Discutibili incentivi auto in Veneto: i contributi rischiano di andare tutti a benzina e diesel

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...el_120951.html

La regione Veneto ha varato nuovi incentivi per l'acquisto di auto a basse emissioni, ma i contributi rischiano di finire perlopiù in mano a chi comprerà auto termiche nemmeno ibride

Click sul link per visualizzare la notizia.

[gd350turbo]

Azz...
peccato non essere veneto !

[cignox1]

Al di lá del provvedimento in esame, considerando che ci sono diverse fasce di auto comunissime e completamente assenti (es, sw) e che se anche ci fossero, sarebbero comunque fuori portata della maggior parte dei clienti tipo, incentivi o meno, direi che se lo scopo é imporre una tecnologia, allora no, non vanno incentivate le auto termiche. Se lo scopo invece é di migliorare il clima, allora meglio una termica di nuovissima generazione che una di 20 anni fa in circolazione.
Perlomeno, fino a quando l'offerta di elettriche non sará adeguata alle necessitá e possibilitá.

[agonauta78]

Se le elettriche costassero meno questi problemi non ci sarebbero , la gente compra quello che si può permettere

[UtenteHD]

Quoto "gd350turbo", dai noi e/o vicino a Noi gli Esperti vogliono vietare anche gli Euro 5 cosi' a piedi va la maggioranza dei lavoratori che non si puo' permettere una elettrica..

[quartz]

Originariamente inviato da agonauta78

Se le elettriche costassero meno questi problemi non ci sarebbero , la gente compra quello che si può permettere

O, se almeno gli stipendi italiani fossero in linea con quelli europei.... ok che comunque la stragrande maggioranza non potrebbe comunque permettersi un'auto elettrica ai prezzi attuali, ma sarebbe già qualcosa.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da UtenteHD

Quoto "gd350turbo", dai noi e/o vicino a Noi gli Esperti vogliono vietare anche gli Euro 5 cosi' a piedi va la maggioranza dei lavoratori che non si puo' permettere una elettrica..

Io in giro vedo tantissime euro 3 e 4...
Se gli dai un pò di soldi, magari riescono a prendere un euro 6 che dai, ha livelli di inquinamento accettabili.

[YetAnotherNewBie]

Secondo me è discutibile che vengano elargiti soldi pubblici per l'acquisto di beni lusso (auto fino a 40.000 Euro).
Dimezziamo la soglia, poi discutiamo se incentivare auto elettriche, ICE, o entrambe.

[agonauta78]

Certo che @massimiano zocchi( e compagnia bella )non ci dorme la notte se qualcuno fa lo sgambetto alle elettriche. Ci sono troppe aspettative su qualcosa che non prenderà piede in Italia , siediti e stai tranquillo che ti si alza la pressione

[dav1deser]

Matematicamente parlando non è sbagliato incentivare anche i classici benzina/diesel.
Quanto più è vecchia l'auto che si rottama tanto maggiore sarà il miglioramento passando ad un auto moderna, anche a combustione.
Se parliamo di banale CO2, passare da 200g/km a 135 è un miglioramento di 65, e costa allo stato 2000€ (faccio l'esempio senza considerare i moltiplicatori ISEE) quindi con i 7000€ di bonus dell'elettrica riduco la CO2 di 65*3,5, cioè di 227,5g/km che quindi è meglio che passare da 200g/km a 0 di un'elettrica.
Certo se l'auto che si rottama è da 140g/km allora meglio puntare sull'elettrico, ma è il solito discorso, meglio far passare tutte le auto più vecchie a qualcosa di moderno, anche se a combustione, che poche auto recenti all'elettrico.

P.S. parlo solo di CO2 ma se si considera tutto il resto, probabilmente il discorso che è meglio eliminare le molte auto molto vecchie diventa ancora più vero.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da dav1deser

Matematicamente parlando non è sbagliato incentivare anche i classici benzina/diesel.
Quanto più è vecchia l'auto che si rottama tanto maggiore sarà il miglioramento passando ad un auto moderna, anche a combustione.
Se parliamo di banale CO2, passare da 200g/km a 135 è un miglioramento di 65, e costa allo stato 2000€ (faccio l'esempio senza considerare i moltiplicatori ISEE) quindi con i 7000€ di bonus dell'elettrica riduco la CO2 di 65*3,5, cioè di 227,5g/km che quindi è meglio che passare da 200g/km a 0 di un'elettrica.
Certo se l'auto che si rottama è da 140g/km allora meglio puntare sull'elettrico, ma è il solito discorso, meglio far passare tutte le auto più vecchie a qualcosa di moderno, anche se a combustione, che poche auto recenti all'elettrico.

