Consiglio acquisto - Mazda 3 MPS

[fabry74]

Originariamente inviato da Sgarboman

A parte il fatto che si scrive VTEC, cosa avrebbe di sensazionale questa Civic? Rispondo io: niente. E' un'offesa per le vecchie Honda, hanno dovuto mettere una spia per vedere quando cambia la fasatura , pesa come un'auto "normale" , ma la cosa peggiore è che in Giappone non esiste... e chissà come mai.

E poi che dire della divertentissima 147 GTA... che ci sono rimasto malissimo quando ho visto che non riusciva a stare dietro nonostante avesse lo scarico completo e la ECU by Alosa.

beh.. le auto della passata generazione erano tutte piu' cattive, ma anche piu' spartane.

adesso le auto sono cambiate, e prima o poi te ne dovrai fare una ragione, con qualcosa dovrai girare, e sara' EURO4 o EURO5... e pesera' un botto per avere 5 stelle NCAP !

per questo la nuova civic non e' il missile che speravi.

per la 147 GTA... beh.. a parte che tra la integra e questa ci sono 220 kg di peso, degli interni curati, sinceramente...

l'altro non tirava...
la GTA e' piu' veloce in tutto !

oppure la tua e' piu' preparata

P.S: la integra personalmente mi piace un sacco, bella macchina e complimenti a te, semplicemente non esagerare...

[AlexB]

Originariamente inviato da trokij

Non sono d'accordo, le sensazioni che offre una vera sportiva sono risapute, sono ben conosciute e condivise da una larga maggioranza, infatti lo stesso prost dice: "la gt3 offre sensazioni da vera sportiva" sà che chi legge capirà di cosa parla, infatti abbiamo capito, parla di emozioni trasmesse, una sportiva emoziona.
Le sportive non hanno fronzoli, non hanno comfort, sono dirette, brusche, scomode e rumorose.
Le vere sportive privileggiano la staccata e la velocità in curva... che non sono parametri necessari per staccare un buon tempo, ma per dare emozioni si
Pensa ad esempio ad un giro di pista con un kart e dopo con una viper, il kart girerà qualche secondo piu lento e alla fine sarai a pezzi, la viper ti stancherà come la tua utilitaria, alla fine sarai andato piu forte ma il kart sarà stato sicuramente piu emozionante
Poi è ovvio, tutto è soggettivo, c'è gente che si diverte a costruire modellini di barche dentro le bottiglie ma questo non vuol dire che non ci sia una definizione largamente accettata di sportività!!


No il tempo sul giro conta meno di zero
Se guidi la A8 W12 come dice Marko#88 sicuramente staccherai un tempo migliore rispetto ad una elise in una pista veloce, ma questo non rende la A8 sportiva
Ci azzecca il mio discorso "sul dimostrare qualcosa", perchè se scegli una macchina piu performante lo fai perchè reputi le performance importanti... mentre invece le performance sono relative al manico, non ha senso prendere il mezzo piu veloce se non lo sai portare al limite

guarda che il tempo sul giro conti meno di 0 lo puoi sostenre solo tu che basi il concetto si sportività su quanto è difficile da guidare una vettura....abbastanza assurdo...

La vettura sportiva è efficace . Stop ! Altrimenti la possiamo definire divertente , emozionante, etc...l'esempio A8 - Elise è quanto di + assurdo, in ogni caso forse ad Indianapolis potrebbe l A8 esser superiore ad un Elise.

E cmq Prost nella sua recensione fa benissimo capire il messaggio, nella sostanza...la GT3 è un prodotto eccellente, ma con uno scopo commerciale, far sentire pilotoni (perchè al suo 99% del potenziale è come dici tu emozionante, dopo diventa impegnativa e per pochi) anche chi non lo è, la Gallardo è molto + specialistica, asettica magari, ma efficiente ed efficace.

[Sgarboman]

Originariamente inviato da AlexB

Rispondo solo per quanto mi concerne...se permetti do + credito ad un Prost che a chinque qui dentro...me compreso ovviamente ! Se per te è sbagliato, tant'è.

NO ho detto che per me è sbagliato. Prost dice che lui preferisce la Lamborghini perchè secondo lui è più efficace. Non è una legge assoluta ma una semplice preferenza, un gusto personale.

