Microsoft, Meta e Amazon aderiscono al programma premium della Wikimedia Foundation

[Redazione di Hardware Upg]

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Microsoft, Meta, Amazon, Perplexity e Mistral AI hanno aderito a Wikimedia Enterprise, il programma a pagamento che offre accesso premium alle API di Wikipedia. L'iniziativa, attiva dal 2021, fornisce dati ottimizzati per uso commerciale e AI, e permette a Wikimedia Foundation di sostenersi sul lungo termine

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[Sandro kensan]

Tutto bene purché i wikipediani non si mettano a inserire nell'Enciclopedia testi forniti dall'AI.

[Sandro kensan]

La mia ultima voce inserita e per fortuna è passata:

(Ma vi pare possibile che la più grande azienda al mondo di materiale rotabile non fosse inserita in Wikipedia solo perché è cinese? Il bello è che aveva un centinaio di citazioni ma la voce principale era inesistente. Solo perché era cinese allora nessuno si è messo a fare la voce su WP.)

La China Railway Rolling Stock Corporation Limited (CRRC) è una compagnia statale cinese quotata in borsa. È il più grande produttore di materiale rotabile al mondo in termini di fatturato, scavalcando Alstom e Siemens, suoi principali concorrenti.[1][2][3]

Con sede a Pechino, la CRRC conta 46 società controllate al 100% e con quota di maggioranza, con oltre 170.000 dipendenti. I treni ad alta velocità prodotti dalla CRRC Corporation rappresentano una delle massime espressioni dello sviluppo tecnologico cinese, promossi a livello internazionale come simbolo dei successi del paese.[4]

Un treno a levitazione magnetica (Maglev) sviluppato dalla CRRC ha raggiunto una velocità massima di progetto di 600 km/h, stabilendo il primato mondiale (2021) per il veicolo terrestre più veloce in produzione. Il sistema è stato presentato pubblicamente a Qingdao, nella provincia dello Shandong.[5]

In campo del trasporto su ferro convenzionale, l'alta velocità cinese della CRRC ha battuto nel 2025 un altro record. Durante le prove preliminari, il prototipo di treno ad alta velocità CR450 ha raggiunto la velocità di 450 km/h. L'annuncio del risultato, avvenuto il 21 ottobre, specifica che il test si è svolto sulla linea ferroviaria ad alta velocità che collega Shanghai, Chongqing e Chengdu, una delle principali arterie di trasporto del paese.[6]

CRRC è la produttrice della serie di treni ad alta velocità denominata Fuxing, che in cinese significa "Rinascita", rappresenta il fiore all'occhiello tecnologico della Corporation e un simbolo dell'autosufficienza industriale cinese nel settore ferroviario. A differenza delle generazioni precedenti, che si basavano su tecnologie acquisite da aziende straniere, i convogli Fuxing sono i primi ad essere stati progettati e interamente prodotti in Cina, segnando il passaggio del paese da acquirente a innovatore.

Questi treni sono progettati per operare a velocità commerciali di 350 km/h, rendendoli tra i più rapidi al mondo in servizio regolare. I futuri modelli CR450AF e CR450BF, progettati per una velocità massima di esercizio di 400 km/h, dovrebbero entrare in servizio entro il 2025.[7]