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#1 |
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Bollo passaporto per gli USA, ok ma...?
Premesso che funzionari ed utenti danno risposte A CASO, c'è qualcuno che possa citare una fonte UFFICIALE che attesti che non è necessario esibire il passaporto per la prima tratta, se si effettua scalo in un paese UE?
Al check-in vengono rilasciate due carte d'imbarco distinte, e quindi si presenta ai controlli solo la prima? La compagnia aerea, a telefono, ha detto che al controllo viene controllata la destinazione finale, il che farebbe pensare ad una carta unica... Risposte con fonti ed aderenti alla realtà, non "penso che" "credo che". Grazie
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#2 | |
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#3 | ||
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#4 |
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Lo so che la tassa non è più prevista per l'espatrio in UE (e certo, l'UE minacciava sanzioni per questa porcata), il dubbio riguardava quanto dettomi a telefono dalla compagnia aerea: "No, no, controllano sempre la destinazione finale e non lo scalo, e quindi chiedono il passaporto".
Immagino sia una dichiarazione di comodo, però non capisco perchè ci sia tutta questa confusione. Ripeto, persino le fonti ufficiali, a voce, sono discordanti. Sarebbe un incubo vedersi respinti ai controlli, ma d'altra parte sarebbe follia pagare un balzello (iniquo e singolare), se non richiesto in caso di scalo. E'sempre così complicato, in Italia, avere informazioni dalle fonti ufficiali, ognuno dice la sua.
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#5 | |
Senior Member
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#6 |
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Quell'"all'atto pratico sì" mi lascia perplesso. La cosa più comoda e logica è il check-in per la destinazione finale, però non so se questo produca COMUNQUE due carte d'imbarco SEPARATE (per presentare ai controlli solo la prima), e se al banco del check-in possano effettuare alcun controllo, non essendo io mai uscito dall'area UE.
Fra l'altro, pensavo di farlo on-line...
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#7 | |
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Tutto sta stabilire se l'espatrio è la destinazione finale o uno scalo. IMHO dovrebbe fare fede la nazionalità della compagnia del primo volo.
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#8 |
Senior Member
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Compagnia che è francese.
Però vedi, in Italia siamo alle solite, leggi generiche, humble opinion... su ogni benedetta pagina web ed ogni benedetto incaricato dell'ufficio passaporti, vengono riportati solo pareri personali e versioni differenti. Ho la sensazione che anche gli organi ufficiali non conoscano la legge, e la cosa non mi stupirebbe.
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#9 | |
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- Sempre e comunque 2 carte di imbarco. - A me hanno detto che i controlli in uscita dall'area UE, li fanno prima del volo intercontinentale.
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#10 |
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Appunto.... ad esempio io che faccio scalo a CDG, mi aspetto che il controllo del passaporto avvenga li.
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#11 |
Senior Member
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beh la carta di imbarco serve appunto per imbarcarsi sull'aereo.... se gli aerei sono 2 per arrivare a destinazione ci saranno 2 carte di imbarco
se sono 3 ce ne saranno 3 anche perchè sulla singola carta di imbarco c'è scritto il posto a sedere e il numero del volo |
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#12 |
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Iscritto dal: Dec 2003
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Good point, "mi aspetto", bravo, anche io... però l'aspettativa presuppone sempre una incertezza.
@Crisa. La logica mi direbbe così, allora come interpetare quello che mi è stato detto a telefono?
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#13 |
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Ribadisco.... non è la legge, che di per sè è molto semplice, ma è l'interpretazione che lo zelante doganiere vuole dare....
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#14 |
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Dal sito Air France:
Formalità amministrative Se viene da un paese della zona Schengen* a destinazione di: - un altro paese della zona Schengen, Ginevra o Basilea-Mulhouse: non deve espletare le formalità di polizia e d´immigrazione. Si rechi direttamente alla porta d´imbarco. - un paese che non appartiene alla zona Schengen: deve espletare le formalità di polizia e d´immigrazione prima di imbarcare sul volo. Quindi, il controllo del passaporto, avviene all'uscita dell'area Schengen.
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#15 |
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Che poi, per assurdo, in caso di un futuro volo diretto, un doganiere temperaca*** potrebbe controllare i visti e chiedersi perchè manca la marca per l'anno precedente. (attenzione che è nella loro facoltà controllare i vecchi visti, almeno da quanto lessi qualche tempo fa)
Come spiegarli che non erano voli diretti? Sigh... ![]() Mai leggi chiare, solo interpretazioni.
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#16 |
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i pensavo di fare cosi , mi hanno detto di provare.
al chek in consegni il passaporto e fai tutto con il passaporto ( anche perchè è obbligatorio ) in modo da fare anche un biglietto unico , poi giù quando passi ai controlli dei carabinieri dai la carta d'identità , visto che si passa per le partenze internazionali e non intercontinentali e cosi puoi non pagare il bollo. almeno credo ![]()
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#17 | |
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#18 |
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IBYZA, volendo il check in si può fare online.
Non sono d'accordo. Se fai un biglietto unico, è evidente che i controlli chiedano il passaporto. Chi dice che il tuo APT abbia un gate intercontinentale? L'obiettivo è proprio fare due biglietti DIFFERENTI, come la logica mi dice si faccia. Come fai ad avere un biglietto unico, se i posti a sedere sono differenti? @OUTATIME Io lessi di controlli proprio in materia di "evasione". Vai a sapere se è la storia del cuggino...
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#19 | |
Senior Member
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#20 |
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Comunque, poichè la prudenza non è mai troppa, ho chiesto spiegazioni all'assistenza online di AF circa la possibilità, col check-in online, di poter esibire la semplice CI valida per l'espatrio, per la prima tratta.
Meglio avere dieci conferme ed un dubbio in meno, quando è tutto fumoso e aleatorio. E'certo che un giorno questo balzello si spera svanisca, visto che se ne parli in altri paesi ti ridono in faccia.
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