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Tastiera gaming MSI GK600 TKL: switch hot-swap, display LCD e tre modalità wireless
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Old 20-02-2026, 10:31   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_150328.html

Waymo ha ammesso che metà dei 70 operatori che supportano i suoi robotaxi lavora dalle Filippine. La rivelazione, emersa in Congresso, ha sollevato polemiche su sicurezza e sovranità. L'azienda difende il sistema, ma mantiene segreti i dati chiave

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-02-2026, 10:55   #2
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
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Messaggi: 18234
lidar e filippini, un binomio originale
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Old 20-02-2026, 11:20   #3
Ago72
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 1667
Non mi aspettavo questo rapporto un operatore ogni 40 taxi. Pensavo tipo 1 a 10. Ciò è sintomo di una tecnologia molto matura.
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Old 20-02-2026, 11:25   #4
zappy
Senior Member
 
L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20586
usano i filippini per "controllare se i passeggeri sono a bordo" (roba che si fa benissimo con sensori da 1€ da decenni) e non per risolvere i problemi di guida?
Mi sembra una scusa bella e buona.
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 20-02-2026, 11:29   #5
ritpetit
Senior Member
 
L'Avatar di ritpetit
 
Iscritto dal: Sep 2012
Messaggi: 1467
Alert!

Incidente a Robotaxi Hy548.

Contattare chi lo controllava!

"operatore filippino 0341, cosa è successo?"


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Old 20-02-2026, 11:41   #6
Ago72
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 1667
Quote:
Originariamente inviato da ritpetit Guarda i messaggi
Alert!

Incidente a Robotaxi Hy548.

Contattare chi lo controllava!

"operatore filippino 0341, cosa è successo?"


“92 minuti di applausi”
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Old 20-02-2026, 11:45   #7
Ago72
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 1667
Quote:
Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
usano i filippini per "controllare se i passeggeri sono a bordo" (roba che si fa benissimo con sensori da 1€ da decenni) e non per risolvere i problemi di guida?
Mi sembra una scusa bella e buona.
In alcuni settori industriali è una prassi consolidata. C’è un servizio di primo livello, che interviene in caso di allarme, con una certa preparazione, ma non altamente specializzato. Se non riesce a risolvere con gli strumenti e i limiti che gli vengono forniti, fa escalation e passa al servizio di secondo livello con tecnici altamente specializzati. Questo si fa, perché tipicamente la maggior parte dei problemi possono essere risolti da un trouble shooting in primo livello. Senza scomodare quelli del secondo livello, che oltre a costare di più, se ne trovano pochi sul mercato del lavoro.
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Old 20-02-2026, 12:39   #8
supertigrotto
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Valdagno
Messaggi: 6455
Pensavo che ci fosse Bentder in remoto......
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Old 27-02-2026, 16:16   #9
TorettoMilano
Senior Member
 
L'Avatar di TorettoMilano
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 18234
la situazione europea invece sembra peggiore del previsto, sembra bmw e mercedes non ci credano più, speriamo in un qualche miracolo
https://www.reddit.com/r/EuroEV/comm...level_3/?tl=it
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