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Old 26-03-2024, 08:50   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ia_125580.html

Secondo Reuters sfuma la possibilità che le auto elettriche Leapmotor vengano assemblate nello stabilimento torinese

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-03-2024, 09:02   #2
Paganetor
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Città: Milano
Messaggi: 13845
"Sempre secondo i media stranieri, in Polonia dovrebbe essere utilizzata la tecnica dei kit parzialmente assemblati, trasformati in loco in veicoli finiti"

E' un po' la regola: i costruttori (assemblatori) di auto affidano la produzione di quasi tutti i sottoassiemi a TIER 1 e costruiscono internamente solo alcune parti (magari quelle ritenute strategiche).

Certo però che continuiamo a perdere occasioni per rilanciare l'industria automobilistica: ok fare i terzisti della Germania, ma a un certo punto sarà anche il caso di darsi una mossa (o di mollare del tutto quel settore e amen). E gli stabilimenti che producono qualche decina di migliaia di Alfa Romeo non li conterei, manca poco che faccia numeri più grandi Ferrari...
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Old 26-03-2024, 09:17   #3
Alfhw
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Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 3168
Non sapevo della joint venture di Stellantis con la cinese Leapmotor.
Sempre peggio. Ormai l'industria automobilistica italiana è andata in vacca...
Tempo fa ho letto che nel 1991 l'Audi aveva venduto 400.000 auto nel mondo. La Lancia 300.000 quindi arrivava a ben 3/4 delle vendite di Audi! Dopo trent'anni invece... E un discorso simile si può fare per Alfa Romeo. I dirigenti Fiat hanno fatto un disastro.
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Old 26-03-2024, 09:42   #4
io78bis
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Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1898
Fosse vero vuol dire che quel filantropo di Tavares non ha ottenuto dal Governo i soldi che voleva.
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Old 26-03-2024, 09:46   #5
TecnoPC
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L'Avatar di TecnoPC
 
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 1523
Consiglio la visione su Raiplay dell'ultima puntata di PresaDiretta dal titolo Auto-difesa
Ogni altro commento è superfluo
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Old 26-03-2024, 10:42   #6
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5973
In pratica quella in Polonia sarà una fabbrica-cacciavite basata interamente su componentistica cinese. Un modo per far passare per europea un auto made in China.
E questo dopo che FCA è stata fusa con PSA " perchè i francesi erano più avanti sull'elettrico".
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Old 26-03-2024, 11:03   #7
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1520
C'era qualcuno poco tempo fa che mi diceva che in Italia vogliono venire in tanti.

Forse si riferiva ai turisti visto che aziende estere girano a largo alla grandissima.
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Old 26-03-2024, 12:01   #8
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 2991
Niente Mirafiori per Leapmotor, Stellantis produrrà le auto cinesi in Polonia

Nessuno aveva dubbi a riguardo
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Old 26-03-2024, 21:20   #9
zappy
Senior Member
 
L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
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Originariamente inviato da LMCH Guarda i messaggi
In pratica quella in Polonia sarà una fabbrica-cacciavite basata interamente su componentistica cinese. ...
in effetti non è che sia poi tutta 'sta tragedia.
ok la "produzione". Ma mettere solo insieme pezzi progettati e preassemblati altrove anche no.
il tema vero sarebbe mantenere know-how e progettazione in italia. Quello sarebbe importante.
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 26-03-2024, 21:29   #10
WarDuck
Senior Member
 
L'Avatar di WarDuck
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 12806
Quote:
Originariamente inviato da Paganetor Guarda i messaggi
"Sempre secondo i media stranieri, in Polonia dovrebbe essere utilizzata la tecnica dei kit parzialmente assemblati, trasformati in loco in veicoli finiti"

E' un po' la regola: i costruttori (assemblatori) di auto affidano la produzione di quasi tutti i sottoassiemi a TIER 1 e costruiscono internamente solo alcune parti (magari quelle ritenute strategiche).

Certo però che continuiamo a perdere occasioni per rilanciare l'industria automobilistica: ok fare i terzisti della Germania, ma a un certo punto sarà anche il caso di darsi una mossa (o di mollare del tutto quel settore e amen). E gli stabilimenti che producono qualche decina di migliaia di Alfa Romeo non li conterei, manca poco che faccia numeri più grandi Ferrari...
Rilanciare l'industria automobilistica?

Con la depressione economica introdotta da regole e regolette europee, finto green e non, euro 6, 7, 1000... auto che sembrano sempre di più smartphone con le ruote, di estetica e qualità sempre più discutibile, elettrificazione cinese, che ti vuoi rilanciare in Europa?

Siamo fortunati se abbiamo ancora un'automobile privata, godiamocela fino a quando non ci leveranno pure quella.
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Old 26-03-2024, 21:34   #11
unnilennium
Senior Member
 
L'Avatar di unnilennium
 
Iscritto dal: Jan 2005
Città: ichnusa
Messaggi: 17800
Stellantis sta chiudendo tutto, ha già iniziato ad incentivare le uscite. Le dichiarazioni al governo erano pretattica, si sono già organizzati. Elkann ha venduto e tanti saluti a tutti... Dopo l'evasione fiscale, la delocalizzazione in un paradiso fiscale, un nuovo traguardo delocalizzare in Polonia tutto il possibile
unnilennium è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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