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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 01-09-2020, 01:54   #41
mmorselli
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Originariamente inviato da pipperon Guarda i messaggi
L'H, oltre a costare 6 volte qualsiasi "carburante" per il salto chimico e la necessaria compressione, necessita di una serie di cosette che non sono proprio regalate...
... eccetera. Ma questa roba non serve dimostrarla, è già dimostrata dal fatto che le auto a idrogeno non stanno sgomitando per battere le auto elettriche sul mercato consumer. L'idrogeno è una promettente tecnologia per il futuro, un potenziale da esplorare con vantaggi evidenti rispetto alle batterie, ma il futuro mica si fa nel futuro, il futuro si fa adesso, se un giorno ci saranno tecnologie in grado di rispondere alle tue obbiezioni sarà perché abbiamo iniziato a lavorarci adesso, non in futuro.

Oppure andrà a finire che non ne avremo mai realmente bisogno. Meglio così, non ci si lamenta mai di un'assicurazione scaduta senza averla utilizzata.
mmorselli è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-09-2020, 21:53   #42
gsorrentino
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Originariamente inviato da mmorselli Guarda i messaggi
Allora chiudiamo anche i distributori di benzina

https://www.tgcom24.mediaset.it/cron...-201902a.shtml

(uno a caso, hai voglia quanti ne esplodono)

Quello in Norvegia non ha neppure causato morti, ma soprattutto non ha causato un fungo atomico. E' un gas che può incendiarsi, come tante altre sostanze. Io non ho detto che è a rischio zero, ma che i rischi sono (o meglio saranno, o sarebbero) equivalenti alla benzina.
Pochissimi in proporzione a quanti sono.
Quello della Norvegia dal canto suo ha alzato di molto la % di quelli di Idrogeno visto che sono relativamente molto pochi.

Il risultato è che la benzina si usa senza problemi (come per gli altri carburanti).
La Norvegia ad un anno di distanza non ha riaperto all'uso dell'idrogeno.

Il problema è quello evidenziato...i rischi NON sono attualmente equivalenti alla benzina, GPL o Metano perché per l'idrogeno non sono ancora ben rodati.

Negli altri carburanti, spesso il problema è l'errore umano (anche il botto di GPL a Bologna è un errore umano)...in Norvegia ha fatto tutto da solo, probabilmente per difetti di costruzione.
__________________
Utilizzo: Samsung: Galaxy Book Pro 360 i7-1165G7-16GB-SSD 512GB -|- Monitor 49" 32:9 C49J890
Galaxy Note 10+ SM-N975F H3G -|- Galaxy Note 10.1 2014 Ed SM-P605 -|- Galaxy S20 FE SM-G780F H3G

Ultima modifica di gsorrentino : 16-09-2020 alle 21:58.
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