MaxArt
10-04-2010, 09:49
e io TVB!Uei, ma che sono queste melensaggini, qui si parla di motori! :eek:
Quasi preferisco le flame wars :asd:
Quasi preferisco le flame wars :asd:
View Full Version : [Thread Ufficiale] Formula 1 | Stagione 2010
nn020
10-04-2010, 17:14
Ma quanto fa una F10 ? 300KM/h ? da 0 a 100 in quanto?
mrbick
10-04-2010, 17:43
Ma quanto fa una F10 ? 300KM/h ? da 0 a 100 in quanto?
le F60 dell'anno scorso in partenza a monza Raikkone 0-100 in 1.7sec prima di usare il KERS, ovviamente con serbatoi abbastanza pieni.
300 ? è poco :)
comunque dipendono dai rapporti del cambio ste cose, dal carico aereodinamico e dalla distribuzione pesi e anche dalla mappatura del motore, dalle gomme montate ( che non vuol dire morbida, quello è solo un nominativo per idnicare la più morbida delle 2 ), dall'asfalto ( dal suo livello di aderenza e abrasione e anche dalla gommatura quindi o dallo sporco ) e dalle temperature delle gomme e dell'asfalto e se sei o meno in scia ad un altro e c'è anche il pulsante overboost che può o meno influire.
le F60 dell'anno scorso in partenza a monza Raikkone 0-100 in 1.7sec prima di usare il KERS, ovviamente con serbatoi abbastanza pieni.
300 ? è poco :)
comunque dipendono dai rapporti del cambio ste cose, dal carico aereodinamico e dalla distribuzione pesi e anche dalla mappatura del motore, dalle gomme montate ( che non vuol dire morbida, quello è solo un nominativo per idnicare la più morbida delle 2 ), dall'asfalto ( dal suo livello di aderenza e abrasione e anche dalla gommatura quindi o dallo sporco ) e dalle temperature delle gomme e dell'asfalto e se sei o meno in scia ad un altro e c'è anche il pulsante overboost che può o meno influire.
maxsona
10-04-2010, 17:44
Se non sbaglio il record di velocità in F1 è tipo 380 km/h fatti registrare a Monza.
mrbick
10-04-2010, 17:50
Se non sbaglio il record di velocità in F1 è tipo 380 km/h fatti registrare a Monza.
375Km/h di Montoya a Monza con la McLaren MP4 20 ( Il missile dalla rottura facile :D ), ma la più alta è stata fatta registrare da una vecchia Bar Honda senza alettone posteriore in un aereoporto, penso 393Km/h da quanto ricordo, però era una vecchia F1.
375Km/h di Montoya a Monza con la McLaren MP4 20 ( Il missile dalla rottura facile :D ), ma la più alta è stata fatta registrare da una vecchia Bar Honda senza alettone posteriore in un aereoporto, penso 393Km/h da quanto ricordo, però era una vecchia F1.
manurosso87
10-04-2010, 17:51
Uei, ma che sono queste melensaggini, qui si parla di motori! :eek:
Quasi preferisco le flame wars :asd:
:nonsifa:
io ano demon!
Alonso minimizza i problemi di motore della Ferrari
Alonso minimizza i problemi di motore della FerrariFernando Alonso ha minimizzato il fatto di aver utilizzato dopo solamente tre gare quasi la meta' dei motori che ha a disposizione per l’intera stagione.
Il regolamento della FIA prevede un massimo di otto motori per ogni pilota su 19 gare, con la perdita di 10 posizioni in griglia di partenza per coloro che dovessero utilizzare un’unita' in piu'.
Alonso ha dovuto cambiare il suo V8 in Bahrein a causa di un surriscaldamento, in Australia ha avuto problemi e in Malesia si e' ritirato dopo l’esplosione del suo motore.
In Cina la Ferrari potrebbe mettere sulla vettura dello spagnolo la quarta unita' a disposizione del pilota, lasciandolo con solo altri quattro propulsori da qui fino a fine stagione, quando mancheranno ancora quindici gare da disputare.
Alla stampa spagnola Alonso ha detto: “Uno e' rotto, un altro (quello cambiato in Bahrein) lo posso utilizzare soltanto nelle prove libere e il terzo (Melbourne) serve ancora per qualche gara.
“Ma non sono particolarmente preoccupato, la squadra mi ha assicurato che in Malesia e' stato un caso isolato e non abbiamo avuto nessun tipo di problema durante il pre-stagione,” ha aggiunto.
sarà.. allora sono stati parecchio sfigati in questo inizio stagione! :sofico:
Quasi preferisco le flame wars :asd:
:nonsifa:
io ano demon!
Alonso minimizza i problemi di motore della Ferrari
Alonso minimizza i problemi di motore della FerrariFernando Alonso ha minimizzato il fatto di aver utilizzato dopo solamente tre gare quasi la meta' dei motori che ha a disposizione per l’intera stagione.
Il regolamento della FIA prevede un massimo di otto motori per ogni pilota su 19 gare, con la perdita di 10 posizioni in griglia di partenza per coloro che dovessero utilizzare un’unita' in piu'.
Alonso ha dovuto cambiare il suo V8 in Bahrein a causa di un surriscaldamento, in Australia ha avuto problemi e in Malesia si e' ritirato dopo l’esplosione del suo motore.
In Cina la Ferrari potrebbe mettere sulla vettura dello spagnolo la quarta unita' a disposizione del pilota, lasciandolo con solo altri quattro propulsori da qui fino a fine stagione, quando mancheranno ancora quindici gare da disputare.
Alla stampa spagnola Alonso ha detto: “Uno e' rotto, un altro (quello cambiato in Bahrein) lo posso utilizzare soltanto nelle prove libere e il terzo (Melbourne) serve ancora per qualche gara.
“Ma non sono particolarmente preoccupato, la squadra mi ha assicurato che in Malesia e' stato un caso isolato e non abbiamo avuto nessun tipo di problema durante il pre-stagione,” ha aggiunto.
sarà.. allora sono stati parecchio sfigati in questo inizio stagione! :sofico:
mrbick
10-04-2010, 17:54
:nonsifa:
io ano demon!
sarà.. allora sono stati parecchio sfigati in questo inizio stagione! :sofico:
:D
io ano demon!
sarà.. allora sono stati parecchio sfigati in questo inizio stagione! :sofico:
:D
maxsona
10-04-2010, 17:55
:nonsifa:
io ano demon!
:ciapet: :ciapet: :ciapet:
io ano demon!
:ciapet: :ciapet: :ciapet:
manurosso87
10-04-2010, 17:57
:asd:
Demon81
10-04-2010, 19:13
:asd:
Vecchia baldracca Fiarrirista:rolleyes:
Vecchia baldracca Fiarrirista:rolleyes:
cuorern
10-04-2010, 19:28
Ma che cos'è? La succursale del Milan Clan?
Fuori dalle balle! :O
Fuori dalle balle! :O
manurosso87
10-04-2010, 19:40
Vecchia baldracca Fiarrirista:rolleyes:
mi manca banana e i nostri finti litigi :sisi1:
mi manca banana e i nostri finti litigi :sisi1:
nn020
10-04-2010, 20:09
Grazie per le risposte :)
Ale55andr0
10-04-2010, 20:35
purtroppo aimè è vero, ops non dimentichi qualcosa ?
Ferrari al 4° motore e Mclaren al 2° ? Ops mi è scappato.
Abbiamo visto come l'hanno fatta la doppietta.
Se è per quello abbiamo anche visto come ha vinto button :asd:
quanto ai motori non mi preoccupo per niente, certa gente è ancora convinta che i motori utilizzati una sola volta non verrano riutilizzati e tengono il conto...
Ferrari al 4° motore e Mclaren al 2° ? Ops mi è scappato.
Abbiamo visto come l'hanno fatta la doppietta.
Se è per quello abbiamo anche visto come ha vinto button :asd:
quanto ai motori non mi preoccupo per niente, certa gente è ancora convinta che i motori utilizzati una sola volta non verrano riutilizzati e tengono il conto...
MaxArt
10-04-2010, 20:42
io ano demon!OMG! :eek:
:asd:
mi manca banana e i nostri finti litigi :sisi1:Banana manca a tutti! :cry:
:asd:
mi manca banana e i nostri finti litigi :sisi1:Banana manca a tutti! :cry:
mrbick
10-04-2010, 21:07
Se è per quello abbiamo anche visto come ha vinto button :asd:
quanto ai motori non mi preoccupo per niente, certa gente è ancora convinta che i motori utilizzati una sola volta non verrano riutilizzati e tengono il conto...
parli del motore collassato di alonso ? :eek:
quanto ai motori non mi preoccupo per niente, certa gente è ancora convinta che i motori utilizzati una sola volta non verrano riutilizzati e tengono il conto...
parli del motore collassato di alonso ? :eek:
manurosso87
10-04-2010, 21:21
OMG! :eek:
:asd:
Banana manca a tutti! :cry:
non vi preoccupate che lo tratto bene! Lo sento spesso! :D
parli del motore collassato di alonso ? :eek:
“Uno e' rotto, un altro (quello cambiato in Bahrein) lo posso utilizzare soltanto nelle prove libere e il terzo (Melbourne) serve ancora per qualche gara." (Alonso cit.)
quello rotto è buono come materiale di riciclo :asd:
:asd:
Banana manca a tutti! :cry:
non vi preoccupate che lo tratto bene! Lo sento spesso! :D
parli del motore collassato di alonso ? :eek:
“Uno e' rotto, un altro (quello cambiato in Bahrein) lo posso utilizzare soltanto nelle prove libere e il terzo (Melbourne) serve ancora per qualche gara." (Alonso cit.)
quello rotto è buono come materiale di riciclo :asd:
maxsona
10-04-2010, 21:42
Se è per quello abbiamo anche visto come ha vinto button :asd:
Come? ... tagliando il traguardo per primo come si fa di solito? :asd: ...
Come? ... tagliando il traguardo per primo come si fa di solito? :asd: ...
mt_iceman
10-04-2010, 21:58
Come? ... tagliando il traguardo per primo come si fa di solito? :asd: ...
grande max
grande max
Ale55andr0
10-04-2010, 22:02
vi lascio divertire, alla fine si vedrà bene come andranno le cose per button :asd:
maxsona
10-04-2010, 22:11
Magari vincerà un altro mondiale :asd: ...
MaxArt
10-04-2010, 22:15
non vi preoccupate che lo tratto bene! Lo sento spesso! :DTrattarlo bene? E perché?!? Postasse ogni tanto, piuttosto! :mad:
quello rotto è buono come materiale di riciclo :asd:Scherzi? Lo rabberciano e lo vendono ad un collezionista, vuoi che un milioncino non ce lo tirino fuori? :O
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Come? ... tagliando il traguardo per primo come si fa di solito? :asd: ...Taci, tu, gobbo! :O :D
quello rotto è buono come materiale di riciclo :asd:Scherzi? Lo rabberciano e lo vendono ad un collezionista, vuoi che un milioncino non ce lo tirino fuori? :O
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Come? ... tagliando il traguardo per primo come si fa di solito? :asd: ...Taci, tu, gobbo! :O :D
Gianni1482
10-04-2010, 23:00
Magari vincerà un altro mondiale :asd: ...
Fa prima l'Inter a vincere la champions :O
Fa prima l'Inter a vincere la champions :O
mrbick
10-04-2010, 23:05
Io sapevo che Alonso avrà in cina adesso il 4° motore.
La McLaren dopo la prima gara che era più di assestamento ha solamente recuperato e ora sta a solo 10punti che è pochissimo.
Button un altro mondiale ? bè è vicinissimo alla testa, potrebbe farcela con qualche magheggio oppure nello stesso modo con cui ha vinto Raikkonen.
La McLaren dopo la prima gara che era più di assestamento ha solamente recuperato e ora sta a solo 10punti che è pochissimo.
Button un altro mondiale ? bè è vicinissimo alla testa, potrebbe farcela con qualche magheggio oppure nello stesso modo con cui ha vinto Raikkonen.
manurosso87
10-04-2010, 23:09
Io sapevo che Alonso avrà in cina adesso il 4° motore.
La McLaren dopo la prima gara che era più di assestamento ha solamente recuperato e ora sta a solo 10punti che è pochissimo.
Button un altro mondiale ? bè è vicinissimo alla testa, potrebbe farcela con qualche magheggio oppure nello stesso modo con cui ha vinto Raikkonen.
cioè facendo più punti di tutti gli altri ? :stordita:
La McLaren dopo la prima gara che era più di assestamento ha solamente recuperato e ora sta a solo 10punti che è pochissimo.
Button un altro mondiale ? bè è vicinissimo alla testa, potrebbe farcela con qualche magheggio oppure nello stesso modo con cui ha vinto Raikkonen.
cioè facendo più punti di tutti gli altri ? :stordita:
Ale55andr0
10-04-2010, 23:42
No, grazie a Lewis che parcheggia all'ingresso dei box, e spegne la vettura al primo lap dell'ultimo GP :O
mrbick
11-04-2010, 00:52
cioè facendo più punti di tutti gli altri ? :stordita:
hai ragione hanno recuperato tutti sulla ferrari dopo il primo GP.
RedBull e Mercedes + Renault.:O
quindi occhio a non esultare troppo presto.
hai ragione hanno recuperato tutti sulla ferrari dopo il primo GP.
RedBull e Mercedes + Renault.:O
quindi occhio a non esultare troppo presto.
mrbick
11-04-2010, 00:54
Scusate domanda buffa di curiosità ma se la Ferrari o Alonso da solo al fine di questo campionato perdono all'ultima gara a causa di qualcosa che provoca Shumacher voi come reagireste ? :D
Gio22
11-04-2010, 02:29
Scusate domanda buffa di curiosità ma se la Ferrari o Alonso da solo al fine di questo campionato perdono all'ultima gara a causa di qualcosa che provoca Shumacher voi come reagireste ? :D
schumi corre per la mercedes,mi auguro di tutto cuore che non faccia sconti a nessuno,nemmeno al suo ex team.
schumi corre per la mercedes,mi auguro di tutto cuore che non faccia sconti a nessuno,nemmeno al suo ex team.
+Benito+
11-04-2010, 08:11
schumi corre per la mercedes,mi auguro di tutto cuore che non faccia sconti a nessuno,nemmeno al suo ex team.
perchè hai dei dubbi? :fagiano:
perchè hai dei dubbi? :fagiano:
manurosso87
11-04-2010, 08:32
hai ragione hanno recuperato tutti sulla ferrari dopo il primo GP.
RedBull e Mercedes + Renault.:O
quindi occhio a non esultare troppo presto.
e chi esulta? sono bell'e preoccupato per i motori! :mc:
Scusate domanda buffa di curiosità ma se la Ferrari o Alonso da solo al fine di questo campionato perdono all'ultima gara a causa di qualcosa che provoca Shumacher voi come reagireste ? :D
lo insulterei un po' come farei con qualsiasi altro pilota se avesse torto! :D
Mi starà sempre simpatico e i ricordi li terrò nel cuore, ma ora è un avversario!
RedBull e Mercedes + Renault.:O
quindi occhio a non esultare troppo presto.
e chi esulta? sono bell'e preoccupato per i motori! :mc:
Scusate domanda buffa di curiosità ma se la Ferrari o Alonso da solo al fine di questo campionato perdono all'ultima gara a causa di qualcosa che provoca Shumacher voi come reagireste ? :D
lo insulterei un po' come farei con qualsiasi altro pilota se avesse torto! :D
Mi starà sempre simpatico e i ricordi li terrò nel cuore, ma ora è un avversario!
Micene.1
11-04-2010, 10:53
Scusate domanda buffa di curiosità ma se la Ferrari o Alonso da solo al fine di questo campionato perdono all'ultima gara a causa di qualcosa che provoca Shumacher voi come reagireste ? :D
ma sei fissato tu e le nostre reazioni? :asd:
mammamia che palle :O
ma sei fissato tu e le nostre reazioni? :asd:
mammamia che palle :O
banana snapple
11-04-2010, 11:13
mi manca banana e i nostri finti litigi :sisi1:
ringrazia il fatto che non ho il tasto ban http://img534.imageshack.us/img534/3991/reom.gif
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:
ringrazia il fatto che non ho il tasto ban http://img534.imageshack.us/img534/3991/reom.gif
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:
redegaet
11-04-2010, 11:16
ringrazia il fatto che non ho il tasto ban http://img534.imageshack.us/img534/3991/reom.gif
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:
Banana ci manchi anche tu!
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:
Banana ci manchi anche tu!
Verro
11-04-2010, 11:20
Scherzi? Lo rabberciano e lo vendono ad un collezionista, vuoi che un milioncino non ce lo tirino fuori? :O
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)
Micene.1
11-04-2010, 11:23
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)
si sui 500k...la cifra è tratta dallo studio di risparmio che ecclestone fece quando introdusse i motori per due gare: si disse che si risparmiava 500.000€ a motore
si sui 500k...la cifra è tratta dallo studio di risparmio che ecclestone fece quando introdusse i motori per due gare: si disse che si risparmiava 500.000€ a motore
Giah
11-04-2010, 14:30
E' curioso notare come qualsiasi cosa cerchino di fare la FIA & Ecclestone riescano sempre ad ottenere l'effetto esattamente opposto.
Questo dà un discreto suggerimento su come procedere in futuro... :asd:
Questo dà un discreto suggerimento su come procedere in futuro... :asd:
MaxArt
11-04-2010, 18:19
Già, ma era così difficile da capire? Non fate durare i motori più a lungo: fateli costare di meno.
ringrazia il fatto che non ho il tasto ban http://img534.imageshack.us/img534/3991/reom.gif
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:Ce la fai a prenderti un impegno?
UN post a gran premio. :read:
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)Ecco, vuoi che uno sceicco non lo paghi 200 mila per poi montarselo su una macchina da portare in pista? :O
ringrazia il fatto che non ho il tasto ban http://img534.imageshack.us/img534/3991/reom.gif
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:Ce la fai a prenderti un impegno?
UN post a gran premio. :read:
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)Ecco, vuoi che uno sceicco non lo paghi 200 mila per poi montarselo su una macchina da portare in pista? :O
maxsona
11-04-2010, 18:28
ringrazia il fatto che non ho il tasto ban http://img534.imageshack.us/img534/3991/reom.gif
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:
Sei un pussy slave :rolleyes:
comunque, ogni tanto vi leggo, ma non ho voglia di postare.. mi sono anche iscritto al vostro gruppo su fb, 1-2 settimane fa, non ricordo
un po' mi mancate, molto di meno mi mancano i troll :asd:
Sei un pussy slave :rolleyes:
Micene.1
11-04-2010, 18:53
Spendendone ancor più cadauno per ricerche, particolarmente in materiali nuovi, finalizzate ad allungarne la vita, un vero affarone.
uhm si e no...perche ha congelato lo sviluppo dei motori riducendo (in teoria) le spese di progettazione al solo primo anno di congelamento (2007 se nn erro)
in realta se si va splulciare il regolamento tecnico è scritto che le case possono modificare parecchi parametri di un motore tra un anno e l'altro rendendo cmq positivi i costi di progettazione ( e test)
uhm si e no...perche ha congelato lo sviluppo dei motori riducendo (in teoria) le spese di progettazione al solo primo anno di congelamento (2007 se nn erro)
in realta se si va splulciare il regolamento tecnico è scritto che le case possono modificare parecchi parametri di un motore tra un anno e l'altro rendendo cmq positivi i costi di progettazione ( e test)
Bik
11-04-2010, 19:13
Scherzi? Lo rabberciano e lo vendono ad un collezionista, vuoi che un milioncino non ce lo tirino fuori? :O
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Un 10 cilindri Ferrari lo abbiamo come "soprammobile" nella reception :D
Non ne ho idea quanto lo abbiano pagato.
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Un 10 cilindri Ferrari lo abbiamo come "soprammobile" nella reception :D
Non ne ho idea quanto lo abbiano pagato.
Micene.1
11-04-2010, 19:21
Un 10 cilindri Ferrari lo abbiamo come "soprammobile" nella reception :D
Non ne ho idea quanto lo abbiano pagato.
forte..che azienda è se si puo dire? :O
Non ne ho idea quanto lo abbiano pagato.
forte..che azienda è se si puo dire? :O
Bik
11-04-2010, 19:44
Non mi sembra il caso, anche se la nominassi al 99.9% sarebbe sconosciuta, visto che lavoriamo solo con clienti fuori Italia.
Comunque, fortunatamente, ce la passiamo bene.
Comunque, fortunatamente, ce la passiamo bene.
Micene.1
11-04-2010, 19:46
Non mi sembra il caso, anche se la nominassi al 99.9% sarebbe sconosciuta, visto che lavoriamo solo con clienti fuori Italia.
Comunque, fortunatamente, ce la passiamo bene.
pensavo fosse una importante :O nn volevo essere indiscreto ;)
Comunque, fortunatamente, ce la passiamo bene.
pensavo fosse una importante :O nn volevo essere indiscreto ;)
Giah
11-04-2010, 21:52
Ma una buona soluzione al fine di limitare i costi per i team minori non sarebbe quella di permettere ai big di fornire la macchina completa invece che solo i motori?
Un po' come avviene nel motomondiale.
Un po' come avviene nel motomondiale.
Apix_1024
11-04-2010, 21:59
pensavo fosse una importante :O nn volevo essere indiscreto ;)
il mitico v10 della f399 c'è pure in bacheca a modena alla facoltà di ingegneria dell'autoveicolo :D :D :D
il mitico v10 della f399 c'è pure in bacheca a modena alla facoltà di ingegneria dell'autoveicolo :D :D :D
+Benito+
11-04-2010, 22:01
Beh quando l'MCM forniva le frese e i centri di lavoro alla ferrari (non credo lo faccia più visto che purtroppo l'azienda non è messa benissimo) in fiera allo stand c'era il blocco di un 12 cilindri che credo avessero loro in sede.
Aleres
12-04-2010, 12:30
Trattarlo bene? E perché?!? Postasse ogni tanto, piuttosto! :mad:
Scherzi? Lo rabberciano e lo vendono ad un collezionista, vuoi che un milioncino non ce lo tirino fuori? :O
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Taci, tu, gobbo! :O :D
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)
Un 10 cilindri Ferrari lo abbiamo come "soprammobile" nella reception :D
Non ne ho idea quanto lo abbiano pagato.
il mitico v10 della f399 c'è pure in bacheca a modena alla facoltà di ingegneria dell'autoveicolo :D :D :D
Risposte sbagliate.... :D :D
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)
Scherzi? Lo rabberciano e lo vendono ad un collezionista, vuoi che un milioncino non ce lo tirino fuori? :O
(L'ho sparata a caso, non so quanto costi un motore di F1. Un Ferrari, almeno. Qualcuno ne ha idea?)
Taci, tu, gobbo! :O :D
Mi sembra che qualche anno fa venderono una Ferrari F1 a circa 1.000.000€, il motore dovrebbe stare sui 400.000...:)
Un 10 cilindri Ferrari lo abbiamo come "soprammobile" nella reception :D
Non ne ho idea quanto lo abbiano pagato.
il mitico v10 della f399 c'è pure in bacheca a modena alla facoltà di ingegneria dell'autoveicolo :D :D :D
Risposte sbagliate.... :D :D
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)
MaxArt
12-04-2010, 13:37
Risposte sbagliate.... :D :D
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)Seee, ma se Meda e Reggiani hanno detto questo weekend che un motore di MotoGP costa 150000 euro :O
E ok che sono due fresconi, ma non credo che se lo siano inventato.
Se quello costa 55 sacchi, forse è perché:
1. è del 2002 e non del 2010;
2. è reso inutilizzabile.
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)Seee, ma se Meda e Reggiani hanno detto questo weekend che un motore di MotoGP costa 150000 euro :O
E ok che sono due fresconi, ma non credo che se lo siano inventato.
Se quello costa 55 sacchi, forse è perché:
1. è del 2002 e non del 2010;
2. è reso inutilizzabile.
