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Oracle AI World 2025: l'IA cambia tutto, a partire dai dati
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Old 24-02-2009, 18:20   #161
dario2
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Ti ho trovato il nuovo macinino!
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Salone di Ginevra 2009: arrivano la Bugatti Veyron Centenaire e i suoi 1350 CV
pubblicato: martedì 24 febbraio 2009 da Fabio Sciarra in: Coupè Anticipazioni Bugatti Super Car Ginevra 2009

Bugatti Veyron Fbg par Hermès (nuova colorazione)

La vita dell’azienda creata da Ettore Bugatti iniziò a Molsheim, nelle foreste della francese Alsazia, nel 1909, esattamente cento anni fa. Oggi, la storica cadenza verrà festeggiata nel più fragoroso dei modi: al Salone di Ginevra arriverà una Veyron ancora più spaventosa. Il suo nome sarà Centenaire e la sua potenza toccherà l’impronunciabile cifra di 1350 CV.

Così come la potenza dell’8.0 W16 quadriturbo, anche le (già sconvolgenti) prestazioni dell’hypercar franco-tedesca faranno un analogo balzo in avanti. Secondo le ultime indiscrezioni, la velocità massima raggiungerà infatti i 425 km/h. Bocche cucite per ora, ma nel corso della prossima settimana sono attese le conferme ufficiali.
Penso che con questa la spinta dovrebbe essere sufficiente
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Old 24-02-2009, 18:45   #162
pierluigi 86
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e grazie ma il prezzo ?
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Old 24-02-2009, 18:45   #163
Futura12
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e grazie ma il prezzo ?
2-3 milioni di euro
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Old 24-02-2009, 18:51   #164
dario2
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e grazie ma il prezzo ?
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2-3 milioni di euro
No non credo tanto, e poi nel caso vai in pista io la porterei a rimappare almeno 1750Cv sono necessari sennò dalle curvi non esci rimani fermo e poi altrimenti non c'è spinta da 350Km/h in su
Insomma la rimappata è necessaria
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Old 24-02-2009, 18:56   #165
Futura12
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No non credo tanto, e poi nel caso vai in pista io la porterei a rimappare almeno 1750Cv sono necessari sennò dalle curvi non esci rimani fermo e poi altrimenti non c'è spinta da 350Km/h in su
Insomma la rimappata è necessaria
non so se hai visto i video ma gia la 1000cv sale da bestia da 350 fino a 400
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Old 24-02-2009, 19:00   #166
dario2
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non so se hai visto i video ma gia la 1000cv sale da bestia da 350 fino a 400
Si ma non c'è spinta si vede chiaramente , sai io son abituato allo shutlle, quello t'attacca ai sedili, quindi 1350Cv son sufficienti giusto per farsi il giretto in statale, io il modulo Fasto e Furioso ce lo metterei meno di 1700Cv per incominciare a fare qualcosina di serio insomma
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Old 24-02-2009, 19:01   #167
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ma esiste una prova bugatti vs lambo vs ferrari vs chi volete fatta su un circuito tipo da f1??
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Old 24-02-2009, 19:01   #168
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Si ma non c'è spinta si vede chiaramente , sai io son abituato allo shutlle, quello t'attacca ai sedili, quindi 1350Cv son sufficienti giusto per farsi il giretto in statale, io il modulo Fasto e Furioso ce lo metterei meno di 1700Cv per incominciare a fare qualcosina di serio insomma
e gia
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Old 24-02-2009, 19:03   #169
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Old 24-02-2009, 19:08   #170
Zappz
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non so se 1700 bastano devi considerare il clima sempre acceso...
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Old 24-02-2009, 19:14   #171
dario2
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non so se 1700 bastano devi considerare il clima sempre acceso...
Già allora io opterei per una bella bombola di nos (con modulo Fasto E Furioso^2) però non ne bagagliaio altrimenti leva spazio

Diciamo che se arriviamo al megawatt e mezzo possiamo considerare l'auto sufficiente per un normale uso con saltuarie uscite in aeroporto
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Old 24-02-2009, 19:23   #172
sam_88
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ma esiste una prova bugatti vs lambo vs ferrari vs chi volete fatta su un circuito tipo da f1??
Non penso la Bugatti possa vincere..una 599 o una 430 scuderia vanno via come niente in curva, anche se poi sul dritto perdono in accelerazione.
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Old 24-02-2009, 19:27   #173
Futura12
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Non penso la Bugatti possa vincere..una 599 o una 430 scuderia vanno via come niente in curva, anche se poi sul dritto perdono in accelerazione.
sul dritto perdono troppo certo in curva il bugatti è un ferro da stiro
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Old 24-02-2009, 19:31   #174
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non so se 1700 bastano devi considerare il clima sempre acceso...
cheppalle

chissà se sali in montagna.. sempre li a sfrizionare e a giocare col cambio altrimenti non sali




senti ma ce la fai vedere uan foto della tua S2000?
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Old 24-02-2009, 20:29   #175
G-DannY
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Tiè... 580cv... SW così hai tutto il bagagliaio che vuoi, è un V10 e con un pò di impegno puoi pure metterla a GPL o Metano

E' l'auto per te

http://www.newstreet.it/articolo_id_1419.html
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Old 24-02-2009, 21:57   #176
AzEnZI
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Trovata!!!! Ecco l'auto che fa per te. Si chiama GTS400 fatta in inghilterra pesa solo 1046kg accellera da 0-100 in soli 3.7sec motore v6 di 2967cc con compressore volumetrico rotex che sviluppa 416cv, trazione posteriore,cambio manuale 6 marce e motore centrale. 106.000€ Questa ti va bene?
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Old 24-02-2009, 22:00   #177
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Trovata!!!! Ecco l'auto che fa per te. Si chiama GTS400 fatta in inghilterra pesa solo 1046kg accellera da 0-100 in soli 3.7sec motore v6 di 2967cc con compressore volumetrico rotex che sviluppa 416cv, trazione posteriore,cambio manuale 6 marce e motore centrale. 106.000€ Questa ti va bene?
E il bagagliaio ?
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Old 24-02-2009, 22:16   #178
AzEnZI
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Gia!!!!! Mi sono scordato quando lo stavo riscrivendo. È di ben 220 litri!!!!
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Old 24-02-2009, 22:34   #179
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http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
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Old 24-02-2009, 22:47   #180
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ho detto circuito tipo f1 non la pista di topgear dove le auto non sono state provate nello stesso tempo
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