P.S. parlo solo di CO2 ma se si considera tutto il resto, probabilmente il discorso che è meglio eliminare le molte auto molto vecchie diventa ancora più vero.

Ciò che dici è giusto, ma qui il punto è un altro. Se un'auto costa 20.000 euro, non saranno certo 2.000 euro di incentivo a cambiare gli equilibri del mercato numericamente. Anzi, questo tipo di auto gode sempre di sconti vari per spingere le vendite, quello che accadrà è che i concessionari faranno meno sconto, venderanno lo stesso numero di auto, e si mangeranno i 2.000 euro regionali. Praticamente la regione regalerà 2.000 ai concessionari, che avrebbero comunque venduto lo stesso numero di auto.
Con le elettriche invece i listini sono molto meno flessibili, e gli incentivi sono reali e servono realmente ad aumentare i numeri di vendita.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da agonauta78

Certo che @massimiano zocchi( e compagnia bella )non ci dorme la notte se qualcuno fa lo sgambetto alle elettriche. Ci sono troppe aspettative su qualcosa che non prenderà piede in Italia , siediti e stai tranquillo che ti si alza la pressione

Hai presente che facciamo parte dell'Europa, e dobbiamo fare ciò che decide la Comunità? A meno che tu non pensi che l'Italia diventi la discarica delle auto termiche d'Europa, le elettriche si venderanno anche qui. Come accade per tutte le tecnologie, ci metteremo più tempo.

[Emin001]

Scusate ma mi sono perso qualcosa? Su questo forum ho letto parecchie volte che l'acquisto di mezzo elettrico non è legato alla riduzione delle emissioni inquinanti, si compra perché si vuole elettrico e non per fare un favore all'ambiente(vedasi discussione sulla provenienza dell'energia elettrica, fossile o rinnovabile). Quindi di cosa vi preoccupate?

[piwi]

Originariamente inviato da UtenteHD

a piedi va la maggioranza dei lavoratori

Se una persona, o, con maggior probabilità, un'intera famiglia, ha organizzato la sua quotidianità sulla disponibilità ed utilizzo di una vettura, difficile che possa rinunciare. Ritengo più probabile un indebitamento o altri sacrifici, pur di poter girare in auto, che la rinuncia.

[cignox1]

--gli incentivi sono reali e servono realmente ad aumentare i numeri di vendita.

Verissimo. Ma al momento stanno dando incentivi per un bene di lusso, e non credo che questo sia giusto.
Di fatto, tra tutte le persone che conosco, solo due hanno elettrico (uno come seconda auto, e uno una tesla presa quando ha messo in piedi una attivitá, quindi scaricando etc). Un altro, sempre con attivitá, ha un ibrido. Poi c'é l'unico che davvero avrebbe le risorse per un bel elettrico, e ha invece preso un suv porsche.

Quindi, davvero tutti questi incentivi non so a chi stanno andando...

[cignox1]

Ah, si con elettrico c'é anche il mio capo, non certo quello che si puó definire il classico impiegato che cerca di arrivare decorosamente a fine mese...

[agonauta78]

Caro Massimiliano ,sono 20 anni che prendiamo bacchettate per balneari ,liberalizzazioni e altro. E secondo te la gente comprerà l'auto elettrica perché l'Europa (forse salvo rinvii ) ci impone il divieto di vendita ? Oppure le case in classe d o superiore ? Ma dove li prendiamo questi soldi ? Dove le ricarichi le auto elettriche ? A Mestre (Ve)trovare una colonnina libera o funzionante è un'odissea . Per cosa il 3 o 5% di auto elettriche ? Di cui la maggior parte delle quali hanno la colonnina a casa nel box . Ma chi le compra le auto che la gente non ha soldi per comprarla usata euro 5?

[Ora92]

Diocan xe bea sta roba!

[cignox1]

--Ritengo più probabile un indebitamento o altri sacrifici, pur di poter girare in auto, che la rinuncia.

Mah, si andrá avanti con termiche di seconda mano il piú possibile, e per quando non lo sará piú, si spera che ci siano elettriche a buon mercato: alla fine dopo aver saturato la fascia dei 40k+ euro, qualcuno a cui facciano gola i soldi degli altri ci sará...

[piwi]

Le elettriche non dovranno solo essere a buon mercato : anche comode nell'uso. Il che vuol dire infrastrutture di ricarica di agevole fruizione e una maggior durata della carica.