Micene.1
12-04-2010, 13:47
Risposte sbagliate.... :D :D
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)
secondo me probabilmente il motore di una ferrari stradale di rango costa di piu:O
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)
secondo me probabilmente il motore di una ferrari stradale di rango costa di piu:O
ciccio er meglio
12-04-2010, 16:17
Formula 1: Briatore verso la Ferrari? (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-briatore-verso-la-ferrari/15377/)
io lo vedrei bene al posto di domenicali :asd:
io lo vedrei bene al posto di domenicali :asd:
buglis
12-04-2010, 16:19
Formula 1: Briatore verso la Ferrari? (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-briatore-verso-la-ferrari/15377/)
:eek:
Nathan Falco?? Che cazzo di nome è?? :asd:
:eek:
Nathan Falco?? Che cazzo di nome è?? :asd:
Micene.1
12-04-2010, 16:19
Formula 1: Briatore verso la Ferrari? (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-briatore-verso-la-ferrari/15377/)
:eek:
possibilissimo :asd:
:eek:
possibilissimo :asd:
RossoPazzo
12-04-2010, 16:25
Formula 1: Briatore verso la Ferrari? (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-briatore-verso-la-ferrari/15377/)
io lo vedrei bene al posto di domenicali :asd:
:ops:
io lo vedrei bene al posto di domenicali :asd:
:ops:
mrbick
12-04-2010, 16:47
sembra un super eroe della Marvel :D
Nathan Falco Briatore !
Nathan Falco Briatore !
Capozz
12-04-2010, 17:04
Nathan Falco ?
Porca puttana. Non riesco a dire altro :rotfl:
Porca puttana. Non riesco a dire altro :rotfl:
Giah
12-04-2010, 17:29
Prima di prenderlo in giro per il nome pensate che è nato già miliardario :asd:
Cfranco
12-04-2010, 18:53
Risposte sbagliate.... :D :D
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)
Mi sembra piuttosto basso , di usato F1 non è che me ne intenda , ma Volta i motori della 037 li piazza a 5-10 volte quel prezzo lì
Un motore da F1 (vincitore anche di un mondiale) costa solo 55.000
(fonte repubblica (http://www.repubblica.it/2009/03/motori/motori-marzo3-09/motore-f1-vendita-09/motore-f1-vendita-09.html)
Mi sembra piuttosto basso , di usato F1 non è che me ne intenda , ma Volta i motori della 037 li piazza a 5-10 volte quel prezzo lì
MenageZero
12-04-2010, 19:57
Formula 1: Briatore verso la Ferrari? (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-briatore-verso-la-ferrari/15377/)
io lo vedrei bene al posto di domenicali :asd:
ci fosse qualcosa di vero non saprei se ci sarebbe da ridere o da piangere :O
nell'articolo linkato leggo
"... in molti credono ancora nella piena colpevolezza dell’ex team manager Renault ..."
perché, è seriamente possibile anche non crederci ? :asd:
perché per poter non crederci bisognerebbe poter affermare che in realtà il fatto non sia esistito, ovvero che pisché si sia normalmente spalmato per sbaglio.
non vedo altra combinazione possibile, non credo ci possa essere una probabilità significativa che un pilota e un dir. tecnico (e facilmente altri nel team ufficialmente non emersi) si mettono d'accordo per fare un incidente allo scopo di influnzare il risultato della gara e che il capo del team non ne sappia nulla :asd:
e non mi pare a tutt'oggi sia riemerso qualcuno a mettere la faccia sulla tesi che il fatto non susssite :asd:
io lo vedrei bene al posto di domenicali :asd:
ci fosse qualcosa di vero non saprei se ci sarebbe da ridere o da piangere :O
nell'articolo linkato leggo
"... in molti credono ancora nella piena colpevolezza dell’ex team manager Renault ..."
perché, è seriamente possibile anche non crederci ? :asd:
perché per poter non crederci bisognerebbe poter affermare che in realtà il fatto non sia esistito, ovvero che pisché si sia normalmente spalmato per sbaglio.
non vedo altra combinazione possibile, non credo ci possa essere una probabilità significativa che un pilota e un dir. tecnico (e facilmente altri nel team ufficialmente non emersi) si mettono d'accordo per fare un incidente allo scopo di influnzare il risultato della gara e che il capo del team non ne sappia nulla :asd:
e non mi pare a tutt'oggi sia riemerso qualcuno a mettere la faccia sulla tesi che il fatto non susssite :asd:
MenageZero
12-04-2010, 20:05
ma Nathan Falco sarebbero 1^O 2 e 2^o nome alla maniera classica o va rigorosamente pronunciato sempre "nathan-falco" ? stile "luca-cordero", per intenderci :O
(e magari se vuoi anche che il pupo si giri lo devi chiamare "nathan-falco-bratore" per intero :O )
certo che briatore sr. non è un personaggio pubblico che si presta ad imitazioni caricaturali, è proprio una caricatura di se stesso, lo conferma pure nell scelta del nome del figlio :asd:
(e magari se vuoi anche che il pupo si giri lo devi chiamare "nathan-falco-bratore" per intero :O )
certo che briatore sr. non è un personaggio pubblico che si presta ad imitazioni caricaturali, è proprio una caricatura di se stesso, lo conferma pure nell scelta del nome del figlio :asd:
Jaguar64bit
12-04-2010, 20:10
Prima di prenderlo in giro per il nome pensate che è nato già miliardario :asd:
il figlio non credo si lamenterà troppo per il nome :asd: sopratutto quando avrà l'eta per capire che vuol dire "conto in banca" :asd:
il figlio non credo si lamenterà troppo per il nome :asd: sopratutto quando avrà l'eta per capire che vuol dire "conto in banca" :asd:
ciccio er meglio
12-04-2010, 20:17
ci fosse qualcosa di vero non saprei se ci sarebbe da ridere o da piangere :O
secondo me qualche strategia l'azzeccherebbe, e poi ci serve uno losco in ferrari altrimenti mclaren (chissà cosa nasconde dietro l'f.duct!)e redbull (sospensioni di provenienza aliena) ci umiliano anche nel 2010.
P.s: Non c'entra assolutamente nulla ma avete visto la nuova barchetta di Roman Arkad'evič Abramovič(che al tg1 si ostinavano a chiamare Ibramovic o abràmovic :doh:)
? Ha speso 800milioni di euro! Quello se voleva comprava tutta la formula 1, zio Bernie compreso!:D
secondo me qualche strategia l'azzeccherebbe, e poi ci serve uno losco in ferrari altrimenti mclaren (chissà cosa nasconde dietro l'f.duct!)e redbull (sospensioni di provenienza aliena) ci umiliano anche nel 2010.
P.s: Non c'entra assolutamente nulla ma avete visto la nuova barchetta di Roman Arkad'evič Abramovič(che al tg1 si ostinavano a chiamare Ibramovic o abràmovic :doh:)
? Ha speso 800milioni di euro! Quello se voleva comprava tutta la formula 1, zio Bernie compreso!:D
ciccio er meglio
12-04-2010, 20:19
il figlio non credo si lamenterà troppo per il nome :asd: sopratutto quando avrà l'eta per capire che vuol dire "conto in banca" :asd:
Se tutto "va bene" gli restano poco piu di due anni di vita, non riuscirà a goderseli tutti :O
A meno che flavio non compra qualche biglietto da un miliardo di euro (chi ha visto 2012 capirà :D )
Se tutto "va bene" gli restano poco piu di due anni di vita, non riuscirà a goderseli tutti :O
A meno che flavio non compra qualche biglietto da un miliardo di euro (chi ha visto 2012 capirà :D )
+Benito+
12-04-2010, 20:34
Flavio? Ma non scherziamo, quello va verso i settanta, meglio un gruppo giovane che vada avanti anche cazzando ma migliorando, penso che domenicali qualche scelta giusta l'abbia presa, ma dopotutto se la macchina non va non è mica colpa sua.
Bik
12-04-2010, 20:41
Rimpiango sempre più il Drake!
Adesso in Ferrari chi ha il coraggio di puntare sugli allora "sbarbatelli" come Forghieri o Montezemolo, o su piloti sconosciuti come Lauda e Villeneuve?
Ci vorrebbe un Dt con i contro@@, che non si faccia condizionare da stampa, critiche interne ed esterne e che sappia il fatto suo.
Adesso in Ferrari chi ha il coraggio di puntare sugli allora "sbarbatelli" come Forghieri o Montezemolo, o su piloti sconosciuti come Lauda e Villeneuve?
Ci vorrebbe un Dt con i contro@@, che non si faccia condizionare da stampa, critiche interne ed esterne e che sappia il fatto suo.
MenageZero
12-04-2010, 20:45
Flavio? Ma non scherziamo, quello va verso i settanta, meglio un gruppo giovane che vada avanti anche cazzando ma migliorando, penso che domenicali qualche scelta giusta l'abbia presa, ma dopotutto se la macchina non va non è mica colpa sua.
mah, finora la f10 complessivamente è un po' inferiore solo alla r.b. come prestazione assoluta, è più lenta sul dritto della mcl (come tutte le altre del resto), ma non è mica un bidone ... è che ormai dopo i numeri del 2008 e del 2009 robe come la q1 in malesia non si possono proprio più vedere, di lì le invettive rinnovate a domenicali e sottoposti :D
certo se dovessero succedere altre 2 o 3 volte problemi di affidabilità che causano gp da 0 punti o se rimane matematico che per vincere un gp prima di tutto si deve rompere almeno una redbull, allora si può anche inizare a pensare alla f11 :asd:
mah, finora la f10 complessivamente è un po' inferiore solo alla r.b. come prestazione assoluta, è più lenta sul dritto della mcl (come tutte le altre del resto), ma non è mica un bidone ... è che ormai dopo i numeri del 2008 e del 2009 robe come la q1 in malesia non si possono proprio più vedere, di lì le invettive rinnovate a domenicali e sottoposti :D
certo se dovessero succedere altre 2 o 3 volte problemi di affidabilità che causano gp da 0 punti o se rimane matematico che per vincere un gp prima di tutto si deve rompere almeno una redbull, allora si può anche inizare a pensare alla f11 :asd:
MenageZero
12-04-2010, 20:54
Rimpiango sempre più il Drake!
Adesso in Ferrari chi ha il coraggio di puntare sugli allora "sbarbatelli" come Forghieri o Montezemolo, o su piloti sconosciuti come Lauda e Villeneuve?
Ci vorrebbe un Dt con i contro@@, che non si faccia condizionare da stampa, critiche interne ed esterne e che sappia il fatto suo.
Briatore non è un DT e non lo è mai stato perché di tecnico capirà al massimo le somme e le sottrazioni, in più è, a voler essere buoni, un baro accertato.
nel 2007 abbiamo fatto andar via uno come Brawn perché era tempo di rinnovare ... e nel 2010 o 2011 ci riprenderemmo un briatore, un poco di buono che è pure vecchio ? :asd:
spero vivamente che queste voci siano solo pure invenzioni ...
Adesso in Ferrari chi ha il coraggio di puntare sugli allora "sbarbatelli" come Forghieri o Montezemolo, o su piloti sconosciuti come Lauda e Villeneuve?
Ci vorrebbe un Dt con i contro@@, che non si faccia condizionare da stampa, critiche interne ed esterne e che sappia il fatto suo.
Briatore non è un DT e non lo è mai stato perché di tecnico capirà al massimo le somme e le sottrazioni, in più è, a voler essere buoni, un baro accertato.
nel 2007 abbiamo fatto andar via uno come Brawn perché era tempo di rinnovare ... e nel 2010 o 2011 ci riprenderemmo un briatore, un poco di buono che è pure vecchio ? :asd:
spero vivamente che queste voci siano solo pure invenzioni ...
MaxArt
12-04-2010, 20:59
perché per poter non crederci bisognerebbe poter affermare che in realtà il fatto non sia esistito, ovvero che pisché si sia normalmente spalmato per sbaglio.Aspetta: rileggi la frase e dimmi se davvero ti pare così assurda! :D
Sono sicuro che Briatore ha fatto tante porcate, ma ho davvero seri dubbi su quella.
il figlio non credo si lamenterà troppo per il nome :asd: sopratutto quando avrà l'eta per capire che vuol dire "conto in banca" :asd:E, qualche anno più tardi, "figa come se piovesse" :O :D
Flavio? Ma non scherziamo, quello va verso i settanta, meglio un gruppo giovane che vada avanti anche cazzando ma migliorando, penso che domenicali qualche scelta giusta l'abbia presa, ma dopotutto se la macchina non va non è mica colpa sua.No no, la macchina va eccome, forse va più di tutte le altre... è che squaglia i motori!
Rimpiango sempre più il Drake!Bum! :D Hai tirato fuori il jolly? :asd:
Sono sicuro che Briatore ha fatto tante porcate, ma ho davvero seri dubbi su quella.
il figlio non credo si lamenterà troppo per il nome :asd: sopratutto quando avrà l'eta per capire che vuol dire "conto in banca" :asd:E, qualche anno più tardi, "figa come se piovesse" :O :D
Flavio? Ma non scherziamo, quello va verso i settanta, meglio un gruppo giovane che vada avanti anche cazzando ma migliorando, penso che domenicali qualche scelta giusta l'abbia presa, ma dopotutto se la macchina non va non è mica colpa sua.No no, la macchina va eccome, forse va più di tutte le altre... è che squaglia i motori!
Rimpiango sempre più il Drake!Bum! :D Hai tirato fuori il jolly? :asd:
MenageZero
12-04-2010, 21:19
Aspetta: rileggi la frase e dimmi se davvero ti pare così assurda! :D
Sono sicuro che Briatore ha fatto tante porcate, ma ho davvero seri dubbi su quella.
è fuori di dubbio che certi "numeri" pisché ce li abbia :D
ma rimane il fatto che, fosse stato un vero errore, lui e symmonds si sarebbero auto-accusati di aver truccato una gara solo per far fuori insieme a loro stessi anche briatore ? la renault sarebbe stata d'accordo a farci la figura di merda solo per non dare il benservito a briatore con un licenziamento normale ?
Sono sicuro che Briatore ha fatto tante porcate, ma ho davvero seri dubbi su quella.
è fuori di dubbio che certi "numeri" pisché ce li abbia :D
ma rimane il fatto che, fosse stato un vero errore, lui e symmonds si sarebbero auto-accusati di aver truccato una gara solo per far fuori insieme a loro stessi anche briatore ? la renault sarebbe stata d'accordo a farci la figura di merda solo per non dare il benservito a briatore con un licenziamento normale ?
MaxArt
12-04-2010, 22:44
è fuori di dubbio che certi "numeri" pisché ce li abbia :D
ma rimane il fatto che, fosse stato un vero errore, lui e symmonds si sarebbero auto-accusati di aver truccato una gara solo per far fuori insieme a loro stessi anche briatore ? la renault sarebbe stata d'accordo a farci la figura di merda solo per non dare il benservito a briatore con un licenziamento normale ?In realtà la Renault ci esce bene perché da sempre è risultato chiaro che fu un'iniziativa di Briatore, Symonds e Piquet, e nessun altro. Cioè, può benissimo darsi che tutto sia vero, del resto Briatore lo conosciamo.
Io però la vedo in un altro modo, cioè nell'ottica di Mosley che si vuole togliere qualche sassolino dalla scarpa. In tutto questo, diciamo che Symonds e Piquet l'hanno aiutato. In fondo, conosciamo anche Mosley...
ma rimane il fatto che, fosse stato un vero errore, lui e symmonds si sarebbero auto-accusati di aver truccato una gara solo per far fuori insieme a loro stessi anche briatore ? la renault sarebbe stata d'accordo a farci la figura di merda solo per non dare il benservito a briatore con un licenziamento normale ?In realtà la Renault ci esce bene perché da sempre è risultato chiaro che fu un'iniziativa di Briatore, Symonds e Piquet, e nessun altro. Cioè, può benissimo darsi che tutto sia vero, del resto Briatore lo conosciamo.
Io però la vedo in un altro modo, cioè nell'ottica di Mosley che si vuole togliere qualche sassolino dalla scarpa. In tutto questo, diciamo che Symonds e Piquet l'hanno aiutato. In fondo, conosciamo anche Mosley...
webmagic
13-04-2010, 10:22
Ipse dixit.. ed era Monza 2006! :cry: :D
http://www.youtube.com/watch?v=I2r-tU3Z_h0
http://www.youtube.com/watch?v=I2r-tU3Z_h0
MaxArt
13-04-2010, 10:55
Ipse dixit.. ed era Monza 2006! :cry: :D
http://www.youtube.com/watch?v=I2r-tU3Z_h0Pazzesco, ci hanno azzeccato quasi del tutto!
L'unica differenza è che non è stata acquistata la Mercedes ma la Brawn (che allora era Honda).
http://www.youtube.com/watch?v=I2r-tU3Z_h0Pazzesco, ci hanno azzeccato quasi del tutto!
L'unica differenza è che non è stata acquistata la Mercedes ma la Brawn (che allora era Honda).
Micene.1
13-04-2010, 11:43
Accordo Fia-Briatore
"Può tornare dal 2013"
L'ex team principal della Renault ha riconosciuto le proprie responsabilità nel 'Crashgate', in cambio la Federazione ha rinunciato a proseguire nella battaglia legale
PARIGI - È terminata con un accordo, dopo la battaglia legale a suon di carte bollate, il contenzioso tra la Federazione Internazionale dell'Automobile e Flavio Briatore. L'ex team principal della Renault, responsabile con Pat Symonds dell'incidente volontario provocato da Nelsinho Piquet durante il Gp di Singapore del 2008, ha sottoscritto un accordo (così come lo stesso Symonds) secondo il quale potrà tornare in Formula 1 dal 2013.
AMMISSIONE E SCUSE - Briatore e Symonds, rispettivamente team principal e capo degli ingegneri della Renault all'epoca dei fatti, hanno riconosciuto "ciascuno la propria parte di responsabilità nell'incidente causato da Nelson Piquet Junior durante il Gran Premio di Singapore 2008" ed hanno espresso, in base a quanto si legge sul sito ufficiale della Federazione Internazionale dell'Automobilismo, "rammarico e scuse alla Fia".
FINE DELLA BATTAGLIA LEGALE - I due, sempre stando al comunicato, "si sono impegnati ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012, e in tutti gli altri eventi elencati nel calendario Fia per il resto della stagione sportiva nel 2011. Hanno anche rinunciato a tutte le pubblicità e disposizioni finanziarie della sentenza del 5 gennaio 2010, e a qualsiasi altra azione nei confronti della Fia sulla questione". Come contropartita, la Federazione ha rinunciato ad ulteriori azioni legali nei loro confronti.
nn so se è old :O ma la metto lo stesso perche so a molti divoi sta a cuore la sorte di briatore :O (che tra l'altro so da fonti ufficiali è in profondo rosso e nn si puo sostituire il yacht 2009 con il modello di quest'anno...:cry: )
"Può tornare dal 2013"
L'ex team principal della Renault ha riconosciuto le proprie responsabilità nel 'Crashgate', in cambio la Federazione ha rinunciato a proseguire nella battaglia legale
PARIGI - È terminata con un accordo, dopo la battaglia legale a suon di carte bollate, il contenzioso tra la Federazione Internazionale dell'Automobile e Flavio Briatore. L'ex team principal della Renault, responsabile con Pat Symonds dell'incidente volontario provocato da Nelsinho Piquet durante il Gp di Singapore del 2008, ha sottoscritto un accordo (così come lo stesso Symonds) secondo il quale potrà tornare in Formula 1 dal 2013.
AMMISSIONE E SCUSE - Briatore e Symonds, rispettivamente team principal e capo degli ingegneri della Renault all'epoca dei fatti, hanno riconosciuto "ciascuno la propria parte di responsabilità nell'incidente causato da Nelson Piquet Junior durante il Gran Premio di Singapore 2008" ed hanno espresso, in base a quanto si legge sul sito ufficiale della Federazione Internazionale dell'Automobilismo, "rammarico e scuse alla Fia".
FINE DELLA BATTAGLIA LEGALE - I due, sempre stando al comunicato, "si sono impegnati ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012, e in tutti gli altri eventi elencati nel calendario Fia per il resto della stagione sportiva nel 2011. Hanno anche rinunciato a tutte le pubblicità e disposizioni finanziarie della sentenza del 5 gennaio 2010, e a qualsiasi altra azione nei confronti della Fia sulla questione". Come contropartita, la Federazione ha rinunciato ad ulteriori azioni legali nei loro confronti.
nn so se è old :O ma la metto lo stesso perche so a molti divoi sta a cuore la sorte di briatore :O (che tra l'altro so da fonti ufficiali è in profondo rosso e nn si puo sostituire il yacht 2009 con il modello di quest'anno...:cry: )
banana snapple
13-04-2010, 11:54
Ce la fai a prenderti un impegno?
UN post a gran premio. :read:
ok!
UN post a gran premio. :read:
ok!
Fradetti
13-04-2010, 12:27
ok!
bisognava chiedere più post... ha accettato senza contrattare :doh:
Ciao banana
bisognava chiedere più post... ha accettato senza contrattare :doh:
Ciao banana
dr-omega
13-04-2010, 14:09
Accordo Fia-Briatore
"Può tornare dal 2013"
L'ex team principal della Renault ha riconosciuto le proprie responsabilità nel 'Crashgate', in cambio la Federazione ha rinunciato a proseguire nella battaglia legale
FINE DELLA BATTAGLIA LEGALE - Briatore e Symonds, sempre stando al comunicato, "si sono impegnati ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012...
Quindi è ufficiale che la fine del Mondo avverrà! :D :stordita:
Ciao banana, ce lo fai un 3d ufficiale per un gp quest'anno? (Senza nulla togliere a chi lo fa adesso, è solo che vorrei vedere Levis fare qualche altra cappella, è un po' che non ne fa... :asd: :p)
"Può tornare dal 2013"
L'ex team principal della Renault ha riconosciuto le proprie responsabilità nel 'Crashgate', in cambio la Federazione ha rinunciato a proseguire nella battaglia legale
FINE DELLA BATTAGLIA LEGALE - Briatore e Symonds, sempre stando al comunicato, "si sono impegnati ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012...
Quindi è ufficiale che la fine del Mondo avverrà! :D :stordita:
Ciao banana, ce lo fai un 3d ufficiale per un gp quest'anno? (Senza nulla togliere a chi lo fa adesso, è solo che vorrei vedere Levis fare qualche altra cappella, è un po' che non ne fa... :asd: :p)
banana snapple
13-04-2010, 14:32
bisognava chiedere più post... ha accettato senza contrattare :doh:
Ciao banana
:asd:
Ciao banana, ce lo fai un 3d ufficiale per un gp quest'anno? (Senza nulla togliere a chi lo fa adesso, è solo che vorrei vedere Levis fare qualche altra cappella, è un po' che non ne fa... :asd: :p)
devo aggiornarmi ancora con le nuove regole, i team e i piloti.. :asd:
Ciao banana
:asd:
Ciao banana, ce lo fai un 3d ufficiale per un gp quest'anno? (Senza nulla togliere a chi lo fa adesso, è solo che vorrei vedere Levis fare qualche altra cappella, è un po' che non ne fa... :asd: :p)
devo aggiornarmi ancora con le nuove regole, i team e i piloti.. :asd:
MenageZero
13-04-2010, 20:25
:asd:
devo aggiornarmi ancora con le nuove regole, i team e i piloti.. :asd:
ma dal 2009 ad oggi:
a. lieve bannatina, tipo per aver sparato alle gambe di un moderatore ( :nonsifa: )
b. hai snobbato IL thread ( :nonsifa: ^2 )
c. eri morto
d. sei passato da una singolarità spazio-temporale e per te è passato qualche giorno al max
e. ti avevano rapito gli alieni
f. ti aveva rapito mosley (e non aggiungo ulteriori supposizioni su questo punto, dato che ho appena cenato :asd: )
g. sono io che casualmente non ti ho più incrociato
ps: vedo che non hai ancora cambiato il tuo avatar, non è da te :O
devo aggiornarmi ancora con le nuove regole, i team e i piloti.. :asd:
ma dal 2009 ad oggi:
a. lieve bannatina, tipo per aver sparato alle gambe di un moderatore ( :nonsifa: )
b. hai snobbato IL thread ( :nonsifa: ^2 )
c. eri morto
d. sei passato da una singolarità spazio-temporale e per te è passato qualche giorno al max
e. ti avevano rapito gli alieni
f. ti aveva rapito mosley (e non aggiungo ulteriori supposizioni su questo punto, dato che ho appena cenato :asd: )
g. sono io che casualmente non ti ho più incrociato
ps: vedo che non hai ancora cambiato il tuo avatar, non è da te :O
MenageZero
13-04-2010, 20:32
Accordo Fia-Briatore
"Può tornare dal 2013"
L'ex team principal della Renault ha riconosciuto le proprie responsabilità nel 'Crashgate', in cambio la Federazione ha rinunciato a proseguire nella battaglia legale
PARIGI - È terminata con un accordo, dopo la battaglia legale a suon di carte bollate, il contenzioso tra la Federazione Internazionale dell'Automobile e Flavio Briatore. L'ex team principal della Renault, responsabile con Pat Symonds dell'incidente volontario provocato da Nelsinho Piquet durante il Gp di Singapore del 2008, ha sottoscritto un accordo (così come lo stesso Symonds) secondo il quale potrà tornare in Formula 1 dal 2013.
