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L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
La parola d'ordine al Nextcloud Summit 2026, che si è tenuto a Monaco, è stata "sovranità". Non come è spesso usato questo termine in politica ma, al contrario, come capacità positiva di decidere il proprio destino tecnologico, con modalità collaborative e aperte. L'Europa dice già molto nel mondo open source, che viene visto come mezzo per ottenere la tanto agognata autonomia digitale
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Old 20-02-2026, 10:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_150328.html

Waymo ha ammesso che metà dei 70 operatori che supportano i suoi robotaxi lavora dalle Filippine. La rivelazione, emersa in Congresso, ha sollevato polemiche su sicurezza e sovranità. L'azienda difende il sistema, ma mantiene segreti i dati chiave

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-02-2026, 10:55   #2
TorettoMilano
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lidar e filippini, un binomio originale
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Old 20-02-2026, 11:20   #3
Ago72
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Non mi aspettavo questo rapporto un operatore ogni 40 taxi. Pensavo tipo 1 a 10. Ciò è sintomo di una tecnologia molto matura.
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Old 20-02-2026, 11:25   #4
zappy
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usano i filippini per "controllare se i passeggeri sono a bordo" (roba che si fa benissimo con sensori da 1€ da decenni) e non per risolvere i problemi di guida?
Mi sembra una scusa bella e buona.
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 20-02-2026, 11:29   #5
ritpetit
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Alert!

Incidente a Robotaxi Hy548.

Contattare chi lo controllava!

"operatore filippino 0341, cosa è successo?"


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Old 20-02-2026, 11:41   #6
Ago72
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Originariamente inviato da ritpetit Guarda i messaggi
Alert!

Incidente a Robotaxi Hy548.

Contattare chi lo controllava!

"operatore filippino 0341, cosa è successo?"


“92 minuti di applausi”
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Old 20-02-2026, 11:45   #7
Ago72
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Quote:
Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
usano i filippini per "controllare se i passeggeri sono a bordo" (roba che si fa benissimo con sensori da 1€ da decenni) e non per risolvere i problemi di guida?
Mi sembra una scusa bella e buona.
In alcuni settori industriali è una prassi consolidata. C’è un servizio di primo livello, che interviene in caso di allarme, con una certa preparazione, ma non altamente specializzato. Se non riesce a risolvere con gli strumenti e i limiti che gli vengono forniti, fa escalation e passa al servizio di secondo livello con tecnici altamente specializzati. Questo si fa, perché tipicamente la maggior parte dei problemi possono essere risolti da un trouble shooting in primo livello. Senza scomodare quelli del secondo livello, che oltre a costare di più, se ne trovano pochi sul mercato del lavoro.
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Old 20-02-2026, 12:39   #8
supertigrotto
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Città: Valdagno
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Pensavo che ci fosse Bentder in remoto......
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Old 27-02-2026, 16:16   #9
TorettoMilano
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Messaggi: 18568
la situazione europea invece sembra peggiore del previsto, sembra bmw e mercedes non ci credano più, speriamo in un qualche miracolo
https://www.reddit.com/r/EuroEV/comm...level_3/?tl=it
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