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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 30-03-2018, 10:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75175
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...oma_75084.html

In seguito alle notizie sugli ultimi incidenti provocati dalle auto a guida autonoma, NVIDIA ha deciso di sospendere momentaneamente i propri test

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-03-2018, 10:38   #2
Korn
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Città: La città più brutta della Toscana: Prato
Messaggi: 6666
credo che il più grande problema della guida autonoma sia di tipo legale, nella normalità la colpa cade sul conducente e si ferma a lui l'eventuale processo, raramente si arriva al casa produttrice dell'auto, nella guida autonoma qualunque bug o presunto tale metterà in croce chi ha prodotto il sistema di guida, ne varrà la pena buttarsi in questo settore?
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Old 30-03-2018, 11:06   #3
Rubberick
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L'Avatar di Rubberick
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 11725
Ma è davvero cosi' utile questa guida autonoma ?

A parte rari casi.. come la highway di cui si parlava tempo fa con il sistema di rifornimento a camion che devono fare giorni e giorni di viaggio nella neve..

(li ci vedrei bene un camion mandato in automatico a portare rifornimenti ai vari villaggi..)

Sinceramente boh.. siccome nessuna macchina è immune da problemi, lo vedo più come un possibile grosso problema di sicurezza che non un vantaggio.. bada mi riferisco a sicurezza nel senso di sicurezza informatica non di incidenti..
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Old 30-03-2018, 11:17   #4
cosimociraci
Junior Member
 
Iscritto dal: Oct 2012
Messaggi: 4
Sono d’accordo con Korn. Purtroppo fin quando questa tecnologia non sarà considerata sicura, tale da renderla ufficiale, ci sarà sempre un rimbalzo di responsabilità tra i vari produttori.
Forse in questa fase è giusto così, nel senso che gli sforzi di questi test sono proprio nel risolvere bug qualora ci fossero. Senza situazioni critiche come quelle dell'incidente, senza incidenti, ovvio che sia tutto perfetto.

"varrà la pena buttarsi in questo settore? ". Si spera sempre che gli eventi drammatici siano sempre meno ma vale la pena ricordare che finora i veicoli a guida autonoma sono più sicuri di quelli tradizionali.
L'uomo si distrae, la macchina no. Magari fra cent'anni ci saranno tanti veicoli a guida autonoma da far scendere drasticamente gli incidenti.

Personalmente sono contrario ad una guida superiore al Livello 3. Riempite le auto di sensori ma non consentite mai all'uomo di addormentarsi e vedersi un film. L'uomo resta sempre il massimo responsabile.
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Old 30-03-2018, 11:19   #5
demon77
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L'Avatar di demon77
 
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Città: Saronno (VA)
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Originariamente inviato da Rubberick Guarda i messaggi
Ma è davvero cosi' utile questa guida autonoma ?
Assolutamente si. La guida utonoma oltre ad essere una meravigliosa comodità è anche un tassello fondamentale per passare dall'auto privata all'auto come servizio.

Ovviamente era questione di tempo, sapevamo tutti che prima o poi sarebbe accaduto un incidente mortale con auto automatica.
Chiaro che adesso deve crarsi tutto uno scenario normativo per getire questa tipologia di eventi. Di conseguenzaa le aziende che ora sperimentano ci vanno molto caute.

Resta punto fermo il fatto che una flotta di auto automatiche è infinitamente più sicura di autisti umani.
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 30-03-2018, 19:23   #6
sfumato
Junior Member
 
Iscritto dal: Feb 2014
Messaggi: 29
la guida autonoma

per me ha molto piu senso per i tir in autostrada 24/24 7/7 365/365 per spostare merci in automatico.
oppure i pullman in città per il trasporto pubblico.
le assicurazioni dovrebbero raccogliere i dati facendo sconti a chi fa installare telecamere e sensori sulla propria macchina.
ia non deve necessariamente "imparare" da sola.
se tutti noi precorriamo una strada pubblica è giusto generare dati che poi vengono adoperati dai computer per migliorare la sicurezza stradale di tutti gli altri.
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Old 30-03-2018, 20:23   #7
Zenida
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Originariamente inviato da Rubberick Guarda i messaggi
Ma è davvero cosi' utile questa guida autonoma ?
Non tutti sono in grado di portare un'auto... anzi, parliamoci chiaro, la patente viene rilasciata a tutti senza alcuno scrupolo di coscienza, perchè è impensabile vivere la propria vita senza. Il problema è che molti non guideranno decentemente per tutta la loro vita, altri impareranno col tempo, restando un pericolo pubblico fin quando non saranno decentemente esperti.


Io come minimo vorrei che fosse approvata una riforma sui corsi di scuola guida. Serve molta più pratica e in tutte le condizioni, comprese quelle pericolose.

Per esempio dovrebbero farti fare un testacoda controllato, un acquaplanning, ecc. Perchè la prima volta che ti capiterà una cosa simile in strada il cuore ti batterà a mille e probabilmente starai solo pregando. Invece con un corso fatto come si deve:

1) Giustifichiamo i 500€ che ti chiedono per una patente
2) In strada ci vai già pronto e non per imparare dopo aver già preso la patente
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Old 31-03-2018, 10:27   #8
-Vale-
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Iscritto dal: Feb 2011
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Originariamente inviato da Zenida Guarda i messaggi
Non tutti sono in grado di portare un'auto... anzi, parliamoci chiaro, la patente viene rilasciata a tutti senza alcuno scrupolo di coscienza, perchè è impensabile vivere la propria vita senza. Il problema è che molti non guideranno decentemente per tutta la loro vita, altri impareranno col tempo, restando un pericolo pubblico fin quando non saranno decentemente esperti.


Io come minimo vorrei che fosse approvata una riforma sui corsi di scuola guida. Serve molta più pratica e in tutte le condizioni, comprese quelle pericolose.

Per esempio dovrebbero farti fare un testacoda controllato, un acquaplanning, ecc. Perchè la prima volta che ti capiterà una cosa simile in strada il cuore ti batterà a mille e probabilmente starai solo pregando. Invece con un corso fatto come si deve:

1) Giustifichiamo i 500€ che ti chiedono per una patente
2) In strada ci vai già pronto e non per imparare dopo aver già preso la patente
perche in strada un testacoda capita ogni giorno vero ?

esistono gia i corsi di guida sicura , ma vanno oltre la normale patente e conoscenza base del cds
__________________

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-Vale- è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 03-04-2018, 23:13   #9
Zenida
Senior Member
 
L'Avatar di Zenida
 
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 1574
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Originariamente inviato da -Vale- Guarda i messaggi
perche in strada un testacoda capita ogni giorno vero ?

esistono gia i corsi di guida sicura , ma vanno oltre la normale patente e conoscenza base del cds
Appunto, non capitano QUASI mai...ma quell'unica volta in cui ti capiterà potrebbe anche essere l'ultima.

Onestamente credo che guardando il gran numero di incidenti mortali sulle strade, nella maggior parte dei casi si potrebbe dire che con un'abilità maggiore alla guida, l'incidente si sarebbe potuto evitare, perchè spesso sono errori davvero stupidi.

Quindi è responsabilità dello Stato se permette di avere una licenza di guida con 10 ore di pratica su strada.

I corsi di guida sicura di cui parli non dovrebbero essere un supplemento facoltativo, ma dei corsi obbligatori

IMHO ovviamente.
Zenida è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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