AMMISSIONE E SCUSE - Briatore e Symonds, rispettivamente team principal e capo degli ingegneri della Renault all'epoca dei fatti, hanno riconosciuto "ciascuno la propria parte di responsabilità nell'incidente causato da Nelson Piquet Junior durante il Gran Premio di Singapore 2008" ed hanno espresso, in base a quanto si legge sul sito ufficiale della Federazione Internazionale dell'Automobilismo, "rammarico e scuse alla Fia".
FINE DELLA BATTAGLIA LEGALE - I due, sempre stando al comunicato, "si sono impegnati ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012, e in tutti gli altri eventi elencati nel calendario Fia per il resto della stagione sportiva nel 2011. Hanno anche rinunciato a tutte le pubblicità e disposizioni finanziarie della sentenza del 5 gennaio 2010, e a qualsiasi altra azione nei confronti della Fia sulla questione". Come contropartita, la Federazione ha rinunciato ad ulteriori azioni legali nei loro confronti.
nn so se è old :O ma la metto lo stesso perche so a molti divoi sta a cuore la sorte di briatore :O (che tra l'altro so da fonti ufficiali è in profondo rosso e nn si puo sostituire il yacht 2009 con il modello di quest'anno...:cry: )
cioè ora anche briatore lo ammette che hanno organizzato un incidente per truccare il gp, e ce lo "premiano" pure, consentendogli almeno in teoria di rientrare dal 2013 ? :asd:
todt lo facevo di altra pasta, ora mi pare tanto un burocrate/politico all'italiana :O
la radiazione di briatore, visti i presupposti, era forse l'unica cosa azzeccata degli ultimi anni della fia di mosley, forse l'unica in assoluto o una delle pochissime oltre all'essere progrediti sulla sicurezza passiva;
casomai andava radiato anche symmonds, piquet, ed andavano cercati bene gli altri a conoscenza dei fatti sia prima che dopo il gp
"Può tornare dal 2013"
L'ex team principal della Renault ha riconosciuto le proprie responsabilità nel 'Crashgate', in cambio la Federazione ha rinunciato a proseguire nella battaglia legale
PARIGI - È terminata con un accordo, dopo la battaglia legale a suon di carte bollate, il contenzioso tra la Federazione Internazionale dell'Automobile e Flavio Briatore. L'ex team principal della Renault, responsabile con Pat Symonds dell'incidente volontario provocato da Nelsinho Piquet durante il Gp di Singapore del 2008, ha sottoscritto un accordo (così come lo stesso Symonds) secondo il quale potrà tornare in Formula 1 dal 2013.
AMMISSIONE E SCUSE - Briatore e Symonds, rispettivamente team principal e capo degli ingegneri della Renault all'epoca dei fatti, hanno riconosciuto "ciascuno la propria parte di responsabilità nell'incidente causato da Nelson Piquet Junior durante il Gran Premio di Singapore 2008" ed hanno espresso, in base a quanto si legge sul sito ufficiale della Federazione Internazionale dell'Automobilismo, "rammarico e scuse alla Fia".
FINE DELLA BATTAGLIA LEGALE - I due, sempre stando al comunicato, "si sono impegnati ad astenersi da ogni ruolo operativo in Formula 1 fino al 31 dicembre 2012, e in tutti gli altri eventi elencati nel calendario Fia per il resto della stagione sportiva nel 2011. Hanno anche rinunciato a tutte le pubblicità e disposizioni finanziarie della sentenza del 5 gennaio 2010, e a qualsiasi altra azione nei confronti della Fia sulla questione". Come contropartita, la Federazione ha rinunciato ad ulteriori azioni legali nei loro confronti.
nn so se è old :O ma la metto lo stesso perche so a molti divoi sta a cuore la sorte di briatore :O (che tra l'altro so da fonti ufficiali è in profondo rosso e nn si puo sostituire il yacht 2009 con il modello di quest'anno...:cry: )
cioè ora anche briatore lo ammette che hanno organizzato un incidente per truccare il gp, e ce lo "premiano" pure, consentendogli almeno in teoria di rientrare dal 2013 ? :asd:
todt lo facevo di altra pasta, ora mi pare tanto un burocrate/politico all'italiana :O
la radiazione di briatore, visti i presupposti, era forse l'unica cosa azzeccata degli ultimi anni della fia di mosley, forse l'unica in assoluto o una delle pochissime oltre all'essere progrediti sulla sicurezza passiva;
casomai andava radiato anche symmonds, piquet, ed andavano cercati bene gli altri a conoscenza dei fatti sia prima che dopo il gp
newuser
13-04-2010, 20:33
ma dal 2009 ad oggi:
a. lieve bannatina, tipo per aver sparato alle gambe di un moderatore ( :nonsifa: )
b. hai snobbato IL thread ( :nonsifa: ^2 )
c. eri morto
d. sei passato da una singolarità spazio-temporale e per te è passato qualche giorno al max
e. ti avevano rapito gli alieni
f. ti aveva rapito mosley (e non aggiungo ulteriori supposizioni su questo punto, dato che ho appena cenato :asd: )
g. sono io che casualmente non ti ho più incrociato
ps: vedo che non hai ancora cambiato il tuo avatar, non è da te :O
Nulla di tutto ciò, si è iscritto all'università, si è comprato la macchina e si è trovato una ragazza.
La vita è una questione di priorità, è impossibile che qualcuno possa criticare le scelte di banana... :O
a. lieve bannatina, tipo per aver sparato alle gambe di un moderatore ( :nonsifa: )
b. hai snobbato IL thread ( :nonsifa: ^2 )
c. eri morto
d. sei passato da una singolarità spazio-temporale e per te è passato qualche giorno al max
e. ti avevano rapito gli alieni
f. ti aveva rapito mosley (e non aggiungo ulteriori supposizioni su questo punto, dato che ho appena cenato :asd: )
g. sono io che casualmente non ti ho più incrociato
ps: vedo che non hai ancora cambiato il tuo avatar, non è da te :O
Nulla di tutto ciò, si è iscritto all'università, si è comprato la macchina e si è trovato una ragazza.
La vita è una questione di priorità, è impossibile che qualcuno possa criticare le scelte di banana... :O
Ledo
13-04-2010, 20:39
Mia personale opinione: alla fia si sono accorti di aver fatto la solita boiata e hanno dato dei soldini a briatore per ammettere di essere colpevole e non lasciarli in braghe di tela con una causa plurimilionaria :D
MenageZero
13-04-2010, 20:43
Nulla di tutto ciò, si è iscritto all'università, si è comprato la macchina e si è trovato una ragazza.
La vita è una questione di priorità, è impossibile che qualcuno possa criticare le scelte di banana... :O
va be' che prima allora viveva attaccato ad una flebo, con le dita sulla tastiera e gli occhi sullo schermo 24/7 ? :asd:
La vita è una questione di priorità, è impossibile che qualcuno possa criticare le scelte di banana... :O
va be' che prima allora viveva attaccato ad una flebo, con le dita sulla tastiera e gli occhi sullo schermo 24/7 ? :asd:
newuser
13-04-2010, 20:51
Mia personale opinione: alla fia si sono accorti di aver fatto la solita boiata e hanno dato dei soldini a briatore per ammettere di essere colpevole e non lasciarli in braghe di tela con una causa plurimilionaria :DAdesso siamo nella fase della guerra dei comunicati, è impossibile capire chi ha vinto o chi ha perso. Briatore era stato radiato a vita, ora la squalifica è di tre anni e è stato rimosso il divieto di amministrare gli interessi di terzi (ossia i piloti) in Formula 1. Vedermo più avanti cosa succederà...
newuser
13-04-2010, 20:55
va be' che prima allora viveva attaccato ad una flebo, con le dita sulla tastiera e gli occhi sullo schermo 24/7 ? :asd:No, però sai come la pensano le donne su internet ("passi più tempo al pc che con me", "stai sempre attaccato al monitor" ecc.) o del forum...
Banana ha fatto la scelta giusta :cool:
Banana ha fatto la scelta giusta :cool:
newuser
13-04-2010, 21:04
La Ferrari ha fatto sapere che in Cina userà i motori del Bahrain dato che le verifiche sulle unità sono state positive nonostante i problemi di surriscaldamento. A Sepang le temperature non hanno creato problemi quindi non ci dovrebbero essere ulteriori rischi in questo senso.
In teoria si monteranno le unità smontate in Bahrain durante il parco chiuso per le prove libere mentre in qualifica/gara si utilizzerà il motore usato nella prima gara.
In teoria si monteranno le unità smontate in Bahrain durante il parco chiuso per le prove libere mentre in qualifica/gara si utilizzerà il motore usato nella prima gara.
_fred_
13-04-2010, 21:10
La Ferrari ha fatto sapere che in Cina userà i motori del Bahrain dato che le verifiche sulle unità sono state positive nonostante i problemi di surriscaldamento. A Sepang le temperature non hanno creato problemi quindi non ci dovrebbero essere ulteriori rischi in questo senso.
In teoria si monteranno le unità smontate in Bahrain durante il parco chiuso per le prove libere mentre in qualifica/gara si utilizzerà il motore usato nella prima gara.
Basta che non combinino un marone tra smontaggio e rimontaggio... coi tempi stretti che hanno se sbagliano qualcosa si danno la zappa sui piedi...
In teoria si monteranno le unità smontate in Bahrain durante il parco chiuso per le prove libere mentre in qualifica/gara si utilizzerà il motore usato nella prima gara.
Basta che non combinino un marone tra smontaggio e rimontaggio... coi tempi stretti che hanno se sbagliano qualcosa si danno la zappa sui piedi...
Vishnu
13-04-2010, 21:29
tornato dalle "vacanze" pasquali :D mi sono perso tutto il thread del gp, ora me lo leggo con calma :stordita:
Giah
13-04-2010, 22:06
Basta che non combinino un marone tra smontaggio e rimontaggio... coi tempi stretti che hanno se sbagliano qualcosa si danno la zappa sui piedi...
No ma la Ferrari ha inventato un innovativo sistema di sostituzione del motore. Funziona con due clip. :O
Non vedi che lo fanno ad ogni gara? :asd:
No ma la Ferrari ha inventato un innovativo sistema di sostituzione del motore. Funziona con due clip. :O
Non vedi che lo fanno ad ogni gara? :asd:
ciccio er meglio
13-04-2010, 22:31
tornato dalle "vacanze" pasquali :D mi sono perso tutto il thread del gp, ora me lo leggo con calma :stordita:
Oggi sei tornato dalle vacanze pasquali?!? Io mi ero gia dimenticato della pasqua :D
Oggi sei tornato dalle vacanze pasquali?!? Io mi ero gia dimenticato della pasqua :D
+Benito+
13-04-2010, 22:41
tornato dalle "vacanze" pasquali :D mi sono perso tutto il thread del gp, ora me lo leggo con calma :stordita:
porca puttana! Mi son fatto 1500 km in tre giorni e mi son bastati, te che hai combinato!?
porca puttana! Mi son fatto 1500 km in tre giorni e mi son bastati, te che hai combinato!?
MaxArt
14-04-2010, 00:21
AMMISSIONE E SCUSE - Briatore e Symonds, rispettivamente team principal e capo degli ingegneri della Renault all'epoca dei fatti, hanno riconosciuto "ciascuno la propria parte di responsabilità nell'incidente causato da Nelson Piquet Junior durante il Gran Premio di Singapore 2008" ed hanno espresso, in base a quanto si legge sul sito ufficiale della Federazione Internazionale dell'Automobilismo, "rammarico e scuse alla Fia".Mi pare una notizia trascritta male. Mi risulta che "rammarico e scuse" siano stati espressi da Symonds, ma mai da Briatore.
Può darsi che mi sbaglia, ma mi risultava così, dal comunicato FIA del settembre 2009.
Può darsi che mi sbaglia, ma mi risultava così, dal comunicato FIA del settembre 2009.
sjk
14-04-2010, 08:59
Mi pare una notizia trascritta male. Mi risulta che "rammarico e scuse" siano stati espressi da Symonds, ma mai da Briatore.
Può darsi che mi sbaglia, ma mi risultava così, dal comunicato FIA del settembre 2009.
Infatti ti sbagli... ;)
After discussions between their lawyers and those of the FIA, Mr Flavio Briatore and Mr Pat Symonds have each made a settlement offer to the FIA President with a view to putting an immediate end to the legal proceedings.
Each of them recognising his share of responsibility for the deliberate crash involving the driver Nelson Piquet Junior at the 2008 Grand Prix of Singapore, as "Team Principal" of Renault F1 where Mr Flavio Briatore is concerned, they have expressed their regrets and presented their apologies to the FIA.
They have undertaken to abstain from having any operational role in Formula One until 31 December 2012, as well as in all the other competitions registered on the FIA calendars until the end of the 2011 sporting season.
Qui (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/FIA/2010/Pages/fia_tribunal.aspx) trovi la "press release" della FIA.
Ciao.
sjk
Può darsi che mi sbaglia, ma mi risultava così, dal comunicato FIA del settembre 2009.
Infatti ti sbagli... ;)
After discussions between their lawyers and those of the FIA, Mr Flavio Briatore and Mr Pat Symonds have each made a settlement offer to the FIA President with a view to putting an immediate end to the legal proceedings.
Each of them recognising his share of responsibility for the deliberate crash involving the driver Nelson Piquet Junior at the 2008 Grand Prix of Singapore, as "Team Principal" of Renault F1 where Mr Flavio Briatore is concerned, they have expressed their regrets and presented their apologies to the FIA.
They have undertaken to abstain from having any operational role in Formula One until 31 December 2012, as well as in all the other competitions registered on the FIA calendars until the end of the 2011 sporting season.
Qui (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/FIA/2010/Pages/fia_tribunal.aspx) trovi la "press release" della FIA.
Ciao.
sjk
MaxArt
14-04-2010, 09:13
Infatti ti sbagli... ;)
Qui (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/FIA/2010/Pages/fia_tribunal.aspx) trovi la "press release" della FIA.
Ciao.
sjkScusa, ma quando l'avrebbe fatto Briatore? Solo l'altro giorno? :wtf:
Qui (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/FIA/2010/Pages/fia_tribunal.aspx) trovi la "press release" della FIA.
Ciao.
sjkScusa, ma quando l'avrebbe fatto Briatore? Solo l'altro giorno? :wtf:
Micene.1
14-04-2010, 09:14
cioè ora anche briatore lo ammette che hanno organizzato un incidente per truccare il gp, e ce lo "premiano" pure, consentendogli almeno in teoria di rientrare dal 2013 ? :asd:
effettivamente :asd:
effettivamente :asd:
sjk
14-04-2010, 09:21
Scusa, ma quando l'avrebbe fatto Briatore? Solo l'altro giorno? :wtf:
Boh... Il comunicato stampa è del 12 aprile, si saranno presi il tempo di discuterne dopo la riunione in Bahrain dell'11 marzo, per poi partorire quella che assomiglia ad una mezza farsa.
sjk
Boh... Il comunicato stampa è del 12 aprile, si saranno presi il tempo di discuterne dopo la riunione in Bahrain dell'11 marzo, per poi partorire quella che assomiglia ad una mezza farsa.
sjk
Vishnu
14-04-2010, 09:24
Oggi sei tornato dalle vacanze pasquali?!? Io mi ero gia dimenticato della pasqua :D
porca puttana! Mi son fatto 1500 km in tre giorni e mi son bastati, te che hai combinato!?
non avete fatto caso alle virgolette su "vacanze" :fagiano: sono andato dai miei e ho lavorato anche a pasquetta, altro che vacanze :stordita: però almeno mangiavo cibo cucinato e avevo i vestiti lavati e stirati! :D
porca puttana! Mi son fatto 1500 km in tre giorni e mi son bastati, te che hai combinato!?
non avete fatto caso alle virgolette su "vacanze" :fagiano: sono andato dai miei e ho lavorato anche a pasquetta, altro che vacanze :stordita: però almeno mangiavo cibo cucinato e avevo i vestiti lavati e stirati! :D
fluke81
14-04-2010, 10:36
ma il topic del gp?:oink:
+Benito+
14-04-2010, 11:27
cioè ora anche briatore lo ammette che hanno organizzato un incidente per truccare il gp, e ce lo "premiano" pure, consentendogli almeno in teoria di rientrare dal 2013 ? :asd:
todt lo facevo di altra pasta, ora mi pare tanto un burocrate/politico all'italiana :O
la radiazione di briatore, visti i presupposti, era forse l'unica cosa azzeccata degli ultimi anni della fia di mosley, forse l'unica in assoluto o una delle pochissime oltre all'essere progrediti sulla sicurezza passiva;
casomai andava radiato anche symmonds, piquet, ed andavano cercati bene gli altri a conoscenza dei fatti sia prima che dopo il gp
Onestamente non sono contro briatore, nel senso che sono cose che succedono e succederanno sempre, preferisco una punizione severa come tre anni di allontanamento che un bigotto ban a vita.
E' come è nata la cosa che è stato squallido, ma dopotutto è la giustizia generale che viene amministrata così
-Scandalo
-Megapunizione mediatica e in primo grado
-Ammezzamento in appello
-Quartamento in cassazione
-Fuori dopo 6 mesi con la condizionale
todt lo facevo di altra pasta, ora mi pare tanto un burocrate/politico all'italiana :O
la radiazione di briatore, visti i presupposti, era forse l'unica cosa azzeccata degli ultimi anni della fia di mosley, forse l'unica in assoluto o una delle pochissime oltre all'essere progrediti sulla sicurezza passiva;
casomai andava radiato anche symmonds, piquet, ed andavano cercati bene gli altri a conoscenza dei fatti sia prima che dopo il gp
Onestamente non sono contro briatore, nel senso che sono cose che succedono e succederanno sempre, preferisco una punizione severa come tre anni di allontanamento che un bigotto ban a vita.
E' come è nata la cosa che è stato squallido, ma dopotutto è la giustizia generale che viene amministrata così
-Scandalo
-Megapunizione mediatica e in primo grado
-Ammezzamento in appello
-Quartamento in cassazione
-Fuori dopo 6 mesi con la condizionale
ciccio er meglio
14-04-2010, 12:03
ma il topic del gp?:oink:
TOMORROW
TOMORROW
andyweb79
14-04-2010, 12:44
ma il topic del gp?:oink:
Se riesco lo apro questa notte :)
Oggi proprio non ci riesco a mettermi.
Se riesco lo apro questa notte :)
Oggi proprio non ci riesco a mettermi.
banana snapple
14-04-2010, 15:50
ma dal 2009 ad oggi:
a. lieve bannatina, tipo per aver sparato alle gambe di un moderatore ( :nonsifa: )
b. hai snobbato IL thread ( :nonsifa: ^2 )
c. eri morto
d. sei passato da una singolarità spazio-temporale e per te è passato qualche giorno al max
e. ti avevano rapito gli alieni
f. ti aveva rapito mosley (e non aggiungo ulteriori supposizioni su questo punto, dato che ho appena cenato :asd: )
g. sono io che casualmente non ti ho più incrociato
ps: vedo che non hai ancora cambiato il tuo avatar, non è da te :O
mi piace la a! :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatina
a. lieve bannatina, tipo per aver sparato alle gambe di un moderatore ( :nonsifa: )
b. hai snobbato IL thread ( :nonsifa: ^2 )
c. eri morto
d. sei passato da una singolarità spazio-temporale e per te è passato qualche giorno al max
e. ti avevano rapito gli alieni
f. ti aveva rapito mosley (e non aggiungo ulteriori supposizioni su questo punto, dato che ho appena cenato :asd: )
g. sono io che casualmente non ti ho più incrociato
ps: vedo che non hai ancora cambiato il tuo avatar, non è da te :O
mi piace la a! :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatina
MaxArt
14-04-2010, 15:52
mi piace la a! :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatinaCi ricordi l'altro forum così veniamo anche noi di là a romperti le balle? :D
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatinaCi ricordi l'altro forum così veniamo anche noi di là a romperti le balle? :D
banana snapple
14-04-2010, 15:52
Nulla di tutto ciò, si è iscritto all'università, si è comprato la macchina e si è trovato una ragazza.
La vita è una questione di priorità, è impossibile che qualcuno possa criticare le scelte di banana... :O
nein, la ragazza non c'è: però tutto il resto si, anzi di solito aggiungo anche l'iPhone all'elenco :asd:
La vita è una questione di priorità, è impossibile che qualcuno possa criticare le scelte di banana... :O
nein, la ragazza non c'è: però tutto il resto si, anzi di solito aggiungo anche l'iPhone all'elenco :asd:
manurosso87
14-04-2010, 16:03
mi piace la a! :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatina
la a era azzeccata mi pare! :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatina
la a era azzeccata mi pare! :asd:
banana snapple
14-04-2010, 16:04
la a era azzeccata mi pare! :asd:
azzeccatissima :asd: per quello mi piace :asd:
azzeccatissima :asd: per quello mi piace :asd:
manurosso87
14-04-2010, 16:07
azzeccatissima :asd: per quello mi piace :asd:
della serie: "famolo strano".... (farsi sospendere) :rolleyes: pagliaccia
della serie: "famolo strano".... (farsi sospendere) :rolleyes: pagliaccia
banana snapple
14-04-2010, 16:10
della serie: "famolo strano".... (farsi sospendere) :rolleyes: pagliaccia
anche tu sei stato sospeso, perché volevi battere il mio record! e nemmeno ci sei riuscito!
anche tu sei stato sospeso, perché volevi battere il mio record! e nemmeno ci sei riuscito!
manurosso87
14-04-2010, 16:13
anche tu sei stato sospeso, perché volevi battere il mio record! e nemmeno ci sei riuscito!
:facepalm:
che vergogna :muro: per un pelo!!
:facepalm:
che vergogna :muro: per un pelo!!
banana snapple
14-04-2010, 16:15
:facepalm:
che vergogna :muro: per un pelo!!
mi fai una pippa :Pippa:
che vergogna :muro: per un pelo!!
mi fai una pippa :Pippa:
manurosso87
14-04-2010, 16:20
mi fai una pippa :Pippa:
sei solo un pacco, contropacco e contropaccotto! Torna nel tuo forumello, che non ti voglio :rolleyes:
ps: massa su shangai http://www.autosport.com/news/report.php/id/82864
sei solo un pacco, contropacco e contropaccotto! Torna nel tuo forumello, che non ti voglio :rolleyes:
ps: massa su shangai http://www.autosport.com/news/report.php/id/82864
ciccio er meglio
14-04-2010, 18:40
Commento preso dal thread del gioco F1 2010 della codemaster :asd:
se è come la F1 di adesso devono prevedere la possibilità di addormentarsi dopo la partenza!
se è come la F1 di adesso devono prevedere la possibilità di addormentarsi dopo la partenza!
