[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Monaco

[zyrquel]

Originariamente inviato da fluke81

http://www.auto.it/autosprint/formul...rizzava+Schumi

finalmente qualcuno con me

anche se "Vi mostriamo un documento esclusivo: la luce verde del semaforo" è un po' ridicolo, nei forum di tutto il mondo quella luce verde [ e bandiera successiva" ] è stata mostrata immediatamente dopo la fine della garà, anzi, chi ha vista la gara in diretta ha vsto il semaforo verde e le bandiere in diretta, altro che esclusiva...vabbè, capita

[mau.c]

Originariamente inviato da buglis

Dal sito ferrarif1world.

infatti... ecco che rettificano, si è creata una situazione non prevista da chi ha scritto il regolamento... è stata dunque capita la posizione della mercedes, che in effetti poteva avere ragione per come è stata gestita la cosa. bisognerebbe vedere cosa è un giro in regime di safety car quando inizia e quando finisce. in particolare quella dicitura "se la gara finisce in regime di safety car" o "con la safety car schierata" crea questa ambiguità data dal fatto che non si capisce se un giro iniziato con la safety car finisce con tale regime se è stato chiamato il rientro oppure se decade nella linea di SC, visto che da quest'anno è così.

dunque hanno toppato il regolamento. spostare la riga indietro, non essendo più il traguardo la fine del giro in regime di SC, ha avuto come conseguenza non prevista quello di creare questa situazione.

[newuser]

Originariamente inviato da tiger88

bhe scusa ma questa è una tua opinione....

per prima cosa non è detto che brawn abbia effettivamente ascoltato altri, secondo magari li ha ascoltati e ha ritenuto comunque di essere nel giusto...

poi...io penso sia andata come dici tu..
ma non si può comminare una penalità perchè si "pensa" che sia andata cosi...bisogna avere regole semplici e chiare ed è per questo motivo che non si può punire qualcuno sapendo che la "legge" che lo condanna è proprio quella che lo ha portato all'errore perchè fatta male..

Sono certo che tutti ascoltano le conversazioni radio degli avversari, avveniva 10 anni fa quando erano criptate, avviene certamente ora che sono obbligatoriamente in chiaro.
Brawn sapeva, ha corso un rischio per guadagnare una posizione ma ha sbagliato.
Non accuso Brawn di essere un imbroglione, c'è un punto oscuro nel regolamento ed ha provato ad usarlo a suo favore senza successo, così come era avvenuto quando fece tagliare a Schumacher la linea del traguardo nei box.

Allo stesso modo la punizione non è per un sospetto di illecito, Brawn ha fatto violare a Schumacher una norma. Questa norma è appunto nuova, non esisteva lo scorso anno e ha senso solo per vietare il sorpasso nell'ultimo giro tra la SC line e la linea del traguardo.