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Old 21-04-2005, 09:49   #1
andpont
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Consigli su rodaggio Liberty

Ciao a tutti, ho appena acquistato un Liberty 125, sapreste darmi un po'di consigli su come viaggiare i primi tempi? Voglio dire...prima di tutto quanto dovrebbe durare il rodaggio? devo evitare di andarci in 2? deve riscaldarsi la mattina prima di partire? devo evitare di fare percorsi "esclusivamente" urbani in cui ogni 50 mentri ci si ferma ma di tanto in tanto anche "tirarlo" un po'più a lungo?....
Tutti i consigli sono ben accetti!

ciauz
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Old 21-04-2005, 11:19   #2
dieg
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leggi sul manuale d'uso che ci dovrebbe essere scritto...
cmq in generale: lascialo scaldare bene prima di partire, non tirare salvo in caso di necessità, in città puoi andare tranquillamente, in due credo si possa andare tranquillamente a patto di non andare a gas spalancato.
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 21-04-2005, 14:47   #3
Mavel
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Originariamente inviato da dieg
leggi sul manuale d'uso che ci dovrebbe essere scritto...
cmq in generale: lascialo scaldare bene prima di partire, non tirare salvo in caso di necessità, in città puoi andare tranquillamente, in due credo si possa andare tranquillamente a patto di non andare a gas spalancato.
Giusto, però ti dico di fare questo sempre, e non solo in rodaggio! Il motore durerà più lungo
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Old 21-04-2005, 16:24   #4
andpont
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Grazie per le risposte, il libretto delle istruzioni l'ho letto, ma sono giusto 4 righe, mi chiedevo se non fossero per caso eccessive le indicazioni della Piaggio...o se fossero magari carenti sotto qualche altro aspetto. Per esempio parla di 1000 Km, questo perchè è dopo tale periodo che si deve fare la prima revisione? Poi come dicevo...il tipo di uso (urbano o no) può incidere su un "cattivo" rodaggio?

ciao
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Old 21-04-2005, 17:17   #5
dieg
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Originariamente inviato da andpont
Grazie per le risposte, il libretto delle istruzioni l'ho letto, ma sono giusto 4 righe, mi chiedevo se non fossero per caso eccessive le indicazioni della Piaggio...o se fossero magari carenti sotto qualche altro aspetto. Per esempio parla di 1000 Km, questo perchè è dopo tale periodo che si deve fare la prima revisione? Poi come dicevo...il tipo di uso (urbano o no) può incidere su un "cattivo" rodaggio?

ciao
1000km di solito è il primo tagliando, imho per il rodaggio è meglio un uso urbano, perchè così non vai a gas spalancato sui lunghi rettilei ecc...
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Old 21-04-2005, 17:31   #6
pralina
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io ho lo stesso identico modello da due mesi...ho già toccato i 70...ho fatto una c@zz@ta?
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Old 21-04-2005, 17:35   #7
andpont
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Originariamente inviato da pralina
io ho lo stesso identico modello da due mesi...ho già toccato i 70...ho fatto una c@zz@ta?
non credo, da quello che ho capito non bisogna tenere a lungo velocità elevate, ma non penso che crei grossi problemi toccarli per poco tempo....vero???

ciauz
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Old 21-04-2005, 17:47   #8
dieg
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Originariamente inviato da pralina
io ho lo stesso identico modello da due mesi...ho già toccato i 70...ho fatto una c@zz@ta?
no tranquilla, basta non tenere alte velocità per lungo tempo...
ma a quanto va max questo scooter?
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Old 21-04-2005, 17:51   #9
andpont
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penso possa arrivare anche a 100/110 Km/h....
ciauz
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Old 21-04-2005, 18:33   #10
pralina
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Originariamente inviato da dieg
no tranquilla, basta non tenere alte velocità per lungo tempo...
ma a quanto va max questo scooter?
fiùùùùùùù
io ancora non ho avuto modo di provarlo al max..anche perchè ho il parabrezza e già i 70 mi danno abbastanza fastidio...comincia a ballare un pò il manubrio, non è il massimo della vita...poi a milano..
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Old 21-04-2005, 19:56   #11
hangar18
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Unico accorgimento, scaldalo a dovere: non tenendolo al minimo ma andando per qualche chilometro ad andatura tranquilla!
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Old 23-04-2005, 18:15   #12
Sgarboman
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Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
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Io più che la manetta aperta eviteri i giri elevati, perchè andando col gas spalancato a 10 Km/h il motore fa sempre 2 rpm (magari potrebbe risentirne la frizione)...
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