Cavi batteria auto

Teox82 · 26-10-2006, 19:46

L'imbesuito di mio padre mi ha comprato i cavi da attaccare alla batteria(in caso che rimanessi a piedi).E' che c'è scritto "Per motori diesel fino a 1000cc"
Io ho una Bravo 1900,quindi non vanno assolutamente bene vero?

simone1980 · 26-10-2006, 19:49

credo dipenda da come sono fatte le pinze e dalla sezione del cavo.

FastFreddy · 26-10-2006, 19:54

L'importante è la sezione del filo di rame, se è di 8-9mm di diametro direi che già dovrebbe andar bene.....

kikki2 · 26-10-2006, 20:00

diesel fino a 1000cc? praticamente solo x microcar con motori della motozappa....che ci sia un errore?

FastFreddy · 26-10-2006, 20:08

Quote:

Originariamente inviato da kikki2

diesel fino a 1000cc? praticamente solo x microcar con motori della motozappa....che ci sia un errore?

In effetti...

Teox82 · 26-10-2006, 20:27

Sulle istruzioni c'è scritto che sono da 250Amp.
Su questo sito Link c'è scritto "I cavi da 150A sono adatti per vetture e furgoni, mentre quelli da 220A sono adatti per tutti i tipi di veicoli"
Però c'è anche da dire che il diametro dei miei cavi è,a occhi,7-8 mm

MIKIXT · 26-10-2006, 20:53

per un diesel di medie-grosse dimensioni meglio i cavi da 12mm...

i 9mm bastano per benzina di media cilindrata...

Mr Hyde · 27-10-2006, 11:24

l'inverno scorso ho fatto il ponte tra la alfa gt 1.9mjet e il mio land rover 90 2,5 aspirato.. abbiamo dovuto insistere parecchio perchè la macchina era ingolfatella e aveva le candelette KO.. ti dico solo che i cavi ad un certo punto son diventati bollenti - li avevo comprati per avviare la 500 "nuova" di mio nonno ed erano da 9mm

Vins_cb · 27-10-2006, 12:29

Quote:

Originariamente inviato da Mr Hyde

l'inverno scorso ho fatto il ponte tra la alfa gt 1.9mjet e il mio land rover 90 2,5 aspirato.. abbiamo dovuto insistere parecchio perchè la macchina era ingolfatella e aveva le candelette KO.. ti dico solo che i cavi ad un certo punto son diventati bollenti - li avevo comprati per avviare la 500 "nuova" di mio nonno ed erano da 9mm

beh, in alcuni casi si può sciogliere anche la guaina se i cavi non sono di sezione adeguata, a causa di una resistenza troppo elevata del cavo...

PHCV · 28-10-2006, 16:58

Io ho sciolto i cavi cercando di avviare un diesel 2.5 TD con le candelette bruciate in montagna a febbraio con il motore a -12 gradi

fortuna che non erano i miei ma quelli di quel signore che era rimasto bloccato con la batteria scarica sulle piste da sci con la moglie che non faceva altro che urlargli parole e con la bambina di 2-3 anni che piangeva

Erano da 10 mm^2... poi con i miei da 35 si è avviata dubito

MIKIXT · 28-10-2006, 17:21

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

poi con i miei da 35 si è avviata dubito

per forza li hai fregati al traliccio dell' Enel...

PHCV · 28-10-2006, 17:37

Ummm quasi

Era cavo invenduto su un magazzino di materiale elettrico chiuso per fallimento.. e l'ho preso a pochissimi euro, le pinze le ho recuperate da cavi vecchi ed ecco qua i miei cavi da avviamento

è solo una rogna da portarseli in giro visto che sono "un po' " rigidi ma sotto al sedile posteriore ci stanno benissimo

MIKIXT · 28-10-2006, 17:40

sono polivalenti...puoi usarli anche come cavi di traino...

PHCV · 28-10-2006, 17:47

naaaa per il traino ho la strop da 3.000 kg nominali e 21.000 di rottura

matteo1986 · 28-10-2006, 18:00

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

sono polivalenti...puoi usarli anche come cavi di traino...

Tu ci scherzi, io con del cavo da 30mm^2 ho tirato fuori l'opel corsa di un mio amico da una cunetta...

