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HONOR CHOICE Projector Air Pro: piccolo, portatile e con Netflix
HONOR CHOICE Projector Air Pro: piccolo, portatile e con Netflix
Un proiettore economico, che fa della portabilità e immediatezza i suoi punti di forza. Adatto per una camera da letto o per la casa vacanze, è basato su sistema proprietario Linux ma offre piena compatibilità ufficiale a Netflix
ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
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Un notebook sviluppato in collaborazione con GoPro ma che risponde al meglio alle necessità di tutti coloro che creano contenuti video: robustezza, design, potenza di calcolo e funzionalità si abbinano al meglio tra di loro, pur se a prezzo di un costo elevato per via della tanta memoria onboard
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
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Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
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Old 17-01-2024, 16:45   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...za_123471.html

La divisione WAVE di Ideanomics ha perfezionato diversi pad wireless in grado di erogare fino a 500 kW di potenza, che sono già stati installati a Los Angeles: l'azienda ha però deciso di testare i limiti della sua tecnologia anche in condizioni di freddo estremo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-01-2024, 16:55   #2
Paganetor
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Messaggi: 14182
Io però mi chiedo come si faccia a gestire simili potenze così "facilmente"... Parlavo con tecnici di aziende produttrici di cavi, mi spiegavano che oltre certi amperaggi devono raffreddarli a liquido se no si scaldano troppo. Come è è possibile trasferire in modalità wireless simili potenze senza "cuocere" quello che c'è nelle immediate vicinanze?
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Old 17-01-2024, 16:58   #3
TorettoMilano
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Messaggi: 18702
ormai ci siamo, la ricarica wireless mi intrippa un casino
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Old 17-01-2024, 17:06   #4
gd350turbo
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Dimostreremo che i veicoli pesanti elettrici possono funzionare ininterrottamente, ricaricandosi durante le loro operazioni regolari".
A questo ci posso credere senza difficoltà, un camion che fa sempre un determinato percorso, tipo cava<->industria è facile da elettrizzare...
Un autostrada è più difficile e non di poco !
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Old 17-01-2024, 17:10   #5
berson
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Io però mi chiedo come si faccia a gestire simili potenze così "facilmente"... Parlavo con tecnici di aziende produttrici di cavi, mi spiegavano che oltre certi amperaggi devono raffreddarli a liquido se no si scaldano troppo. Come è è possibile trasferire in modalità wireless simili potenze senza "cuocere" quello che c'è nelle immediate vicinanze?
Per i cavi aumentando il voltaggio.
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Old 17-01-2024, 18:29   #6
Strato1541
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Messaggi: 10108
Fino a quando restano studi , valgono come "tesine" di fine anno...
Inoltre vorrei far focalizzare l'attenzione sul campo elettromagnetico creato da sistemi simili, tutti preoccupati per le antenne 5G, per i cavi dell'alta tensione ( passato di moda quasi) ma non di avere un PAD da 500kW sotto il sedere...
Tutto questo perchè la tecnologia attuale delle batterie è inadeguata ma spinta...
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
I diritti sull'avatar sono di barzokk TM
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Old 17-01-2024, 19:33   #7
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14307
dalla foto sembra che si parli di un porto.. con rotte prestabilite.. li si la vedo la ricarica wireless in modo da evitare perdite di tempo imbarazzanti come le ricariche via filo.. ma parliamo di pochi km di tracciati da fare..

certo che 500 kW è una follia se si parla di singolo induttore.. se invece si parla di una tratta allora è diverso ma sempre folle è.

c'è chi non vuole cavi dietro al comodino quando dorme e poi vai di potenze mostruose sotto ai piedi..

efficienza ovviamente inferiore a quella via cavo e tutto per vendere di più..
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Old 18-01-2024, 03:41   #8
Opteranium
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Messaggi: 6302
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Inoltre vorrei far focalizzare l'attenzione sul campo elettromagnetico creato da sistemi simili, tutti preoccupati per le antenne 5G, per i cavi dell'alta tensione ( passato di moda quasi) ma non di avere un PAD da 500kW sotto il sedere..
i campi elettromagnetici dell'auto elettrica sono Buoni e Giusti, non lo sapevi?
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Old 18-01-2024, 07:27   #9
Yellowstone1977
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Messaggi: 104
A me fa paura leggere 500 kW ... è tanta roba ! cosi come sono potenzialmente molti i danni collaterali. Boh ... l'elettrico è proprio una ossessione : sta distruggendo l'economia, sta creando problemi a più non posso, ancora non è chiaro se e quanto sia green ... eppure pare un imperativo.

ma possibile che con tutti gli aerei, camion, navi che inquinano a dismisura, pare che 4 automobiline europee possano salvare il pianeta ? Accidente che coglionazzi che siamo noi europei
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Old 18-01-2024, 07:55   #10
gd350turbo
Senior Member
 
L'Avatar di gd350turbo
 
Iscritto dal: Feb 2003
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Messaggi: 46481
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Fino a quando restano studi , valgono come "tesine" di fine anno...
Inoltre vorrei far focalizzare l'attenzione sul campo elettromagnetico creato da sistemi simili, tutti preoccupati per le antenne 5G, per i cavi dell'alta tensione ( passato di moda quasi) ma non di avere un PAD da 500kW sotto il sedere...
Tutto questo perchè la tecnologia attuale delle batterie è inadeguata ma spinta...
Quello che ho sempre detto !

persone che fanno la petizione per far togliere la cella telefonica distante 1 km, che magari non vogliono il wifi in casa, poi non vedono l'ora di sedersi a pochi centimetri da un generatore ad alta frequenza da mezzo megawatt !
gd350turbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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