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#161 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Ti ho trovato il nuovo macinino!
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#162 |
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Bannato
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 324
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e grazie ma il prezzo ?
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#163 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Intel Core i7 2600k @daily 4.4Ghz cooled by Mine II - AsRock Z68 Ex4 Gen3 - 16Gb G.Skill 1.6Ghz C8 - GV-R6950@70 2Gb 900/5000Mhz - EnermaxPro82+ 525w & CM690 - 4Tb Storage + 150Gb raid0 + Corsair ForceGT 120Gb - Asus VE276Q 27'' |
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#164 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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No non credo tanto, e poi nel caso vai in pista io la porterei a rimappare almeno 1750Cv sono necessari sennò dalle curvi non esci rimani fermo e poi altrimenti non c'è spinta da 350Km/h in su
Insomma la rimappata è necessaria
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#165 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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ma gia la 1000cv sale da bestia da 350 fino a 400
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#166 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
, sai io son abituato allo shutlle, quello t'attacca ai sedili, quindi 1350Cv son sufficienti giusto per farsi il giretto in statale, io il modulo Fasto e Furioso ce lo metterei meno di 1700Cv per incominciare a fare qualcosina di serio insomma
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#168 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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#169 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: ROMA
Messaggi: 2615
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lol!
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PC1: Cooler Master Stacker STC-T01 - Corsair HX750i - Asus Crosshair IV Formula - AMD Phenom II X6 1100t + Noctua NH-U12S - Corsair Vengeance DDR3 1866 CL9 2x8Gb - PowerColor RX 480 Red Devil 8Gb - SanDisk Extreme Pro 480 Gb - Creative SB Z - Sony KDL-32EX500. PC2: Cooler Master Elite 334 - Tagan TG480U01 - ASRock 939SLI32-eSATA2 - AMD Opteron X2 165@2,4Ghz - DDR400 4x1Gb Cl3 - XFX AMD 6970 2Gb (Galaxy nVidia 7900Gt 256Mb in pensione) - WD Raptor 74Gb - Creative SB Audigy 2 - HP f2105. |
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#170 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14203
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non so se 1700 bastano devi considerare il clima sempre acceso...
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#171 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Quote:
Diciamo che se arriviamo al megawatt e mezzo possiamo considerare l'auto sufficiente per un normale uso con saltuarie uscite in aeroporto
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#172 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Città: Milano
Messaggi: 1698
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#173 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Quote:
certo in curva il bugatti è un ferro da stiro
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#174 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20840
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#175 |
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Bannato
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Roma
Messaggi: 3599
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Tiè... 580cv... SW così hai tutto il bagagliaio che vuoi, è un V10 e con un pò di impegno puoi pure metterla a GPL o Metano
![]() E' l'auto per te ![]() http://www.newstreet.it/articolo_id_1419.html |
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#176 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Magione (PG)
Messaggi: 478
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Trovata!!!! Ecco l'auto che fa per te. Si chiama GTS400 fatta in inghilterra pesa solo 1046kg accellera da 0-100 in soli 3.7sec motore v6 di 2967cc con compressore volumetrico rotex che sviluppa 416cv, trazione posteriore,cambio manuale 6 marce e motore centrale. 106.000€ Questa ti va bene?
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CoolerMaster M700-AMD Phenom II X3 2.8Ghz BE-Asus M3A78-Sapphire Dual-X R9 270-Samsung T260HD
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#177 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2000
Città: Vicino a Montecatini(Pistoia) Moto:Kawasaki Ninja ZX-9R Scudetti: 29
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#178 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Magione (PG)
Messaggi: 478
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Gia!!!!! Mi sono scordato quando lo stavo riscrivendo. È di ben 220 litri!!!!
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#179 | |
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Member
Iscritto dal: May 2006
Città: A 32 km da Ferrara, 35 da Bologna e 38 da Modena
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