Micene.1
14-04-2010, 18:49
mi piace la a! :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatina
ti prego, dici l'altro forum :asd:
scherzi a parte, passo la maggior parte del tempo su un altro forum: in pratica passo su hw solo per leggere qualche notizia quando capita e darvi una lurkatina
ti prego, dici l'altro forum :asd:
ciccio er meglio
15-04-2010, 08:16
che succede? dov'è il thread del Gp? :stordita:
sjk
15-04-2010, 12:43
Ho aperto il thread ufficiale (http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2177534)...
Non me ne vogliano gli altri... ma mi sembra che siamo un pelo in ritardo. Edito ed inserisco tutto quello che volete. ;)
Vènghino, siòri... vènghino!
sjk
Non me ne vogliano gli altri... ma mi sembra che siamo un pelo in ritardo. Edito ed inserisco tutto quello che volete. ;)
Vènghino, siòri... vènghino!
sjk
Micene.1
15-04-2010, 13:54
Ho aperto il thread ufficiale (http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2177534)...
Non me ne vogliano gli altri... ma mi sembra che siamo un pelo in ritardo. Edito ed inserisco tutto quello che volete. ;)
Vènghino, siòri... vènghino!
sjk
dai dai facciamo che lo apre ogni volta un utente diverso :asd:
Non me ne vogliano gli altri... ma mi sembra che siamo un pelo in ritardo. Edito ed inserisco tutto quello che volete. ;)
Vènghino, siòri... vènghino!
sjk
dai dai facciamo che lo apre ogni volta un utente diverso :asd:
sjk
15-04-2010, 14:40
dai dai facciamo che lo apre ogni volta un utente diverso :asd:
Bene. Il prossimo lo apri tu...! :asd:
sjk
Bene. Il prossimo lo apri tu...! :asd:
sjk
Micene.1
15-04-2010, 14:47
Bene. Il prossimo lo apri tu...! :asd:
sjk
i miei famosi 3d di f1 densi di contenuto :asd:
sjk
i miei famosi 3d di f1 densi di contenuto :asd:
sjk
15-04-2010, 14:53
Domenica (come mi è stato fatto notare nel thread ufficiale del GP di Cina) c'è il forte rischio di pioggia.
Vabbè... spettacolo sia! Giusto a smentire me stesso che pronosticavo questa come una delle peggiori stagioni in quanto a noia.
sjk
Vabbè... spettacolo sia! Giusto a smentire me stesso che pronosticavo questa come una delle peggiori stagioni in quanto a noia.
sjk
Mtty
15-04-2010, 17:48
GP Corea a rischio, non sanno se riescono a finirlo in tempo
GP di Corea 2010 a rischio annullamento
Il primo Gran Premio di Corea potrebbe essere annullato, secondo quanto comunicato da un media tedesco.
La rivista Focus sostiene che il circuito in costruzione in Yeongam, circa 400km a Sud della capitale Seoul, potrebbe non essere completato in tempo per la sua prima gara programmata per la fine di ottobre.
Tra le voci di seri problemi di costruzione, l'articolo riportava che Bernie Ecclestone, il direttore esecutivo della F1, e' andato direttamente in Corea del Sud dopo il GP di Malesia di domenica scorsa.
Il 79enne decidera' nei prossimi giorni se cancellare o meno la gara; cio' ridurrebbe il calendario del 2010 portandolo dal numero record di 19 eventi a 18.
La societa' di Hermann Tilke, ormai abitualmente in F1, responsabile del design del circuito, ma differenza di molti altri suoi progetti, questa volta in Corea l'architetto tedesco e' solo un consigliere per la costruzione.
"Per la prima volta sono preoccupato che un circuito non sia finito in tempo" sembra abbia detto.
Focus sostiene che una possibile conseguenza per il Gran Premio, nonostante i biglietti per la gara del 24 ottobre siano gia' in vendita, sia un posticipo di un anno.
f1grandprix (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=24481&categ=primopiano&title=gp-di-corea-2010-a-rischio-annullamento)
E Michelin chiarisce i termini per rientrare in F1: dimensioni maggiori + concorrenza
La Michelin vuole la guerra delle gomme per tornare in F1
La Michelin vuole la guerra delle gomme per tornare in F1A fine stagione la Bridgestone si ritirera' dalla F1 e la Michelin ha dato l’ok per tornare il prossimo anno nella categoria che ha lasciato nel 2006. Ma per farlo i francesi esigono almeno una condizione fondamentale: la presenza di un altro fornitore di gomme contro cui competere.
Durante la prima gara della stagione della Le Mans Series sul circuito francese di Le Castellet, un portavoce dell’azienda ha detto: “Alcune cose devono cambiare, ci deve essere competizione, non vogliamo essere il fornitore unico.”
Un’altra richiesta della Michelin sarebbe l’aumento della larghezza delle gomme della F1 a 18 pollici, una specifica simile a quella della Le Mans Series, e se cosi' fosse anche Yokohama e Dunlop potrebbero essere interessate alla categoria massima dell’automobilismo mondiale.
F1grandprix (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=24483&categ=primopiano&title=la-michelin-vuole-la-guerra-delle-gomme-per-tornare-in-f1)
GP di Corea 2010 a rischio annullamento
Il primo Gran Premio di Corea potrebbe essere annullato, secondo quanto comunicato da un media tedesco.
La rivista Focus sostiene che il circuito in costruzione in Yeongam, circa 400km a Sud della capitale Seoul, potrebbe non essere completato in tempo per la sua prima gara programmata per la fine di ottobre.
Tra le voci di seri problemi di costruzione, l'articolo riportava che Bernie Ecclestone, il direttore esecutivo della F1, e' andato direttamente in Corea del Sud dopo il GP di Malesia di domenica scorsa.
Il 79enne decidera' nei prossimi giorni se cancellare o meno la gara; cio' ridurrebbe il calendario del 2010 portandolo dal numero record di 19 eventi a 18.
La societa' di Hermann Tilke, ormai abitualmente in F1, responsabile del design del circuito, ma differenza di molti altri suoi progetti, questa volta in Corea l'architetto tedesco e' solo un consigliere per la costruzione.
"Per la prima volta sono preoccupato che un circuito non sia finito in tempo" sembra abbia detto.
Focus sostiene che una possibile conseguenza per il Gran Premio, nonostante i biglietti per la gara del 24 ottobre siano gia' in vendita, sia un posticipo di un anno.
f1grandprix (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=24481&categ=primopiano&title=gp-di-corea-2010-a-rischio-annullamento)
E Michelin chiarisce i termini per rientrare in F1: dimensioni maggiori + concorrenza
La Michelin vuole la guerra delle gomme per tornare in F1
La Michelin vuole la guerra delle gomme per tornare in F1A fine stagione la Bridgestone si ritirera' dalla F1 e la Michelin ha dato l’ok per tornare il prossimo anno nella categoria che ha lasciato nel 2006. Ma per farlo i francesi esigono almeno una condizione fondamentale: la presenza di un altro fornitore di gomme contro cui competere.
Durante la prima gara della stagione della Le Mans Series sul circuito francese di Le Castellet, un portavoce dell’azienda ha detto: “Alcune cose devono cambiare, ci deve essere competizione, non vogliamo essere il fornitore unico.”
Un’altra richiesta della Michelin sarebbe l’aumento della larghezza delle gomme della F1 a 18 pollici, una specifica simile a quella della Le Mans Series, e se cosi' fosse anche Yokohama e Dunlop potrebbero essere interessate alla categoria massima dell’automobilismo mondiale.
F1grandprix (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=24483&categ=primopiano&title=la-michelin-vuole-la-guerra-delle-gomme-per-tornare-in-f1)
IcEMaN666
15-04-2010, 17:51
vogliono fare gomme che vanno bene pure per un eventuale produzione di massa?:mbe:
Micene.1
15-04-2010, 19:48
Schumi: "Deluso? Posso
ancora vincere il titolo"
Il sette volte iridato ostenta fiducia alla vigilia del Gp della Cina: "Dopo tre anni di stop e con i test invernali ridotti ho bisogno di un po' più di tempo. Ma le cose stanno andando meglio di quanto mi aspettassi: abbiamo il tempo per tornare al top"
Schumi: "Deluso? Posso ancora vincere il titolo"
SHANGHAI - Michael Schumacher ci crede. Alla faccia di coloro che criticano quanto ottenuto sin qui dall'ex ferrarista e dalla Mercedes, non si dà certo per vinto il campione tedesco, tornato alle corse a 41 anni, dopo tre stagioni a bordo pista, e anzi rilancia le sue ambizioni per il titolo a pochi giorni dal Gp della Cina, quarta prova della stagione 2010. "Dopo tre anni di stop e con i test invernali ridotti ho bisogno di un po' più di tempo - spiega il sette volte iridato alla vigilia dell'appuntamento di Shanghai -. Ma mi sento abbastanza bene, le cose stanno andando meglio di quanto mi aspettassi".
LE DIFFICOLTA' DELLA MERCEDES - Anche se molti rivali, compreso lo spagnolo Fernando Alonso, scommettono ancora su di lui, nelle prime tre gare la Mercedes si è mostrata comunque indietro rispetto alle rivali per il titolo. "Red Bull e Ferrari sono un po' più avanti rispetto a noi - ammette il campione di Kerpen - e credo sia corretto dire che anche la McLaren lo è, anche se nell'ultima gara non lo ha potuto dimostrare. Probabilmente siamo ancora in quarta posizione in questo momento".
PER ME E ROSBERG NON E' FINITA - Nonostante i risultati al di sotto delle aspettative, Schumacher non sembra preoccupato, convinto che a breve si verificheranno importanti progressi. E proprio per questo non perde le speranze di tornare competitivo ai massimi livelli. "Il giovane Schumi probabilmente non sarebbe stato felice di questi risultati - osserva il tedesco ripensando agli anni degli esordi - ma dopo aver conquistato sette titoli e un break così lungo posso dire di sentirmi più che felice per come vanno le cose, a prescindere da ciò che pensa la gente. Non c'è ragione di pensare che questo campionato sia già finito per me e per il mio compagno di team Nico Rosberg. Davanti a noi c'è una stagione ancora molto lunga, e sappiamo quanto sia importante sviluppare le nostre potenzialità. Noi pensiamo di poterlo fare al meglio e in tempi brevi. Il mio 2010? So esattamente cosa ho fatto finora, e come stanno andando le cose: per questo non ho motivo di sentirmi deluso. Anche perché - conclude Schumi - sono ancora in corsa per il titolo mondiale".
(15 aprile 2010)
ancora vincere il titolo"
Il sette volte iridato ostenta fiducia alla vigilia del Gp della Cina: "Dopo tre anni di stop e con i test invernali ridotti ho bisogno di un po' più di tempo. Ma le cose stanno andando meglio di quanto mi aspettassi: abbiamo il tempo per tornare al top"
Schumi: "Deluso? Posso ancora vincere il titolo"
SHANGHAI - Michael Schumacher ci crede. Alla faccia di coloro che criticano quanto ottenuto sin qui dall'ex ferrarista e dalla Mercedes, non si dà certo per vinto il campione tedesco, tornato alle corse a 41 anni, dopo tre stagioni a bordo pista, e anzi rilancia le sue ambizioni per il titolo a pochi giorni dal Gp della Cina, quarta prova della stagione 2010. "Dopo tre anni di stop e con i test invernali ridotti ho bisogno di un po' più di tempo - spiega il sette volte iridato alla vigilia dell'appuntamento di Shanghai -. Ma mi sento abbastanza bene, le cose stanno andando meglio di quanto mi aspettassi".
LE DIFFICOLTA' DELLA MERCEDES - Anche se molti rivali, compreso lo spagnolo Fernando Alonso, scommettono ancora su di lui, nelle prime tre gare la Mercedes si è mostrata comunque indietro rispetto alle rivali per il titolo. "Red Bull e Ferrari sono un po' più avanti rispetto a noi - ammette il campione di Kerpen - e credo sia corretto dire che anche la McLaren lo è, anche se nell'ultima gara non lo ha potuto dimostrare. Probabilmente siamo ancora in quarta posizione in questo momento".
PER ME E ROSBERG NON E' FINITA - Nonostante i risultati al di sotto delle aspettative, Schumacher non sembra preoccupato, convinto che a breve si verificheranno importanti progressi. E proprio per questo non perde le speranze di tornare competitivo ai massimi livelli. "Il giovane Schumi probabilmente non sarebbe stato felice di questi risultati - osserva il tedesco ripensando agli anni degli esordi - ma dopo aver conquistato sette titoli e un break così lungo posso dire di sentirmi più che felice per come vanno le cose, a prescindere da ciò che pensa la gente. Non c'è ragione di pensare che questo campionato sia già finito per me e per il mio compagno di team Nico Rosberg. Davanti a noi c'è una stagione ancora molto lunga, e sappiamo quanto sia importante sviluppare le nostre potenzialità. Noi pensiamo di poterlo fare al meglio e in tempi brevi. Il mio 2010? So esattamente cosa ho fatto finora, e come stanno andando le cose: per questo non ho motivo di sentirmi deluso. Anche perché - conclude Schumi - sono ancora in corsa per il titolo mondiale".
(15 aprile 2010)
sjk
15-04-2010, 20:01
.... Anche perché - conclude Schumi - sono ancora in corsa per il titolo mondiale".
Senna, Kobayashi, Di Grassi, Chandhok, speranzosi, si associano.
:asd:
sjk
Senna, Kobayashi, Di Grassi, Chandhok, speranzosi, si associano.
:asd:
sjk
ciccio er meglio
15-04-2010, 20:26
Senna, Kobayashi, Di Grassi, Chandhok, speranzosi, si associano.
:asd:
sjk
:asd:
:asd:
sjk
:asd:
sjk
15-04-2010, 22:42
LONDRA - La Lola Racing non sara' pronta per gareggiare in Formula 1 nel 2011 e per questo ha deciso di non presentare richiesta formale di interesse alla Fia. "Il 2010 sotto la voce costi e criteri di rendimento e' stato perfettamente equilibrato per Lola", ha detto il proprietario di Lola, Martin Birrane. "Purtroppo - ha aggiunto - il nostro progetto per il 2010, ben sviluppato, che comprendeva una galleria del vento, e' stato congelato nel giugno 2009. Le applicazioni recentemente annunciate per il 2011 ci hanno lasciato un tempo insufficiente per prepararsi a quello che sarebbe un programma differente".
fonte: gazzetta.it
sjk
fonte: gazzetta.it
sjk
dr-omega
16-04-2010, 09:31
GP Corea a rischio, non sanno se riescono a finirlo in tempo...cut...
Noooooooooooo, e adesso come faremo senza l'ennesima "tilkata", senza cioè l'ennesimo circuito anonimo e soporifero del celebre architetto???
Ma nemmeno una stalla gli darei in appalto a questo qui, c'è il rischio che faccia le porte a 2mt da terra...:rolleyes:
Facciamo che il gp di Roma lo disegna Renzo Piano, così, tanto per ridere. :asd:
Noooooooooooo, e adesso come faremo senza l'ennesima "tilkata", senza cioè l'ennesimo circuito anonimo e soporifero del celebre architetto???
Ma nemmeno una stalla gli darei in appalto a questo qui, c'è il rischio che faccia le porte a 2mt da terra...:rolleyes:
Facciamo che il gp di Roma lo disegna Renzo Piano, così, tanto per ridere. :asd:
ciccio er meglio
21-04-2010, 20:58
miii nessuno posta piu? Che devo crearmi un nick pro mclaren e cominciare a trollare per ravvivare un po sto thread? :D
Ma dite che la Ferrari è ancora in cina o sono riusciti a rientrare?:stordita:
Intanto Hamilton promette di darsi una calmata (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-hamilton-promette-di-darsi-una-calmata/15655/):O
Ma dite che la Ferrari è ancora in cina o sono riusciti a rientrare?:stordita:
Intanto Hamilton promette di darsi una calmata (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-hamilton-promette-di-darsi-una-calmata/15655/):O
Bik
21-04-2010, 21:27
Per Hamilton staremo a vedere, sul talento non si discute, se riesce a gestirsi può diventare un grande campione.
Per ravviare non so, il mio quasi omonimo (di nick) non ho fatto in tempo al leggere le sue smitragliate che lo avevano di nuovo sospeso :D , lui in effetti ravvivava molto, anche se era come avvicinare un cerino ad un bidone di benzina ;)
Per ravviare non so, il mio quasi omonimo (di nick) non ho fatto in tempo al leggere le sue smitragliate che lo avevano di nuovo sospeso :D , lui in effetti ravvivava molto, anche se era come avvicinare un cerino ad un bidone di benzina ;)
Mr.AudioIsIviItumIre
21-04-2010, 23:03
O Le stesse ben poche possibilità che avrebbe avuto Hamilton se a Glock non si fosse ritrovato un'auto lumaca inguidabile nel rettilineo finale dell'ultimo giro dell'ultimo gp dell'intero mondiale Non montare le gomme intermedie quando si hanno quelle scanalate (che comunque garantiscono un minimo di drenaggio di acqua rispetto alle slick) e resistere per 3 giri finali sotto la pioggia non eccessiva, ci sta, eccome
dai la cazzata l'hai sparata stavolta...
Dove sarebbero le "ca****e" nel mio mess? Another troll, "emiltonèilpiùmiglioremeglioassaimegliodisciumachersennafangiospettacolo..."
si potrebbe continuare all'infinito...
Meno male che i veri tifosi McLaren che postano qui sono non contro la Ferrari di default, se un qualche loro pilota fa cavolate lo dicono e sono obiettivi (almeno il più delle volte :asd: )
dai la cazzata l'hai sparata stavolta...
Dove sarebbero le "ca****e" nel mio mess? Another troll, "emiltonèilpiùmiglioremeglioassaimegliodisciumachersennafangiospettacolo..."
si potrebbe continuare all'infinito...
Meno male che i veri tifosi McLaren che postano qui sono non contro la Ferrari di default, se un qualche loro pilota fa cavolate lo dicono e sono obiettivi (almeno il più delle volte :asd: )
wwig
21-04-2010, 23:15
Dove sarebbero le "ca****e" nel mio mess? Another troll, "emiltonèilpiùmiglioremeglioassaimegliodisciumachersennafangiospettacolo..."
si potrebbe continuare all'infinito...
Meno male che i veri tifosi McLaren che postano qui sono non contro la Ferrari di default, se un qualche loro pilota fa cavolate lo dicono e sono obiettivi (almeno il più delle volte :asd: )
Oh! A me piaciono le mozzarelle di Andria :stordita:
si potrebbe continuare all'infinito...
Meno male che i veri tifosi McLaren che postano qui sono non contro la Ferrari di default, se un qualche loro pilota fa cavolate lo dicono e sono obiettivi (almeno il più delle volte :asd: )
Oh! A me piaciono le mozzarelle di Andria :stordita:
Mr.AudioIsIviItumIre
21-04-2010, 23:28
Oh! A me piaciono le mozzarelle di Andria :stordita:
[Inizio Off topic stramegamostruoso]
Yes. Scommetto che acquisti le "Sanguedolce".So che le importano al nord.Sono ottime ;)
[Fine Off topic stramegamostruoso]
[Inizio Off topic stramegamostruoso]
Yes. Scommetto che acquisti le "Sanguedolce".So che le importano al nord.Sono ottime ;)
[Fine Off topic stramegamostruoso]
johnnyc_84
22-04-2010, 08:45
Dove sarebbero le "ca****e" nel mio mess? Another troll, "emiltonèilpiùmiglioremeglioassaimegliodisciumachersennafangiospettacolo..."
si potrebbe continuare all'infinito...
Meno male che i veri tifosi McLaren che postano qui sono non contro la Ferrari di default, se un qualche loro pilota fa cavolate lo dicono e sono obiettivi (almeno il più delle volte :asd: )
perchè gli intagli sulle gomme da asciutto non sono conformati in modo tale da poter drenare acqua ( e comunque non erano neanche gomme fresche quelle di Glock)
si potrebbe continuare all'infinito...
Meno male che i veri tifosi McLaren che postano qui sono non contro la Ferrari di default, se un qualche loro pilota fa cavolate lo dicono e sono obiettivi (almeno il più delle volte :asd: )
perchè gli intagli sulle gomme da asciutto non sono conformati in modo tale da poter drenare acqua ( e comunque non erano neanche gomme fresche quelle di Glock)
Fradetti
22-04-2010, 09:27
Intanto Hamilton promette di darsi una calmata (http://www.derapate.it/articolo/formula-1-hamilton-promette-di-darsi-una-calmata/15655/):O
"Sono calmo... Button mi sta facendo il culo con la mia macchina nonostante tutti lo dessero per spacciato ma sono calmo, tranquillo, non c'è problema".
"Sono calmo... Button mi sta facendo il culo con la mia macchina nonostante tutti lo dessero per spacciato ma sono calmo, tranquillo, non c'è problema".
Mr.AudioIsIviItumIre
22-04-2010, 10:11
perchè gli intagli sulle gomme da asciutto non sono conformati in modo tale da poter drenare acqua ( e comunque non erano neanche gomme fresche quelle di Glock)
No ma sono meglio rispetto alle slick di ora che non drenano assolutamente nulla. Le gomme scanalate una minimissima parte la drenano. Questo stavo cercando di dirti, tra le righe.
Non mi va di stare a tornare sull'argomento, tanto se io ti dico che Hamilton nel 2008 stava per perdere un titolo a causa di un sorpasso a 3 giri dalla fine da Vettel su una Toro Rosso e l'ha poi vinto per il guaio di Glock quasi nel rettilineo finale ( dov'è scritto che Glock avrebbe per forza dovuto avere guai a 600 metri dall'arrivo com'è stato detto? ) tu diresti che "è una ca***ta" (cit.) quindi...
Sul fatto che come tutti contribuisce a rendere la F1 uno spettacolo ci siamo,a questo ci aggiunguamo il fatto che è un pilotazzo dal talento straordinario, come sempre detto da tutti, anche da ferraristi in questo forum.E' sempre costante e riesce a cogliere il massimo dalla vettura che ha ma, in alcuni casi, sarebbe meglio un comportamento un pò più corretto in pista (vedi episodio di con Petrov in Malesia).
No ma sono meglio rispetto alle slick di ora che non drenano assolutamente nulla. Le gomme scanalate una minimissima parte la drenano. Questo stavo cercando di dirti, tra le righe.
Non mi va di stare a tornare sull'argomento, tanto se io ti dico che Hamilton nel 2008 stava per perdere un titolo a causa di un sorpasso a 3 giri dalla fine da Vettel su una Toro Rosso e l'ha poi vinto per il guaio di Glock quasi nel rettilineo finale ( dov'è scritto che Glock avrebbe per forza dovuto avere guai a 600 metri dall'arrivo com'è stato detto? ) tu diresti che "è una ca***ta" (cit.) quindi...
Sul fatto che come tutti contribuisce a rendere la F1 uno spettacolo ci siamo,a questo ci aggiunguamo il fatto che è un pilotazzo dal talento straordinario, come sempre detto da tutti, anche da ferraristi in questo forum.E' sempre costante e riesce a cogliere il massimo dalla vettura che ha ma, in alcuni casi, sarebbe meglio un comportamento un pò più corretto in pista (vedi episodio di con Petrov in Malesia).
johnnyc_84
22-04-2010, 10:17
No ma sono meglio rispetto alle slick di ora che non drenano assolutamente nulla. Le gomme scanalate una minimissima parte la drenano. Questo stavo cercando di dirti, tra le righe.
Non mi va di stare a tornare sull'argomento, tanto se io ti dico che Hamilton nel 2008 stava per perdere un titolo a causa di un sorpasso a 3 giri dalla fine da Vettel su una Toro Rosso e l'ha poi vinto per il guaio di Glock quasi nel rettilineo finale ( dov'è scritto che Glock avrebbe per forza dovuto avere guai a 600 metri dall'arrivo com'è stato detto? ) tu diresti che "è una ca***ta" (cit.) quindi...
Sul fatto che come tutti contribuisce a rendere la F1 uno spettacolo ci siamo,a questo ci aggiunguamo il fatto che è un pilotazzo dal talento straordinario, come sempre detto da tutti, anche da ferraristi in questo forum.E' sempre costante e riesce a cogliere il massimo dalla vettura che ha ma, in alcuni casi, sarebbe meglio un comportamento un pò più corretto in pista (vedi episodio di con Petrov in Malesia).
