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Old 07-02-2022, 08:49   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...re_104587.html

Piccolo incidente per una Tesla Model 3 in modalità full self driving. Solo un piccolo scontro con un paletto di gomma, ma il video mostra ancora importanti lacune ed errori

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 07-02-2022, 08:59   #2
harlock10
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La svolta a destra con il rosso è consentita negli Usa a meno che non sia vietata da un cartello posto sul semaforo.
Il problema è semmai dove vengono messi i semafori rispetto alla linea di arresto, ogni incrocio è diverso e ha le sue regole riportate sulla segnaletica orizzontale.
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Old 07-02-2022, 09:01   #3
harlock10
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Doppio
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Old 07-02-2022, 09:03   #4
Notturnia
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il problema non è il paletto.. ha proprio cannato la traiettoria in quella curva stringendo già molto prima della curva.. manca qualche sensore.. pensa se era un muretto :-D

cmq strade e segnaletica molto diversa dalla nostra.. sarà una bella sfida per questo sistema imparare tutti i differenti sistemi che ci sono in giro visto che pare molto rigido nel modo di apprendere.. una curva fatta così male deve avere un significato.. chissà che riferimenti ha preso per fare quell'errore..
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Old 07-02-2022, 09:27   #5
Paganetor
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se non ricordo male, Tesla si affida unicamente alle immagini per elaborare traiettorie, tracciare ostacoli, ecc.
Il rischio è che possa "non vedere" certe cose perché si confondono con lo sfondo.
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Old 07-02-2022, 09:27   #6
Paganetor
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se non ricordo male, Tesla si affida unicamente alle immagini per elaborare traiettorie, tracciare ostacoli, ecc.
Il rischio è che possa "non vedere" certe cose perché si confondono con lo sfondo.
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Old 07-02-2022, 09:28   #7
Paganetor
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se non ricordo male, Tesla si affida unicamente alle immagini per elaborare traiettorie, tracciare ostacoli, ecc.
Il rischio è che possa "non vedere" certe cose perché si confondono con lo sfondo.
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Old 07-02-2022, 09:28   #8
Paganetor
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scusate, si è piantato il browser
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Old 07-02-2022, 09:55   #9
barzokk
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il problema non è il paletto.. ha proprio cannato la traiettoria in quella curva stringendo già molto prima della curva.. manca qualche sensore.. pensa se era un muretto :-D
Campa cavallo, l'ho già detto un anno fa
Oltre al fatto che la realtà è complessa (e la AI non può farci niente, sic), a me sembra che le telecamere sono insufficienti: poca risoluzione rispetto all'occhio umano.
L'occhio umano quando fai una curva focalizza lo sguardo e vede la strada già prima.
Con delle telecamere fisse e risoluzione scarsa puoi fare poco, mi sembra come uno che guida con la cataratta.



Feb 19, 2019 8:53 PM
Elon Musk Promises a Really Truly Self-Driving Tesla in 2020
The CEO says his Autopilot system will be "feature-complete" this year, and ready to ferry snoozing passengers by the end of next year.


Comunque che noia, ormai non mi fa nemmeno più ridere.
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Old 07-02-2022, 10:04   #10
barzokk
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La svolta a destra con il rosso è consentita negli Usa a meno che non sia vietata da un cartello posto sul semaforo.
Il problema è semmai dove vengono messi i semafori rispetto alla linea di arresto, ogni incrocio è diverso e ha le sue regole riportate sulla segnaletica orizzontale.
A) Is it just gonna run this light ? Holy shit it just ran that light.
B) So they took out the rolling stop sign, but they did a right turn on red
A) yeah, wow
B) LOL


Vuoi dire che quei tizi non sanno come funziona a casa loro ?
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Old 07-02-2022, 10:33   #11
Notturnia
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la svolta a destra in America è un casino.. ho attraversato molto stati e in certi casi attendevo che mi suonassero da dietro per capire se in quello stato si poteva o meno..
hanno delle regole strane e a volte ci sono cartelli per le deroghe..

Full Self Driving.... certo..
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Old 07-02-2022, 10:35   #12
Peppe1970
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...re_104587.html

Piccolo incidente per una Tesla Model 3 in modalità full self driving. Solo un piccolo scontro con un paletto di gomma, ma il video mostra ancora importanti lacune ed errori

Click sul link per visualizzare la notizia.
Fortuna che le strade sono vuote

Volevo comprarla, per gustarmi la guida autonoma, ma vedo che ancora ha
bisogno di qualche aggiustatina
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Old 07-02-2022, 10:54   #13
andy45
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Almeno dal video mi sembra una guida molto stentata, poi le strade sono larghe e vuote, qui in Italia con le nostre stradine si pianterebbe alla prima auto in doppia fila ed esploderebbe...comunque che passi con il rosso o si butti sulle preferenziali è il comportamento standard del guidatore medio cittadino, quindi non vedo nessun malfunzionamento .
Comunque scherzi a parte mi sembra riesca ad andare bene solo su strade larghe e dritte, ma al momento di dover svoltare o su strade un pochino più complicate stenta parecchio...di strada da fare ne hanno parecchia, altro che fine anno.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 960 2 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 20.04 LTS 64 Bit Tablet: Asus Nexus 7 32 Gb Wifi Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 07-02-2022, 12:23   #14
Pinco Pallino #1
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Almeno dal video mi sembra una guida molto stentata, poi le strade sono larghe e vuote, qui in Italia con le nostre stradine si pianterebbe alla prima auto in doppia fila ed esploderebbe...comunque che passi con il rosso o si butti sulle preferenziali è il comportamento standard del guidatore medio cittadino, quindi non vedo nessun malfunzionamento .
In pratica hanno realizzato una versione artificiale di Mr. Magoo.
(per chi se lo ricorda)

