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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 02-04-2019, 18:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75175
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ili_81623.html

L'exploit, se così possiamo definirlo, non è stato sfruttando in casi d'usi reali, ma un gruppo di ricercatori ha dimostrato che Autopilot può essere ingannato sfruttando pochi adesivi

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-04-2019, 19:51   #2
marchigiano
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cavoli ma allora questo autopilot è già installato su decine di vetture, anche vecchie di 20 anni, vedo fare la stessa manovra tutti i giorni...
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Old 02-04-2019, 20:28   #3
marcram
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E, scommetto che se qualcuno con un pennarello trasforma un 3 in un 8 su un segnale di limite di velocità, l'autopilot non rispetterà i 30 km/h...
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Old 02-04-2019, 22:57   #4
sbaffo
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situazione non riproducibile nella realtà non direi, forse non sono mai stati sulla milano torino mentre facevano i lavori della terza corsia, era tutta un serpentone con lavori in corso e cambi di corsia con strisce vecchie e nuove provvisorie che si incrociavano.
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intel Q9550, nvidia 9800 GTX+, ram 4GB. Ipad Air 4. \\ DUKE é vivo: eduke32 - High Res - roch - DNF 2013 - ports -\- Wolfenstein is back: Blade of agony
Santa Opera di Pulizia del forum: -bannati: Chelidon, Diemberger(aka Svelgen/Vuiton/...?), hereiam,... -sospesi: Toretto x2, Rello75cl, destroyer85, Zocchi X2, Informative x2,... GomblottoH e FakeH : 1 e 2. BOOOM e KABOOM
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Old 03-04-2019, 06:02   #5
emanuele83
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Città: DE
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Bello l'articolo dell' IEEE Spectrum, lo aspettavo in versione italiana.

https://spectrum.ieee.org/cars-that-...-oncoming-lane
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Since 2008: Intel Q6600@3.0GHz, ASUS P5QPRO, 8GB DDR2 800, Radeon HD 7770, Win10 Pro 64bit
Fanculo il potere temporale, voglio il dominio della frequenza! -
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Old 03-04-2019, 10:05   #6
piv3z
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Originariamente inviato da sbaffo Guarda i messaggi
situazione non riproducibile nella realtà non direi, forse non sono mai stati sulla milano torino mentre facevano i lavori della terza corsia, era tutta un serpentone con lavori in corso e cambi di corsia con strisce vecchie e nuove provvisorie che si incrociavano.
Se in una corsia dove fanno i lavori vai di autopilot (non ce l'ho con te) sei un coglione e meriti di estinguerti.
Mi dispiace (sempre e) solo per chi proviene dall'altra carreggiata.
__________________
Trattative portate a termine positivamente con: reolen / dejan_465 / minishark / brigante81 / nemodark / spl / Cluk / witchlord / Blitz / Iantikas / Bloodline Limit / devil_84 / giovy89 / itachi23 / Maldo / 4HwGenXX / thinkfast / Strato1541 / LeGiJa / farranco / Buell72 / paninello / Catan / fenomeno74... ormai non le segno più, guarda tu.
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Old 03-04-2019, 10:50   #7
sidewinder
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L'Avatar di sidewinder
 
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Originariamente inviato da marcram Guarda i messaggi
E, scommetto che se qualcuno con un pennarello trasforma un 3 in un 8 su un segnale di limite di velocità, l'autopilot non rispetterà i 30 km/h...
E' già successo. Alcuni ADAS montato su molte marche, arrivavano a leggere gli indicatori di v max degli autocarri/bus e interpretare come cartelli di velocita massima.