Il fatto che Trulli con le stesse gomme girasse esattamente sugli stessi tempi di Glock nei diversi intermedi la dice lunga a riguardo (e Trulli non avrebbe avuto "interesse" , per così dire, a rallentare per favorire qualcuno come invece più volte si è insinuato riguardo a Glock).
Non si può avere tutto...anche Mansell o Senna non erano degli "stinchi di santo"
Non mi va di stare a tornare sull'argomento, tanto se io ti dico che Hamilton nel 2008 stava per perdere un titolo a causa di un sorpasso a 3 giri dalla fine da Vettel su una Toro Rosso e l'ha poi vinto per il guaio di Glock quasi nel rettilineo finale ( dov'è scritto che Glock avrebbe per forza dovuto avere guai a 600 metri dall'arrivo com'è stato detto? ) tu diresti che "è una ca***ta" (cit.) quindi...
Sul fatto che come tutti contribuisce a rendere la F1 uno spettacolo ci siamo,a questo ci aggiunguamo il fatto che è un pilotazzo dal talento straordinario, come sempre detto da tutti, anche da ferraristi in questo forum.E' sempre costante e riesce a cogliere il massimo dalla vettura che ha ma, in alcuni casi, sarebbe meglio un comportamento un pò più corretto in pista (vedi episodio di con Petrov in Malesia).
Il fatto che Trulli con le stesse gomme girasse esattamente sugli stessi tempi di Glock nei diversi intermedi la dice lunga a riguardo (e Trulli non avrebbe avuto "interesse" , per così dire, a rallentare per favorire qualcuno come invece più volte si è insinuato riguardo a Glock).
Non si può avere tutto...anche Mansell o Senna non erano degli "stinchi di santo"
Vishnu
22-04-2010, 10:29
"Sono calmo... Button mi sta facendo il culo con la mia macchina nonostante tutti lo dessero per spacciato ma sono calmo, tranquillo, non c'è problema".
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs492.snc3/26893_387789007977_162516082977_3895803_4575340_n.jpg
riconoscete il film? :D
http://www.youtube.com/watch?v=Vb1CqoU9DWc
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs492.snc3/26893_387789007977_162516082977_3895803_4575340_n.jpg
riconoscete il film? :D
http://www.youtube.com/watch?v=Vb1CqoU9DWc
ciccio er meglio
22-04-2010, 10:29
"Sono calmo... Button mi sta facendo il culo con la mia macchina nonostante tutti lo dessero per spacciato ma sono calmo, tranquillo, non c'è problema".
premettendo la mia forte antipatia nei confronti di Hamilton secondo me è nettamente superiore a button. Io lo reputo quasi ai livelli di alonso. Deve ancora migliorare in alcuni aspetti come la gestione delle gomme. Inoltre c'è da dire che tutti questi sorpassi senza l'RW80 non li avrebbe mai fatti(basta vedere come si è accodato a sutil nel gp della malaysia..)
Spero che anche gli altri implementino alpiu presto questo sistema per vedere delle lotte alla pari.
premettendo la mia forte antipatia nei confronti di Hamilton secondo me è nettamente superiore a button. Io lo reputo quasi ai livelli di alonso. Deve ancora migliorare in alcuni aspetti come la gestione delle gomme. Inoltre c'è da dire che tutti questi sorpassi senza l'RW80 non li avrebbe mai fatti(basta vedere come si è accodato a sutil nel gp della malaysia..)
Spero che anche gli altri implementino alpiu presto questo sistema per vedere delle lotte alla pari.
ciccio er meglio
22-04-2010, 10:30
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs492.snc3/26893_387787792977_162516082977_3895800_6581782_n.jpg
riconoscete il film? :D
fantoCCi :asd:
riconoscete il film? :D
fantoCCi :asd:
fluke81
22-04-2010, 10:36
:rotfl: :rotfl:
Vishnu
22-04-2010, 10:36
scusate c'è un errore :muro: corretto :fagiano:
Mr.AudioIsIviItumIre
22-04-2010, 10:37
Il fatto che Trulli con le stesse gomme girasse esattamente sugli stessi tempi di Glock nei diversi intermedi la dice lunga a riguardo (e Trulli non avrebbe avuto "interesse" , per così dire, a rallentare per favorire qualcuno come invece più volte si è insinuato riguardo a Glock).
Non si può avere tutto...anche Mansell o Senna non erano degli "stinchi di santo"
E chi ha mai affermato che Glock lo fece apposta? Chi afferma questo è senz'altro un maligno di quelli che non capisce nulla di F1,magari fan boy che è meglio tenere alla larga. Io affermo solo che in Brasile, Hamilton è stato moooolto aiutato da circostanze spiacevoli altrui. Molto.
Certo che no,in pista si battaglia, non si impersonano i "figli dei fiori" questo è certo, però tu hai mai visto Ayrton coinvolto in un episodio tipo le menzogne raccontate ai giudici in Australia 2009? Io no, onestamente ;)
Ho sempre visto Ayrton comportarsi da uomo. Il tipico fan boy perdona sempre tutto al proprio "idolo", anche comportamenti dubbi (che, per carità, ce li hanno un pò tutti però, l'inglesino di più) mentre a mio avviso è più plausibile riconoscere talento e realtà di gran pilota per Lewis ma con una tendenza,ora che è ancora all'inizio,diciamo, a comportamenti che sarebbe meglio se si evitasse ;)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs492.snc3/26893_387787792977_162516082977_3895800_6581782_n.jpg
riconoscete il film? :D
Certo che sì :D Come non riconoscerlo? :D
Non si può avere tutto...anche Mansell o Senna non erano degli "stinchi di santo"
E chi ha mai affermato che Glock lo fece apposta? Chi afferma questo è senz'altro un maligno di quelli che non capisce nulla di F1,magari fan boy che è meglio tenere alla larga. Io affermo solo che in Brasile, Hamilton è stato moooolto aiutato da circostanze spiacevoli altrui. Molto.
Certo che no,in pista si battaglia, non si impersonano i "figli dei fiori" questo è certo, però tu hai mai visto Ayrton coinvolto in un episodio tipo le menzogne raccontate ai giudici in Australia 2009? Io no, onestamente ;)
Ho sempre visto Ayrton comportarsi da uomo. Il tipico fan boy perdona sempre tutto al proprio "idolo", anche comportamenti dubbi (che, per carità, ce li hanno un pò tutti però, l'inglesino di più) mentre a mio avviso è più plausibile riconoscere talento e realtà di gran pilota per Lewis ma con una tendenza,ora che è ancora all'inizio,diciamo, a comportamenti che sarebbe meglio se si evitasse ;)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs492.snc3/26893_387787792977_162516082977_3895800_6581782_n.jpg
riconoscete il film? :D
Certo che sì :D Come non riconoscerlo? :D
Fradetti
22-04-2010, 10:57
premettendo la mia forte antipatia nei confronti di Hamilton secondo me è nettamente superiore a button. Io lo reputo quasi ai livelli di alonso. Deve ancora migliorare in alcuni aspetti come la gestione delle gomme. Inoltre c'è da dire che tutti questi sorpassi senza l'RW80 non li avrebbe mai fatti(basta vedere come si è accodato a sutil nel gp della malaysia..)
Spero che anche gli altri implementino alpiu presto questo sistema per vedere delle lotte alla pari.
anche per me se considerassimo solo la pura prestazione di guida hamilton è più forte... ma la F1 è una doppia gara di resistenza: all'interno di un gp e all'interno dell'intera stagione. Non è uno sprint.
Hamilton non l'ha ancora capito, Button dopo anni in cui stava affogando nel piscio l'ha capito benissimo e sfrutta tutto ciò che gli capita.
E l'avere la stessa macchina è la riprova di tutto questo.
L'F-Duct o RW80 non crea squilibri troppo pesanti. La Mclaren le ultime due gare le ha vinte con un ottima gestione tattica di Button, non grazie alle prestazioni della macchina.
Spero che anche gli altri implementino alpiu presto questo sistema per vedere delle lotte alla pari.
anche per me se considerassimo solo la pura prestazione di guida hamilton è più forte... ma la F1 è una doppia gara di resistenza: all'interno di un gp e all'interno dell'intera stagione. Non è uno sprint.
Hamilton non l'ha ancora capito, Button dopo anni in cui stava affogando nel piscio l'ha capito benissimo e sfrutta tutto ciò che gli capita.
E l'avere la stessa macchina è la riprova di tutto questo.
L'F-Duct o RW80 non crea squilibri troppo pesanti. La Mclaren le ultime due gare le ha vinte con un ottima gestione tattica di Button, non grazie alle prestazioni della macchina.
ciccio er meglio
22-04-2010, 11:03
L'F-Duct o RW80 non crea squilibri troppo pesanti. La Mclaren le ultime due gare le ha vinte con un ottima gestione tattica di Button, non grazie alle prestazioni della macchina.
dipende dalle piste. Cine e sepang hanno rellilinei lunghi dove l'f.duct aiuta parecchio nei sorpassi. Ovviamente in piste con rettilinei corti è quasi ininfluente. Ma hai visto con quale facilità la auto di hamilton prendeva la scia degli avversari?:mc:
Bsta vedere il confronto del sorpasso a schumacher da parte di hamilton e da parte di vettel (o webber). La redbull con tutta la scia quasi non riusciva a compiere il sorpasso...anche massa ha avuto problemi a sorpassare schumacher nonostante il lunghissimo rettilineo..
dipende dalle piste. Cine e sepang hanno rellilinei lunghi dove l'f.duct aiuta parecchio nei sorpassi. Ovviamente in piste con rettilinei corti è quasi ininfluente. Ma hai visto con quale facilità la auto di hamilton prendeva la scia degli avversari?:mc:
Bsta vedere il confronto del sorpasso a schumacher da parte di hamilton e da parte di vettel (o webber). La redbull con tutta la scia quasi non riusciva a compiere il sorpasso...anche massa ha avuto problemi a sorpassare schumacher nonostante il lunghissimo rettilineo..
johnnyc_84
22-04-2010, 11:19
dipende dalle piste. Cine e sepang hanno rellilinei lunghi dove l'f.duct aiuta parecchio nei sorpassi. Ovviamente in piste con rettilinei corti è quasi ininfluente. Ma hai visto con quale facilità la auto di hamilton prendeva la scia degli avversari?:mc:
Bsta vedere il confronto del sorpasso a schumacher da parte di hamilton e da parte di vettel (o webber). La redbull con tutta la scia quasi non riusciva a compiere il sorpasso...anche massa ha avuto problemi a sorpassare schumacher nonostante il lunghissimo rettilineo..
in Cina comunque diversi sorpassi di Hamilton sono avvenuti nella S quindi il dispositivo non era influente
Bsta vedere il confronto del sorpasso a schumacher da parte di hamilton e da parte di vettel (o webber). La redbull con tutta la scia quasi non riusciva a compiere il sorpasso...anche massa ha avuto problemi a sorpassare schumacher nonostante il lunghissimo rettilineo..
in Cina comunque diversi sorpassi di Hamilton sono avvenuti nella S quindi il dispositivo non era influente
johnnyc_84
22-04-2010, 11:40
http://www.youtube.com/watch?v=w3Opd6on0nk&feature=player_embedded
:D
:D
ciccio er meglio
22-04-2010, 13:19
http://www.youtube.com/watch?v=w3Opd6on0nk&feature=player_embedded
:D
hanno detto che c'era pure raikkonen ma io non l'ho visto :stordita:
forse guidava una vettura da rally? Che posizione è arrivato poi? Mansell se non ricordo male ventordicesimo:stordita:
:D
hanno detto che c'era pure raikkonen ma io non l'ho visto :stordita:
forse guidava una vettura da rally? Che posizione è arrivato poi? Mansell se non ricordo male ventordicesimo:stordita:
johnnyc_84
22-04-2010, 14:30
comunque questo è quello che ha scritto Zanardi riguardo le vicende che coinvolgono Hamilton nel Gp di Malesia:
"Qualcuno, ahimè, scambia questa capacità rara per mancanza di correttezza. Così come i cambi di traiettoria di Hamilton nei confronti di Petrov nel Gp di Sepang. Non si trattava di scorrettezza: Lewis non ha compiuto manovre pericolose nei confronti del pilota russo, cercava solo di non fargli prendere la scia. L’inglese ha zigzagato finchè l’altro non gli è arrivato sotto, allorquando un altro cambio di traiettoria avrebbe significato portar via il muso della Renault con una ruotata. Johnny Herbert, tra l’altro mio caro amico e ragazzo molto intelligente, membro del collegio dei commissari in Malesia, ha compreso perfettamente questa cosa ed ha deciso giustamente di non punire Hamilton."
"Qualcuno, ahimè, scambia questa capacità rara per mancanza di correttezza. Così come i cambi di traiettoria di Hamilton nei confronti di Petrov nel Gp di Sepang. Non si trattava di scorrettezza: Lewis non ha compiuto manovre pericolose nei confronti del pilota russo, cercava solo di non fargli prendere la scia. L’inglese ha zigzagato finchè l’altro non gli è arrivato sotto, allorquando un altro cambio di traiettoria avrebbe significato portar via il muso della Renault con una ruotata. Johnny Herbert, tra l’altro mio caro amico e ragazzo molto intelligente, membro del collegio dei commissari in Malesia, ha compreso perfettamente questa cosa ed ha deciso giustamente di non punire Hamilton."
Micene.1
22-04-2010, 14:38
comunque questo è quello che ha scritto Zanardi riguardo le vicende che coinvolgono Hamilton nel Gp di Malesia:
"Qualcuno, ahimè, scambia questa capacità rara per mancanza di correttezza. Così come i cambi di traiettoria di Hamilton nei confronti di Petrov nel Gp di Sepang. Non si trattava di scorrettezza: Lewis non ha compiuto manovre pericolose nei confronti del pilota russo, cercava solo di non fargli prendere la scia. L’inglese ha zigzagato finchè l’altro non gli è arrivato sotto, allorquando un altro cambio di traiettoria avrebbe significato portar via il muso della Renault con una ruotata. Johnny Herbert, tra l’altro mio caro amico e ragazzo molto intelligente, membro del collegio dei commissari in Malesia, ha compreso perfettamente questa cosa ed ha deciso giustamente di non punire Hamilton."
ma va? e io che pensavo che zigzagava per divertimento...
"Qualcuno, ahimè, scambia questa capacità rara per mancanza di correttezza. Così come i cambi di traiettoria di Hamilton nei confronti di Petrov nel Gp di Sepang. Non si trattava di scorrettezza: Lewis non ha compiuto manovre pericolose nei confronti del pilota russo, cercava solo di non fargli prendere la scia. L’inglese ha zigzagato finchè l’altro non gli è arrivato sotto, allorquando un altro cambio di traiettoria avrebbe significato portar via il muso della Renault con una ruotata. Johnny Herbert, tra l’altro mio caro amico e ragazzo molto intelligente, membro del collegio dei commissari in Malesia, ha compreso perfettamente questa cosa ed ha deciso giustamente di non punire Hamilton."
ma va? e io che pensavo che zigzagava per divertimento...
johnnyc_84
22-04-2010, 14:44
ma va? e io che pensavo che zigzagava per divertimento...
questo è quello che ha scritto Alex non il mio pensiero...
questo è quello che ha scritto Alex non il mio pensiero...
Micene.1
22-04-2010, 14:47
questo è quello che ha scritto Alex non il mio pensiero...
beh si me ne ero accorto :O
beh si me ne ero accorto :O
MaxArt
22-04-2010, 15:31
"Qualcuno, ahimè, scambia questa capacità rara per mancanza di correttezza. Così come i cambi di traiettoria di Hamilton nei confronti di Petrov nel Gp di Sepang. Non si trattava di scorrettezza: Lewis non ha compiuto manovre pericolose nei confronti del pilota russo, cercava solo di non fargli prendere la scia. L’inglese ha zigzagato finchè l’altro non gli è arrivato sotto, allorquando un altro cambio di traiettoria avrebbe significato portar via il muso della Renault con una ruotata. Johnny Herbert, tra l’altro mio caro amico e ragazzo molto intelligente, membro del collegio dei commissari in Malesia, ha compreso perfettamente questa cosa ed ha deciso giustamente di non punire Hamilton."Il buon Alex ha detto un'emerita sciocchezza. Nessuno ha inteso che gli zigzag fossero una manovra pericolosa, ma questo non vuol dire che una manovra non pericolosa non sia scorretta. Altrimenti Alonso potevano anche graziarlo nell'ultimo GP.
Il fatto è che gli zigzag per difendersi sono una mossa vietata dal regolamento e pertanto chiunque li faccia fa qualcosa di scorretto. Non c'è altro da aggiungere.
Hamilton ha finito di zigzagare quando ormai era alla fine del rettilineo e si era ben piazzato in mezzo alla traiettoria, mica per benevolenza nei confronti della ruota di Petrov, ma dai...
A me sembra più che Herbert l'abbia graziato più per via dell'Union Jack che per altro.
Il giorno che gli altri piloti si saranno rotti le palle e pretenderanno l'immunità per rendere ad Hamilton pan per focaccia, per l'inglesino saranno cavoli amari. Peccato che non ci sia più Takuma Sato... :asd:
in Cina comunque diversi sorpassi di Hamilton sono avvenuti nella S quindi il dispositivo non era influenteNon direi. Le S sono alla fine di rettilinei, che servono ad avvicinarsi per bene agli scarichi dell'avversario. Il resto lo fa la macchina, una buona McLaren, nei confronti di carriole come la Renault e la Williams.
Il fatto è che gli zigzag per difendersi sono una mossa vietata dal regolamento e pertanto chiunque li faccia fa qualcosa di scorretto. Non c'è altro da aggiungere.
Hamilton ha finito di zigzagare quando ormai era alla fine del rettilineo e si era ben piazzato in mezzo alla traiettoria, mica per benevolenza nei confronti della ruota di Petrov, ma dai...
A me sembra più che Herbert l'abbia graziato più per via dell'Union Jack che per altro.
Il giorno che gli altri piloti si saranno rotti le palle e pretenderanno l'immunità per rendere ad Hamilton pan per focaccia, per l'inglesino saranno cavoli amari. Peccato che non ci sia più Takuma Sato... :asd:
in Cina comunque diversi sorpassi di Hamilton sono avvenuti nella S quindi il dispositivo non era influenteNon direi. Le S sono alla fine di rettilinei, che servono ad avvicinarsi per bene agli scarichi dell'avversario. Il resto lo fa la macchina, una buona McLaren, nei confronti di carriole come la Renault e la Williams.
johnnyc_84
22-04-2010, 15:36
Il buon Alex ha detto un'emerita sciocchezza. Nessuno ha inteso che gli zigzag fossero una manovra pericolosa, ma questo non vuol dire che una manovra non pericolosa non sia scorretta. Altrimenti Alonso potevano anche graziarlo nell'ultimo GP.
Il fatto è che gli zigzag per difendersi sono una mossa vietata dal regolamento e pertanto chiunque li faccia fa qualcosa di scorretto. Non c'è altro da aggiungere.
Hamilton ha finito di zigzagare quando ormai era alla fine del rettilineo e si era ben piazzato in mezzo alla traiettoria, mica per benevolenza nei confronti della ruota di Petrov, ma dai...
A me sembra più che Herbert l'abbia graziato più per via dell'Union Jack che per altro.
Il giorno che gli altri piloti si saranno rotti le palle e pretenderanno l'immunità per rendere ad Hamilton pan per focaccia, per l'inglesino saranno cavoli amari. Peccato che non ci sia più Takuma Sato... :asd:
Non direi. Le S sono alla fine di rettilinei, che servono ad avvicinarsi per bene agli scarichi dell'avversario. Il resto lo fa la macchina, una buona McLaren, nei confronti di carriole come la Renault e la Williams.
non preoccuparti, c'è già Webber a candidarsi ad essere tuo idolo :stordita:
tanto carriola la Renault non è visto che anche uno come Petrov riesce a dare prestazioni più che dignitose
Il fatto è che gli zigzag per difendersi sono una mossa vietata dal regolamento e pertanto chiunque li faccia fa qualcosa di scorretto. Non c'è altro da aggiungere.
Hamilton ha finito di zigzagare quando ormai era alla fine del rettilineo e si era ben piazzato in mezzo alla traiettoria, mica per benevolenza nei confronti della ruota di Petrov, ma dai...
A me sembra più che Herbert l'abbia graziato più per via dell'Union Jack che per altro.
Il giorno che gli altri piloti si saranno rotti le palle e pretenderanno l'immunità per rendere ad Hamilton pan per focaccia, per l'inglesino saranno cavoli amari. Peccato che non ci sia più Takuma Sato... :asd:
Non direi. Le S sono alla fine di rettilinei, che servono ad avvicinarsi per bene agli scarichi dell'avversario. Il resto lo fa la macchina, una buona McLaren, nei confronti di carriole come la Renault e la Williams.
non preoccuparti, c'è già Webber a candidarsi ad essere tuo idolo :stordita:
tanto carriola la Renault non è visto che anche uno come Petrov riesce a dare prestazioni più che dignitose
MaxArt
22-04-2010, 15:40
non preoccuparti, c'è già Webber a candidarsi ad essere tuo idolo :stordita:
tanto carriola la Renault non è visto che anche uno come Petrov riesce a dare prestazioni più che dignitoseDiciamo che tra le carriole la Renault è la migliore. Petrov ha ottenuto una prestazione decente solo nell'ultima gara.
Webber uno sfasciacarrozze? Eeeh, solo perché UNA volta ha tirato via Hamilton? Suvvia :O
Sato proprio non te lo ricordi, vero?
tanto carriola la Renault non è visto che anche uno come Petrov riesce a dare prestazioni più che dignitoseDiciamo che tra le carriole la Renault è la migliore. Petrov ha ottenuto una prestazione decente solo nell'ultima gara.
Webber uno sfasciacarrozze? Eeeh, solo perché UNA volta ha tirato via Hamilton? Suvvia :O
Sato proprio non te lo ricordi, vero?
Bik
22-04-2010, 16:07
Diciamo che Webber è uno dei piloti più scorretti che ho visto correre, in confronto quello che fà Hamilton è robuccia, anche perche Ham lo fà per trarre vantaggio e basta, anche in maniera non proprio sportiva, mentre Webber a volte mette in pericolo la vita degli altri piloti, come quando ha stretto al muro Massa in pieno rettilineo.
MaxArt
22-04-2010, 16:17
Diciamo che Webber è uno dei piloti più scorretti che ho visto correre, in confronto quello che fà Hamilton è robuccia, anche perche Ham lo fà per trarre vantaggio e basta, anche in maniera non proprio sportiva, mentre Webber a volte mette in pericolo la vita degli altri piloti, come quando ha stretto al muro Massa in pieno rettilineo.E lo ha fatto perché è il genio del male?
Ma scusa, io tutta questa differenza non la vedo.
Ma scusa, io tutta questa differenza non la vedo.
johnnyc_84
22-04-2010, 16:28
E lo ha fatto perché è il genio del male?
Ma scusa, io tutta questa differenza non la vedo.
webber spesso lo fà per dispetto o per "vendetta"...è questa la differenza tra i due
Ma scusa, io tutta questa differenza non la vedo.
webber spesso lo fà per dispetto o per "vendetta"...è questa la differenza tra i due
MaxArt
22-04-2010, 16:36
webber spesso lo fà per dispetto o per "vendetta"...è questa la differenza tra i dueTipo... quando?
Negli episodi citati non direi.