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Old 07-02-2022, 13:38   #15
agonauta78
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In Italia fa un incidente appena si muove. Inutilizzabile da noi, nella migliore delle ipotesi va dentro un fossato
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Old 07-02-2022, 14:00   #16
ramses77
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Secondo me l’errore di Tesla, e lo dico da cliente, è pretendere di raggiungere la guida autonome subito e ovunque, da parte di chiunque.
Tesla dovrebbe concentrarsi prima di tutto a offrirla sulle autostrade, che sono abbastanza standard in ogni Paese, come misure e segnaletica abbastanza uniformi.
Sarebbe già una rivoluzione, relativamente molto più facile da sviluppare, un ritorno enorme in termini di immagine e molto comodo per gli utenti che potrebbero fare un viaggio dedicandosi ad altro, poi presa una rampa di uscita il sistema avvisa e si stacca.

Il tutto e subito storicamente non è mai stato un gran piano…
__________________
RAM
Solo acquisti e vendite positive dal 2002.

Ultima modifica di ramses77 : 07-02-2022 alle 14:04.
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Old 07-02-2022, 15:40   #17
andy45
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Originariamente inviato da ramses77 Guarda i messaggi
Secondo me l’errore di Tesla, e lo dico da cliente, è pretendere di raggiungere la guida autonome subito e ovunque, da parte di chiunque.
Tesla dovrebbe concentrarsi prima di tutto a offrirla sulle autostrade, che sono abbastanza standard in ogni Paese, come misure e segnaletica abbastanza uniformi.
Sarebbe già una rivoluzione, relativamente molto più facile da sviluppare, un ritorno enorme in termini di immagine e molto comodo per gli utenti che potrebbero fare un viaggio dedicandosi ad altro, poi presa una rampa di uscita il sistema avvisa e si stacca.

Il tutto e subito storicamente non è mai stato un gran piano…
Non credo faccia molto marketing la sola autostrada, è tutta dritta, la differenza in termini di immagine la fai sulle strade cittadine...ma se già va in crisi su quelle americane, immagino sulle nostre strade europee...come investimento a fondo perduto, per farsi un po' di pubblicità comunque va bene dai, l'unica sarebbe evitare le sparate del "sarà pronta per la fine dell'anno", che fanno abbastanza ridere.
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Old 07-02-2022, 16:30   #18
Pinco Pallino #1
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Il tutto e subito storicamente non è mai stato un gran piano…
Penso sia nella natura stessa del progetto.
Il tutto e subito, intendo.
Non ci può essere una guida autonoma che funziona al 90% e forse neanche al 99%.
Quel 1% di probabilità chi lo dovrebbe gestire?
Se il pilota umano deve essere sempre attento e pronto ad intervenire... questa non è guida autonoma.

Se dico che una guida autonoma "monca" sia persino più pericolosa della normale guida "umana"... mi sa che non dico una corbelleria.
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Old 07-02-2022, 18:14   #19
ramses77
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Originariamente inviato da Pinco Pallino #1 Guarda i messaggi
Penso sia nella natura stessa del progetto.
Il tutto e subito, intendo.
Non ci può essere una guida autonoma che funziona al 90% e forse neanche al 99%.
Quel 1% di probabilità chi lo dovrebbe gestire?
Se il pilota umano deve essere sempre attento e pronto ad intervenire... questa non è guida autonoma.

Se dico che una guida autonoma "monca" sia persino più pericolosa della normale guida "umana"... mi sa che non dico una corbelleria.
No no, certo, ma visto che non ce la fai... parti con le autostrade e la rilasci al 100% per l'autostrada, piuttosto che rinviare e farti ridere dietro dal mondo intero.
Questo intendevo.
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Old 07-02-2022, 22:26   #20
barzokk
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la svolta a destra in America è un casino.. ho attraversato molto stati e in certi casi attendevo che mi suonassero da dietro per capire se in quello stato si poteva o meno..
hanno delle regole strane e a volte ci sono cartelli per le deroghe..

Full Self Driving.... certo..
Ah ecco, allora forse capisco cosa è successo nel filmato.
Nell'FSD ci sarà sicuramente codificato il comportamento corretto secondo il loro codice della strada, però.... semplicemente non ha visto i semafori rossi
Troppo lontani, dall'altra parte dell'incrocio, avrà visto 2 macchiette rosse lontane e non le ha associate al contesto.
Full Mr. Magoo Driving
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