[F1] - Gran Premio di Indianapolis, USA - dopogara - Pagina 6

loncs · 29-09-2003, 11:54

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Originariamente inviato da raph45
La Michelin non raggirava niente, considerando che da nuove erano nella norma, e questo basta e avanza per QUEL REGOLAMENTO.

Si come no parti con tot mm ma corri con molti di più ... fatta la legge trovato l'inganno!

Mavel · 29-09-2003, 11:54

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Originariamente inviato da raph45
Io ho visto schumacher buttare gli avversari fuori per vincere il mondiale (vedasi in benetton), spero che lo ripaghino con la stessa moneta.

Guarda caso lo stesso comportamento di montoya quest'anno! Che ti combina il destino a volte...

Biohunter · 29-09-2003, 11:55

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Originariamente inviato da loncs
No Schumy aveva il giro veloce prima dell'umido.
Ha perso solo sull'umido.

shumy è andato forte prima e dopo l'umido. Quindi come dicevo su pista asciutta del tutto era competitivo (calcolando il carico di benzina superiore a tutte le altre vetture).

Mavel · 29-09-2003, 11:56

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Originariamente inviato da Biohunter
shumy è andato forte prima e dopo l'umido. Quindi come dicevo su pista asciutta del tutto era competitivo (calcolando il carico di benzina superiore a tutte le altre vetture).

Purtroppo non sembra così evidente a tutti! 4 secondi di ritardo sono stati definiti molti!!!

loncs · 29-09-2003, 11:56

In fondo basta che vinca Barrichello, Schumy può anche non correre! Ora che le gomme raggiro di Michelin non ci sono più la vittoria a Suzuka non è più un miraggio per il brasiliano!

raph45 · 29-09-2003, 11:56

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Originariamente inviato da Mavel
E certo, ora sono dichiarazioni per far vendere i giornali

Se non sai che dire glissa che è più elegante...

Chi segue la formula uno da un po' e non da una gara

sa perfettamente che in passato le mclaren li ha fatti i giochi di squadra (ma in maniera meno *spudorata* della ferrari) mentre la williams ha sempre tenuto di più al titolo costruttori, questo proprio per volere di frank williams, ed è un dato di fatto.

loncs · 29-09-2003, 11:57

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Originariamente inviato da Biohunter
shumy è andato forte prima e dopo l'umido. Quindi come dicevo su pista asciutta del tutto era competitivo (calcolando il carico di benzina superiore a tutte le altre vetture).

Non devi spiegarlo a me ... raph45 deve aver visto tutt'altra gara ...

raph45 · 29-09-2003, 11:58

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Originariamente inviato da loncs
In fondo basta che vinca Barrichello, Schumy può anche non correre! Ora che le gomme raggiro di Michelin non ci sono più la vittoria a Suzuka non è più un miraggio per il brasiliano!

Mi sa che tu hai festeggiato alla grande per dire ste stronzate!!!

loncs · 29-09-2003, 11:59

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Originariamente inviato da raph45
Mi sa che tu hai festeggiato alla grande per dire ste stronzate!!! :glu: :glu:

Silverstone ti dice niente?
...
No vero? Immaginavo!

Mavel · 29-09-2003, 11:59

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Originariamente inviato da raph45
Chi segue la formula uno da un po' e non da una gara

sa perfettamente che in passato le mclaren li ha fatti i giochi di squadra (ma in maniera meno *spudorata* della ferrari) mentre la williams ha sempre tenuto di più al titolo costruttori, questo proprio per volere di frank williams, ed è un dato di fatto.

Purtroppo per te e la tua saccenza sono circa 15 anni che non perdo un gp, e mi ricordo perfettamente delle maialate di williams e compagni, tipo quella che ci ha tolto il grande Senna.... lasciamo perdere certi discorsi, che è meglio, molto meglio... Se poi farsi centrare piuttosto che lasciare la vittoria al compagno è secondo te una mossa meno spudorata, evidentemente hai un metro di giudizio non molto a posto...

raph45 · 29-09-2003, 12:00

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Originariamente inviato da loncs
Silverstone ti dice niente?
...
No vero? Immaginavo!

Mi riferivo alle gomme, non che potesse vincere barrichello, anche se con la macchina inaffidabile che gli hanno dato ultimamente la vedo difficile.

Blindman · 29-09-2003, 12:01

Per me è riduttivo attribuire la superiorità delle Michelin di quest'anno al fatto che hanno un pò "barato" con le dimensioni....

Quello ha sicuramente influito, ma IMHO alla base di tutto c'è il fatto che i francesi hanno rischiato e introdotto delle mescole vincenti...le bridgestone invece hanno cannato.....

E il problema di quest'anno per la Rossa quest'anno è stato al 99% di gomme.......Todt può (comprensibilmente) parare il culo alla Bridgestone quanto vuole, ma i fatti parlano chiaro...quest'anno la Ferrari è stata raggiunta dagli avversari, pur schierando una macchina che è indubbiamente superiore rispetto a quella (da recordù) dell'anno scorso (che ha dominato come forse ha fatto solo la McLaren del 88 e la Williams del 92), al cospetto di avversari che o non hanno introddo tto macchine superiori (Williams) o hanno cannato del tutto il progetto e corrono con la macchina dell'anno prima (McLaren)....

