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Old 17-05-2024, 11:07   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ci_127210.html

La divisione Ford che si occupa di veicoli elettrici perde ancora troppi soldi, e quindi il CEO Farley è disposto a valutare ogni idea possibile per abbattere i costi di produzione

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-05-2024, 11:13   #2
ninja750
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batterie piccole intercambiabili
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Old 17-05-2024, 11:16   #3
TorettoMilano
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batterie piccole intercambiabili
le batterie stanno sempre diventando più piccole e con maggiore autonomia, in che senso intercambiabili?
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Old 17-05-2024, 11:17   #4
Saturn
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batterie piccole intercambiabili
Ci potrebbe anche stare...ma dovresti anche fargli progettare "uno sportellino", un accesso comodo per sostituirle, altrimenti !
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Old 17-05-2024, 11:19   #5
prospero0
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La riduzione costi la fanno tutte le case produttrici che sia per elettrico che convenzionale.

Il problema principale delle batterie è che sono comprate dai produttori cinesi e non sviluppate e costruite in europa e/o america.

A parte Tesla e poche altre.
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Old 17-05-2024, 11:31   #6
barzokk
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ci_127210.html

La divisione Ford che si occupa di veicoli elettrici perde ancora troppi soldi, e quindi il CEO Farley è disposto a valutare ogni idea possibile per abbattere i costi di produzione

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Togliere le pile e mettere un motore a benzina.
Prego.
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 17-05-2024, 11:34   #7
ninja750
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le batterie stanno sempre diventando più piccole e con maggiore autonomia, in che senso intercambiabili?
che vado dal "distributore", lascio la batteria scarica, ne monto una carica

e non aspetto le ore a contemplare la % che avanza
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Old 17-05-2024, 11:41   #8
TorettoMilano
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che vado dal "distributore", lascio la batteria scarica, ne monto una carica

e non aspetto le ore a contemplare la % che avanza
sicuramente lato psicologico (soprattutto per la nostra generazione) effettivamente tale possibilità aiuterebbe la transizione. ma all'atto pratico è inutile non essendo le auto elettriche delle auto a benzina. tralasciando le batterie elettriche con 1000km (quindi sta ansia da autonomia non la hai) puoi comunque ricaricare a casa (o dove c'è una colonnina) e si stanno diffondendo colonnine veloci e poco alla volta anche sistemi wireless
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Old 17-05-2024, 11:43   #9
Strato1541
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Aspettare quando e SE la tecnologia sarà matura
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo.

Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 17-05-2024, 11:46   #10
Saturn
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Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive.
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Old 17-05-2024, 11:50   #11
AlexSwitch
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Ma guarda un pò che notizia... e poco fa qualcuno mi ha dato indirettamente di " chiacchierone " e di boomer odiatore dell'elettrico!!

Karma!!!

Venendo alla news, una possibile soluzione per ridurre i costi, può essere la standardizzazione e l'unificazione di più componenti possibili tra le piattaforme.
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 17-05-2024, 11:51   #12
Cromwell
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La divisione Ford che si occupa di veicoli elettrici perde ancora troppi soldi, e quindi il CEO Farley è disposto a valutare ogni idea possibile per abbattere i costi di produzione
Qualche soldino in meno ai CEO e tutta la dirigenza varia, basta con retribuzioni bilionarie e buonuscite varie, grazie
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Old 17-05-2024, 11:54   #13
Strato1541
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Ma guarda un pò che notizia... e poco fa qualcuno mi ha dato indirettamente di " chiacchierone " e di boomer odiatore dell'elettrico!!

Karma!!!

Venendo alla news, una possibile soluzione per ridurre i costi, può essere la standardizzazione e l'unificazione di più componenti possibili tra le piattaforme.
Non preoccuparti i nodi vengono sempre al pettine...
Tra l'altro i giocherelloni che usano questi termini infantili speso hanno più anni di noi!!!! Si credono dei gen Z
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Old 17-05-2024, 11:56   #14
AlexSwitch
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Old 17-05-2024, 11:58   #15
AlexSwitch
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Qualche soldino in meno ai CEO e tutta la dirigenza varia, basta con retribuzioni bilionarie e buonuscite varie, grazie
Anche questa potrebbe essere una buona idea... e non solo per Ford...

Qualcuno ha detto Tavares??
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Old 17-05-2024, 12:02   #16
bobby10
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che vado dal "distributore", lascio la batteria scarica, ne monto una carica

e non aspetto le ore a contemplare la % che avanza
Nel senso che poi le batterie scariche vanno smaltite?
Perché non oso nemmeno immaginare la montagna di batterie che si verrebbe a formare con annesso smaltimento aum aum.. altro che energia green.
Che poi la produzione di batterie e mobilità green sono un ossimoro di per se..ma va bè.
__________________
Pc 1 - Case Thermaltake V200TG - Mb Asus Prime B660M-A D4 Wifi - Cpu i5 13500 - Deepcool AG400 Argb - Ram Corsair 32gb 3600mhz - Psu Seasonic 850w - Ssd Crucial P3 Plus 1Tb - Vga Amd - Gigabyte Rx6750xt - Lcd Lg 27 Qhd - SO Win 11 Pro
Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 16Gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10
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Old 17-05-2024, 12:08   #17
Strato1541
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Nel senso che poi le batterie scariche vanno smaltite?
Perché non oso nemmeno immaginare la montagna di batterie che si verrebbe a formare con annesso smaltimento aum aum.. altro che energia green.
Che poi la produzione di batterie e mobilità green sono un ossimoro di per se..ma va bè.
No le ricaricano alla stazione per poi fornirle al cliente successivo... Al momento è una proposta fallimentare..
In merito alla questione green meglio tacere perchè ti dicono boomer, brum brum altre menate da minorati.
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Old 17-05-2024, 12:21   #18
TheDarkAngel
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La divisione Ford che si occupa di veicoli elettrici perde ancora troppi soldi, e quindi il CEO Farley è disposto a valutare ogni idea possibile per abbattere i costi di produzione

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Chiedono agli altri di avere idee? a cosa serve tutto il management Ford?
__________________
//\\ Vendo => Noctua NF-A12x25 PWM
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Old 17-05-2024, 12:26   #19
io78bis
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Città: Origgio
Messaggi: 1903
Voglio vedere chi gli scrive
Potremmo ridurre i nostri margini di guadagno

Sarebbe da capire quali sono le voci che non le permettono di andare in pari o utile.

La batteria? Passa a un meccanismo che preveda lo swap, vendi con una batteria che consenta max 100km (riserva) il resto in moduli scambiabili stile NIO. Tu guadagni sull'auto e i produttori di batterie sul meccanismo di nolo/ricarica
Gli operai? Li hai già licenziati, aspetta Optimus o simili
Ricerca e Sviluppo?

Ultima modifica di io78bis : 17-05-2024 alle 12:34.
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Old 17-05-2024, 12:34   #20
io78bis
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Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1903
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Chiedono agli altri di avere idee? a cosa serve tutto il management Ford?
Ad aver l'idea di chiedere agli altri?
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