BTCS - TCS differenze

[alex23jkl]

Ho una Ford Focus, versione 2002, TDCI, 115 cavalli.La macchina è dotata del sistema di controllo della trazione.Nel manuale della macchina ci sono però due tipi di traction controll, BTCS e TCS.Io ho la BTCS, che secondo il manuale interviene a velocità più basse, invece il TCS a tutte le velocità.

Sapete praticamente quali sono le differenze?Cioè il BTCS mi funziona diciamo in partenza e fino ad una certa velocità?

[85kimeruccio]

il btcs è un po diverso dal tcs semplice perche la centralina, al posto di tagliare l’alimentazione (tcs), agisce sui freni e frena la ruota che slitta.
il btcs è oltre tutto più economico e destinato a macchine piccole, anche se grossomodo vanno bene uguali (nel senso di sicurezza).

[alex23jkl]

Ma cmq fa da antislittamento per esempio in partenza a pieno gas?

[85kimeruccio]

si.. solo che a differenza del tcs (che blocca l'afflusso di coppia motrice) il btcs frena la ruota che slitta.

dinamicamente è meno performante, ma come grado di sicurezza fa la stessa cosa

[alex23jkl]

Capito, grazie mille

[85kimeruccio]

figurati, prego

[igiolo]

ed è molto molto meglio staccarlo in caso di scarsa aderenza...D:

[85kimeruccio]

uhm.. dipende come è tarato e in quali condizioni intendi..


sopratutto dipende dal manico del pilota

[igiolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

uhm.. dipende come è tarato e in quali condizioni intendi..


sopratutto dipende dal manico del pilota

no no..il tcs sulla neve DEVE essere staccato (per es)

[aleza]

Originariamente inviato da igiolo

no no..il tcs sulla neve DEVE essere staccato (per es)

D'oh! No, deve essere staccato se monti catene da neve, l'ho avuto anche io su una ford ed era chiaramente scritto sul libretto delle istruzioni.
Sulla neve senza catene serve e mi ha fatto comodo più volte

[85kimeruccio]

esatto.. disattivato con catene.. se no aiuta in teoria

[igiolo]

Originariamente inviato da aleza

D'oh! No, deve essere staccato se monti catene da neve, l'ho avuto anche io su una ford ed era chiaramente scritto sul libretto delle istruzioni.
Sulla neve senza catene serve e mi ha fatto comodo più volte

forse nn ci siamo capiti...nn è che deve xkè si spacca o si danneggia qualcosa,ma semplicemente xkè su fondi eccessivamente scivolosi interverrebbe troppo..

[igiolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

esatto.. disattivato con catene.. se no aiuta in teoria

molto in teoria..specie con neve..

[85kimeruccio]

a quel che so serve sulla neve senza catene....

[FastFreddy]

Originariamente inviato da igiolo

forse nn ci siamo capiti...nn è che deve xkè si spacca o si danneggia qualcosa,ma semplicemente xkè su fondi eccessivamente scivolosi interverrebbe troppo..

In pratica si rimarrebbe fermi!

[FastFreddy]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

a quel che so serve sulla neve senza catene....

Ho paura che sulla neve senza catene non ci sia traction control che tenga (a meno di montare pneumatici da neve)

[igiolo]

Originariamente inviato da FastFreddy

In pratica si rimarrebbe fermi!

hai centrato la questione..

[Coyote74]

Originariamente inviato da igiolo

forse nn ci siamo capiti...nn è che deve xkè si spacca o si danneggia qualcosa,ma semplicemente xkè su fondi eccessivamente scivolosi interverrebbe troppo..

Vero

[igiolo]

Originariamente inviato da Coyote74

Vero

Io nn aspettavo altro che la neve x far impazzire l'esp....

[85kimeruccio]

no no.. parliamo di controllo della trazione che sulla neve attivato, permette sempre e lo stesso quelle piccole sgommatine che permettono alla neve di accumularsi e far procedere l'auto.

purtroppo la mia è solo teoria.