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Old 12-02-2025, 14:58   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ra_135617.html

Il primo lotto del contratto di fornitura è arrivato. Sono bus Urbino 12 con cella a combustibile da 70 kW, alimentata da cinque serbatoi di idrogeno

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-02-2025, 15:05   #2
TheZeb
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Città: VERONA
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Autobus a "igrogeno" ??
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Thezeb@PSN "I POTENTI INFINE CADRANNO E DIVENTERANNO POLVERE NEL VENTO" ** GoT
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Old 12-02-2025, 15:37   #3
matrix83
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Messaggi: 1089
Il famoso IGROGENO.
Comunque pessimo affare. Sul tetto poi...
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Old 12-02-2025, 15:43   #4
Massimiliano Zocchi
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Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 2035
Perdonate il refuso, ho corretto. Sul discorso tetto, sono praticamente tutti fatti così per diverse ragioni, la prima è poter mantenere la piattaforma il più bassa possibile, per facilitare la salita e mantenere il pavimento tutto piatto.
Inoltre anche per ragioni di sicurezza. E no, non si ribaltano.
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Old 12-02-2025, 16:09   #5
Paganetor
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Città: Milano
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per curiosità, ci sono informazioni sulla dimensione del pacco batterie alimentato dalle celle a combustibile?
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Old 12-02-2025, 18:56   #6
Max Power
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Messaggi: 3271
Questi se scoppiano fanno un botto che nemmeno al capodanno di Napoli
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Old 13-02-2025, 05:35   #7
Okkau
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Messaggi: 303
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Questi se scoppiano fanno un botto che nemmeno al capodanno di Napoli
Bhè? Le auto termiche funzionano con un liquido superinfiammabile nel serbatoio. Ma per loro tutto ok, vero?
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Old 13-02-2025, 08:10   #8
Kuriosone
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Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 765
Per informazione: Un'esplosione di 37,5 kg di idrogeno equivarrebbe a circa 1.27 tonnellate di TNT, simile a quella di una bomba convenzionale di medie dimensioni. Ovviamente saranno super sicuri con tanti dispositivi di sicurezza ridondanti visto che circoleranno in mezzo alla gente ed a tante auto a comdustione ed elettriche.
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Old 13-02-2025, 08:13   #9
Saturn
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A proposito di Bologna....un bell'articolo sul fatto che dal 1 marzo il biglietto singolo del bus passa da 1,50 a 2,30 euro e il City pass da 14 a 19 euro ?

E il biglietto giornaliero dagli attuali 6 ai 9 euro ???


Annuncio del sindaco Matteo Lepore.

Dai che ci scappa un bella notizia sulla mobilità sostenibile !

I Bolognesi li vedo tutti soddisfatti della novità, dai commenti che gli lasciano !


Ultima modifica di Saturn : 13-02-2025 alle 09:32.
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Old 13-02-2025, 09:32   #10
Saturn
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Città: Planet Saturn (♄)
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Oh, ci fosse un Bolognese che commenta ! Uno !
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Old 13-02-2025, 09:55   #11
Zappz
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Città: Bologna
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C'è poco da dire, si meritano quello che votano e visto che continuano a votare sempre lo stesso schifo evidentemente sono contenti così.
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Old 13-02-2025, 10:00   #12
Saturn
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C'è poco da dire, si meritano quello che votano e visto che continuano a votare sempre lo stesso schifo evidentemente sono contenti così.
Contenti loro !

Comunque grazie della risposta, almeno tu !

...ma aspetto ancora qualche Bolognese, di quelli che "ottima l'idea della città 30" e ancora del "bisogna privilegiare l'utilizzo dei mezzi pubblici" !



Voglio leggere con i miei occhi frasi del tipo "É giusto l'aumento, per un servizio pubblico di tale qualità ! - o roba simile !

Ultima modifica di Saturn : 13-02-2025 alle 14:40.
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Old 13-02-2025, 10:46   #13
Zappz
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Fra l'altro, per costringere i bolognesi a continuare a prendere il bus nonostante l'aumento, hanno anche raddoppiato il costo del parcheggio per le auto...
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Old 13-02-2025, 10:48   #14
Saturn
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Fra l'altro, per costringere i bolognesi a continuare a prendere il bus nonostante l'aumento, hanno anche raddoppiato il costo del parcheggio per le auto...
Si, si ho letto, ho letto...dai si faranno "il fisicaccio" camminando, correndo o andando in bici ! É salutare. E (ancora) gratis !
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Old 13-02-2025, 10:51   #15
Paganetor
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E' simile alla posizione di Sala.

Sono dell'idea che i trasporti pubblici vadano incentivati per diffonderne l'utilizzo. Non bisogna rendere impossibile la circolazione e la sosta ai mezzi privati e nel contempo aumentare il costo di quelli pubblici diminuendone la frequenza...

Nel caso di Bologna forse la situazione non è così tragica, ma a Milano stiamo sfiorando il ridicolo...
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Old 13-02-2025, 10:53   #16
Zappz
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No ti assicuro che è ridicola pure a Bologna.

Che poi sarebbe anche bello poter andare in centro con la bici, peccato che appena ti fermi te la rubano.
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Old 13-02-2025, 10:55   #17
Paganetor
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No ti assicuro che è ridicola pure a Bologna.

Che poi sarebbe anche bello poter andare in centro con la bici, peccato che appena ti fermi te la rubano.
colpa tua che non la saldi a un lampione
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Canon EOS 300D; Canon EOS 40D; 17-40 f4 L; EF 50 f1.8; Sigma EX 28-70 f2.8; 70-200 f4 L; Sigma APO 100-300mm F4 EX IF HSM; TC Sigma 1.4x EX Apo DG; Canon EOS 5 con VG; Flash SpeedLite 200E; Canon T50; FD 28 f2.8; FD 50 f1.8; FD 70-210 f4
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Old 13-02-2025, 11:03   #18
Zappz
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colpa tua che non la saldi a un lampione
Capace che si fregano pure il lampione.
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Old 13-02-2025, 11:04   #19
Paganetor
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Capace che si fregano pure il lampione.
non ci avevo pensato
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Old 14-02-2025, 17:12   #20
gsorrentino
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Città: Firenze
Messaggi: 1404
Vediamo:

1) Quanti Km fanno con un pieno di 37,5 Kg di Idrogeno.
2) Come ottengono i minimi 37,5 Kg di Idrogeno.

Questo ci farà capire quanto consumeranno e come alimenteranno la flotta di 130 autobus finale.

Perché se alla fine devono usare idrogeno grigio....
__________________
Utilizzo: Samsung: Galaxy Book Pro 360 i7-1165G7-16GB-SSD 512GB -|- Monitor 49" 32:9 C49J890
Galaxy Note 10+ SM-N975F H3G -|- Galaxy Note 10.1 2014 Ed SM-P605 -|- Galaxy S20 FE SM-G780F H3G
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