Negli episodi citati non direi.
ciccio er meglio
22-04-2010, 16:36
webber spesso lo fà per dispetto o per "vendetta"...è questa la differenza tra i due
potresti avere ragione ma non mi spiego allora perchè non si sia vendicato di hamilton nel 2008 dopo la gara di monza
http://www.youtube.com/watch?v=u6SejgDI_Sk
potresti avere ragione ma non mi spiego allora perchè non si sia vendicato di hamilton nel 2008 dopo la gara di monza
http://www.youtube.com/watch?v=u6SejgDI_Sk
johnnyc_84
22-04-2010, 16:47
potresti avere ragione ma non mi spiego allora perchè non si sia vendicato di hamilton nel 2008 dopo la gara di monza
http://www.youtube.com/watch?v=u6SejgDI_Sk
infatti si è vendicato in australia per le sue "antipatie personali"
http://www.youtube.com/watch?v=u6SejgDI_Sk
infatti si è vendicato in australia per le sue "antipatie personali"
ciccio er meglio
22-04-2010, 16:57
infatti si è vendicato in australia per le sue "antipatie personali"
azz allora conosce il detto "La vendetta è un piatto che si serve freddo":D
azz allora conosce il detto "La vendetta è un piatto che si serve freddo":D
johnnyc_84
22-04-2010, 17:00
azz allora conosce il detto "La vendetta è un piatto che si serve freddo":D
bisogna trovare l'opportunità...a Melbourne era troppo ghiotta
bisogna trovare l'opportunità...a Melbourne era troppo ghiotta
Mr.AudioIsIviItumIre
22-04-2010, 17:01
bisogna trovare l'opportunità...a Melbourne era troppo ghiotta
Quella di Melbournè è Harakiri, altro che vendetta :stordita:
Quella di Melbournè è Harakiri, altro che vendetta :stordita:
MaxArt
22-04-2010, 17:05
bisogna trovare l'opportunità...a Melbourne era troppo ghiottaMa dai, non scherziamo. A Mebourne voleva sorpassare e basta, anche se ha fatto assai male i suoi conti. A pochi giri dalla fine non aveva senso rischiare di finire fuori per un dispetto.
johnnyc_84
22-04-2010, 17:53
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs458.ash1/25172_386323827977_162516082977_3860903_3379997_n.jpg
:read:
:read:
ciccio er meglio
22-04-2010, 17:57
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs458.ash1/25172_ 386323827977_162516082977_3860903_3379997_n.jpg
:read:
:sbonk:
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johnnyc_84
22-04-2010, 18:00
però ora che ci penso pure Kubica era affiancato in pitlane a raikkonen...:D
Fradetti
22-04-2010, 18:21
To the tune of "Camberra Milk Kid"
---
Ma-ah-ah-ah-rk is really really pissed!
From the time that Mark was old enough
His mum would have to tell him off
For all his angry swearing
But now she's way past caring
Whereever he is, whatever he does
If it goes wrong he'll surely cuss
He needs to relax more
And not come off the track more
So that's why he'll keep saying fuck
When he spins off into the muck.
Ma-ah-ah-ah-rk is really really pissed!
http://www.youtube.com/watch#!v=iiJYXj6AXkM
e per chi non conosce la canzone camberra milk
http://www.youtube.com/watch#!v=Be3-J9XtJCw
ahhaahahahha :D :D
---
Ma-ah-ah-ah-rk is really really pissed!
From the time that Mark was old enough
His mum would have to tell him off
For all his angry swearing
But now she's way past caring
Whereever he is, whatever he does
If it goes wrong he'll surely cuss
He needs to relax more
And not come off the track more
So that's why he'll keep saying fuck
When he spins off into the muck.
Ma-ah-ah-ah-rk is really really pissed!
http://www.youtube.com/watch#!v=iiJYXj6AXkM
e per chi non conosce la canzone camberra milk
http://www.youtube.com/watch#!v=Be3-J9XtJCw
ahhaahahahha :D :D
johnnyc_84
22-04-2010, 20:07
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs243.snc1/9021_162524762977_162516082977_2701756_555583_n.jpg
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
Vishnu
22-04-2010, 20:46
johnnyc_84 sono state già postate quelle foto :O dai un occhio al gruppo su fèssbùk sulla mia firma! :)
Fradetti
22-04-2010, 20:49
http://www.youtube.com/watch#!v=apFx4XkrxRg
e guardate che belle personcine sullo sfondo di quest'intervista :O
e guardate che belle personcine sullo sfondo di quest'intervista :O
Bik
22-04-2010, 21:19
E lo ha fatto perché è il genio del male?
Ma scusa, io tutta questa differenza non la vedo.
Questo è come si difende Webber.
http://www.youtube.com/watch?v=h2EcfbA26bE
Questo Hamilton.
http://www.youtube.com/watch?v=EkLe8w-Fde8
Indubbiamente il primo è più pericoloso.
Non penso che Webber sia vendicativo, ma trovo che si metta pochi problemi se provoca un incidente, Hamilton invece è odioso quando cerca di fare il "furbetto", ma altri piloti sono più scorretti.
Ma scusa, io tutta questa differenza non la vedo.
Questo è come si difende Webber.
http://www.youtube.com/watch?v=h2EcfbA26bE
Questo Hamilton.
http://www.youtube.com/watch?v=EkLe8w-Fde8
Indubbiamente il primo è più pericoloso.
Non penso che Webber sia vendicativo, ma trovo che si metta pochi problemi se provoca un incidente, Hamilton invece è odioso quando cerca di fare il "furbetto", ma altri piloti sono più scorretti.
Bik
22-04-2010, 21:24
:asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
Quello che mi fà rabbia è che si era ritirato al top, chi glelo ha fatto fare?
Alla sua ètà, dopo 3 anni di fermo, non è che fai come Haliwood che prende la Ducati dopo 10 anni che non guidava una moto da corsa e vince il TT, corri contro il massimo dei piloti e non basta il talento.
Quello che mi fà rabbia è che si era ritirato al top, chi glelo ha fatto fare?
Alla sua ètà, dopo 3 anni di fermo, non è che fai come Haliwood che prende la Ducati dopo 10 anni che non guidava una moto da corsa e vince il TT, corri contro il massimo dei piloti e non basta il talento.
ciccio er meglio
22-04-2010, 21:52
http://www.youtube.com/watch#!v=apFx4XkrxRg
e guardate che belle personcine sullo sfondo di quest'intervista :O
:asd:
certo che questi sorpassi di felipe proprio non me li ricordavo, soprattutto il secondo :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=HUeqylGWjq8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM&NR=1
e guardate che belle personcine sullo sfondo di quest'intervista :O
:asd:
certo che questi sorpassi di felipe proprio non me li ricordavo, soprattutto il secondo :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=HUeqylGWjq8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM&NR=1
Gnubbolo
22-04-2010, 22:01
Quello che mi fà rabbia è che si era ritirato al top, chi glelo ha fatto fare?
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
_fred_
22-04-2010, 22:10
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Potrei citarti Interlagos 2006 ad esempio.
A verderla bene è dura trovare un pilota affermato che faccia imprese, perchè quando per l'appunto diventano affermati guidano in maniera tale che la maggior parte delle volta la gara fila liscia.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Potrei citarti Interlagos 2006 ad esempio.
A verderla bene è dura trovare un pilota affermato che faccia imprese, perchè quando per l'appunto diventano affermati guidano in maniera tale che la maggior parte delle volta la gara fila liscia.
wwig
22-04-2010, 22:18
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Belgio 1995 parte 16° e vince?
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Belgio 1995 parte 16° e vince?
wwig
22-04-2010, 22:34
che poi...uno che parte 91 volte in pole position, con la squadra che si ritrovava a meno che non si suicidi in partenza tutte le volte la vedo dura a fare imprese se non quella di vincere la gara ;)
MaxArt
22-04-2010, 22:35
Questo è come si difende Webber.
http://www.youtube.com/watch?v=h2EcfbA26bE
Questo Hamilton.
http://www.youtube.com/watch?v=EkLe8w-Fde8Insomma, Hamilton si difende anche così:
http://www.youtube.com/watch?v=GDlLOrDZlyM (minuto 1' 50")
Aveva spinto Glock bell'a modo sull'erba con un acquazzone in corso, non direi proprio una mossa esente da pericoli.
certo che questi sorpassi di felipe proprio non me li ricordavo, soprattutto il secondo :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=HUeqylGWjq8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM&NR=1La prima era una mossa un po' fortunata, dai :)
Facilitata indubbiamente dall'attacco di Kovalainen, che è andato lungo insieme a quell'altro. Un po' come Hamilton in Malesia.
Per la seconda mi ricordo che subito tutti paragonarono il duello come quello tra... vabbé, non sto nemmeno a dirlo, sapete quale! :D
Il 2008 fu un grande anno per Massa, era davvero in palla. Completamente diverso dal pilota imbolsito di quest'anno...
Io credo che la F60 non gli vada a genio, a volta capita :boh:
http://www.youtube.com/watch?v=h2EcfbA26bE
Questo Hamilton.
http://www.youtube.com/watch?v=EkLe8w-Fde8Insomma, Hamilton si difende anche così:
http://www.youtube.com/watch?v=GDlLOrDZlyM (minuto 1' 50")
Aveva spinto Glock bell'a modo sull'erba con un acquazzone in corso, non direi proprio una mossa esente da pericoli.
certo che questi sorpassi di felipe proprio non me li ricordavo, soprattutto il secondo :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=HUeqylGWjq8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM&NR=1La prima era una mossa un po' fortunata, dai :)
Facilitata indubbiamente dall'attacco di Kovalainen, che è andato lungo insieme a quell'altro. Un po' come Hamilton in Malesia.
Per la seconda mi ricordo che subito tutti paragonarono il duello come quello tra... vabbé, non sto nemmeno a dirlo, sapete quale! :D
Il 2008 fu un grande anno per Massa, era davvero in palla. Completamente diverso dal pilota imbolsito di quest'anno...
Io credo che la F60 non gli vada a genio, a volta capita :boh:
redegaet
22-04-2010, 22:40
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Il tuo post per me è una mezza bestemmia...
I primi 3 anni in Ferrari son dei mezzi miracoli. Le prime gare dopo l'incidente del 1999 miracoli completi.
Francia 2004 con 4 pit stop se non ricordo male...
Per non parlare di Interlagos 2006 IMMENSO.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Il tuo post per me è una mezza bestemmia...
I primi 3 anni in Ferrari son dei mezzi miracoli. Le prime gare dopo l'incidente del 1999 miracoli completi.
Francia 2004 con 4 pit stop se non ricordo male...
Per non parlare di Interlagos 2006 IMMENSO.
Gnubbolo
22-04-2010, 23:38
Il tuo post per me è una mezza bestemmia...
I primi 3 anni in Ferrari son dei mezzi miracoli. Le prime gare dopo l'incidente del 1999 miracoli completi.
Francia 2004 con 4 pit stop se non ricordo male...
Per non parlare di Interlagos 2006 IMMENSO.
si ma non sono imprese mai viste, parli di Interlagos 2006 io ho visto Alain Prost o Senna o Mansell fare lo stesso tipo di gara almeno una decina di volte ;)
tra 100 anni sarà rimasto Senna e non lui, vincere dopo il ritorno lo renderebbe mitico, ne è cosciente, quello che muove i piloti è qualcosa di superiore alla sete di soldi, tipo Nuvolari che ha corso fino alla fine, è roba che resta nel cuore della gente più che i freddi numeri statistici.
I primi 3 anni in Ferrari son dei mezzi miracoli. Le prime gare dopo l'incidente del 1999 miracoli completi.
Francia 2004 con 4 pit stop se non ricordo male...
Per non parlare di Interlagos 2006 IMMENSO.
si ma non sono imprese mai viste, parli di Interlagos 2006 io ho visto Alain Prost o Senna o Mansell fare lo stesso tipo di gara almeno una decina di volte ;)
tra 100 anni sarà rimasto Senna e non lui, vincere dopo il ritorno lo renderebbe mitico, ne è cosciente, quello che muove i piloti è qualcosa di superiore alla sete di soldi, tipo Nuvolari che ha corso fino alla fine, è roba che resta nel cuore della gente più che i freddi numeri statistici.
Apix_1024
22-04-2010, 23:44
Il 2008 fu un grande anno per Massa, era davvero in palla. Completamente diverso dal pilota imbolsito di quest'anno...
Io credo che la F60 non gli vada a genio, a volta capita :boh:
potrebbe essere stato veramente in palla ma credo di più che la f2008 fosse una gran macchina... altrochè...
Il tuo post per me è una mezza bestemmia...
I primi 3 anni in Ferrari son dei mezzi miracoli. Le prime gare dopo l'incidente del 1999 miracoli completi.
Francia 2004 con 4 pit stop se non ricordo male...
Per non parlare di Interlagos 2006 IMMENSO.
ragazzi quotate gente che di F1 ne parla forse solo al sabato al bar sport :rolleyes:
pietà su ;)
Io credo che la F60 non gli vada a genio, a volta capita :boh:
potrebbe essere stato veramente in palla ma credo di più che la f2008 fosse una gran macchina... altrochè...
Il tuo post per me è una mezza bestemmia...
I primi 3 anni in Ferrari son dei mezzi miracoli. Le prime gare dopo l'incidente del 1999 miracoli completi.
Francia 2004 con 4 pit stop se non ricordo male...
Per non parlare di Interlagos 2006 IMMENSO.
ragazzi quotate gente che di F1 ne parla forse solo al sabato al bar sport :rolleyes:
pietà su ;)
Aleres
23-04-2010, 01:13
.....
Sto ancora aspettando una risposta a quello che ti avevo scritto nel 3ad sul GP della Cina...:confused: :confused:
Sto ancora aspettando una risposta a quello che ti avevo scritto nel 3ad sul GP della Cina...:confused: :confused:
Demon81
23-04-2010, 01:22
potrebbe essere stato veramente in palla ma credo di più che la f2008 fosse una gran macchina... altrochè...
ragazzi quotate gente che di F1 ne parla forse solo al sabato al bar sport :rolleyes:
pietà su ;)
La ferrari del 2008 era nettamente superiore alla Mclaren di Hamilton, infatti il mondiale è stato buttato dai piloti nettamente inferiori al troll ( rikkio appagato altrimenti è un gran pilota ) massa brocco
ragazzi quotate gente che di F1 ne parla forse solo al sabato al bar sport :rolleyes:
pietà su ;)
La ferrari del 2008 era nettamente superiore alla Mclaren di Hamilton, infatti il mondiale è stato buttato dai piloti nettamente inferiori al troll ( rikkio appagato altrimenti è un gran pilota ) massa brocco
Aleres
23-04-2010, 01:23
Ragazzi un consiglio per chi e' gia' stato a Monza a vedere il Gp: se dovessi scegliere tra i posti economici (escludendo il prato perche' di litigare per veder qualcosa non ho voglia) come sono i posti nelle tribune in parabolica (dalla 21e alla 22), in caso consigliate altro???
http://img153.imageshack.us/img153/5117/monza.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/5117/monza.jpg
+Benito+
23-04-2010, 07:06
la 6 C non è malvagia vedi gli ultimi 100 metri di rettilineo, la chicane e l'ingresso del curvone
MaxArt
23-04-2010, 07:33
potrebbe essere stato veramente in palla ma credo di più che la f2008 fosse una gran macchina... altrochè...Può essere, ma ha comunque dato la paga al campione del mondo :O
Sto ancora aspettando una risposta a quello che ti avevo scritto nel 3ad sul GP della Cina...:confused: :confused:Il confronto tra Mansell e Schumacher?
C'è poco da aggiungere, Mansell sarà rimasto fuori da mano ed avrà corso in F. Indy, ma non partecipò nemmeno allo sviluppo della macchina come invece ha fatto Schumi.
E poi Schumi è Schumi, sticazzi, uno che faceva a polpette chiunque... Uno che ha vinto quanto il secondo ed il terzo messi insieme nella classifica per numero di vittorie, non verrà dimenticato neanche tra 100 anni mentre Senna verrà ricordato come oggi ricordiamo uno come Jim Clark... ovvero sì, ma poco.
Sto ancora aspettando una risposta a quello che ti avevo scritto nel 3ad sul GP della Cina...:confused: :confused:Il confronto tra Mansell e Schumacher?
C'è poco da aggiungere, Mansell sarà rimasto fuori da mano ed avrà corso in F. Indy, ma non partecipò nemmeno allo sviluppo della macchina come invece ha fatto Schumi.
E poi Schumi è Schumi, sticazzi, uno che faceva a polpette chiunque... Uno che ha vinto quanto il secondo ed il terzo messi insieme nella classifica per numero di vittorie, non verrà dimenticato neanche tra 100 anni mentre Senna verrà ricordato come oggi ricordiamo uno come Jim Clark... ovvero sì, ma poco.
Micene.1
23-04-2010, 08:36
potrebbe essere stato veramente in palla ma credo di più che la f2008 fosse una gran macchina... altrochè...
si ma secondo me era molto piu grande la f2007...la f2008 aveva problemi con le gomme in temperatura notevoli...nn direi un progetto riuscitissimo (cmq sono d'accordo una gran macchina, ma meno della 07 e della stessa 06 )
si ma secondo me era molto piu grande la f2007...la f2008 aveva problemi con le gomme in temperatura notevoli...nn direi un progetto riuscitissimo (cmq sono d'accordo una gran macchina, ma meno della 07 e della stessa 06 )
mau.c
23-04-2010, 09:22
LONDRA - "Montezemolo? Ha un carattere debole, si fa condurre facilmente". Parole e musica di Max Mosley: l'ex presidente della Fia, intervistato dal magazine britannico 'F1 Racing', traccia un ritratto particolare del numero 1 della Ferrari. "Luca è molto, molto buono con le persone ed è certamente una persona piacevole: rimane troppo debole da un punto di vista caratteriale".
NESSUN FAVORE ALLA FERRARI - Mosley, rispondendo alle domande dei lettori, svela anche i suoi rapporti con la casa italiana. "Non abbiamo mai fatto favori alla Ferrari, anche se all'esterno c'è stata questa percezione". L'ex boss della Fia elogia l'onestà del Cavallino. "Puoi andare da loro e apprezzare la loro assoluta onestà e apertura: molti degli altri team non farebbero altrettanto".
LA ROSSA TEME IL LIVELLAMENTO - Dopo i complimenti, iniziano gli attacchi. "Non erano pronti a competere ad armi pari con gli altri team. Tra gennaio e maggio del 2008 abbiamo avuto una serie di incontri e tutti erano d'accordo sull'introduzione di un tetto alle spese, ma la Ferrari era sempre contraria. Sapevano che se avessero avuto gli stessi soldi da spendere delle altre scuderie avrebbero fallito".
LAVORAVO PER IL BENE DEL CIRCUS - Le accuse di una gestione non sempre chiarissima della Fia non toccano minimamente Mosley. "Se gli appassionati di questo sport avessero capito quali erano i problemi, non penso che sarebbero stati contro di me. Qualsiasi cosa abbia fatto, l'ho sempre fatta nell'ottica di preservare la F1 e fermare il suo collasso. E' una struttura molto più fragile di quanto la gente possa immaginare".
ha scoperto l'acqua calda...
ah e grazie tante alla FIArrari... :asd:
NESSUN FAVORE ALLA FERRARI - Mosley, rispondendo alle domande dei lettori, svela anche i suoi rapporti con la casa italiana. "Non abbiamo mai fatto favori alla Ferrari, anche se all'esterno c'è stata questa percezione". L'ex boss della Fia elogia l'onestà del Cavallino. "Puoi andare da loro e apprezzare la loro assoluta onestà e apertura: molti degli altri team non farebbero altrettanto".
LA ROSSA TEME IL LIVELLAMENTO - Dopo i complimenti, iniziano gli attacchi. "Non erano pronti a competere ad armi pari con gli altri team. Tra gennaio e maggio del 2008 abbiamo avuto una serie di incontri e tutti erano d'accordo sull'introduzione di un tetto alle spese, ma la Ferrari era sempre contraria. Sapevano che se avessero avuto gli stessi soldi da spendere delle altre scuderie avrebbero fallito".
LAVORAVO PER IL BENE DEL CIRCUS - Le accuse di una gestione non sempre chiarissima della Fia non toccano minimamente Mosley. "Se gli appassionati di questo sport avessero capito quali erano i problemi, non penso che sarebbero stati contro di me. Qualsiasi cosa abbia fatto, l'ho sempre fatta nell'ottica di preservare la F1 e fermare il suo collasso. E' una struttura molto più fragile di quanto la gente possa immaginare".
ha scoperto l'acqua calda...
ah e grazie tante alla FIArrari... :asd:
Apix_1024
23-04-2010, 09:45
La ferrari del 2008 era nettamente superiore alla Mclaren di Hamilton, infatti il mondiale è stato buttato dai piloti nettamente inferiori al troll ( rikkio appagato altrimenti è un gran pilota ) massa brocco
quoto... di sicuro con piloti più motivati ed un pò più costanti quel punto che mancava lo si sarebbe fatto anche con la gestione patacca del muretto ferrari...
Ragazzi un consiglio per chi e' gia' stato a Monza a vedere il Gp: se dovessi scegliere tra i posti economici (escludendo il prato perche' di litigare per veder qualcosa non ho voglia) come sono i posti nelle tribune in parabolica (dalla 21e alla 22), in caso consigliate altro???
http://img153.imageshack.us/img153/5117/monza.jpg
nel 2006 sono andato ad agosto al test estivo e me la sono girata tutta monza in una giornata.
posti migliori come dice anche benito il 6c è dove fai le foto più belle se hai un pò di zoom ottico perchè le vetture vanno relativamente piano e perchè lì ci sono sempre un pò di tagli chicane ecc ;)
ascari serve del gran zoom ottico però vedere le vetture entrare come razzi è un emozione...
parabolica io sono stato all'interno e vedi arrivare le vetture a tutta birra e frenerci dentro con foto ai dischi incandescenti! però vanno troppo veloci e zero sorpassi lì ;)
imho 6c o ascari. il resto è puppa:O
quoto... di sicuro con piloti più motivati ed un pò più costanti quel punto che mancava lo si sarebbe fatto anche con la gestione patacca del muretto ferrari...
Ragazzi un consiglio per chi e' gia' stato a Monza a vedere il Gp: se dovessi scegliere tra i posti economici (escludendo il prato perche' di litigare per veder qualcosa non ho voglia) come sono i posti nelle tribune in parabolica (dalla 21e alla 22), in caso consigliate altro???
http://img153.imageshack.us/img153/5117/monza.jpg
nel 2006 sono andato ad agosto al test estivo e me la sono girata tutta monza in una giornata.
posti migliori come dice anche benito il 6c è dove fai le foto più belle se hai un pò di zoom ottico perchè le vetture vanno relativamente piano e perchè lì ci sono sempre un pò di tagli chicane ecc ;)
ascari serve del gran zoom ottico però vedere le vetture entrare come razzi è un emozione...
parabolica io sono stato all'interno e vedi arrivare le vetture a tutta birra e frenerci dentro con foto ai dischi incandescenti! però vanno troppo veloci e zero sorpassi lì ;)
imho 6c o ascari. il resto è puppa:O
MaxArt
23-04-2010, 10:16
quoto... di sicuro con piloti più motivati ed un pò più costanti quel punto che mancava lo si sarebbe fatto anche con la gestione patacca del muretto ferrari... Francamente non mi sento di rimproverare nulla a Massa nel 2008, a parte la stupida uscita di pista in Malesia.
Che altro gli si può dire, francamente? :confused:
Non è retorico, aiutami a ricordare.
Che altro gli si può dire, francamente? :confused:
Non è retorico, aiutami a ricordare.
Apix_1024
23-04-2010, 10:20
Francamente non mi sento di rimproverare nulla a Massa nel 2008, a parte la stupida uscita di pista in Malesia.
Che altro gli si può dire, francamente? :confused:
Non è retorico, aiutami a ricordare.
quella in primis e poi non ho ancora digerito silverstone e shangai (o come cappero si scriva) con il tubo penzoloni ....
Che altro gli si può dire, francamente? :confused:
Non è retorico, aiutami a ricordare.
quella in primis e poi non ho ancora digerito silverstone e shangai (o come cappero si scriva) con il tubo penzoloni ....
ciccio er meglio
23-04-2010, 10:24
quella in primis e poi non ho ancora digerito silverstone e shangai (o come cappero si scriva) con il tubo penzoloni ....
ma secondo me a silverstone aveva un assetto sballato senno non si spiega. E poi avete visto qual video del duello massa kubica? beh li se le sono date di santa ragione e massa ha saputo guidare bene anche sotto la pioggia. Tanto scarso nn è....
ma secondo me a silverstone aveva un assetto sballato senno non si spiega. E poi avete visto qual video del duello massa kubica? beh li se le sono date di santa ragione e massa ha saputo guidare bene anche sotto la pioggia. Tanto scarso nn è....
