Consiglio : Leasing o acquisto

[Wagen]

Allora,

per un probabilissimo cambio di lavoro mi trovero' a dover fare 160 miglia al giorno per andare/tornare da lavoro.

Sono tutta autostrada.

Naturalmente se non ne valesse altamente la pena col cazzo che lo farei

Stavo quindi pensando di cambiare macchina, i requisiti fondamentali sono:

-affidabilita'
-consumi contenuti
-Prezzo sui 20/25 mila dollari

Consideriamo

-che qui negli USA il diesel non e' molto diffuso ma si trova in tutte le stazioni di servizio (costa circa $0.15/gallone in piu' della benza)
-che una macchina che consuma poco fa sulle 30 miglia/gallone
-che non ho il garage quindi prenderla diesel potrebbe essere un problema visto che l'inverno a chicago sono sui -20 / -30 gradi centigradi

Una macchina diesel che ho visto e' la VW Jetta che fa sulle 40 miglia/gallone

Stavo pensando anche al leasing, solo che ho paura che con le miglia/anno che faro' mi verrebbe a costare una fortuna!

Grazie per l'aiuto!

[checo]

cavolo 160 miglia?? non ti conviene trasfeririti scusa?

[Wagen]

Originariamente inviato da checo

cavolo 160 miglia?? non ti conviene trasfeririti scusa?

per ora no, va bene cosi'.

poi come ho detto sono tutta autostrada a volte a firenze per passare da parte a parte della citta' ci mettevo 2 ore

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Wagen

Allora,

per un probabilissimo cambio di lavoro mi trovero' a dover fare 160 miglia al giorno per andare/tornare da lavoro.

Sono tutta autostrada.

Naturalmente se non ne valesse altamente la pena col cazzo che lo farei

Stavo quindi pensando di cambiare macchina, i requisiti fondamentali sono:

-affidabilita'
-consumi contenuti
-Prezzo sui 20/25 mila dollari

Consideriamo

-che qui negli USA il diesel non e' molto diffuso ma si trova in tutte le stazioni di servizio (costa circa $0.15/gallone in piu' della benza)
-che una macchina che consuma poco fa sulle 30 miglia/gallone
-che non ho il garage quindi prenderla diesel potrebbe essere un problema visto che l'inverno a chicago sono sui -20 / -30 gradi centigradi

Una macchina diesel che ho visto e' la VW Jetta che fa sulle 40 miglia/gallone

Stavo pensando anche al leasing, solo che ho paura che con le miglia/anno che faro' mi verrebbe a costare una fortuna!

Grazie per l'aiuto!

cioè aspetta ...
tu sei in Usa dove le auto costano un cazzo e la benzina meno e ti prendi un cesso di auto europea ?
Maro' che tristezza ...

[dottormaury]

bhè ma a lui non serve una muscle car che al cambio da noi costerebbe 2omila euro, serve una macchina normale, economica e parca nei consumi.
ma li in usa non sono molto diffuse le prius, le civic e altre ibride con motore elettrico, non potrebbero essere un buon compromesso?

[Wagen]

Originariamente inviato da dottormaury

bhè ma a lui non serve una muscle car che al cambio da noi costerebbe 2omila euro, serve una macchina normale, economica e parca nei consumi.
ma li in usa non sono molto diffuse le prius, le civic e altre ibride con motore elettrico, non potrebbero essere un buon compromesso?

si in effetti ci avevo pensato, specialmente alla nuova civic hybrid, solo che comicia a costicchiare parecchio (al prezzo che si vede vanno aggiunti il 7% di tasse)

[Wagen]

Originariamente inviato da tdi150cv

cioè aspetta ...
tu sei in Usa dove le auto costano un cazzo e la benzina meno e ti prendi un cesso di auto europea ?
Maro' che tristezza ...

se me la paghi tu la benzia per fare 160 miglia al giorno mi prendo volentieri la Mustang cabrio

[rip82]

Con la nafta spenderesti comunque meno che a benza, ma non so cosa dirti per l'inverno, se gli additivi siano sufficienti ad evitare il congelamento del combustibile anche a -30. Se dovessi optare per la benza prenderei il 2.0t piuttosto che il V5, come consumo e' capace di bere meno il 2.0t, ed e' decisamente piacevole da guidare, tanta coppia a tutti i regimi, si va in giro con un filo di gas.

[ceccoos]

BMW 318d berlina?

La vendono?

[TheBigBos]

160 miglia sono 300 km, non riuscirai mai a farli di continuo!

[ceccoos]

Originariamente inviato da Wagen

si in effetti ci avevo pensato, specialmente alla nuova civic hybrid, solo che comicia a costicchiare parecchio (al prezzo che si vede vanno aggiunti il 7% di tasse)

L'ibrido a gas costante non rende, il terreno ideale sono le statale con frequenti accelerazioni e poco gas costante.

Con il tuo utilizzo ti andrebbe praticamente sempre solo con il motore termico.