Originariamente inviato da fabry74

beh.. le auto della passata generazione erano tutte piu' cattive, ma anche piu' spartane.

adesso le auto sono cambiate, e prima o poi te ne dovrai fare una ragione, con qualcosa dovrai girare, e sara' EURO4 o EURO5... e pesera' un botto per avere 5 stelle NCAP !

per questo la nuova civic non e' il missile che speravi.

per la 147 GTA... beh.. a parte che tra la integra e questa ci sono 220 kg di peso, degli interni curati, sinceramente...

l'altro non tirava...
la GTA e' piu' veloce in tutto !

oppure la tua e' piu' preparata

P.S: la integra personalmente mi piace un sacco, bella macchina e complimenti a te, semplicemente non esagerare...

Spero non mi succeda mai di girare sui catamarani EURO4 o 5 odierni, a meno che non sia un'auto con un cuore.

Non ho mai sperato che la FN2 fosse un missile, lo si è sempre saputo che la Honda Italia doveva venire incontro alle esigenze di mercato. L'unica cosa che mi dispiace è che ci fa una magra figura rispetto a tutte le sue concorrenti, non so se ci sia anche una sola cosa in cui è superiore, ma non mi interessa.

Ti assicuro che parlo per esperienza personale, non mi è mai piaciuto fare lo sborone ne tantomeno stare al centro dell'attenzione.
Comunque la GTA nello 0-100 è data all'incirca come la mia, ma poi è da verificare dal vero. Senza considerare poi che è un'auto da 250 CV a trazione anteriore, senza neanche l'LSD .

Comunque sei liberissimo di credere quello che vuoi, io non ho mai dovuto dimostrare niente a nessuno. Ma se vuoi una volta ci incontriamo: tu però vedi di portare una 147 GTA.

P.S.
Grazie per i complimenti.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Sgarboman

Non è che per caso eri a Magione il 7 luglio?

no.. purtroppo non vado ad un trackday da un anno sigh

[trokij]

Originariamente inviato da AlexB

guarda che il tempo sul giro conti meno di 0 lo puoi sostenre solo tu che basi il concetto si sportività su quanto è difficile da guidare una vettura....abbastanza assurdo...

Difficile da guidare?ma se ti ho scritto una caterva di caratteristiche che definiscono lo stile sportivo?
Sinceramente penso siano opinioni condivise da tutti gli appasionati di motori, tra una macchina con controlli elettronici che ti permettono di staccare ottimi tempi e una macchina pura, diretta, sincera credo nessun appassionato sceglierebbe la prima

La vettura sportiva è efficace . Stop ! Altrimenti la possiamo definire divertente , emozionante, etc...l'esempio A8 - Elise è quanto di + assurdo, in ogni caso forse ad Indianapolis potrebbe l A8 esser superiore ad un Elise.

Non sono d'accordo
La vera sportiva è emozionante, interessa l'efficacia solo se ci devo fare delle gare, se devo girare per i fatti miei voglio che sia divertente da guidare.
L'esempio era estremo per fare capire il concetto, la sportività si esprime in emozioni non in "freddi" tempi sul giro, così definisci l'auto piu efficace(come dici tu) il che non vuol dire sia la migliore

E cmq Prost nella sua recensione fa benissimo capire il messaggio, nella sostanza...la GT3 è un prodotto eccellente, ma con uno scopo commerciale, far sentire pilotoni (perchè al suo 99% del potenziale è come dici tu emozionante, dopo diventa impegnativa e per pochi) anche chi non lo è, la Gallardo è molto + specialistica, asettica magari, ma efficiente ed efficace.

Ma adesso fare una vettura da oltre 100.00euro è commerciale?
Perchè la porsche deve avere un targhet e la lamborghini no?
Semplicemente sono due auto fatte con filosofie diverse, la porsche rinuncia a puntare sulle prestazioni assolute per offrire un'auto diretta, la lamborghini no, c'è chi apprezza queste cose e chi no, tutto qui

[fabry74]

Originariamente inviato da Sgarboman

NO ho detto che per me è sbagliato. Prost dice che lui preferisce la Lamborghini perchè secondo lui è più efficace. Non è una legge assoluta ma una semplice preferenza, un gusto personale.


Spero non mi succeda mai di girare sui catamarani EURO4 o 5 odierni, a meno che non sia un'auto con un cuore.

Non ho mai sperato che la FN2 fosse un missile, lo si è sempre saputo che la Honda Italia doveva venire incontro alle esigenze di mercato. L'unica cosa che mi dispiace è che ci fa una magra figura rispetto a tutte le sue concorrenti, non so se ci sia anche una sola cosa in cui è superiore, ma non mi interessa.

