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22-04-2008, 11:19 | #1 |
Junior Member
Iscritto dal: Apr 2008
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Stipendi medi Quadri
Sondaggio
Mi sto attivando per cambiare lavoro e vorrei capire quale è lo scenario retributivo oggi in Italia, Vi posto la mi situazione: Età 32 anni, ingegnere chimico, lavoro in FIAT, Quadro VII, RAL 35.000€, RAV 4.000€, auto aziendale, pc e cell, oraio standard 9.00/19.00 Voi? |
22-04-2008, 11:47 | #2 | |
Junior Member
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Io conosco altri quadri VII che prendono 40.000 in Fiat :o Pero' hai l'auto... mmmmmmmmm........... Ultima modifica di Brlicte : 22-04-2008 alle 11:52. |
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22-04-2008, 12:49 | #3 |
Junior Member
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Purtroppo ne conosco anche io
Solo che molti di loro provengono da altre aziende, invece chi entra e fa la carriera dall'interno procede con lunghezza indicibile. E' per questo che voglio cambiare. Discorso poi a parte x quelli che hanno appoggi e conoscenze varie. |
22-04-2008, 13:27 | #4 | |
Junior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 8
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Quote:
Pero' senza auto... |
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22-04-2008, 14:14 | #5 |
Junior Member
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Città: Rovigo
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Scusa la domanda stupida, che auto hai in fiat?
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22-04-2008, 14:16 | #6 |
Junior Member
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Ho una Alfa 147.
Un vantaggio è che posso prenderne una all'anno e la pago con uno sconto notevole: pensa che su una Brera benzina oggi ho visto una campagna con il 35% di sconto. |
22-04-2008, 14:23 | #7 |
Member
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Messaggi: 224
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Ciao,
hai gia' provato a fare delle ricerche ? Te lo dico perche' la vedo difficile:io ero nella tua posizione, a parte straordinari pagati e senza auto, ma a 36 anni. Hai uno stipendio considerato medio-alto per gli standard italici (....), ma a 32 anni credo che le aziende ti trovino troppo giovane per le responsabilita' di quadro. COmunque in bocca al lupo: meglio tentare che piangersi adosso.
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Pegaso :-) |
22-04-2008, 14:40 | #8 | |
Junior Member
Iscritto dal: Apr 2008
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In alcune farmaceutiche due colleghi stanno sui 45k (Pfizer vicino Roma e Novartis a Torre Annunziata). In Booz Allen e McKinsey si viaggia a 80k, un mondo a parte quello della consulenza. Alla Reeves di Lodi un amico ebbe un'offerta di 33k. Da altri 3D su ENI/SAIPEM pare che per profili tipo il mio li siano sui 40k annui, anche se il discorso è complesso per via delle trasferte estere che credo siano imprescindibili. Tu invece nella tua situazione come ti sei mosso? |
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22-04-2008, 15:00 | #9 | |
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Città: Basso Piemonte - Alto Monferrato ---> Olanda
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Per gli altri, vedi che c'e' allineamento. Io ho stretto i denti cercando e aspettando (ma lavorando duro lo stesso), poi ho avuto una buona proposta (nel mio caso fuori Italia) e l' ho accettata. Alla fine, anche prima molto spesso ero in trasferta
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Pegaso :-) |
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22-04-2008, 15:25 | #10 |
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22-04-2008, 16:59 | #11 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2007
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Come si diventa quadro?basta una cornice?
Scherzi a parte,qual è la "gavetta" da fare?
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22-04-2008, 17:52 | #12 |
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In linea di massima dopo "x" anni come ultimo livello impiegatizio all'azienda conviene sempre dare il livello di quadro in quanto non paga più gli interessi.
Io guadagnavo molto di più come impiegato (perchè - nella speranza di fare un minimo di carriera - gli orari giornalieri era sempre ben oltre le 12 ore e lo straordinario era notevole), poi dopo un anno e mezzo ho esternato il mio malcontento ed è sbucata l'auto. Visto che faccio parecchi Km casa-lavoro è cmq un vantaggio notevole x me. In generale il vantaggio dell'essere quadro dovrebbe risiedere nella possibilità di autogestirsi al meglio il tempo con un orario flessibile. In realtà ciò vale in linea teorica, in realtà alla fine si fanno orari identici a quelli che si facevano da impiegato. |
22-04-2008, 18:21 | #13 |
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Quindi è un evoluzione naturale,non un avanzamento di carriera?
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22-04-2008, 18:43 | #14 | |
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Tra tutti i miei amici gli unici che fanno davvero carriera sono quelli che lavorano in banca e che superano gli obiettivi di budget, hanno ottimi stipendi e la progressione è rapida. |
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23-04-2008, 06:14 | #15 |
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Non conosco la situazione in Fiat ma 35.000 di RAL mi sembrano veramente pochi per un quadro, è uno stipendio da impiegato con un po' di esperienza per me. Buona invece la macchina (sto lottando anche io per averla...ma abitare a 2km dal lavoro non aiuta nella trattativa).
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23-04-2008, 08:57 | #16 |
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Scusate, mi rivolgo a chi ha esp di Fiat..
Tanto per fare chiarezza sui livelli dei vari contratti. Il VII Quadro di cui si parlava poco sopra, è l'ultimo liv impiegatizio? Cioè il liv successivo è Dirigente, o c'è ancora uno step intermedio? Lo chiedo perchè io avendo il CCNL del commercio, come liv I il successivo è il Quadro e quindi Dirigente. Insomma, se il VII Q in Fiat è 2 liv sotto la dirigenza, allora è equiparabile al mio attuale liv, e posso dire che il RAL citata con auto aziendale ( se però completamente gratis.. - ma la benzina la paghi tutta tu? e la manutenzione?-) sono assolutamente in linea con i liv di mercato. Se invece fosse solo 1 liv sotto la dirigenza, allora la RAl potrebbe/dovrebbe essere un pò più alta. Faccio comunque presente che avere un'auto aziendale full time, senza costi ( se non le tasse da pagare sul fringe benefit- circa 80€/mese), con servizio di assistenza 7/24 gratuita, manutenzione gratuita, e benzina pagata (per uso lavorativo... ) equivale a circa 10-12K di RAL in più. Saluti
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23-04-2008, 09:07 | #17 |
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No no, nessuno step prima della dirigenza.... magari.
Per capire come mai si arriva a 35k basta pensare che lo stipendio di ingresso per un neoassunto - che passa prima per le interinali Fiat - è sui 22k annui. La mia insoddisfazione nasce dal fatto che: a. dal lordo al netto le tasse si mangiano tanto, troppo. b. per chi viene assunto da un'altra società e arriva in Fiat a oltre 30 anni il trattamento economico è ben diverso.... mentre per chi è dentro da sempre la progressione è lenta. |
23-04-2008, 09:23 | #18 | |
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23-04-2008, 10:17 | #19 | ||
Member
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Dopo il tuo liv (VIIQ), cosa avresti in Fiat? Funzionario? Epoi immagino Dirigente.. In questo caso il tuo liv corrisponde al I del commercio (come penso), ed il lordo è in linea ( non alto, ma in linea) Quote:
Comunque, se cambi, valuta bene e fatti i conti, perchè l'auto ha una GROSSA incidenza sul tuo lordo annuo!
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23-04-2008, 17:46 | #20 |
Junior Member
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E invece c'è uno step... e ve lo dico con sicurezza assoluta. Ma sei sicuro di essere un quadro FIAT???
I livelli degli impiegati fiat, sopra il sesto, sono: - 6 - 6P (professional) - 7P (quadro) - 7PE (funzionario) - dirigente |
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