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22-07-2021, 06:52 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ici_99363.html
La proposta prevede l'adozione di un limite di velocità fissato a 60 miglia orarie, circa 96 km/h, in alternativa a quello odierno di 70 mph, poco più di 112 km/h, nella fascia oraria tra le 7:00 e le 19:00, sette giorni su sette Click sul link per visualizzare la notizia. |
22-07-2021, 07:27 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13352
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in effetti a quella velocità si ottengono consumi molto contenuti (oltre al fatto che presumibilmente ci saranno meno incidenti e meno gravi).
Certo che a 100 km/h su strade belle larghe e senza particolari criticità (come appunto le autostrade) rischi di addormentarti al volante... |
22-07-2021, 07:49 | #3 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
Città: Bergamo, Canonica d'Adda
Messaggi: 1229
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Da 112Km/h a 96Km/h non è poi questa tragedia.
Riduce l'inquinamento atmosferico, ma anche e sopratutto quello acustico. Si spera in meno incidenti e strade più scorrevoli. Cruise control e via
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22-07-2021, 08:09 | #4 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2021
Messaggi: 229
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certamente anche i mezzi elettrici perchè comprarli quindi ? è in atto una pazzia collettiva di massa pilotata ad arte. Come per il Green Pass i vaccinati sperimentali si ed infettano lo stesso quindi ? in squadre sportive femminili alle Olimpiadi vi stanno anche ex uomini adesso, quindi ? e via così ....... Bisogna tornare indietro
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22-07-2021, 08:25 | #5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2016
Città: Trento
Messaggi: 2161
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Quote:
I mezzi elettrici li compri perchè più green* non perchè così vai di più in autostrada... *semmai si può discutere su quanto più rispettosi dell'ambiente siano i mezzi elettrici rispetto ai tradizionali...
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22-07-2021, 08:50 | #6 | |
Senior Member
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Città: Saronno (VA)
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22-07-2021, 08:51 | #7 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13352
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mancano solo i marò
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22-07-2021, 09:36 | #8 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: Timbuctu
Messaggi: 1984
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Alcuni esperimenti in tal senso sono stati fatti anche da A22 riducendo il limite (penso facoltativamente) a 110 km/h anzichè i classici 130. Chiaramente i dati sull'inquinamento erano migliori. Tuttavia sarebbe interessante capire quelli sul traffico: ossia se riducendo la velocità alla fine viene migliorata la scorrevolezza.
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22-07-2021, 10:21 | #9 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20107
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Se in Germania, il prossimo settembre, i Verdi dovessero vincere le elezioni, questa volta il limite di velocità riusciranno a metterlo anche su quel 50% di Autobahn dove sono solo raccomandati i 130.
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22-07-2021, 10:26 | #10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 20610
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Quote:
Il traffico è tutto un fattore di causa-effetto moltiplicato all'infinito. Sarà capitato a tutti in autostrada di trovarsi improvvisamente fermi in coda per poi ripartire un tot di tempo dopo denza apparente ragione.. è l'onda di qualcosa accaduto diverso tempo prima. Anche una cosa insulsa, anzi spesso una cosa insulsa. Una velocità media più bassa può in effetti influire molto su questi fenomeni.
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22-07-2021, 21:55 | #11 |
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10370
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quindi prendo l'autostrada per arrivare prima e poi, dopo che ho pagato il pedaggio (non so li ovviamente) mi fanno andare a 96 km/h .... eh beh si.. ha senso..
si si.. internet ultraveloce e autostrade con i limiti della preistoria per poter obbligate tutti a stare a casa.. mi pare che stiano lavorando bene per mettere tutti ai domiciliari.. solo che sarà addirittura la nuova generazione a voler stare chiusa in casa.. e chi deve lavorare si attacca.. me la vedo in Italia limite dai 130 km/h ai 100 km/h .. ai vacanzieri frega niente ma a chi lavora perdere il 25% di tempo in più per gli spostamenti qualcosa interessa.. al posto di 2 ore per andare a Milano e altre 2 per tornare a casa magicamente 1 ora in più di vita persa per strada.. a fronte di.. niente.. solo vita persa.. si si.. mi piace questa deriva si parte da un problema contingente e lo si trasforma in una regola senza che nessuno capisca che succede.. poi la gente si abitua.. i vecchi che conoscono il mondo vero muoiono e restano quelli abituati ai nuovi limiti imposti in un periodo ormai antico.. la pandemia ha scatenato l'inventiva dei potenti vedo.. |
22-07-2021, 22:41 | #12 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 6461
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Più che ridurre l'inquinamento è un modo per far digerire alla gente le limitazioni oggettive della auto a batteria...
Sappiamo bene che da 100 km/h a 110km/h in consumi salgono molto.. Di questi tempi imporre va di moda non solo in italia...
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23-07-2021, 11:00 | #13 |
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Ed a 110 Km/h un'auto elettrica continua a consumare 15-20 kWh/100 Km contro i 50-60 kWh equivalenti del diesel,
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23-07-2021, 21:36 | #14 |
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Messaggi: 10370
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diesel che però fanno oltre mille km con un pieno a quelle velocità e che servono per andare dai clienti
dubito che a chi lavora interessi molto quanti kWh/100 km servano ma quanto tempo perdi per spostarti e quanto ti costa.. o almeno a me e chi lavora con me interessa non perdere tempo e soldi.. a chi interessa l'ambiente del problema automobile dovrebbe interessa poco visto che in europa il problema più grosso è il metano e i combustibili fossili usati per produrre energia elettrica e non i combustibili per trasporti.. ma è bello leggere "si ma tu consumi più di me" .. si ma a gasolio vado dai clienti e torno a casa per cena.. elettrico no.. mi servono due giorni per fare lo stesso lavoro che faccio con un giorno a gasolio.. quando le elettriche faranno 600 km reali con una carica in qualsiasi situazione allora credo che inizierò a prenderle in considerazione visto che, nonostante gli alti costi di acquisto, hanno un basso costo di manutenzione. ma oggi sono veicoli inutili per chi fa il mio lavoro |
23-07-2021, 23:28 | #15 | |
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Invece vedo che arrivano tutti belli sparati, e poi inchiodano all'ultimo momento, fermandosi.
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