La Tesla Model Y sarà una rivoluzione. Parola di Elon Musk

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://pro.hwupgrade.it/news/scienz...usk_75732.html

Elon Musk, il CEO di Tesla, ha dichiarato che la nuova Model Y in arrivo non sarà solo un nuovo crossover elettrico ma porterà con se rivoluzioni nel processo produttivo.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[qboy]

sta a vedere che oltre a nikola che gli fa causa , anche la fiat con la sua lancia Ypsilon gli farà causa
per fortuna dagli errori elon impara in fretta

[RaZoR93]

Quel render è inguardabile.

[Sputafuoco Bill]

Ancora annunci e promesse colpevolmente pubblicizzati dai media adoranti.

[repompeo]

tutti noi possiamo solamente che ringraziare Elon per il suo gene visionario, stà portando un notevole contributo nell'automitive ed è solo per questo che le case automobilistiche (Note) stanno alzando il culo dalla tradizione.Prima dei successi ci sono i fallimenti ed è proprio grazie ad essi che il mondo va avanti

[marchigiano]

musckio, ecco il tuo nuovo core business

https://www.youtube.com/watch?v=H2qUQsKMvrM



se ti metti a fare queste forse ripiani un po il buco di 800 milioni a trimestre che fai

[qboy]

tutti mega geni qua vedo, ma fatelo voi quello che ha fatto lui fin'ora, lasciamo stare quello che promette o fa da oggi in poi..
una volta tutti politici e allenatori, poi tutti dj e fotografi, oggi va di moda fare gli imprenditori a PAROLE

[blobb]

Originariamente inviato da qboy

tutti mega geni qua vedo, ma fatelo voi quello che ha fatto lui fin'ora, lasciamo stare quello che promette o fa da oggi in poi..
una volta tutti politici e allenatori, poi tutti dj e fotografi, oggi va di moda fare gli imprenditori a PAROLE

quando sei generosamente sovvenzionato dallo stato ė facile fare l imprenditore
un po come la Fiat di qualche anno fa,
pero per voi agnelli era un prenditore mentre musk é un genio

[niky89]

Ce ne vuole di fegato per paragonare Fiat a Tesla.

[blobb]

Originariamente inviato da niky89

Ce ne vuole di fegato per paragonare Fiat a Tesla.

bhe in effetti fiat ha prodotto auto che sono passate nella storia..... tesla?

[marcram]

Originariamente inviato da blobb

bhe in effetti fiat ha prodotto auto che sono passate nella storia..... tesla?

Ma ha anche fatto di quei catorci... Conosco tantissima gente che comprerebbe qualsiasi marca piuttosto che Fiat...

[blobb]

Originariamente inviato da marcram

Ma ha anche fatto di quei catorci... Conosco tantissima gente che comprerebbe qualsiasi marca piuttosto che Fiat...

certo che ha fatto dei catorci, ma anche auto di indiscutibile successo,

[thresher3253]

Originariamente inviato da blobb

bhe in effetti fiat ha prodotto auto che sono passate nella storia..... tesla?

Solo l'auto di lusso elettrica più venduta di sempre, nonché i primi veicoli in produzione di massa elettrici che hanno una autonomia di 500 km, più una diffusione capillare (in America) delle colonnine a ricarica veloce, più l'aver inaugurato l'era dell'elettrico. Nel frattempo Fiat non ha neanche un veicolo ibrido o elettrico in listino in Europa.

[blobb]

Originariamente inviato da thresher3253

Solo l'auto di lusso elettrica più venduta di sempre, nonché i primi veicoli in produzione di massa elettrici che hanno una autonomia di 500 km, più una diffusione capillare (in America) delle colonnine a ricarica veloce, più l'aver inaugurato l'era dell'elettrico. Nel frattempo Fiat non ha neanche un veicolo ibrido o elettrico in listino in Europa.

a già l'auto di lusso piu venduta di sempre.... in effetti quali altre auto di lusso elettriche sono in commercio????
poi le colonnine... wooow.....
vabbe quando si è fanboy.....

[thresher3253]

Originariamente inviato da blobb

a già l'auto di lusso piu venduta di sempre.... in effetti quali altre auto di lusso elettriche sono in commercio????
poi le colonnine... wooow.....
vabbe quando si è fanboy.....