Apix_1024
23-04-2010, 10:37
ma secondo me a silverstone aveva un assetto sballato senno non si spiega. E poi avete visto qual video del duello massa kubica? beh li se le sono date di santa ragione e massa ha saputo guidare bene anche sotto la pioggia. Tanto scarso nn è....
si ok ma l'assetto lo decide il pilota con gli ingegneri... direi che se si sbaglia la colpa la ripartisco al 50 e 50.... ergo massa ha cappellato... poi ovvio il muretto ci ha messo del suo e pure l'affidabilità l'ha penalizzato (biella ungheria a pochi giri dalla fine che rabbia...):muro:
si ok ma l'assetto lo decide il pilota con gli ingegneri... direi che se si sbaglia la colpa la ripartisco al 50 e 50.... ergo massa ha cappellato... poi ovvio il muretto ci ha messo del suo e pure l'affidabilità l'ha penalizzato (biella ungheria a pochi giri dalla fine che rabbia...):muro:
IcEMaN666
23-04-2010, 10:39
Ragazzi un consiglio per chi e' gia' stato a Monza a vedere il Gp: se dovessi scegliere tra i posti economici (escludendo il prato perche' di litigare per veder qualcosa non ho voglia) come sono i posti nelle tribune in parabolica (dalla 21e alla 22), in caso consigliate altro???
http://img153.imageshack.us/img153/5117/monza.jpg
i posti migliori sono, secondo me in ordine
6c
14
18
Sono anche gli unici punti del circuito dove non hai la rete davanti...
6c costerà 500€, gli altri nemmeno ci sono.
Io sono stato a Monza 2006 al 21...ottimo per avere una evidenza sperimentale dell'effetto Doppler e ovviamente non succede assolutamente niente (nessuno sorpassa lì perchè si rallenta troppo poco)
http://img153.imageshack.us/img153/5117/monza.jpg
i posti migliori sono, secondo me in ordine
6c
14
18
Sono anche gli unici punti del circuito dove non hai la rete davanti...
6c costerà 500€, gli altri nemmeno ci sono.
Io sono stato a Monza 2006 al 21...ottimo per avere una evidenza sperimentale dell'effetto Doppler e ovviamente non succede assolutamente niente (nessuno sorpassa lì perchè si rallenta troppo poco)
ciccio er meglio
23-04-2010, 10:50
i posti migliori sono, secondo me in ordine
6c
14
18
Sono anche gli unici punti del circuito dove non hai la rete davanti...
6c costerà 500€, gli altri nemmeno ci sono.
Io sono stato a Monza 2006 al 21...ottimo per avere una evidenza sperimentale dell'effetto Doppler e ovviamente non succede assolutamente niente (nessuno sorpassa lì perchè si rallenta troppo poco)
:muro:
ha fatto bene mio padre che ai suoi tempi è salito su un albero :asd:
6c
14
18
Sono anche gli unici punti del circuito dove non hai la rete davanti...
6c costerà 500€, gli altri nemmeno ci sono.
Io sono stato a Monza 2006 al 21...ottimo per avere una evidenza sperimentale dell'effetto Doppler e ovviamente non succede assolutamente niente (nessuno sorpassa lì perchè si rallenta troppo poco)
:muro:
ha fatto bene mio padre che ai suoi tempi è salito su un albero :asd:
Vishnu
23-04-2010, 11:07
io l'anno scorso sono andato a monza (prima gara di f1 dal vivo :fagiano: ) ero sul rettilineo dei box, non vedi quasi niente durante la gara :stordita:
MaxArt
23-04-2010, 11:17
quella in primis e poi non ho ancora digerito silverstone e shangai (o come cappero si scriva) con il tubo penzoloni ....Era Singapore, ma il pompone non era colpa sua :O
6c costerà 500€io l'anno scorso sono andato a monza (prima gara di f1 dal vivo :fagiano: ) ero sul rettilineo dei box, non vedi quasi niente durante la gara :stordita:Certo che con questi prezzi e con queste esperienze passa tutta la voglia di andare al circuito... :nono:
Poi Ecclestone si lamenta che gli spalti sono vuoti?!? :doh:
6c costerà 500€io l'anno scorso sono andato a monza (prima gara di f1 dal vivo :fagiano: ) ero sul rettilineo dei box, non vedi quasi niente durante la gara :stordita:Certo che con questi prezzi e con queste esperienze passa tutta la voglia di andare al circuito... :nono:
Poi Ecclestone si lamenta che gli spalti sono vuoti?!? :doh:
cuorern
23-04-2010, 11:18
io l'anno scorso sono andato a monza (prima gara di f1 dal vivo :fagiano: ) ero sul rettilineo dei box, non vedi quasi niente durante la gara :stordita:
Però immagini tantissimo! :asd:
E senti WOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMM
Però immagini tantissimo! :asd:
E senti WOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMM
Micene.1
23-04-2010, 11:20
Però immagini tantissimo! :asd:
E senti WOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMM
che culo :asd:
E senti WOOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMM
che culo :asd:
Micene.1
23-04-2010, 11:21
quella in primis e poi non ho ancora digerito silverstone e shangai (o come cappero si scriva) con il tubo penzoloni ....
io nn riesco a digerire pure ungheria....ma cazzo a 3 giri dalla fine con gara dominata...
io nn riesco a digerire pure ungheria....ma cazzo a 3 giri dalla fine con gara dominata...
Apix_1024
23-04-2010, 11:34
io nn riesco a digerire pure ungheria....ma cazzo a 3 giri dalla fine con gara dominata...
vogliamo parlare di quella cacca di valvola fallata del 2006 che costò l'ottava meraviglia al re?? l'affidabilità colpisce sempre quando non dovrebbe... ed è dal 2006 che abbiamo peggiorato di anno in anno... quest'anno per me non arriviamo nemmeno alla 10° gara con i motori... poi bhà spero di sbagliarmi ma il ritmo è questo... le ultime 8 gare ce la pigliamo dietro a raffica...:muro: :muro:
vogliamo parlare di quella cacca di valvola fallata del 2006 che costò l'ottava meraviglia al re?? l'affidabilità colpisce sempre quando non dovrebbe... ed è dal 2006 che abbiamo peggiorato di anno in anno... quest'anno per me non arriviamo nemmeno alla 10° gara con i motori... poi bhà spero di sbagliarmi ma il ritmo è questo... le ultime 8 gare ce la pigliamo dietro a raffica...:muro: :muro:
Micene.1
23-04-2010, 11:38
vogliamo parlare di quella cacca di valvola fallata del 2006 che costò l'ottava meraviglia al re?? l'affidabilità colpisce sempre quando non dovrebbe... ed è dal 2006 che abbiamo peggiorato di anno in anno... quest'anno per me non arriviamo nemmeno alla 10° gara con i motori... poi bhà spero di sbagliarmi ma il ritmo è questo... le ultime 8 gare ce la pigliamo dietro a raffica...:muro: :muro:
a me viene da piangere...è stato un mondiale straordinario il 2006, un aprestazione della macchina eccezionale, delle prestazioni di schumi notevoli...ma sopratutto l'evoluzione della macchina...si meritava il mondiale piu di altri anni...il mass dumper ce lo ha immpedito (vedi come andava la renault le ultime 4 gare senza)
a me viene da piangere...è stato un mondiale straordinario il 2006, un aprestazione della macchina eccezionale, delle prestazioni di schumi notevoli...ma sopratutto l'evoluzione della macchina...si meritava il mondiale piu di altri anni...il mass dumper ce lo ha immpedito (vedi come andava la renault le ultime 4 gare senza)
_fred_
23-04-2010, 11:44
vogliamo parlare di quella cacca di valvola fallata del 2006 che costò l'ottava meraviglia al re?? l'affidabilità colpisce sempre quando non dovrebbe... ed è dal 2006 che abbiamo peggiorato di anno in anno... quest'anno per me non arriviamo nemmeno alla 10° gara con i motori... poi bhà spero di sbagliarmi ma il ritmo è questo... le ultime 8 gare ce la pigliamo dietro a raffica...:muro: :muro:
Sembra che non abbiano ancora capito quanto sia indispensabile l'affidabilità per vincere, basta steccare un paio di gare per perdere la leadership; la ferrari in questo s'è portata avanti il lavoro: probabilmente le gare in cui steccerà saranno molte di più...:doh:
a me viene da piangere...è stato un mondiale straordinario il 2006, un aprestazione della macchina eccezionale, delle prestazioni di schumi notevoli...ma sopratutto l'evoluzione della macchina...si meritava il mondiale piu di altri anni...il mass dumper ce lo ha immpedito (vedi come andava la renault le ultime 4 gare senza)
Devo dire che malgrado il risultato fu una delle stagioni più belle di Schumacher, comabattuta fino alla fine.
Sembra che non abbiano ancora capito quanto sia indispensabile l'affidabilità per vincere, basta steccare un paio di gare per perdere la leadership; la ferrari in questo s'è portata avanti il lavoro: probabilmente le gare in cui steccerà saranno molte di più...:doh:
a me viene da piangere...è stato un mondiale straordinario il 2006, un aprestazione della macchina eccezionale, delle prestazioni di schumi notevoli...ma sopratutto l'evoluzione della macchina...si meritava il mondiale piu di altri anni...il mass dumper ce lo ha immpedito (vedi come andava la renault le ultime 4 gare senza)
Devo dire che malgrado il risultato fu una delle stagioni più belle di Schumacher, comabattuta fino alla fine.
Micene.1
23-04-2010, 11:51
La ferrari del 2008 era nettamente superiore alla Mclaren di Hamilton, infatti il mondiale è stato buttato dai piloti nettamente inferiori al troll ( rikkio appagato altrimenti è un gran pilota ) massa brocco
seeeeeeeeeee :asd:
macchina con gomme che andavano solo con il caldo, infatti con la pioggia e con i gp nn assolati era una tragedia....metti le cacate colossali al muretto, metti le cacate della strategia, i tubi, i motori...e tu mi vieni a dire che è colpa dei piloti? al contrario: se prorpio uno nn deve aver colpa quello è massa :O
seeeeeeeeeee :asd:
macchina con gomme che andavano solo con il caldo, infatti con la pioggia e con i gp nn assolati era una tragedia....metti le cacate colossali al muretto, metti le cacate della strategia, i tubi, i motori...e tu mi vieni a dire che è colpa dei piloti? al contrario: se prorpio uno nn deve aver colpa quello è massa :O
Darecon
23-04-2010, 12:11
i posti migliori sono, secondo me in ordine
6c
14
18
Sono anche gli unici punti del circuito dove non hai la rete davanti...
6c costerà 500€, gli altri nemmeno ci sono.
Io sono stato a Monza 2006 al 21...ottimo per avere una evidenza sperimentale dell'effetto Doppler e ovviamente non succede assolutamente niente (nessuno sorpassa lì perchè si rallenta troppo poco)
Anche la 10 secondo me non e' affatto male.. :)
6c
14
18
Sono anche gli unici punti del circuito dove non hai la rete davanti...
6c costerà 500€, gli altri nemmeno ci sono.
Io sono stato a Monza 2006 al 21...ottimo per avere una evidenza sperimentale dell'effetto Doppler e ovviamente non succede assolutamente niente (nessuno sorpassa lì perchè si rallenta troppo poco)
Anche la 10 secondo me non e' affatto male.. :)
Mr.AudioIsIviItumIre
23-04-2010, 12:22
La ferrari del 2008 era nettamente superiore alla Mclaren di Hamilton, infatti il mondiale è stato buttato dai piloti nettamente inferiori al troll ( rikkio appagato altrimenti è un gran pilota ) massa brocco
Imho si è perso quel mondiale per errori della scuderia, non di Massa. La Ferrari in quell'anno ha letteralmente buttato il Mondiale, con errori colossali di strategia,errori ai box e quant'altro. Certo gli errori del pilota ci stanno, però concediamo al pilota il beneficio di un errore a stagione, almeno? Sicuramente l'errore in Malesia ha pesato per Massa però a me è piaciuto come ha gareggiato nel 2008 ( tranne quel gp lì all'inizio, sotto la pioggia, dove ha percorso più km con l'auto in testacoda che con l'auto diritta :O )
Imho si è perso quel mondiale per errori della scuderia, non di Massa. La Ferrari in quell'anno ha letteralmente buttato il Mondiale, con errori colossali di strategia,errori ai box e quant'altro. Certo gli errori del pilota ci stanno, però concediamo al pilota il beneficio di un errore a stagione, almeno? Sicuramente l'errore in Malesia ha pesato per Massa però a me è piaciuto come ha gareggiato nel 2008 ( tranne quel gp lì all'inizio, sotto la pioggia, dove ha percorso più km con l'auto in testacoda che con l'auto diritta :O )
IcEMaN666
23-04-2010, 12:49
Anche la 10 secondo me non e' affatto male.. :)
la 10 stai dietro la rete...
la 10 stai dietro la rete...
IcEMaN666
23-04-2010, 12:50
Era Singapore, ma il pompone non era colpa sua :O
Certo che con questi prezzi e con queste esperienze passa tutta la voglia di andare al circuito... :nono:
Poi Ecclestone si lamenta che gli spalti sono vuoti?!? :doh:
spalti vuoti a monza?!
hahahah prova a comprare un biglietto tra 2-3 mesi...
Certo che con questi prezzi e con queste esperienze passa tutta la voglia di andare al circuito... :nono:
Poi Ecclestone si lamenta che gli spalti sono vuoti?!? :doh:
spalti vuoti a monza?!
hahahah prova a comprare un biglietto tra 2-3 mesi...
Bik
23-04-2010, 13:14
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Se le cerchi le trovi!
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
Se le cerchi le trovi!
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
MaxArt
23-04-2010, 13:15
spalti vuoti a monza?!
hahahah prova a comprare un biglietto tra 2-3 mesi...Non mi riferivo in particolare a Monza, quanto a circuiti che sono cattedrali nel deserto (letteralmente!).
hahahah prova a comprare un biglietto tra 2-3 mesi...Non mi riferivo in particolare a Monza, quanto a circuiti che sono cattedrali nel deserto (letteralmente!).
IcEMaN666
23-04-2010, 13:19
Non mi riferivo in particolare a Monza, quanto a circuiti che sono cattedrali nel deserto (letteralmente!).
bè quello è normale...Bahrain è ovvio che sia vuoto è immezzo al nulla non è neanche giustificabile una vacanza lì perchè non c'è proprio niente da vedere...già Turchia va un pò meglio.
Ma i circuiti "normali" sono sempre tutti strapieni...in particolare gli europei, toglierei solo magni-cours per motivi di posizionamento e logistica, e indianapolis per la f1 che lì non prende proprio.
bè quello è normale...Bahrain è ovvio che sia vuoto è immezzo al nulla non è neanche giustificabile una vacanza lì perchè non c'è proprio niente da vedere...già Turchia va un pò meglio.
Ma i circuiti "normali" sono sempre tutti strapieni...in particolare gli europei, toglierei solo magni-cours per motivi di posizionamento e logistica, e indianapolis per la f1 che lì non prende proprio.
fluke81
23-04-2010, 13:33
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/photogallery/photogallery2612.shtml
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
MaxArt
23-04-2010, 13:53
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/photogallery/photogallery2612.shtml
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:Due motivi... gemelli? :sofico:
Capperi, lei è una cavallona, lui è proprio uno scrondo...:eek:
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:Due motivi... gemelli? :sofico:
Capperi, lei è una cavallona, lui è proprio uno scrondo...:eek:
Gnubbolo
23-04-2010, 14:40
Se le cerchi le trovi!
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
è tutta roba già vista, è roba leggendaria solo per i quindicenni.
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
è tutta roba già vista, è roba leggendaria solo per i quindicenni.
Darecon
23-04-2010, 15:30
la 10 stai dietro la rete...
Vero, ma hai una buona visuale ( frontale ) sulla curva.. Secondo em non e' malvagio come posto.. :D
Vero, ma hai una buona visuale ( frontale ) sulla curva.. Secondo em non e' malvagio come posto.. :D
IcEMaN666
23-04-2010, 15:33
Vero, ma hai una buona visuale ( frontale ) sulla curva.. Secondo em non e' malvagio come posto.. :D
bho sinceramente non mi ha entusiasmato quando ci andai ai test...stai ad altezza terra quindi hai poca visuale, in più c'è la rete che in obliquo non ti fa vedere quasi nulla, non vedi l'ingresso delle macchine alla roggia ma solamente l'uscita...io eviterei per 270€ di biglietto sinceramente:)
bho sinceramente non mi ha entusiasmato quando ci andai ai test...stai ad altezza terra quindi hai poca visuale, in più c'è la rete che in obliquo non ti fa vedere quasi nulla, non vedi l'ingresso delle macchine alla roggia ma solamente l'uscita...io eviterei per 270€ di biglietto sinceramente:)
johnnyc_84
23-04-2010, 15:42
è tutta roba già vista, è roba leggendaria solo per i quindicenni.
a parte il fatto che in Spagna nel 1996 l'auto da battere era la Williams semmai...non la Mclaren :read:
a parte il fatto che in Spagna nel 1996 l'auto da battere era la Williams semmai...non la Mclaren :read:
Micene.1
23-04-2010, 16:04
a volte penso alle imprese dei piloti, ho 300 cassette degli anni 2000, ma schumacher in effetti, di grande imprese, ne ha fatte ? è più vivido il ricordo del sorpasso che ha subito da Montoya o il botto tra lui e coulthard, o la sconfitta subita a Spa contro Hakkinen.
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
eh riguardati le 300 cassette :asd::asd::asd:
secondo me solo tu ti ricordi solo questi due episodi...:O tr al'altro almeno spa viziato da assetti precisi :O
è forte ok, ma la grande impresa, quella impossibile è proprio IL RITORNO.
eh riguardati le 300 cassette :asd::asd::asd:
secondo me solo tu ti ricordi solo questi due episodi...:O tr al'altro almeno spa viziato da assetti precisi :O
Mr.AudioIsIviItumIre
23-04-2010, 16:12
Se le cerchi le trovi!
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
Ricordo anche la gara di Spa 1996 con la Williams di Villeneuve decisamente superiore alla sua Ferrari, stare attaccata fino poi a mollare, a causa del ritmo impressionante impresso dal pilota Schumacher... Ungheria 2004, Monza 2003, col mondiale 2003 di Schumacher, perchè quel mondiale, se è stato vinto dalla Ferrari, è stato soprattutto grazie a lui, l'unico che ci ha creduto: in Ferrari (me lo confessò un amico di un mio amico che lavorava o lavora, in gestione sportiva ) nel 2003 erano tutti convintissimi che si era cannato il progetto e si era orientati al 2004, l'anno 2006 con l'ultima gara fantastica, Argentina 1998 ( grazie soprattutto all'aiuto Goodyear ), contro lo strapotere McLaren che alla prima gara di quell'anno, in Australia, doppiarono tutti ( Schumacher si ritirò per rottura del motore ), Spagna 1996 sotto il diluvio... Tutte vittorie con auto o gomme palesemente inferiori,unica eccezione Ungheria 2004...
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
Ricordo anche la gara di Spa 1996 con la Williams di Villeneuve decisamente superiore alla sua Ferrari, stare attaccata fino poi a mollare, a causa del ritmo impressionante impresso dal pilota Schumacher... Ungheria 2004, Monza 2003, col mondiale 2003 di Schumacher, perchè quel mondiale, se è stato vinto dalla Ferrari, è stato soprattutto grazie a lui, l'unico che ci ha creduto: in Ferrari (me lo confessò un amico di un mio amico che lavorava o lavora, in gestione sportiva ) nel 2003 erano tutti convintissimi che si era cannato il progetto e si era orientati al 2004, l'anno 2006 con l'ultima gara fantastica, Argentina 1998 ( grazie soprattutto all'aiuto Goodyear ), contro lo strapotere McLaren che alla prima gara di quell'anno, in Australia, doppiarono tutti ( Schumacher si ritirò per rottura del motore ), Spagna 1996 sotto il diluvio... Tutte vittorie con auto o gomme palesemente inferiori,unica eccezione Ungheria 2004...
MaxArt
23-04-2010, 16:16
Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote.
Ma vogliamo ricordarci che l'"ordinario pilota" di Kerpen era in grado di arrivare secondo in una gara (che stava vincendo) in cui nell'ultima parte aveva il cambio bloccato in quinta?
A me Schumacher non è mai stato particolarmente simpatico ma bisogna riconoscerne l'indubbio spessore sportivo. Queste illazioni che forse, alla fine, a ben vedere, pensandoci bene, Schumacher in fondo non era niente di che mi fanno pensare che qualcuno non ha la minima idea di che sta parlando o la minima concezione dello sport che sta seguendo.
Ma vogliamo ricordarci che l'"ordinario pilota" di Kerpen era in grado di arrivare secondo in una gara (che stava vincendo) in cui nell'ultima parte aveva il cambio bloccato in quinta?
A me Schumacher non è mai stato particolarmente simpatico ma bisogna riconoscerne l'indubbio spessore sportivo. Queste illazioni che forse, alla fine, a ben vedere, pensandoci bene, Schumacher in fondo non era niente di che mi fanno pensare che qualcuno non ha la minima idea di che sta parlando o la minima concezione dello sport che sta seguendo.
johnnyc_84
23-04-2010, 16:18
Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote.
Ma vogliamo ricordarci che l'"ordinario pilota" di Kerpen era in grado di arrivare secondo in una gara (che stava vincendo) in cui nell'ultima parte aveva il cambio bloccato in quinta?
Senna col cambio bloccato in quinta ha vinto :stordita:
ha rischiato di vincere una gara su Toleman :stordita:
ha firmato il capolavoro di Donington :stordita:
Ma vogliamo ricordarci che l'"ordinario pilota" di Kerpen era in grado di arrivare secondo in una gara (che stava vincendo) in cui nell'ultima parte aveva il cambio bloccato in quinta?
Senna col cambio bloccato in quinta ha vinto :stordita:
ha rischiato di vincere una gara su Toleman :stordita:
ha firmato il capolavoro di Donington :stordita:
Apix_1024
23-04-2010, 16:20
Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote.
Ma vogliamo ricordarci che l'"ordinario pilota" di Kerpen era in grado di arrivare secondo in una gara (che stava vincendo) in cui nell'ultima parte aveva il cambio bloccato in quinta?
A me Schumacher non è mai stato particolarmente simpatico ma bisogna riconoscerne l'indubbio spessore sportivo. Queste illazioni che forse, alla fine, a ben vedere, pensandoci bene, Schumacher in fondo non era niente di che mi fanno pensare che qualcuno non ha la minima idea di che sta parlando o la minima concezione dello sport che sta seguendo.
come ho detto ci sono utenti da bar sport....:rolleyes: :muro:
Ma vogliamo ricordarci che l'"ordinario pilota" di Kerpen era in grado di arrivare secondo in una gara (che stava vincendo) in cui nell'ultima parte aveva il cambio bloccato in quinta?
A me Schumacher non è mai stato particolarmente simpatico ma bisogna riconoscerne l'indubbio spessore sportivo. Queste illazioni che forse, alla fine, a ben vedere, pensandoci bene, Schumacher in fondo non era niente di che mi fanno pensare che qualcuno non ha la minima idea di che sta parlando o la minima concezione dello sport che sta seguendo.
come ho detto ci sono utenti da bar sport....:rolleyes: :muro:
Micene.1
23-04-2010, 16:20
Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote.
