un privato non può comprarsi un autocarro?

per esempio, noi vendiamo pick-up...con quelli non c'è storia...nascono autocarro e basta! e uno, non potrebbe comprarsi un pick-up per metterci la tavola da surf, per esempio, perchè non ha un'azienda?

[Mr Hyde]

ha detto di averla comprata come PRIVATO e non intestatario di P.iva ( che sia poi titolare di azienda, libero professionista o quant'altro è indifferente)..

sinceramente io, come lui, non mi sento un criminale ad avere un mezzo che ha, rispetto alla versione autovettura, posti in meno ma una maggiore capacità di carico..
dovrebbero essere puniti invece tutti quelli che fanno i furbi coi vari suv ( che mantengono i 5 posti a sedere e una capacità di carico ridicola) palesemente immatricolati autocarro per il solo fine di risparmiare e scaricare ( studio economia, bazzico da un commercialista e so bene come funzionano le cose )..
per fortuna si sono mossi per "reprimere" i furbi con la normativa postata poco sopra..

[Galbyl]

scusate avete ragione ho fatto confusione io..se è semplice autocarro immatricolato con tot posti a sedere problemi non ce ne dovrebbero essere..se invece appunto è stato acquistato scaricando iva etc e poi utilizzato per scopi personali e non a fini lavorativi si incorre in quanto ho detto io.

[Espinado]

Originariamente inviato da Vishnu

non è così, mio padre vende auto e fuoristrada, alcune le immatricoliamo anche autocarro (facendo le opportune modifiche all'auto...griglia ed eliminazione dei posti) e ci fu un caso di un tizio che si lamentava circa questa situazione...addirittura diceva che, essendo autocarro, non poteva neanche circolare nei giorni festivi...

ci siamo fatti spedire la documentazione dalla casa madre che dice l'esatto contrario...

un veicolo (s'intende, che non superi i 3,5t) immatricolato autocarro può essere usato come un veicolo "comune" senza restrizioni e limitazioni.

Poi in questo caso mi sembra palese che l'autore del 3ad possa stare tranquillo in quanto l'auto è solo autocarro, non intestata ad alcuna azienda...cos'è..ora un privato non può comprarsi un autocarro?

per esempio, noi vendiamo pick-up...con quelli non c'è storia...nascono autocarro e basta! e uno, non potrebbe comprarsi un pick-up per metterci la tavola da surf, per esempio, perchè non ha un'azienda?

a me pare che il tuo cliente abbia ragione, se ha comprato con partita iva un mezzo immatricolato autocarro nei giorni festivi non puo' circolare, la casa madre non c'entra una cippa.

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Espinado

a me pare che il tuo cliente abbia ragione, se ha comprato con partita iva un mezzo immatricolato autocarro nei giorni festivi non puo' circolare, la casa madre non c'entra una cippa.

è una stronzata, vale solo per gli autocarri sopra le 7.5t.

inoltre non mi risulta che l'assicurazione degli autocarri sia inferiore a quella delle autovetture, anzi...

Originariamente inviato da Vishnu

un veicolo (s'intende, che non superi i 3,5t) immatricolato autocarro può essere usato come un veicolo "comune" senza restrizioni e limitazioni.

fino a 6,0t può essere utilizzato normalmente.
oltre serve la licenza

[Mr Hyde]

beh, un defender autocarro che mi pare sia da 25q. paga sugli 800€.. se fosse autovettura, per pagare la stessa cifra dovresti essere in una classe di bonus/malus decisamente alta e con un coefficiente di rischio non altissimo..

[Espinado]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

è una stronzata, vale solo per gli autocarri sopra le 7.5t.

inoltre non mi risulta che l'assicurazione degli autocarri sia inferiore a quella delle autovetture, anzi...


fino a 6,0t può essere utilizzato normalmente.
oltre serve la licenza

ok quindi si puo' usare nei giorni festivi, ma trasportare terzi proprio no!

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Espinado

ok quindi si puo' usare nei giorni festivi, ma trasportare terzi proprio no!

perché no?
ci sono anche autocarri a 9 posti eh.
cosa li fanno a fare? per metterci i manichini?

[heavymachinegun]

Originariamente inviato da Espinado

a me pare che il tuo cliente abbia ragione, se ha comprato con partita iva un mezzo immatricolato autocarro nei giorni festivi non puo' circolare, la casa madre non c'entra una cippa.

e qui che il problema.se tu compri un autocarro con fatturazione alla tua ditta ma intestato alla persona fisica ci puoi girare quando ti pare.

[kappa85]

Originariamente inviato da Espinado

ok quindi si puo' usare nei giorni festivi, ma trasportare terzi proprio no!

Ma scusa il mio capo ha una C2 autocarro 2 posti, e quindi non potrebbe portarmi con lui quando usciamo per lavoro?

[Espinado]

Originariamente inviato da kappa85

Ma scusa il mio capo ha una C2 autocarro 2 posti, e quindi non potrebbe portarmi con lui quando usciamo per lavoro?

per terzi io intendo persone che nn lavorano con l'intestatario dell'autocarro/suvv, tipo la morosa.