Ci siamo: la prima auto elettrica con batteria agli ioni di sodio è pronta per le vendite

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...te_122934.html

Tra pochi giorni inizieranno le consegne di una nuova auto elettrica cinese con batteria agli ioni di sodio. Elementi facili da reperire e prezzo più basso

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Paganetor]

non si sa quale sia il costo dell'auto? Può essere utile per avere una idea sui possibili sviluppi futuri anche qui nel vecchio continente...

Comunque la densità energetica inferiore è meno problematica in altri contesti (come l'accumulo domestico e industriale), lì mi aspetto che questa tecnologia faccia una grande differenza rispetto ai pacchi batteria attuali!

[TorettoMilano]

ottima notizia dai, lato batterie assistiamo a miglioramenti quotidiani ormai

[omerook]

Originariamente inviato da Paganetor

non si sa quale sia il costo dell'auto? Può essere utile per avere una idea sui possibili sviluppi futuri anche qui nel vecchio continente...

Comunque la densità energetica inferiore è meno problematica in altri contesti (come l'accumulo domestico e industriale), lì mi aspetto che questa tecnologia faccia una grande differenza rispetto ai pacchi batteria attuali!

anche per le macchine da lavoro tipo muletti, ruspe, trattori o altro

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Paganetor

non si sa quale sia il costo dell'auto? Può essere utile per avere una idea sui possibili sviluppi futuri anche qui nel vecchio continente...

Comunque la densità energetica inferiore è meno problematica in altri contesti (come l'accumulo domestico e industriale), lì mi aspetto che questa tecnologia faccia una grande differenza rispetto ai pacchi batteria attuali!

L'auto dovrebbe avere un target tra 10.000 e 15.000 euro (conversione da moneta cinese), ma i prezzi cinesi non sono mai un riferimento chiaro.

Assolutamente d'accordo sull'accumulo domestico.

[gigioracing]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

L'auto dovrebbe avere un target tra 10.000 e 15.000 euro (conversione da moneta cinese), ma i prezzi cinesi non sono mai un riferimento chiaro.

Assolutamente d'accordo sull'accumulo domestico.

Perché poi una volta importata in Europa tra tasse doganali ,Iva e il resto ci devi aggiungere altri 10.000€

[ninja750]

40% di costi minori della batteria è troppo bello per essere vero, con la più facile reperibilità risolverebbe del tutto i problemi dei costi delle auto BEV

[Ombra77]

"Il sodio ha un prezzo al kg di soli 0,3 dollari, contro i 20 dollari del litio".
Se questo fosse anche lontanamente vero in realtà vorrebbe dire batterie per accumulo domestico ad una frazione del costo, ma chiaramente non succederà. Verranno allineate all'attuale costo per KWh perchè la shrinkflation fa più comodo.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Ombra77

"Il sodio ha un prezzo al kg di soli 0,3 dollari, contro i 20 dollari del litio".
Se questo fosse anche lontanamente vero in realtà vorrebbe dire batterie per accumulo domestico ad una frazione del costo, ma chiaramente non succederà. Verranno allineate all'attuale costo per KWh perchè la shrinkflation fa più comodo.

Entra sul mercato con le tue batterie al sodio con il 15% di sconto al kWh rispetto alle litio e vedrai che diventerai multimiliardario. Non serve fare illazioni sui cartelli se puoi entrare sul mercato senza problemi.

[zappy]

Originariamente inviato da TorettoMilano

ottima notizia dai, lato batterie assistiamo a miglioramenti quotidiani ormai

ci si comincia a rendere conto che ridurre l'uso di fossili è la priorità assoluta... i costi in caso contrario sarebbero (e sono già) devastanti

[Saturn]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Entra sul mercato con le tue batterie al sodio con il 15% di sconto al kWh rispetto alle litio e vedrai che diventerai multimiliardario. Non serve fare illazioni sui cartelli se puoi entrare sul mercato senza problemi.

Interessato. É disponibile un "kit per l'avviamento nel settore" ?

Mi avanza qualche milione di dollari e azzarderei l'investimento.

