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Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
Deebot X11 Omnicyclone implementa tutte le ultime tecnologie Ecovacs per l'aspirazione dei pavimenti di casa e il loro lavaggio, con una novità: nella base di ricarica non c'è più il sacchetto di raccolta dello sporco, sostituito da un aspirapolvere ciclonico che accumula tutto in un contenitore rigido
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Grazie ad un mocio rotante che viene costantemente bagnato e pulito, Narwal Flow assicura un completo e capillare lavaggio dei pavimenti di casa. La logica di intellignza artificiale integrata guida nella pulizia tra i diversi locali, sfruttando un motore di aspirazione molto potente e un sistema basculante per la spazzola molto efficace sui tappeti di casa
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Con un prezzo di 2.999 euro, il Panasonic Z95BEG entra nella fascia ultra-premium dei TV OLED: pannello Primary RGB Tandem, sistema di raffreddamento ThermalFlow, audio Technics integrato e funzioni gaming avanzate lo pongono come un punto di riferimento
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Old 04-05-2006, 13:43   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://www.hwupgrade.it/news/videogi...tor_17251.html

Oltre che al cinema e sui fumetti Ghost Rider farà un'apparizione sulle console di nuova generazione grazie a 2K Games.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 04-05-2006, 14:02   #2
0rph3n
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Pensavo che il soggetto fosse il ghost rider in carne ed ossa (pazzo pazzo pazzo ma ), non quello in celluloide (non ricordavo nemmeno che ci fosse) o semplice carta (non sapevo proprio che ci fosse).

Per chi non lo conoscesse: http://www.streetracersonline.com/videos/ghostrider/


'iao
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Old 04-05-2006, 14:14   #3
(IH)Patriota
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Chi e' ??Per caso quel malato di mente con la suzuki turbo (verdina) e NAKED che sverniciava l' R1 nelle autobahn tedesche ad oltre 300Km/h in monoruota ?

Un pazzo malato di mente con le braccia d'acciao
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Old 04-05-2006, 14:40   #4
toniz
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Sono curioso di vedere come faranno il protagonista... che ha un teschio fiammeggiante al posto della testa il film deve essere veramente interessante (a chi piace il genere naturalmente) e sperando che sia meglio di "Spawn".
Ci vorrà una bella dose di effetti speciali al computer (sempre per il film).
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Old 04-05-2006, 14:42   #5
stalker170
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ghost rider che conosco io è per l'appunto quel pazzo con il gsx-r 1000 e la hayabusa che và a giro con queste due moto a far cazzate, è uno spettacolo!!!!!!!!
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Old 04-05-2006, 14:57   #6
Einhander
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Oh ma anche quello con il teschio fiammeggiante fa morire dal ridere ,soprattutto i suoi nemici!
Non pensavo ci fossero cosi' tante persone che nn conoscessero 'sto personaggio dell'universo Marvel...
EEEEH Troppi x-men e spider mutanti fanno male

Cmq speriamo nn sia la solita schifezza\inno alla computerr grafica di mediocre applicazione cinematografica,altrimenti rovineranno un personnaggio assai ricco di carisma e atipico nell'universo dei super eroi..
Speriamo bene!
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Old 04-05-2006, 15:24   #7
AndreaG.
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Se non ricordo male Gosth Rider è di stoccolma, quindi no crucco. quello con l'haya turbo deve essere un altro........ ma sicuramente avranno un antenato comune!
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Old 04-05-2006, 15:45   #8
NAM_Xavier
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quello che ho visto io ha una suzuki 1000 e si diverte a prendere per il sedere i poliziotti svedesi....a 340 all'ora....

l'altro è ghost rider 2 con una hayabusa senza cupolino da 499 cavalli...un folle che fa le penne a oltre 300 all'ora... folle davvero...però non so se è crucco o svedesotto...mi sa più di crucco...

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Old 04-05-2006, 18:28   #9
lbatman
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FORTISSIMO!!!

GRAZIE RAGAZZI!!!! =)

Grazie a voi ho scoperto l'esistenza di questo "ghost rider 2 con una hayabusa senza cupolino da 499 cavalli..." e sto vedendo un suo video!!! STRAORDINARIAMENTE MATTO!!!!!!!
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Old 04-05-2006, 18:47   #10
Il Capitano
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Il tipo è svedese, nei suoi filmati guida sia l'hayabusa da 499HP che il GSX-R 1000. Fa venire la pelle d'oca vedere quei video, speriamo che anche il film sia piacevole.
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Old 05-05-2006, 11:10   #11
toniz
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Su questo concordo e parlo da automobilista e motociclista, dato che ho entrambe. Il rispetto ci vuole dovunque perche' in strada non si e' da soli!
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Old 05-05-2006, 23:44   #12
ProgMetal78
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Potrebbe essere un ottima idea....
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Old 09-05-2006, 19:22   #13
mjordan
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GRAZIE RAGAZZI!!!! =)