Eh pensa agli hater invece, che sono sempre i più divertenti
Mi vengono in mente solo "pochi" esempi di elettriche/ibride di lusso che sono entrate in commercio dopo che Tesla ha dimostrato che un mercato esiste: Lexus LC, BMW ha introdotto la i8 e successivamente 740e, Porsche la Cayenne E con l'eventualità di un modello full electric in futuro e la Panamera 4E, Jaguar I-Pace, Cadillac CT6 Plug In, Acura NSX, persino Ferrari si é buttata sul microibrido con LaFerrari, VW ha in programma una serie di veicoli elettrici di alta gamma per il 2019-2020 nella sua roadmap, Fisker Emotion EV, Lucid Air, Ariel Hipercar, Nio EP9...

[blobb]

Originariamente inviato da thresher3253

Eh pensa agli hater invece, che sono sempre i più divertenti
Mi vengono in mente solo "pochi" esempi di elettriche/ibride di lusso che sono entrate in commercio dopo che Tesla ha dimostrato che un mercato esiste: Lexus LC, BMW ha introdotto la i8 e successivamente 740e, Porsche la Cayenne E con l'eventualità di un modello full electric in futuro e la Panamera 4E, Jaguar I-Pace, Cadillac CT6 Plug In, Acura NSX, persino Ferrari si é buttata sul microibrido con LaFerrari, VW ha in programma una serie di veicoli elettrici di alta gamma per il 2019-2020 nella sua roadmap, Fisker Emotion EV, Lucid Air, Ariel Hipercar, Nio EP9...

stiamo parlando di elettriche, non di ibride,
ora.. pavoneggiare tesla come l'auto elettrica di lusso piu venduta al mondo fa ridere.... dato che è l'unica in commercio,

[Notturnia]

Auto di lusso perché costa troppo ?..
Non riesce ancora a consegnare le tesla 3 dopo anni di proordini e sta già inventando un nuovo camietto a pile.. per lo meno questa volta si prende largo con i tempi.. ma arriverà nel 2020 con tutti i brand famosi .. non so..
Ad ogni modo io mi cerco un V8.. il suo sound è musica.. l’elettrico........

[blobb]

Originariamente inviato da Bivvoz

Così a intuito direi di no.






Tipo la duna e l'alfa sud

l'alfa sud non è mai stata fiat
detto questo bisogna ammettere che alcuni suoi modelli sono entrati nella storia delle auto, penso alla 500, 131, la uno , la delta integrale , thema..... ecc

[Mparlav]

Originariamente inviato da Bellaz89

Una domanda a chi ne sa di piu':

Ma e' ancora necessario un vano frontale cosi' lungo sulle macchine elettriche? .

Cioe' capisco che ad esempio le batterie da qualche parte debbano stare ( ), pero' pensavo che la forma allungata frontale fosse solo per far spazio al motore a scoppio. Non c'e' qualcuno che sta pensando a forme alternative per veicoli elettrici? Magari con aereodinamicita' e distribuzione dei pesi/volumi migliore...

Ci sono forme alternative, ma c'è un discorso di aerodinamica ma anche di estetica

Negli USA, Tesla è partito da una spyder, poi alla berlina grande, poi sono passati al SUV, poi alla berlina "piccola" ed ora faranno il pickup.
La GM produce la Bolt.

Ci sono forme alternative per le auto elettriche, le hanno mostrate ad esempio Renault, VW e BMW in forma di prototipi ma non sappiamo ancora quanto verranno apprezzate dal pubblico.
Giusto o sbagliato che sia, oggi il mercato apprezza la forma SUV in ogni sua dimensione, non è detto che "forme diverse" possano avere tanto successo.
Magari tra 2-5 anni sarà diverso.

Comunque una Tesla S offre una capacità di carico al massimo della categoria e l'opzione 7 posti.
E quando c'hai messo due bambini sugli "strapuntini" del bagaglio posteriore, allora ringrazi di avere quel baule anteriore.

[Dinofly]

Originariamente inviato da blobb

l'alfa sud non è mai stata fiat
detto questo bisogna ammettere che alcuni suoi modelli sono entrati nella storia delle auto, penso alla 500, 131, la uno , la delta integrale , thema..... ecc

Dire che Tesla non è entrata nella storia dell'auto.
Non c'è un modello Fiat che ha mai avuto un impatto paragonabile alla Tesla model s.

Che poi se vogliamo parlare di cash flows. La model s è 'unico veicolo elettrici con margine operativo lordo positivo. Tutti gli altri vanno sotto o a pari.

La model 3 ha una marginalità stimata del 25% a regime 5k auto a settimana. Ed è sicuro che sarà un successo con 400k preordini, ma me la comprerei anche io, fa 0-100 in 5sec a meno di 40k... quali altre auto lo fanno? Devono solo stare dietro alla produzione (e non è facile, soprattutto con il livello di automazione ambizioso che si è posto Tesla)