Come mi consigli di procedere ?

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Saturn

Interessato. É disponibile un "kit per l'avviamento nel settore" ?

Mi avanza qualche milione di dollari e azzarderei l'investimento.

Come mi consigli di procedere ?

Io inizierei prima ad avere le capacità e le facoltà di inventare qualcosa di nuovo, prima di lamentarmi dei cartelli.

[zappy]

Originariamente inviato da Ombra77

"Il sodio ha un prezzo al kg di soli 0,3 dollari, contro i 20 dollari del litio".
Se questo fosse anche lontanamente vero in realtà vorrebbe dire batterie per accumulo domestico ad una frazione del costo, ma chiaramente non succederà. Verranno allineate all'attuale costo per KWh perchè la shrinkflation fa più comodo.

il costo del materiale no è l'unico fattore di costo della batteria.
ciò detto, la concorrenza (anche geopolitica fra blocchi) unita al fatto che le emissioni di CO2 DEVONO tassativamente essere ridotte, potrebbe risolvere il problema.

Vanno però imposte anche batterie standardizzate uguali per tutte le auto e intercambiabili, per incrementare ancora di più la concorrenza.

ps: la shrinkflation cosa c'entra? è una cosa diversa.

[zappy]

Originariamente inviato da Saturn

Interessato. É disponibile un "kit per l'avviamento nel settore" ?

Mi avanza qualche milione di dollari e azzarderei l'investimento.

Come mi consigli di procedere ?

mandami un bonifico, ci penso io

[supertigrotto]

Come per ogni cosa,ci vorrebbe una scoperta casuale che rivoluziona il settore.
Ad esempio la fibra di carbonio costava una esagerazione all' inizio,produrla era una cosa assurda per via dei costi,poi per sbaglio trovarono un nuovo metodo di produzione molto più economico,quindi adesso la fibra di carbonio ha un costo abbordabile oltre ad essere stata migliorata.
Mi aspetto delle gran evoluzioni nel settore dell' accumulo nei prossimi decenni.

[ghiltanas]

molto più interessato a vedere all'opera le catl da 500wh/kg, con queste agli ioni di sodio per ora abbassi i costi, ma il problema dell'autonomia resta.

Comunque nel giro di 4-5 anni la situazione batterie potrebbe essere interessante

[Saturn]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Io inizierei prima ad avere le capacità e le facoltà di inventare qualcosa di nuovo, prima di lamentarmi dei cartelli.

Senzadubbiamente !

Originariamente inviato da zappy

mandami un bonifico, ci penso io

Posso fidarmi ? Ma si del resto, ci conosciamo da una vita, cosa potrebbe mai andare storto nel fare un bonifico ad un nickname in un forum ?!?

[zappy]

Originariamente inviato da Saturn

Posso fidarmi ? Ma si del resto, ci conosciamo da una vita, cosa potrebbe mai andare storto nel fare un bonifico ad un nickname in un forum ?!?

Senzadubbiamente !

E che dovrei dire io dell'accettare bonifici dagli sconosciuti?

ps: che poi dopo 23 anni di iscrizione chissà che collezione di IP che hanno... siamo tracciabilissimi, altro che nickname

[Saturn]

Originariamente inviato da zappy

Senzadubbiamente !

E che dovrei dire io dell'accettare bonifici dagli sconosciuti?

ps: che poi dopo 23 anni di iscrizione chissà che collezione di IP che hanno... siamo tracciabilissimi, altro che nickname

...devi imparà a usare vpn e reti pubbliche, non c'è da fidarsi qui dentro, stranamente ogni volta che clicco RISPONDI si accende la webcam !

#cistannocontrollando

p.s. i miei soldi sono puliti, malfidato che non sei altro. La mia società DON.CICCIO.OLIO.E.VINI s.r.l. è pulitissima !

[popye]

altra "made in china", quello che mi preoccupa è che se seguono la solita filosofia usa e getta di tutto il resto che fanno una volta andata la batteria tocca comprarne una nuova.
personalmente credo che sia meglio attendere qualche anno ancora prima di comprare un'elettrica.