[17mika]

Ma ci sono incentivi di qualche tipo su macchine che consumano meno o ibride lì?

Senza incentivi molto convenienti scarterei forse anch'io l'ibrido per ilmotivo detto sopra da Ceccos.

Riguardo al congelamento boh.. mi verrebb da pensare che nella stagione fredda additivino il gasolio direttamente alla pompa, come succede da noi nei paesi di montagna. bisognerebbe sapere qualcosa di più.

Come macchine.. andare sul Jappo, con Accord o Mazda6? I Td mi sembrano piuttosto parchi entrambi (mi riferisco ai 2.0/2.2td). l'affidabilità di entrambe è ben nota, e non credo costino cmq più della Jetta. non sono sicuro se i motori lì siano uguali ai nostri in Europa, ma immagino cmq di si.

[Wagen]

Originariamente inviato da ceccoos

BMW 318d berlina?

La vendono?

non ne ho idea, controllo, anche se mi sa che forse e' fuori budget

Originariamente inviato da TheBigBos

160 miglia sono 300 km, non riuscirai mai a farli di continuo!

sono 250km da dividersi per due, tutta autostrada, quindi sarebbe un'ora o poco piu' a viaggio, quando lavoravo a Firenze ce ne mettevo anche 1 e mezza per passara da parte a parte della citta'

Originariamente inviato da 17mika

Ma ci sono incentivi di qualche tipo su macchine che consumano meno o ibride lì?

Senza incentivi molto convenienti scarterei forse anch'io l'ibrido per ilmotivo detto sopra da Ceccos.

Riguardo al congelamento boh.. mi verrebb da pensare che nella stagione fredda additivino il gasolio direttamente alla pompa, come succede da noi nei paesi di montagna. bisognerebbe sapere qualcosa di più.

Come macchine.. andare sul Jappo, con Accord o Mazda6? I Td mi sembrano piuttosto parchi entrambi (mi riferisco ai 2.0/2.2td). l'affidabilità di entrambe è ben nota, e non credo costino cmq più della Jetta. non sono sicuro se i motori lì siano uguali ai nostri in Europa, ma immagino cmq di si.

mi sembra che sia con l'ibrido che con il diesel c'e' uno sconto di 1500/2000 dollari sulle tasse (ovvero il prossimo 15 aprile mi ridarebbero indietro questi soldi)

[OvErClOck82]

Originariamente inviato da Wagen

sono 250km da dividersi per due, tutta autostrada, quindi sarebbe un'ora o poco piu' a viaggio, quando lavoravo a Firenze ce ne mettevo anche 1 e mezza per passara da parte a parte della citta'

si in effetti ci metti molto meno

[Dylan il drago]

Originariamente inviato da OvErClOck82

si in effetti ci metti molto meno

poi c'e' da contare che in usa le autostrade sono diverse che da noi.. tipo 10 corsie sono stato quest'estate un mese a los angeles e per andare a sandiego ho beccato un autostrada immensa...

pero' io non ho quasi mai visto distributori di diesel.. sara' la zona (la california e' piena di petrolio) ? nei benzinai c'erano i tre tipi di benza (89-90-91 ottani se non sbaglio o frse 91-93.. boh) e basta

[Wagen]

Originariamente inviato da Dylan il drago

poi c'e' da contare che in usa le autostrade sono diverse che da noi.. tipo 10 corsie sono stato quest'estate un mese a los angeles e per andare a sandiego ho beccato un autostrada immensa...

pero' io non ho quasi mai visto distributori di diesel.. sara' la zona (la california e' piena di petrolio) ? nei benzinai c'erano i tre tipi di benza (89-90-91 ottani se non sbaglio o frse 91-93.. boh) e basta

l'autostrada e' tutta 3 e 4 corsie, praticamente diritta e senza traffico.

comunque aspetto ancora un cosiglio su acquisto o leasing

[OvErClOck82]

Originariamente inviato da Wagen

l'autostrada e' tutta 3 e 4 corsie, praticamente diritta e senza traffico.

un dragster quanto costa ?

[Mr Hyde]

non mi sembra di aver letto le tariffe di leasing e prezzi per poter far due conti alla mano..
e sopratutto, rimani negli usa a tempo indeterminato o pensi di rientrare nei prossimi anni?

[Wagen]

Originariamente inviato da Mr Hyde

non mi sembra di aver letto le tariffe di leasing e prezzi per poter far due conti alla mano..
e sopratutto, rimani negli usa a tempo indeterminato o pensi di rientrare nei prossimi anni?

sono qui a tempo indeterminato, ho appena comprato casa

[bob.malone]

con tutti quei Km Ops scusa Miglia io la prenderei in Leasing, alla fine pagherai di più il contratto rispetto all'acquisto, ma se lavori 22gg al mese per 12 mesi fai oltre le 42.000miglia l'anno, l'auto la tieni 2 anni e poi la ridai indietro per un'altra sensa perderci niente.

Solo che non hai mai un auto tua.