MIKIXT · 28-10-2006, 18:02

beh è ovvio...il rame intrecciato e con una sezione del genere lavora piuttosto bene a trazione...

p.NiGhTmArE · 28-10-2006, 18:05

quoto i 35 mmq

p.NiGhTmArE · 28-10-2006, 18:06

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

naaaa per il traino ho la strop da 3.000 kg nominali e 21.000 di rottura

principiante

(10t e 70t di rottura

)

p.NiGhTmArE · 28-10-2006, 20:18

(però la portiamo solo se andiamo in africa, è larga 30cm...)
di solito teniamo in camper quelle marroni da 6000kg (42t di rottura) dopo averne visto una da 5000kg strappata di netto...

26-10-2006, 19:46	#1
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1831	Cavi batteria auto L'imbesuito di mio padre mi ha comprato i cavi da attaccare alla batteria(in caso che rimanessi a piedi).E' che c'è scritto "Per motori diesel fino a 1000cc" Io ho una Bravo 1900,quindi non vanno assolutamente bene vero? __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio Ultima modifica di Teox82 : 26-10-2006 alle 20:31.

26-10-2006, 19:49	#2
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 729	credo dipenda da come sono fatte le pinze e dalla sezione del cavo. __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

26-10-2006, 19:54	#3
FastFreddy Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Città: Roma Messaggi: 1784	L'importante è la sezione del filo di rame, se è di 8-9mm di diametro direi che già dovrebbe andar bene..... __________________ La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31

26-10-2006, 20:00	#4
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	diesel fino a 1000cc? praticamente solo x microcar con motori della motozappa....che ci sia un errore? __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

26-10-2006, 20:27	#6
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1831	Sulle istruzioni c'è scritto che sono da 250Amp. Su questo sito Link c'è scritto "I cavi da 150A sono adatti per vetture e furgoni, mentre quelli da 220A sono adatti per tutti i tipi di veicoli" Però c'è anche da dire che il diametro dei miei cavi è,a occhi,7-8 mm __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio

26-10-2006, 20:53	#7
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	per un diesel di medie-grosse dimensioni meglio i cavi da 12mm... i 9mm bastano per benzina di media cilindrata...

27-10-2006, 11:24	#8
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	l'inverno scorso ho fatto il ponte tra la alfa gt 1.9mjet e il mio land rover 90 2,5 aspirato.. abbiamo dovuto insistere parecchio perchè la macchina era ingolfatella e aveva le candelette KO.. ti dico solo che i cavi ad un certo punto son diventati bollenti - li avevo comprati per avviare la 500 "nuova" di mio nonno ed erano da 9mm __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

28-10-2006, 16:58	#10
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	Io ho sciolto i cavi cercando di avviare un diesel 2.5 TD con le candelette bruciate in montagna a febbraio con il motore a -12 gradi fortuna che non erano i miei ma quelli di quel signore che era rimasto bloccato con la batteria scarica sulle piste da sci con la moglie che non faceva altro che urlargli parole e con la bambina di 2-3 anni che piangeva Erano da 10 mm^2... poi con i miei da 35 si è avviata dubito __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

28-10-2006, 17:37	#12
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	Ummm quasi Era cavo invenduto su un magazzino di materiale elettrico chiuso per fallimento.. e l'ho preso a pochissimi euro, le pinze le ho recuperate da cavi vecchi ed ecco qua i miei cavi da avviamento è solo una rogna da portarseli in giro visto che sono "un po' " rigidi ma sotto al sedile posteriore ci stanno benissimo __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

28-10-2006, 17:40	#13
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	sono polivalenti...puoi usarli anche come cavi di traino...

28-10-2006, 17:47	#14
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	naaaa per il traino ho la strop da 3.000 kg nominali e 21.000 di rottura __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

28-10-2006, 18:02	#16
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	beh è ovvio...il rame intrecciato e con una sezione del genere lavora piuttosto bene a trazione...

28-10-2006, 18:05	#17
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	quoto i 35 mmq

28-10-2006, 20:18	#19
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	(però la portiamo solo se andiamo in africa, è larga 30cm...) di solito teniamo in camper quelle marroni da 6000kg (42t di rottura) dopo averne visto una da 5000kg strappata di netto...

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