Oppure di leggere dei cartelli messi male sulle vie traversali
__________________
Sidewinder
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Old 03-04-2019, 11:15   #8
Bradiper
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Iscritto dal: Jul 2013
Messaggi: 970
L autopilot è un optional che va usato con coscienza e dove la strada lo consente,non per niente più di un possessore di tesla ha detto che quando il traffico è intenso e le cose si complicano l autopilot si disinserisce automaticamente, sembra che fanno passare il messaggio che chi compra una tesla lo fa solo per l autopilot o che chi ce l ha..l auto non va senza. Ripeto è solo un optional e molti non lo comprano nemmeno, comprano una tesla per altri motivi.
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Old 03-04-2019, 11:39   #9
Mparlav
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L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20107
A partire dal 2022, molti dispositivi diventeranno obbligatori:
https://www.quattroruote.it/news/sic...l_accordo.html

è già impensabile che questi dispositivi possano essere infallibili, ma tutto sommato conta il risultato finale: ridurre gli incidenti intervenendo sulla sicurezza attiva, visto che sulla quella passiva più di tanto non si può fare.

Si parla di Autopilot della Tesla, ma facciamo un passo indietro: i sistemi di frenata d'emergenza e mantenimento della distanza e di corsia sono già presenti su molte autovetture in commercio.

Sono molto scettico che possano resistere ai sabotaggi.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 03-04-2019, 12:23   #10
aleardo
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Messaggi: 929
In fondo con un conducente umano basta un solo adesivo, opportunamente piazzato sugli occhi, per causare scontri con le altre auto...
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Old 03-04-2019, 13:57   #11
Bradiper
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2013
Messaggi: 970
Poi hanno provato con le altre macchine che leggono i cartelli segnalie e tengono la corsia ?? Sembra sempre un dare contro a tesla.. Saranno mica pagati dalla concorrenza?
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Old 03-04-2019, 14:08   #12
nickname88
Bannato
 
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
Quindi "basterebbero" 3 adesivi ???

Pensa che invece per far fare gli incidenti ad un essere umano ne bastano solamente 2, uno per ogni occhio e vedi come se schianta.
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Old 03-04-2019, 14:36   #13
Erunoèr
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Messaggi: 321
"Tesla è intervenuta sin da subito sottolineando che l'exploit non è mai stato sfruttato pubblicamente " o meglio, che non ci sono testimoni in vita per raccontarlo..
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Old 03-04-2019, 14:44   #14
marcram
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E' già successo. Alcuni ADAS montato su molte marche, arrivavano a leggere gli indicatori di v max degli autocarri/bus e interpretare come cartelli di velocita massima.

Oppure di leggere dei cartelli messi male sulle vie traversali
Appunto. Ma se andiamo a sabotare i riferimenti, gli stessi riferimenti che usa anche l'uomo per guidare... è scontato che la guida verrà ingannata... anche se fosse un uomo a guidare.
Per cui, mi pare tanto una non-notizia...
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Old 03-04-2019, 23:14   #15
sbaffo
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L'Avatar di sbaffo
 
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Originariamente inviato da piv3z Guarda i messaggi
Se in una corsia dove fanno i lavori vai di autopilot (non ce l'ho con te) sei un coglione e meriti di estinguerti.
Mi dispiace (sempre e) solo per chi proviene dall'altra carreggiata.
si parlava di situazione non riscontrabile nella realtà, quello era un esempio reale. Altrettanto reali sono le strisce non ben cancellate dopo la fine lavori...

Io comunque ho scelto di non prendere l’optional di mantenimento corsia perché c’è il rischio di rilassarsi troppo e addormentarsi, e se in quei momenti arrivano i lavori in corso...
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Originariamente inviato da marcram Guarda i messaggi
Appunto. Ma se andiamo a sabotare i riferimenti, gli stessi riferimenti che usa anche l'uomo per guidare... è scontato che la guida verrà ingannata... anche se fosse un uomo a guidare.
Per cui, mi pare tanto una non-notizia...
Figurati che c’ è un altra notizia di oggi in cui hanno messo di fronte a una tesla un televisore per ingannarla. Gli piace vincere facile .
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Santa Opera di Pulizia del forum: -bannati: Chelidon, Diemberger(aka Svelgen/Vuiton/...?), hereiam,... -sospesi: Toretto x2, Rello75cl, destroyer85, Zocchi X2, Informative x2,... GomblottoH e FakeH : 1 e 2. BOOOM e KABOOM
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