cosa ne pensate di questo SAXO VTS...??

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da Mr6600

Ma tra avere 120CV su una scatoletta d'alluminio e avere 120CV su un'auto più piantata a terra, più silenziosa, più comoda, che consuma meno, con ABS ed airbag, tu cosa preferisci? La prima, vero?

non c'è assolutamente paragoneeee....

[Mr6600]

Originariamente inviato da DrunknAndry

non c'è assolutamente paragoneeee....

Senza speranze...
Vedi se ti gusta questa...

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da Mr6600

Senza speranze...
Vedi se ti gusta questa...

mamma mia....cos'è quella roba..??

[DrunknAndry]

http://www.adboom.it/it/annunci/citr...YAD311608.html

c'è ragazzi guardatevi sta macchina....stupenda....

PS. anche se preferisco la versione pre-restyling...

[tecnologico]

Originariamente inviato da grayfox_89

se tutti i 18enni sono così si dovrebbe diventare maggiorenni a 25 anni

*

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da tecnologico

*

siete sempre a generalizzare....e cmq volevo vedere a voi 2 come eravate a 18 anni...

[Saggio TiaMantova]

Originariamente inviato da DrunknAndry

siete sempre a generalizzare....e cmq volevo vedere a voi 2 come eravate a 18 anni...

sei tu che generalizzi, grayfox ha specificato "se"

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da Saggio TiaMantova

sei tu che generalizzi, grayfox ha specificato "se"

eh beh....allora il senso cambia completamente...

PS. saluti a un mio mezzo con-regionale...

[DrunknAndry]

facendo un considerevole sforzo finanziario.....

che ne pensate di questa...?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171268298

[M@gic]

Che è troppo cara vista l'età...
Con una cifra simile puoi trovare una 206 del 2002, ha una cilindrata "critica" è vero, però ha qualche cavalluccio in più.
Ci sarebbe anche la RC, ma credo sia troppo cara visto il tuo budget.

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da M@gic

Che è troppo cara vista l'età...
Con una cifra simile puoi trovare una 206 del 2002, ha una cilindrata "critica" è vero, però ha qualche cavalluccio in più.
Ci sarebbe anche la RC, ma credo sia troppo cara visto il tuo budget.

eh si....la RC gran auto ma davvero troppo costosa....questa sarebbe perfetta...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168514627

[M@gic]

Basta anche la GTI liscia...
Comunque visto quel che costa la benzina non è difficile trovare auto simili a prezzi interessanti, se te la senti di accollarti una "cambiale" del genere non credo che farai troppa fatica a trovare qualcosa che faccia al caso tuo.

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da M@gic

Basta anche la GTI liscia...
Comunque visto quel che costa la benzina non è difficile trovare auto simili a prezzi interessanti, se te la senti di accollarti una "cambiale" del genere non credo che farai troppa fatica a trovare qualcosa che faccia al caso tuo.

ci vorrebbe un bel pagherò con avvallo di mio padre....peccato che non firmerà maiiiiiiiiiii......

[tecnologico]

Originariamente inviato da DrunknAndry

ci vorrebbe un bel pagherò con avvallo di mio padre....peccato che non firmerà maiiiiiiiiiii......

ma allora questo 3d che esiste a fare? per ascoltare i deliri di un 18enne che , nemmeno tanto maturo, vorrebbe un' auto vecchia, cazzona e veloce per fare il truzzo di quartiere con gli amici e stamparsi sul primo palo dopo una settimana?

[!fazz]

Originariamente inviato da DrunknAndry

guarda oramai è diventata una questione personale con sta caxxo di saxo...

cmq parlavo ieri con un mio amico della montagna che aveva appunto la saxo e mi ha detto che una macchina così non la mai più guidata....ha detto che regala emozioni....

come il gito (renault 5 turbo)

regala emozioni forti infatti quando in un tornante ti entra il turbo e punti dritto il guard rail ti prende un colpo al cuore.

secondo me devi ragionare un attimino di testa e non di "cuore" discorsi tipo ...dà emozioni... dà una pista a tutti ecc ecc sono discorsi da bar buoni solo al ritrovo dei vari tuning club ma non validi nella vita reale

auto del genere costano uno sproposito di mantenimento, hanno mille problemi e 100k km con un motore del genere vuol dire averlo usurato parecchio.