Ti assicuro che parlo per esperienza personale, non mi è mai piaciuto fare lo sborone ne tantomeno stare al centro dell'attenzione.
Comunque la GTA nello 0-100 è data all'incirca come la mia, ma poi è da verificare dal vero. Senza considerare poi che è un'auto da 250 CV a trazione anteriore, senza neanche l'LSD .

Comunque sei liberissimo di credere quello che vuoi, io non ho mai dovuto dimostrare niente a nessuno. Ma se vuoi una volta ci incontriamo: tu però vedi di portare una 147 GTA.

P.S.
Grazie per i complimenti.

beh ...prima o poi dovrai comprare un auto piu' nuova della Integra no ?

per la GTA prima di parlare mi sono documentato e sia auto che automobilismo rilevano dati leggermente migliori per la GTA (eccetto la vmax dove la GTA avanza di un bel po'... ma e' un 3000 contro un 1800...)

senza poi contare che sono auto mooolto diverse: dal motore al tipo di auto

no... non vengo... primis perche' mi sverniceresti... visto che ho un naftone da 140 CV... e poi milano-pescara e' un po' lontanuccio

[Sgarboman]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

no.. purtroppo non vado ad un trackday da un anno sigh

C'era una Smart roadster che nelle curve mi insidiava, quindi ho pensato a te...

Originariamente inviato da fabry74

beh ...prima o poi dovrai comprare un auto piu' nuova della Integra no ?

per la GTA prima di parlare mi sono documentato e sia auto che automobilismo rilevano dati leggermente migliori per la GTA (eccetto la vmax dove la GTA avanza di un bel po'... ma e' un 3000 contro un 1800...)

senza poi contare che sono auto mooolto diverse: dal motore al tipo di auto

no... non vengo... primis perche' mi sverniceresti... visto che ho un naftone da 140 CV... e poi milano-pescara e' un po' lontanuccio

Spero di non dover mai comprare una cariola da 1500 Kg, lo ripeto.

Comunque documentarsi secondo me non serve a niente, perchè spesso i dati delle case risultano sballati.
Per esempio un mio mico ha comprato la nuova Clio RS. 200 CV, fondo piatto, freni Brembo con pinze a 4 pompanti... poi il suo vicino di casa ha preso la 207 THP da 150 CV e gli sta avanti. Secondo me bisogna provare dal vivo, è questa la migliore documentazione.

Se avssi l'ADSL upperei da qualche parte il video del mio ultimo TD: io me la sono vista con un'Impreza STI 2006 e l'ho vinta (anche se devo dire che chi la guidava mi sembrava fosse molto impacciato), un mio amico con una Civic con il mio stesso motore con una Porsche Cayman S e l'ha vinta. Ripeto che non voglio fare il superbo o enfatizzare la mia auto perchè non mi frega niente di farmi bello ai vostri occhi: per me le soddisfazioni sono quelle descritte sopra (non contano le prestazioni assolute).

[Marko#88]

Originariamente inviato da Sgarboman

C'era una Smart roadster che nelle curve mi insidiava, quindi ho pensato a te...


Spero di non dover mai comprare una cariola da 1500 Kg, lo ripeto.

Comunque documentarsi secondo me non serve a niente, perchè spesso i dati delle case risultano sballati.
Per esempio un mio mico ha comprato la nuova Clio RS. 200 CV, fondo piatto, freni Brembo con pinze a 4 pompanti... poi il suo vicino di casa ha preso la 207 THP da 150 CV e gli sta avanti. Secondo me bisogna provare dal vivo, è questa la migliore documentazione.

Se avssi l'ADSL upperei da qualche parte il video del mio ultimo TD: io me la sono vista con un'Impreza STI 2006 e l'ho vinta (anche se devo dire che chi la guidava mi sembrava fosse molto impacciato), un mio amico con una Civic con il mio stesso motore con una Porsche Cayman S e l'ha vinta. Ripeto che non voglio fare il superbo o enfatizzare la mia auto perchè non mi frega niente di farmi bello ai vostri occhi: per me le soddisfazioni sono quelle descritte sopra (non contano le prestazioni assolute).

quello della cayman s era parecchio impedito allora...senza nulla togliere alla civic ne al motore, la cayman s in pista a parità di pilota va sicuramente di più...

[djufuk87]

Originariamente inviato da fabry74

per la 147 GTA... beh.. a parte che tra la integra e questa ci sono 220 kg di peso, degli interni curati, sinceramente...

l'altro non tirava...
la GTA e' piu' veloce in tutto !

oppure la tua e' piu' preparata

P.S: la integra personalmente mi piace un sacco, bella macchina e complimenti a te, semplicemente non esagerare...