Grazie a voi ho scoperto l'esistenza di questo "ghost rider 2 con una hayabusa senza cupolino da 499 cavalli..." e sto vedendo un suo video!!! STRAORDINARIAMENTE MATTO!!!!!!!
Piu' che altro mi domando se sia possibile realizzare una moto da 499 cavalli che riesca a stare in piedi.
O si parla solo di fantasia...
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Old 09-05-2006, 20:24   #14
AndreaG.
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Originariamente inviato da mjordan
Piu' che altro mi domando se sia possibile realizzare una moto da 499 cavalli che riesca a stare in piedi.
O si parla solo di fantasia...

Ma certo che si può... qualche anno fa, su inmoto leggevo di una custom realizzata con un 1600 stradale, monomarcia e con frizione a pedale, da cui avevano tirato fuori 300 cavalli senza sovralimentazione..... in quel caso però non riuscirono a calcolare la velocità massima inquanto la posizione eretta staccava la testa al pilota, che cmq era legato con un moschettone al manubrio. Questa è turbo e stesa....
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Old 09-05-2006, 21:04   #15
mjordan
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Originariamente inviato da AndreaG.
Ma certo che si può... qualche anno fa, su inmoto leggevo di una custom realizzata con un 1600 stradale, monomarcia e con frizione a pedale, da cui avevano tirato fuori 300 cavalli senza sovralimentazione..... in quel caso però non riuscirono a calcolare la velocità massima inquanto la posizione eretta staccava la testa al pilota, che cmq era legato con un moschettone al manubrio. Questa è turbo e stesa....
Esercizi di stile se ne possono fare a tonnellate e in qualunque campo. Il problema è creare tecnicamente qualcosa che sia realizzabile dal lato pratico e utilizzabile.
Se nelle MotoGP, faccio un esempio, la RC211V della Honda ha 5 cilindri a V da 240CV con una velocità massima di 330Km/h, un motivo c'è: la moto, prima di essere un oggetto meccanico con cui sfoderare numeri, dev'essere portata prima da un essere umano.

Quelle moto che citi, sono meri esercizi di stile. Nella pratica, non servono a un cazzo
Da qui, la moto da 499CV, un esempio che sebbene realizzabile in pratica, nella realtà rimane comunque un oggetto di fantasia.
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Old 09-05-2006, 22:12   #16
AndreaG.
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ma io non lo escluderei.... ho appena visto la scheda tecnica della nuova golf gti... un 1.4 biturbo da 170 cavalli.... impossible is nothing
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Old 09-05-2006, 23:08   #17
mjordan
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Originariamente inviato da AndreaG.
ma io non lo escluderei.... ho appena visto la scheda tecnica della nuova golf gti... un 1.4 biturbo da 170 cavalli.... impossible is nothing
Mi domando se nel prezzo è incluso un abbonamento decennale con una compagnia di erogazione carburanti
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Old 10-05-2006, 07:21   #18
(IH)Patriota
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Tecnicamente puo' essere realizzabile , poi bisogna vedere quanto dura il motore e sopratutto se è gestibile... gia' la turbo di TGR inpenna di potenza a 300Km/h vorrei vedere come si possa guidare una cosa del genere in curva... quando entra il turbo fai una virgola nera per terra e poi ti sdrai
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Old 10-05-2006, 12:52   #19
AndreaG.
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Originariamente inviato da mjordan
Mi domando se nel prezzo è incluso un abbonamento decennale con una compagnia di erogazione carburanti

Ma scherzi!? addirittura ad andature constanti consuma anche poco!

p.s.
io ho un 1,5 Diesel eh...
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Old 10-05-2006, 14:23   #20
mjordan
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Originariamente inviato da (IH)Patriota
Tecnicamente puo' essere realizzabile , poi bisogna vedere quanto dura il motore e sopratutto se è gestibile... gia' la turbo di TGR inpenna di potenza a 300Km/h vorrei vedere come si possa guidare una cosa del genere in curva... quando entra il turbo fai una virgola nera per terra e poi ti sdrai
Infatti è questo il discorso che facevo io. Il limite fra il "costruibile" e il "gestibile". Le motociclette da competizione del MotoGP sono dei mostri, eppure rispetto a ciò che è tecnicamente realizzabile sembrano biciclette. In realtà nulla vieta di montare un motore a reazione funzionante a idrogeno nel sedere di una moto e farla andare a 850Km/h. Ma resta sempre il punto: può un essere umano guidare una cosa del genere?
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