pensa che anni fà ero come te anche io volevo una piccola auto incazzata ma ho aspettato di aver una sistemazione stabile per togliermi lo sfizio della macchina.
con un contratto part time a tempo indeterminato mentre studiavo ancora in due anni ho raccolto i soldi per prendermi usata l'auto dei miei sogni.... per poi ritrovarmi ad andare in giro in motorino sotto la pioggia perchè non avevo soldi per la benzina e i materiali di consumo usandola tutti i giorni (consumava una barca più della vts vero ma avevo 800€/mese di entrate fisse + le variabili)

le macchine sportive costano un bordello di mantenimento, e più sono spinte/ tecnologicamente all'avanguardia più costano di ricambi e manutenzione
tagliandi frequenti olio di qualità ogni pochi km frizioni che saltano freni che si mangiano e gomme che non durano nulla

quindi se vuoi un consiglio da qualcuno con un pò di esperienza in più prendi una bella utilitaria tradizionale piccolina di cilindrata ma affidabile ed onesta, trattala con cura tienila sempre pulita e vedrai che farai un'ottima impressione sempre megliore di quella del classico ragazzaccio da gare clandestine con l'auto piena di stickers e sporca di fango

tieniti l'auto per qualche anno, fai un pò di esperienza e cambiala più avanti. a 18 anni non si ha l'esperienza e la testa per prendere in mano auto e moto sportive, ho già lasciato sull'asfalto troppi amici per dimenticarlo

[Zappz]

Originariamente inviato da Mr6600

Senza speranze...
Vedi se ti gusta questa...

Figata! se gli stai in scia ti salda il cofano

[Zappz]

Originariamente inviato da !fazz

come il gito (renault 5 turbo)

regala emozioni forti infatti quando in un tornante ti entra il turbo e punti dritto il guard rail ti prende un colpo al cuore.

secondo me devi ragionare un attimino di testa e non di "cuore" discorsi tipo ...dà emozioni... dà una pista a tutti ecc ecc sono discorsi da bar buoni solo al ritrovo dei vari tuning club ma non validi nella vita reale

auto del genere costano uno sproposito di mantenimento, hanno mille problemi e 100k km con un motore del genere vuol dire averlo usurato parecchio.

pensa che anni fà ero come te anche io volevo una piccola auto incazzata ma ho aspettato di aver una sistemazione stabile per togliermi lo sfizio della macchina.
con un contratto part time a tempo indeterminato mentre studiavo ancora in due anni ho raccolto i soldi per prendermi usata l'auto dei miei sogni.... per poi ritrovarmi ad andare in giro in motorino sotto la pioggia perchè non avevo soldi per la benzina e i materiali di consumo usandola tutti i giorni (consumava una barca più della vts vero ma avevo 800€/mese di entrate fisse + le variabili)

le macchine sportive costano un bordello di mantenimento, e più sono spinte/ tecnologicamente all'avanguardia più costano di ricambi e manutenzione
tagliandi frequenti olio di qualità ogni pochi km frizioni che saltano freni che si mangiano e gomme che non durano nulla

quindi se vuoi un consiglio da qualcuno con un pò di esperienza in più prendi una bella utilitaria tradizionale piccolina di cilindrata ma affidabile ed onesta, trattala con cura tienila sempre pulita e vedrai che farai un'ottima impressione sempre megliore di quella del classico ragazzaccio da gare clandestine con l'auto piena di stickers e sporca di fango

tieniti l'auto per qualche anno, fai un pò di esperienza e cambiala più avanti. a 18 anni non si ha l'esperienza e la testa per prendere in mano auto e moto sportive, ho già lasciato sull'asfalto troppi amici per dimenticarlo

uppissimo!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da DrunknAndry

facendo un considerevole sforzo finanziario.....

che ne pensate di questa...?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171268298

ostia ... a 4500 euro del 99 ?
E della mia cupra '04 che vendo cosa devo chiedere 18.000 euro ?

[tdi150cv]

Originariamente inviato da !fazz

come il gito (renault 5 turbo)

regala emozioni forti infatti quando in un tornante ti entra il turbo e punti dritto il guard rail ti prende un colpo al cuore.

ba ... eppure io tutto quello che renault ha fatto turbo l'ho avuto ma non mi sono mai piantato addosso ad un guardrail.
La turbina comincia a spingere se premi tanto , anche perchè non entrava proprio presto sul 5 turbo anzi ... aveva un buco fino a 3000 giri che sembrava ferma impiantata. Con la giusta misura di cerchio e una gomma che non fosse la P700 scaricava bene e usciva abastanza rapida (meglio della mia cupra stock) ... il problema al limite era il culotto ballerino ... quello si che andava dove voleva ...
Per non parlare del maxi turbo 2 ... il peggior giorno della mia vita ... (quando decisi di venderla)

[plut0ne]

hai venduto la maxi turbo???
io me la sarei tenuta!!! è una macchinona

http://www.youtube.com/watch?v=gAgb3JNbMaU