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BYD Atto 2, il SUV elettrico del segmento B
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Old 16-05-2024, 08:35   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ro_127124.html

Nel Technocentre di Renault c'è un nuovo edificio con il miglior simulatore al mondo, che insieme al gemello digitale delle vetture, consente di semplificare e migliorare la progettazione delle nuove auto

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-05-2024, 18:39   #2
KiRa900
Member
 
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 42
Tutta questa tecnologia, e non sanno progettare interni silenziosi, bensì hanno macchine che scricchiolano in ogni angolo della loro scadente plastica.
KiRa900 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-05-2024, 20:24   #3
Ratberg
Member
 
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 69
Quote:
Originariamente inviato da KiRa900 Guarda i messaggi
T...scadente plastica.
Plastica piena di autoestinguenti cancerogeni che si fanno respirano allegramente quando si è dentro all'abitacolo. Non solo loro ovviamente. Tutti i produttori.

Le plastiche e i tessuti delle auto hanno dentro (per legge) il TCIPP, cioè tris (cloropropil) fosfato che è un ritardante di fiamma organofosfato clorurato comunemente aggiunto alle schiume poliuretaniche. Si usano (meno) anche nel PVC. Roba che non aspetta altro che il caldo estivo degli abitacoli roventi per uscire da dentro e trasformare l'auto in una sorta di camera a gas. Meglio are-are-areare prima di soggiornare...

Già un'ora al giorno di auto è un problema.

Quindi puzza di plastica scricchiolante ed esalazioni cancerogene.

Siamo messi bene.
Ratberg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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