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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...at_118820.html
Citroën starebbe testando un ulteriore sviluppo della Ami, il suo fortunatissimo quadriciclo elettrico: si parla di una nuova batteria, un sistema di azionamento più potente e quasi il doppio della velocità attuale Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 983
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Nel caso la nuova versione andasse a 80Km/h non sarebbe più guidabile da un quattordicenne, giusto?
Se la piazzassero ad un prezzo umano penso che avrebbe un successone come macchina da città. |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7739
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Per essere nella categoria microcar e quindi guidabile con patente AM (quella appunto dei 14 anni) non può superare i 45 km/h, 350Kg di massa, 50cc di cilindrata e una potenza massima di 6kW.
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2011
Messaggi: 642
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Quote:
"quadricicli leggeri (minicar e quad) veicoli a 4 ruote, con massa in ordine di marcia non superiore a 425 kg, velocità massima non superiore a 45 Km/h, motore di cilindrata non superiore a 50 cc se ad accensione comandata e non superiore a 500 cc se ad accensione spontanea . Potenza massima di 4 kW per i quad(abitacolo aperto) da strada leggeri e di 6 kW per i quadricicli leggeri con abitacolo chiuso. Due posti a sedere incluso quello del conducente." |
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#5 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21646
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ora capisco come mai le macchine elettriche prendono fuoco.... sono ad accensione comandata
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 2880
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APC Smart-UPS 1500VA - Corsair Obsidian 750D Airflow - Seasonic Prime TX 650W - Asus Sabertooth B760 mATX - Intel Core-i9 14900K - Noctua NH-D15 G2- 128GB DDR5 Corsair Dominator Titanium - Hynix P41 Platinum 2TB - Kef LS60 Wireless |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18592
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con le nostre omologazioni questo attrezzo costerà minimo 12k. la topolino comunque mi piace un sacco
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Wind3 4G CA |
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#8 |
Bannato
Iscritto dal: May 2023
Messaggi: 206
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che auto meravigliose, da collezione !! prezzi molto contenuti, confortevoli ideali per fare anche la spesa settimanale !! antifurto, antiscasso, portiere rinforzate.
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13862
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sì ma è sempre la solita minestra riscaldata...
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 3174
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Citroen Ami e Fiat Topolino sono due auto quasi inutili e pure care, buone solo per chi non ha la patente o a cui l'hanno ritirata. Oppure per situazioni molto particolari tipo campi da golf.
Però c'è da notare come i designer italiani battono quelli francesi 10 a 0 perché la Ami è brutta da far paura. Pure il colore grigio topo è pessimo. |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1898
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La AMI è l'esempio perfetto dell'assurdità dei prezzi di questi veicoli.
Il design e fatto per aver il minor numero di pezzi eppure non mi sembra che costi molto meno dei concorrenti. A 85km/h se il prezzo fosse ragionevole sarebbe un successo, ma dubito il prezzo sia giusto |
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#12 |
Member
Iscritto dal: Jun 2021
Messaggi: 397
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cusel cal cess
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Valdagno
Messaggi: 5083
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Torna la moda delle micromachines ! Mancano gli exogini però
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: :
Messaggi: 7224
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Quote:
Sul sito citroen la AMI AMI viene 6.025,25€ (Cioè su un prodotto da 6 mila euro vogliono anche i 25 cent? ![]() ad una ricerca veloce trovo su un articolo di Al volante del mese scorso: Venendo ai prezzi, invece, giusto per farsi un’idea, il costo di una Aixam si può aggirare tra i 10.000 e i 16.000 euro, perfettamente in linea con il costo medio delle microcar, che in genere oscilla tra 8.000 e 16.000 euro. La Vision di Aixam, ad esempio, costa 10.200 euro circa, mentre la Crossover Premium viaggia sui 12.400 euro. Prezzo più alto per la Chatenet, altro marchio storico francese specializzato nella produzione di microcar: la CH46 parte da un costo di 15.000 euro circa. Infine, tra i modelli più interessanti non possiamo non citare Renault Twizy, una microcar senza finestrini, che ormai è fuori produzione ma si può ancora trovare a circa 7.000 euro Cioè perino la twizy di cui ricordo di averne viste con teli in plastica al posto delle portiere costa(va?) di più. |
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18592
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se ti ritirano la patente di auto o camion ti ritirano anche quella per scooter e quadricicli, puoi guidare solo una bici a pedalata assistita
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Wind3 4G CA |
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Città: ichnusa
Messaggi: 17808
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carezzato l'idea di prendere una ami, nell'esigienza di avere una auto microscopica da poter parcheggiare dovunque, per sostituire una vecchia smart che dava molti porblemi... poi l'esigenza è venuta meno e archiviato tutto.... compresa la smart. però viste le dimensioni, la possibilità di parcheggiarla davvero in spazi ristretti, era interessante, e neanche troppo costosa. capisco meno farsi concorrenza all'interno del gruppo, stellantis ha citroen e fiat, fare un ulteriore modello nello stesso segmento non lo capisco, a meno che non sia voler metter euna versione più sprint... che però fa la fine della 500 abarth elettrica, tanta scena e poca sostanza...
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#17 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 2355
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Continuo a non capire perche' costano cosi care, visto che dovrebbero costare quanto un'Apecar (che tra l'altro costa a partire da 6500E).
Comunque in quella fascia ci puo' essere la Tazzari Zero: https://www.tazzari-zero.com/en/range-citycar/ Curioso come le potenze qui siano piu' ragionevoli, Notavo i 15-25 kW di massima. Praticamente la potenza che consumava la RIMAC da 1.2 MW negli ultimi due decimi di secondo in fase di frenata, dopo il record di velocità recente... |
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#18 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 12085
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Quote:
- parcheggi in ogni buco dei centri storici - non sei vincolato da blocchi del traffico - non paghi i parcheggi - assicurazione ridotta da ciclomotore - la puoi caricare con il semplice 3KW di casa di notte senza nessuna spesa ulteriore o problematica di installazione di una colonnina è un mezzo pensato come seconda auto per le citta e per chi al 99% ha gia un'auto. il problema è solo la velocita a 45Km/h.
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AMD 3970X - TRX40 PRO 10G - 128 Gb - 2080Ti - Dual 4K - No More Render - Leica RTC360 & BLK360 ![]() |
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 12085
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diventa quadriciclo pesante assoggettabile a 125cc e guidabile dai 16 anni.
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 2355
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Non capisco perché il gruppo "Stellantis" che detiene il marchio Citroen, dovrebbe fare un prodotto "in risposta" allo stesso prodotto (o simile) fatto col marchio FIAT, detenuto dallo stesso gruppo... guerre intestine fatte per il predominio dei vertici aziendali o semplici nazionalismi?
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