Concordo!

La integra a me piace tantissimo.. l'avev aun mio amico.. ed era fantastica!!
Ma la 147GTA è piu' veloce...
Se uno non ti stava dietro sul dritto le spiegazioni erano 2:
1) non era una GTA vera
2) il tipo aveva la gamba destra di legno

[Boss87]

Originariamente inviato da Sgarboman

Se avssi l'ADSL upperei da qualche parte il video del mio ultimo TD: io me la sono vista con un'Impreza STI 2006 e l'ho vinta (anche se devo dire che chi la guidava mi sembrava fosse molto impacciato), un mio amico con una Civic con il mio stesso motore con una Porsche Cayman S e l'ha vinta.

La prima è difficile ma non impossibile, la seconda.. Il Cayman andava a spasso oppure il pilota era impacciato. Perchè che una Civic 1.8 stia davanti ad un Cayman S non è proprio possibile.

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Marko#88

quello della cayman s era parecchio impedito allora...senza nulla togliere alla civic ne al motore, la cayman s in pista a parità di pilota va sicuramente di più...

Originariamente inviato da djufuk87

Concordo!

La integra a me piace tantissimo.. l'avev aun mio amico.. ed era fantastica!!
Ma la 147GTA è piu' veloce...
Se uno non ti stava dietro sul dritto le spiegazioni erano 2:
1) non era una GTA vera
2) il tipo aveva la gamba destra di legno

Originariamente inviato da Boss87

La prima è difficile ma non impossibile, la seconda.. Il Cayman andava a spasso oppure il pilota era impacciato. Perchè che una Civic 1.8 stia davanti ad un Cayman S non è proprio possibile.

Ragazzi, vi ripeto che non voglio fare il pilota ne tantomeno lo spaccone, vi dico solo quello che è successo. So solo che alla fine sia quello col Subaro che quello col Porsche se ne sono andati. Non escludo che siano degli impediti, ma vuoi mettere...

[trokij]

Originariamente inviato da Sgarboman

Ragazzi, vi ripeto che non voglio fare il pilota ne tantomeno lo spaccone, vi dico solo quello che è successo. So solo che alla fine sia quello col Subaro che quello col Porsche se ne sono andati. Non escludo che siano degli impediti, ma vuoi mettere...

http://video.google.com/videoplay?do...serati&pl=true

[Marko#88]

Originariamente inviato da Sgarboman

Ragazzi, vi ripeto che non voglio fare il pilota ne tantomeno lo spaccone, vi dico solo quello che è successo. So solo che alla fine sia quello col Subaro che quello col Porsche se ne sono andati. Non escludo che siano degli impediti, ma vuoi mettere...

nessuno mette in dubbio quello che hai detto, personalmente ci credo...però sono sicuro che il tipo che guidava la cayman o era impedito duro e non tirava per nulla...

[djufuk87]

oggi ho superato con la mia un 360 modena grigio!

ma solo perchè aveva messo di sgasare e non c'era piu nulla da ascoltare dietro

[Ork]

Originariamente inviato da trokij

http://video.google.com/videoplay?do...serati&pl=true

ma cos'era? un raduno?

[trokij]

Originariamente inviato da Ork

ma cos'era? un raduno?

no, non c'era la fiesta powa

[Sgarboman]

Originariamente inviato da trokij

http://video.google.com/videoplay?do...serati&pl=true

Adoro questa gente che rischia la vite per le stupidagini.

Originariamente inviato da Marko#88

nessuno mette in dubbio quello che hai detto, personalmente ci credo...però sono sicuro che il tipo che guidava la cayman o era impedito duro e non tirava per nulla...

Tu se dovessi andare in pista ci andresti piano?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Sgarboman

Adoro questa gente che rischia la vite per le stupidagini.


Tu se dovessi andare in pista ci andresti piano?

magari era scarso, o anche solo prudente o magari aveva finito gomme o freni e non stava tirando...

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Sgarboman

C'era una Smart roadster che nelle curve mi insidiava, quindi ho pensato a te...

ti insidiava?.. uhm.. ho sentito di uno che ha girato a magione.. devo chiedere a qualche amico... probabilmente quella era una brabus.

cmq grazie della stima.. ma io ti sarei stato sicuramente davanti


RETTIFICO.. a magione c'era uno con la 82cv uguale alla mia (data 14/07/2007) e girava in 1.42 secco. com'è come tempo?

[castexx]

Originariamente inviato da trokij

http://video.google.com/videoplay?do...serati&pl=true

...che figata