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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ca_137684.html
La moto elettrica TS Pro di Verge Motorcycles ha conquistato il Guinness World Record per aver percorso il viaggio più lungo con una singola carica. La motocicletta ha percorso 311 km nel traffico reale di Londra. Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3006
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40000 euro per una moto elettrica , incredibile
A me sembra regalata a questo prezzo |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2005
Città: MI
Messaggi: 7631
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azz, il mio scooter ha un'autonomia maggiore e costa un quinto. (tralasciamo le ricariche che è sparare sulla croce rossa)
Chissà perchè non vendono... Inoltre dalle foto questi sono quei "geni" col motore "lenticolare" sulla ruota posteriore, con un cuscinetto e un freno a disco enormi con attriti ed effetti giroscopici imbarazzanti. Se questi hanno fatto il record (comunque farlocco perchè sono gli unici che hanno fatto quella prova che non è standardizzata) chissà come sono messi gli altri... ![]() Notizia imbarazzante, può andare giusto come riempitivo per il weekend per farsi due risate, insieme con l'editoriale... ![]() Ultima modifica di sbaffo : 13-04-2025 alle 10:41. |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
Messaggi: 7442
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il cinquantino più caro al mondo!
![]() però hanno dimostrato che può fare il lavoro di uno scooter cittadino anche se a prezzi folli.
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Asrock Q1900M , SSD 1TB, Pico Psu 90W, No Fans , No HD, zero meccanica, zero rumore! |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2017
Città: Emilia
Messaggi: 2365
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Quote:
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Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.) Il mio brano preferito di sempre |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 21684
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Ma io dico che chi considera di spendere una cifra simile su una moto ha in mente letteralmente qualsiasi cosa tranne questa.
__________________
DEMON77 La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/ |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7052
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311/93*7=23.4, non 16.
311+23=334 km/20.2kWh=16.5 km/kWh o 6 kWh/100 km. A 40 all'ora nel 2025 non è un consumo specifico assurdo ma ha un bel cassone di batteria e non pesa nemmeno così tanto. Costa una cifra folle, quello sì. |
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2000
Città: lodi-crema-milano.
Messaggi: 12330
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uao, 40.000 euro per avere un'autonomia scarsa solo se si viaggia alla stessa velocità di una bicicletta.
potrebbero tranquillamente vincere il premio per l'oggetto più senza senso dell'anno.
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Messaggi: 935
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A meno che la tecnologia delle batterie migliori in modo esponenziale, le moto scompariranno dopo la transazione all'elettrico.
Ogni test e recensione non fanno che confermare la mia paura, semplicemente non avranno più senso di esistere ![]() |
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3006
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Ricordo articoloni sul Seat mo , record in pista etc . Uno scooter peggiore non credo sia stato mai venduto .
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14530
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Dai?! Sulla carta sembrava ottimo..
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Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito ![]() battutona ![]() ![]() |
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7052
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Quando stavo scegliendo, ho cercato di scavare e ho trovato tanti casi di problemi anche non risolti. batteria che si scollega in viaggio, anche telai crepati.
Alla stessa cifra di quel baraccone mi son portato a casa un C EVO LR che è un'astronave a confronto. |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 1030
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purtroppo ad oggi le tecnologie sulle batterie non permettono ancora di avere veicoli elettrici (auto e moto) che sostituiscano le controparti termiche per uso quotidiano o uso di veicolo unico, purtroppo non taqnto i tempi di ricarica quanto l'autonomia ad oggi è ancora il tallone d'achille di questa tecnologia (insieme al prezzo) magari in futuro con le batterie a stato solido e materiali non rari ed altri affinamenti tecnologici già annunciati potrebbero migliorare la situazione ma ad oggi ancora non vanno
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