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Old 21-12-2023, 08:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...na_122828.html

A stretto giro dalla presentazione, da parte della casa automobilistica cinese NIO, delle nuove batterie allo stato semi-solido da 150 kWh, WeLion (scelto dal marchio quale fornitore) ha condiviso alcune informazioni sulla commercializzazione delle nuove celle, prevista per il secondo trimestre del 2024

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-12-2023, 08:28   #2
TorettoMilano
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se già oggi si raggiungono questi risultati figuriamoci nel 2035... ma io investirei nel brumbrum eh
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Old 21-12-2023, 11:19   #3
berson
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Qualunque progresso venga fatto no-elettrico avranno sempre da ridire, già mi immagino i commenti "eh ma io il rifornimento di benzina per 1000 km lo faccio in 5 minuti". Sono gli stessi che, una volta capito che l'auto elettrica è più economica (già ora lo è nel costo totale di possesso -- e anche di acquisto per i modelli di fascia alta) sfoggeranno la loro nuova auto elettrica con gli amici sostenendo che loro non sono mai stati contrari.
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Old 21-12-2023, 11:39   #4
supertigrotto
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Siamo sulla buona strada ma ci vorrà ancora tempo prima di perfezionare la tecnologia per eliminare definitivamente la mobilità a combustibile fossile,prima o poi salterà fuori qualche innovazione nel campo delle batterie che ci farà saltare sulla sedia e dire Eureka!
Guardate l'evoluzione delle auto a carburante da quando sono state inventate ad adesso, c'è un abisso a livello tecnologico e meccanico.
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Old 21-12-2023, 11:42   #5
Evilquantico
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EUREKA!!!
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Old 21-12-2023, 13:06   #6
Notturnia
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EUREKA!!!
chissà se è possibile montare questo pacco batteria da 150 kWh sui modelli già venduti
sarebbe carino trovarsi di colpo una macchina con autonomia decente senza doverla comprare nuova
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"Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile." Allan Stewart Konigsberg (Woody Allen)
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Old 21-12-2023, 13:08   #7
Notturnia
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Siamo sulla buona strada ma ci vorrà ancora tempo prima di perfezionare la tecnologia per eliminare definitivamente la mobilità a combustibile fossile,prima o poi salterà fuori qualche innovazione nel campo delle batterie che ci farà saltare sulla sedia e dire Eureka!
Guardate l'evoluzione delle auto a carburante da quando sono state inventate ad adesso, c'è un abisso a livello tecnologico e meccanico.
io lo spero.. perchè peso, efficacia del veicolo, qualità generale, ne hanno risentito tantissimo con l'obbligo di introdurre una tecnologia acerba per cui spero che visto la corsa verso il 2035 fra 10 anni esca qualcosa di buono
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Old 21-12-2023, 13:10   #8
TorettoMilano
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chissà se è possibile montare questo pacco batteria da 150 kWh sui modelli già venduti
sarebbe carino trovarsi di colpo una macchina con autonomia decente senza doverla comprare nuova
dimensioni uguali alle altre batterie NIO, in 5 minuti di swap battery te la ritrovi dentro
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Old 21-12-2023, 13:28   #9
LB2
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Oggi le elettriche hanno solo svantaggi. Io ne ho una, id.4 ed è uno strazio. Prossima auto sarà una benzina usata, poi elettrica nel 2030. Solo i coglioni o fanboy stupidi comprano elettriche.

Care
Pessima autonomia
Tempi di ricarica osceni
Software (VW) da vomitare


Non ti vien voglia di viaggiare al solo pensiero dei tempi di percorrenza e tutto dopo aver pagato una montagna di soldi per un auto tutto sommato basic
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Old 21-12-2023, 13:34   #10
kbios
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Oggi le elettriche hanno solo svantaggi. Io ne ho una, id.4 ed è uno strazio. Prossima auto sarà una benzina usata, poi elettrica nel 2030. Solo i coglioni o fanboy stupidi comprano elettriche.

Care
Pessima autonomia
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Non ti vien voglia di viaggiare al solo pensiero dei tempi di percorrenza e tutto dopo aver pagato una montagna di soldi per un auto tutto sommato basic
Uhm quindi hai preso un'auto da 50k€ o più senza neanche averla provata?
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Old 21-12-2023, 15:35   #11
Notturnia
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Uhm quindi hai preso un'auto da 50k€ o più senza neanche averla provata?
beh.. come la maggior parte di chi compra elettrico..

pensa a tesla.. la più venduta del sistema solare.. la gente la compra online e poi la guida quando arriva ma nel 99% dei casi non l'hanno mai provata..