.
le ipotesi sono due:
o nn si sono mai visti un gp :O
o postano per mettere zizzania :O
francamemte penso la seconda :O
.
le ipotesi sono due:
o nn si sono mai visti un gp :O
o postano per mettere zizzania :O
francamemte penso la seconda :O
Bik
23-04-2010, 16:25
Togliamoci il dubbio, chiediamo a Gnubbolo quali sono le gare che considera leggendarie :)
MaxArt
23-04-2010, 16:37
Senna col cambio bloccato in quinta ha vintoGià, per fortuna sua hanno avuto problemi al cambio tutti quelli che lo seguivano, a partire da Mansell (uno dei tanti ritiri che gli sono costati il mondiale). Comunque era in sesta.
ha rischiato di vincere una gara su TolemanVettel ha vinto con la Toro Rosso.
ha firmato il capolavoro di DoningtonVogliamo elencare i capolavori di Schumacher sul bagnato?
ha rischiato di vincere una gara su TolemanVettel ha vinto con la Toro Rosso.
ha firmato il capolavoro di DoningtonVogliamo elencare i capolavori di Schumacher sul bagnato?
Vishnu
23-04-2010, 16:41
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/photogallery/photogallery2612.shtml
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
porca l'oca che motivi! :oink: :oink: :oink:
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
porca l'oca che motivi! :oink: :oink: :oink:
johnnyc_84
23-04-2010, 16:51
Già, per fortuna sua hanno avuto problemi al cambio tutti quelli che lo seguivano, a partire da Mansell (uno dei tanti ritiri che gli sono costati il mondiale). Comunque era in sesta.
Vettel ha vinto con la Toro Rosso.
Vogliamo elencare i capolavori di Schumacher sul bagnato?
peccato che tutti gli altri piloti (ad iniziare da Prost su ferrari e lo stesso compagno Berger su mclaren non avessero tali problemi)
la toleman era di gran lunga più scarsa della toro rosso del 2008...e poi lì erano a montecarlo sotto la pioggia battente (e senza safety car o piloti più forti che partivano dal fondo dello schieramento per qualifiche divise in sessioni a eliminazione :stordita: )
Beh se volessimo metterci ad elencare tutti i capolavori di Senna sul bagnato e non faremmo notte
Vettel ha vinto con la Toro Rosso.
Vogliamo elencare i capolavori di Schumacher sul bagnato?
peccato che tutti gli altri piloti (ad iniziare da Prost su ferrari e lo stesso compagno Berger su mclaren non avessero tali problemi)
la toleman era di gran lunga più scarsa della toro rosso del 2008...e poi lì erano a montecarlo sotto la pioggia battente (e senza safety car o piloti più forti che partivano dal fondo dello schieramento per qualifiche divise in sessioni a eliminazione :stordita: )
Beh se volessimo metterci ad elencare tutti i capolavori di Senna sul bagnato e non faremmo notte
MaxArt
23-04-2010, 17:06
peccato che tutti gli altri piloti (ad iniziare da Prost su ferrari e lo stesso compagno Berger su mclaren non avessero tali problemi)
la toleman era di gran lunga più scarsa della toro rosso del 2008...e poi lì erano a montecarlo sotto la pioggia battente (e senza safety car o piloti più forti che partivano dal fondo dello schieramento per qualifiche divise in sessioni a eliminazione :stordita: )
Beh se volessimo metterci ad elencare tutti i capolavori di Senna sul bagnato e non faremmo notteMa di' pure quello che ti pare.
Ciò non toglie che Schumacher di cose "leggendarie" ne ha fatte eccome. E se non erano leggendarie erano spledide gare.
Senna di contro ha raramente avuto la macchina migliore.
Schumacher ha fatto cose pazzesce anche in tempi in cui l'elettronica livellava le prestazioni molto più che in passato, non dimentichiamolo.
(P.S.: Anche Hill non aveva problemi col cambio. Infatti vinse, perché era il diretto inseguitore.
P.P.S.: La Toleman del 1984 non era affatto meno competitiva di quanto lo fosse la Toro Rosso nel 2008. Le macchine di Faenza erano in fondo alla griglia subito prima delle Force India, e basta. Solo Vettel ci faceva qualcosa.)
la toleman era di gran lunga più scarsa della toro rosso del 2008...e poi lì erano a montecarlo sotto la pioggia battente (e senza safety car o piloti più forti che partivano dal fondo dello schieramento per qualifiche divise in sessioni a eliminazione :stordita: )
Beh se volessimo metterci ad elencare tutti i capolavori di Senna sul bagnato e non faremmo notteMa di' pure quello che ti pare.
Ciò non toglie che Schumacher di cose "leggendarie" ne ha fatte eccome. E se non erano leggendarie erano spledide gare.
Senna di contro ha raramente avuto la macchina migliore.
Schumacher ha fatto cose pazzesce anche in tempi in cui l'elettronica livellava le prestazioni molto più che in passato, non dimentichiamolo.
(P.S.: Anche Hill non aveva problemi col cambio. Infatti vinse, perché era il diretto inseguitore.
P.P.S.: La Toleman del 1984 non era affatto meno competitiva di quanto lo fosse la Toro Rosso nel 2008. Le macchine di Faenza erano in fondo alla griglia subito prima delle Force India, e basta. Solo Vettel ci faceva qualcosa.)
Micene.1
23-04-2010, 17:09
ma se diciamo che sono due fuoriclasse? :asd:
cioe uno deve dire se schumi ha fatto belle cose...e mette in mezzo senna...ma che cazz c'entra?? :asd:
cioe uno deve dire se schumi ha fatto belle cose...e mette in mezzo senna...ma che cazz c'entra?? :asd:
johnnyc_84
23-04-2010, 17:15
Ma di' pure quello che ti pare.
Ciò non toglie che Schumacher di cose "leggendarie" ne ha fatte eccome. E se non erano leggendarie erano spledide gare.
Senna di contro ha raramente avuto la macchina migliore.
Schumacher ha fatto cose pazzesce anche in tempi in cui l'elettronica livellava le prestazioni molto più che in passato, non dimentichiamolo.
(P.S.: Anche Hill non aveva problemi col cambio. Infatti vinse, perché era il diretto inseguitore.
P.P.S.: La Toleman del 1984 non era affatto meno competitiva di quanto lo fosse la Toro Rosso nel 2008. Le macchine di Faenza erano in fondo alla griglia subito prima delle Force India, e basta. Solo Vettel ci faceva qualcosa.)
veramente sei tu che dici che ha fatto cose leggendarie solo Schumacher e forse (dico forse forse) anche Giles Villeneuve...:stordita:
quello che fece Senna l'84 a montecarlo fu così clamoroso che i commissari pensarono bene di feramere la gara al 31° giro per permettere a Prost di vincere :read:
Ciò non toglie che Schumacher di cose "leggendarie" ne ha fatte eccome. E se non erano leggendarie erano spledide gare.
Senna di contro ha raramente avuto la macchina migliore.
Schumacher ha fatto cose pazzesce anche in tempi in cui l'elettronica livellava le prestazioni molto più che in passato, non dimentichiamolo.
(P.S.: Anche Hill non aveva problemi col cambio. Infatti vinse, perché era il diretto inseguitore.
P.P.S.: La Toleman del 1984 non era affatto meno competitiva di quanto lo fosse la Toro Rosso nel 2008. Le macchine di Faenza erano in fondo alla griglia subito prima delle Force India, e basta. Solo Vettel ci faceva qualcosa.)
veramente sei tu che dici che ha fatto cose leggendarie solo Schumacher e forse (dico forse forse) anche Giles Villeneuve...:stordita:
quello che fece Senna l'84 a montecarlo fu così clamoroso che i commissari pensarono bene di feramere la gara al 31° giro per permettere a Prost di vincere :read:
johnnyc_84
23-04-2010, 17:17
ma se diciamo che sono due fuoriclasse? :asd:
cioe uno deve dire se schumi ha fatto belle cose...e mette in mezzo senna...ma che cazz c'entra?? :asd:
questo non è che l'ho scritto io:
"Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote."
cioè...Senna, e Clark al confronto sono dei pilotini ordinari
cioe uno deve dire se schumi ha fatto belle cose...e mette in mezzo senna...ma che cazz c'entra?? :asd:
questo non è che l'ho scritto io:
"Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote."
cioè...Senna, e Clark al confronto sono dei pilotini ordinari
MaxArt
23-04-2010, 17:37
questo non è che l'ho scritto io:
"Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote."
cioè...Senna, e Clark al confronto sono dei pilotini ordinariSenza alcun dubbio, se partiamo dal presupposto che Schumacher lo sia.
"Ossignore, ma se Schumacher non ha fatto roba leggendaria allora mai nessuno sarà più in grado di farne... E nessuno ne ha mai fatte, a parte forse Gilles Villeneuve su tre ruote."
cioè...Senna, e Clark al confronto sono dei pilotini ordinariSenza alcun dubbio, se partiamo dal presupposto che Schumacher lo sia.
Cfranco
23-04-2010, 17:40
come sono i posti nelle tribune in parabolica (dalla 21e alla 22)
Risposta breve -> uno schifo :O
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/photogallery/photogallery2612.shtml
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
E può tappare il buco dell' f-duct senza usare il ginocchio :O
Risposta breve -> uno schifo :O
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/photogallery/photogallery2612.shtml
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
E può tappare il buco dell' f-duct senza usare il ginocchio :O
MaxArt
23-04-2010, 17:41
veramente sei tu che dici che ha fatto cose leggendarie solo Schumacher e forse (dico forse forse) anche Giles Villeneuve...:stordita: Devi avere qualche problema di comprensione... Rileggi e poi ripensaci.
quello che fece Senna l'84 a montecarlo fu così clamoroso che i commissari pensarono bene di feramere la gara al 31° giro per permettere a Prost di vincere :read:Bòna, pure Alesi fece secondo a Monaco. Con la Tyrrell. E non pioveva.
quello che fece Senna l'84 a montecarlo fu così clamoroso che i commissari pensarono bene di feramere la gara al 31° giro per permettere a Prost di vincere :read:Bòna, pure Alesi fece secondo a Monaco. Con la Tyrrell. E non pioveva.
+Benito+
23-04-2010, 18:25
Ma le tette a chachan o come caspita si chiama gliele ha fatte mammina o il chirurgo? Porca!
Gnubbolo
23-04-2010, 19:29
confondete la prestazione leggendaria con quella l'eccellente.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
redegaet
23-04-2010, 19:57
Imho si è perso quel mondiale per errori della scuderia, non di Massa. La Ferrari in quell'anno ha letteralmente buttato il Mondiale, con errori colossali di strategia,errori ai box e quant'altro. Certo gli errori del pilota ci stanno, però concediamo al pilota il beneficio di un errore a stagione, almeno? Sicuramente l'errore in Malesia ha pesato per Massa però a me è piaciuto come ha gareggiato nel 2008 ( tranne quel gp lì all'inizio, sotto la pioggia, dove ha percorso più km con l'auto in testacoda che con l'auto diritta :O )
Sarà, ma nel 2008 Schumacher il Mondiale l'avrebbe chiuso a settembre.:read:
Sarà, ma nel 2008 Schumacher il Mondiale l'avrebbe chiuso a settembre.:read:
+Benito+
23-04-2010, 20:14
confondete la prestazione leggendaria con quella l'eccellente.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
parli di piloti in cui essere sopra le righe era redditizio, da molti anni non lo è più, in nessuna occasione.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
parli di piloti in cui essere sopra le righe era redditizio, da molti anni non lo è più, in nessuna occasione.
redegaet
23-04-2010, 20:15
confondete la prestazione leggendaria con quella l'eccellente.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
Schumacher è tornato a correre in anticipo, con le placche di metallo nelle gambe, e a vincere. Lauda ebbe paura e non corse.:read:
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
Schumacher è tornato a correre in anticipo, con le placche di metallo nelle gambe, e a vincere. Lauda ebbe paura e non corse.:read:
sjk
23-04-2010, 20:22
Schumacher è tornato a correre in anticipo, con le placche di metallo nelle gambe, e a vincere. Lauda ebbe paura e non corse.:read:
No, aspetta... se ti riferisci al '76, Lauda tornò alle corse dopo soli quaranta giorni. Il "coraggio di avere paura" (come lo definirono) fu solo all'ultima gara al Fuji... ;)
sjk
EDIT: ho trovato uno spezzone (http://www.youtube.com/watch?v=fdULnWi_LzY&feature=related). Le condizioni della pista erano impossibili, oggi credo non partirebbero neanche o al massimo dietro SC.
No, aspetta... se ti riferisci al '76, Lauda tornò alle corse dopo soli quaranta giorni. Il "coraggio di avere paura" (come lo definirono) fu solo all'ultima gara al Fuji... ;)
sjk
EDIT: ho trovato uno spezzone (http://www.youtube.com/watch?v=fdULnWi_LzY&feature=related). Le condizioni della pista erano impossibili, oggi credo non partirebbero neanche o al massimo dietro SC.
mau.c
23-04-2010, 20:23
c'è un motivo razionale per il quale mi stanno simpatici christian horner e adrian newey??
http://www.youtube.com/watch?v=AYIaUJCnjVM&playnext_from=TL&videos=_UDTlhLgMXc&feature=sub
http://www.youtube.com/watch?v=AYIaUJCnjVM&playnext_from=TL&videos=_UDTlhLgMXc&feature=sub
ciccio er meglio
23-04-2010, 20:35
Scusate ma qui vedo che parlate solo di schumacher e senna, ma il nostro tris di campioni dove lo lasciate?:rolleyes:
http://www.maxif1.com/images/f1pilotes/ivancapelli.jpg
http://z.about.com/d/formula1/1/0/f/0/-/-/liuzzi.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_VJrbh7glbbY/RtZxKjIm3FI/AAAAAAAAAD8/Y-BD0GpIVTM/S226/Drive-beer-Fisichella.gif
:O
http://www.maxif1.com/images/f1pilotes/ivancapelli.jpg
http://z.about.com/d/formula1/1/0/f/0/-/-/liuzzi.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_VJrbh7glbbY/RtZxKjIm3FI/AAAAAAAAAD8/Y-BD0GpIVTM/S226/Drive-beer-Fisichella.gif
:O
Bik
23-04-2010, 21:00
confondete la prestazione leggendaria con quella l'eccellente.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
Questione di punti di vista.
Per me leggendario è un pilota che, con una vettura nettamente inferiore riesce a vincere o quasi.
Posso ricordare le vittorie di Villeneuve a Montecarlo o Jarama con la Ferrari nel 1981, la vittoria di Alboreto sulla Tyrrel a Las vegas nel 1982 e con la Ferrari al Nurburgring 1985, il secondo posto di Capelli sulla Leyton house nel GP di Francia 1990, le vittorie nel 1993 di Senna su McLaren, sopratutto a Donnington sul bagnato dove rifilò più di un minuto al secondo, e tante altre.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
Questione di punti di vista.
Per me leggendario è un pilota che, con una vettura nettamente inferiore riesce a vincere o quasi.
Posso ricordare le vittorie di Villeneuve a Montecarlo o Jarama con la Ferrari nel 1981, la vittoria di Alboreto sulla Tyrrel a Las vegas nel 1982 e con la Ferrari al Nurburgring 1985, il secondo posto di Capelli sulla Leyton house nel GP di Francia 1990, le vittorie nel 1993 di Senna su McLaren, sopratutto a Donnington sul bagnato dove rifilò più di un minuto al secondo, e tante altre.
wwig
23-04-2010, 21:12
Questione di punti di vista.
Per me leggendario è un pilota che, con una vettura nettamente inferiore riesce a vincere o quasi.
Posso ricordare le vittorie di Villeneuve a Montecarlo o Jarama con la Ferrari nel 1981, la vittoria di Alboreto sulla Tyrrel a Las vegas nel 1982 e con la Ferrari al Nurburgring 1985, il secondo posto di Capelli sulla Leyton house nel GP di Francia 1990, le vittorie nel 1993 di Senna su McLaren, sopratutto a Donnington sul bagnato dove rifilò più di un minuto al secondo, e tante altre.
Schumacher a Barcellona 1996?
Per me leggendario è un pilota che, con una vettura nettamente inferiore riesce a vincere o quasi.
Posso ricordare le vittorie di Villeneuve a Montecarlo o Jarama con la Ferrari nel 1981, la vittoria di Alboreto sulla Tyrrel a Las vegas nel 1982 e con la Ferrari al Nurburgring 1985, il secondo posto di Capelli sulla Leyton house nel GP di Francia 1990, le vittorie nel 1993 di Senna su McLaren, sopratutto a Donnington sul bagnato dove rifilò più di un minuto al secondo, e tante altre.
Schumacher a Barcellona 1996?
Bik
23-04-2010, 21:16
Schumacher a Barcellona 1996?
Si, ma su Shumi non volevo ripetermi.
Se le cerchi le trovi!
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
Che poi, come mi facevano notare, nel 1996 gli avversari piu forti erano le Wiliams.
Si, ma su Shumi non volevo ripetermi.
Se le cerchi le trovi!
Ricordo il secondo posto ad Imola nel 2005, quando le Bridgestone erano decisamente inferiori alle Michelin, anche perche c'ero e vederlo alla variante alta era spettacolare, il gran premio di spagna 1996, con la Ferrari decisamente inferiore alle McLaren dove vinse sul bagnato, una gara in Ungheria vinse ad un ritmo pazzesco con 3 o 4 pit-stop, ed altre, diverse a SPA, che era il suo giardino di casa.
Che poi, come mi facevano notare, nel 1996 gli avversari piu forti erano le Wiliams.
Bik
23-04-2010, 21:20
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/photogallery/photogallery2612.shtml
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
Preferisco Danica Patrick
http://mikenorth.files.wordpress.com/2009/05/08_danica-patrick_07.jpg
secondo me la cugina di Buemi ha 2 buoni motivi per venire in F1:stordita:
Preferisco Danica Patrick
http://mikenorth.files.wordpress.com/2009/05/08_danica-patrick_07.jpg
Apix_1024
23-04-2010, 21:28
EDIT: ho trovato uno spezzone (http://www.youtube.com/watch?v=fdULnWi_LzY&feature=related). Le condizioni della pista erano impossibili, oggi credo non partirebbero neanche o al massimo dietro SC.
oggi rinvierebbero la gara a partire dal venerdì con un simile diluvio...:muro: :muro: :muro:
oggi rinvierebbero la gara a partire dal venerdì con un simile diluvio...:muro: :muro: :muro:
Micene.1
23-04-2010, 21:44
confondete la prestazione leggendaria con quella l'eccellente.
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
scusa ma qui chi sta parlando di leggenda? :asd: stai facendo tutto tu....
prima arriva quello che dice che hamilton è leggggenda e dio in terra...
mo vieni tu a dire che schumi nn è leggenda...nn lo so...è semplicemnte (a mio parere, ma nn penso di essere il solo) il miglior pilota degli anni 2000, un talento straordinario...poi che nn abbia avuto la possibilita di correre mummificato o dare 10 secondi al compagno, capisci bene, caro gnubbolo che di f1 ne capisci, che sono altri tempi...schumi è un fuoriclasse del 2000 (quando essere fuoriclasse significa dare 1 sec a tutti, villneuve degli 80 quando si dava 10 sec, nuvolari dei 40-50 quando, se eri fuoriclasse, potevi correre mummificato)
poi nn lo so se è leggenda o meno...per me in questo senso è molto piu fascinosa l'epopea di senna o lo stesso villneuve che muove tuttora un gran interesse pur nn avendo vinto granchè....
pero francamente se mi dici che gli unici episodi sono spa2000 e montoya...:asd:
le prestazioni di schumacher che avete citato sono eccellenti ma non c'è nulla di leggendario.
Lauda è tornato a correre con le ferite aperte !
Nuvolari ha corso tutto rotto fasciato come una mummia..
Villeneuve ha dato 10 secondi al compagno in qualifica sotto la pioggia..
Senna che correva le qualifiche come un "depravato..", ma poi attraversava a piedi la pista per salvare un collega.
questa è leggenda !
scusa ma qui chi sta parlando di leggenda? :asd: stai facendo tutto tu....
prima arriva quello che dice che hamilton è leggggenda e dio in terra...
mo vieni tu a dire che schumi nn è leggenda...nn lo so...è semplicemnte (a mio parere, ma nn penso di essere il solo) il miglior pilota degli anni 2000, un talento straordinario...poi che nn abbia avuto la possibilita di correre mummificato o dare 10 secondi al compagno, capisci bene, caro gnubbolo che di f1 ne capisci, che sono altri tempi...schumi è un fuoriclasse del 2000 (quando essere fuoriclasse significa dare 1 sec a tutti, villneuve degli 80 quando si dava 10 sec, nuvolari dei 40-50 quando, se eri fuoriclasse, potevi correre mummificato)
poi nn lo so se è leggenda o meno...per me in questo senso è molto piu fascinosa l'epopea di senna o lo stesso villneuve che muove tuttora un gran interesse pur nn avendo vinto granchè....
pero francamente se mi dici che gli unici episodi sono spa2000 e montoya...:asd:
ciccio er meglio
23-04-2010, 22:48
certo che le auto di una volta davano un'impressione di potenza incredibile con quei turbo e poi 6 ruote! :ave:
Ma io davvero non riesco a capire come nessuno sia in grado di far tornare la f1 come ai bei tempi. Secondo me non vogliono, per qualche motivo che non riesco a comprendere. Cavolo, l'abbiamo capito anche noi che siamo semplici tifosi:muro:
Ma io davvero non riesco a capire come nessuno sia in grado di far tornare la f1 come ai bei tempi. Secondo me non vogliono, per qualche motivo che non riesco a comprendere. Cavolo, l'abbiamo capito anche noi che siamo semplici tifosi:muro:
Gnubbolo
23-04-2010, 22:59
poi nn lo so se è leggenda o meno...per me in questo senso è molto piu fascinosa l'epopea di senna o lo stesso villneuve che muove tuttora un gran interesse pur nn avendo vinto granchè....
appunto, è questo il concetto, ti dico che Schumacher tra 100 anni se lo scordano tutti, come dei 10000 gladiatori ( non so quanti siano ) alla fine ci si ricorda solo di una manciata, proprio quelli più incredibili, bho Spartaco ? :asd:
io ripeto, se Schumacher fa sto numero di rientrare e tornare a vincere ( gare o campionati non è importante ), fa na cosa davvero leggendaria, è una cosa difficilissima.
poi vabbè ci sarebbe da parlare della morte in pista.. quella vale come 10 titoli mondiali vinti, Ecclestone sarà pure un vecchio avido parassita ma la penso come lui, la morte in pista miticizza il pilota, qualunque esso sia.
evita di quotare questo argomento se no non ne usciamo più, è la realtà dei fatti, forse perchè c'è sempre quella parte di vita in potenza che non si è potuta svolgere, es: Cevert, Bellof, praticamente miti ( cmq non del pubblico generalista.. cioè la massaia ) anche avendo fatto pochissimo.
appunto, è questo il concetto, ti dico che Schumacher tra 100 anni se lo scordano tutti, come dei 10000 gladiatori ( non so quanti siano ) alla fine ci si ricorda solo di una manciata, proprio quelli più incredibili, bho Spartaco ? :asd:
io ripeto, se Schumacher fa sto numero di rientrare e tornare a vincere ( gare o campionati non è importante ), fa na cosa davvero leggendaria, è una cosa difficilissima.
poi vabbè ci sarebbe da parlare della morte in pista.. quella vale come 10 titoli mondiali vinti, Ecclestone sarà pure un vecchio avido parassita ma la penso come lui, la morte in pista miticizza il pilota, qualunque esso sia.
evita di quotare questo argomento se no non ne usciamo più, è la realtà dei fatti, forse perchè c'è sempre quella parte di vita in potenza che non si è potuta svolgere, es: Cevert, Bellof, praticamente miti ( cmq non del pubblico generalista.. cioè la massaia ) anche avendo fatto pochissimo.
Apix_1024
23-04-2010, 22:59
Secondo me non vogliono, per qualche motivo che non riesco a comprendere. Cavolo, l'abbiamo capito anche noi che siamo semplici tifosi:muro:
credo che la canzone "aca toro" dei punkreas abbia le parole giuste per descrivere il fenomeno ;)
credo che la canzone "aca toro" dei punkreas abbia le parole giuste per descrivere il fenomeno ;)
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