per cui si può dire che è normale per chi compra elettrico essere diverso da chi compra automobili
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Old 21-12-2023, 15:37   #12
Notturnia
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dimensioni uguali alle altre batterie NIO, in 5 minuti di swap battery te la ritrovi dentro
vero, mi ero scordato che si parlava di NIO e non di tesla..

auto nuova con uno swap.. qualcuno il progresso lo fa effettivamente peccato che siano in pochi
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Old 21-12-2023, 15:41   #13
ninja750
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già mi immagino i commenti "eh ma io il rifornimento di benzina per 1000 km lo faccio in 5 minuti"
ma si dai cosa vuoi che siano 5 minuti o 5 ore

sempre lì a guardare il capello
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Old 21-12-2023, 16:07   #14
kbios
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beh.. come la maggior parte di chi compra elettrico..

pensa a tesla.. la più venduta del sistema solare.. la gente la compra online e poi la guida quando arriva ma nel 99% dei casi non l'hanno mai provata..

per cui si può dire che è normale per chi compra elettrico essere diverso da chi compra automobili
Io l'ho presa in negozio dopo accurato test drive, sapendo esattamente quello che compravo
Se uno non fa i compiti a casa sono problemi suoi (questo con qualsiasi macchina, termica o elettrica)
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Old 21-12-2023, 16:11   #15
Evilquantico
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FORSE e dico forse su un pianale gia predisposto allo swap , sempre da vedere i limiti di massa e supporti , ma di certo no sulle tesla attuali che di colpo sarebbero svalutate ancora di più di quello che succede ogni mese
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Old 21-12-2023, 16:17   #16
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Io l'ho presa in negozio dopo accurato test drive, sapendo esattamente quello che compravo
Se uno non fa i compiti a casa sono problemi suoi (questo con qualsiasi macchina, termica o elettrica)
Al negozio come i cellulari , io la mia lo presa dal concessionario bellissima aspettato 6 mesi , arrivata con il telo AUDI , prima accensione e un rombo ha fatto sobbalzare gli altri clienti , ancora me lo ricordo emozione pura
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Old 21-12-2023, 18:32   #17
Notturnia
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Al negozio come i cellulari , io la mia lo presa dal concessionario bellissima aspettato 6 mesi , arrivata con il telo AUDI , prima accensione e un rombo ha fatto sobbalzare gli altri clienti , ancora me lo ricordo emozione pura
RS..6 ?..

Emozioni che si ricordano.. altro brand ma ho ancora il V8 in garage .. lo uso con parsimonia perchè non ho più tempo per andare a spasso ma quando arriva la bella stagione se posso vado dai clienti con quella perchè mi piace ascoltare il motore..

Adesso vado a pile o V8.. non ho più mezze misure
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Old 21-12-2023, 20:45   #18
riporto
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Toh, fai uno swap di pochi minuti e ti trovi con un auto nuova.
Più autonomia, ultima tecnologia, senza cambiare macchina.

E pensare che proprio su questo forum mesi fa molti mi deridevano quando ho detto che Nio è L'UNICA auto elettrica da tenere in considerazione per questo "piccolo ed insignificante" dettaglio che la differenzia dalla banale massa!
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Old 03-01-2024, 17:25   #19
gsorrentino
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Guardate l'evoluzione delle auto a carburante da quando sono state inventate ad adesso, c'è un abisso a livello tecnologico e meccanico.
150 anni di innovazioni...che però negli ultimi anni si è praticamente fermato e non potrà proseguire se non per piccolissimi miglioramenti.

Se però prendi i primi 30 anni vedi che le elettriche in proporzione fanno salti maggiori. Avremo quindi la stessa differenza fra cellulari 2G e smartphone, dove l'evoluzione di questi ultimi è stata a passi tripli rispetto ai primi nelle stesse unità di tempo...
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Old 03-01-2024, 17:33   #20
gsorrentino
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Non ti vien voglia di viaggiare al solo pensiero dei tempi di percorrenza e tutto dopo aver pagato una montagna di soldi per un'auto tutto sommato basic
Le elettriche attualmente vanno prese per l'uso che se ne deve fare, non perché ci piace il colore o la linea (cosa da molti dimenticata anche quando acquistano le termiche).

Io per lavoro uso la mia auto (Ford Mondeo diesel del 2000) o quella aziendale (Tesla Model 3) e le uniche differenze che vedo sono che su 750 Km di autostrada con la Tesla arrivo al massimo mezzora dopo, più riposato e spendo la metà di carburante.

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Io l'ho presa in negozio dopo accurato test drive, sapendo esattamente quello che compravo
Se uno non fa i compiti a casa sono problemi suoi (questo con qualsiasi macchina, termica o elettrica)
Appunto....poi adesso che le puoi provare tutte (termiche, ibride e elettriche) non ha senso non farlo.
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