Appena arrivata al F2003 GA aveva quasi un sec al giro di margine....da quando la Michelin (aprile- maggio)) ha introdotto le nuove mescole gli avversari si sono rifatti TUTTI sotto (mentre Ferrari a parte tutti i gommati bridgestone sono peggiorati)...coincidenza?

maxsona · 29-09-2003, 12:02

Barrichello non vincerà, non ha la stoffa del campione, penso che il fillandese dara il massimo in questo ultimo appuntamento, è obbligato a vincere,

loncs · 29-09-2003, 12:03

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Originariamente inviato da raph45
Mi riferivo alle gomme, non che potesse vincere barrichello, anche se con la macchina inaffidabile che gli hanno dato ultimamente la vedo difficile.

Appunto, visto che le Michelin non truccate permettono a Schumy di fare il giro più veloce pur avendo più benzina di Raikkonnen a bordo ... Suzuka si può vincere anche solo con Barrichello, sfiga permettendo!

Mavel · 29-09-2003, 12:04

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Originariamente inviato da Blindman
Per me è riduttivo attribuire la superiorità delle Michelin di quest'anno al fatto che hanno un pò "barato" con le dimensioni....

Quello ha sicuramente influito, ma IMHO alla base di tutto c'è il fatto che i francesi hanno rischiato e introdotto delle mescole vincenti...le bridgestone invece hanno cannato.....

E il problema di quest'anno per la Rossa quest'anno è stato al 99% di gomme.......Todt può (comprensibilmente) parare il culo alla Bridgestone quanto vuole, ma i fatti parlano chiaro...quest'anno la Ferrari è stata raggiunta dagli avversari, pur schierando una macchina che è indubbiamente superiore rispetto a quella (da recordù) dell'anno scorso (che ha dominato come forse ha fatto solo la McLaren del 88 e la Williams del 92), al cospetto di avversari che o non hanno introddo tto macchine superiori (Williams) o hanno cannato del tutto il progetto e corrono con la macchina dell'anno prima (McLaren)....

Appena arrivata al F2003 GA aveva quasi un sec al giro di margine....da quando la Michelin (aprile- maggio)) ha introdotto le nuove mescole gli avversari si sono rifatti TUTTI sotto (mentre Ferrari a parte tutti i gommati bridgestone sono peggiorati)...coincidenza?

Certo che no! E quello che dici è tutto sommato giusto, però continuando a parlare di coincidenze come me lo metti il fatto che da quando le michelin sono in regola schumacher ha ripreso a vincere?

Biohunter · 29-09-2003, 12:04

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Originariamente inviato da Mavel
Purtroppo non sembra così evidente a tutti! 4 secondi di ritardo sono stati definiti molti!!!

forse abbiamo visto gare diverse...

dopo l'umido (quando trulli si è fatto sotto) lapista andava progressivamente asciugandosi e in alcune parti era totalemente asciutta e lì MS stampava il suo 1'11'' e qualkosa ke è valdo il giro veloce in gara (calcolando ke montoya e raikkonen alla fine della gara con pista asiuttissima facevano 1'12''6 e 1'12''9). Dopo due/tre giri ha iniziato a piovere di brutto.

Cmq ripeto, ovvio ke non avrebbe fatto primo ma se la sarebbe giocata.

Se per voi la makkina non era competitiva per la posizione in griglia di partenza, poi è n'altro paio di manike. Lo stesso MS ha detto di aver sbagliato il giro e ke la temperatura al momento del suo giro era scesa 5° sull'asfalto causa nuvolone bastardo e poi aveva almeno 6/7 giri in + di benzina...quindi a me è sembrata (visto tutti questi fattori) + ke competitiva.

loncs · 29-09-2003, 12:05

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Originariamente inviato da maxsona
Barrichello non vincerà, non ha la stoffa del campione, penso che il fillandese dara il massimo in questo ultimo appuntamento, è obbligato a vincere,

Questa me la segno ... ti ricordo che c'è il campionato costruttori in ballo!

Biohunter · 29-09-2003, 12:05

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Originariamente inviato da loncs
Non devi spiegarlo a me ... raph45 deve aver visto tutt'altra gara ...

Mavel · 29-09-2003, 12:05

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Originariamente inviato da maxsona
Barrichello non vincerà, non ha la stoffa del campione, penso che il fillandese dara il massimo in questo ultimo appuntamento, è obbligato a vincere,

Non avrà la stoffa del campione, ma di gare in più di raikkonen e montoya ne ha vinte parecchie.

maxsona · 29-09-2003, 12:05

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Appunto, visto che le Michelin non truccate permettono a Schumy di fare il giro più veloce

secondo me il giro più veloce lo ha fatto schumacher perchè poi non si sono più verificate le condizioni della pista per fare di meglio.

29-09-2003, 11:56	#105
loncs Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: Mestre Messaggi: 3277	In fondo basta che vinca Barrichello, Schumy può anche non correre! Ora che le gomme raggiro di Michelin non ci sono più la vittoria a Suzuka non è più un miraggio per il brasiliano! __________________ Diablo III

29-09-2003, 12:01	#112
Blindman Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: Doha Messaggi: 3111	Per me è riduttivo attribuire la superiorità delle Michelin di quest'anno al fatto che hanno un pò "barato" con le dimensioni.... Quello ha sicuramente influito, ma IMHO alla base di tutto c'è il fatto che i francesi hanno rischiato e introdotto delle mescole vincenti...le bridgestone invece hanno cannato..... E il problema di quest'anno per la Rossa quest'anno è stato al 99% di gomme.......Todt può (comprensibilmente) parare il culo alla Bridgestone quanto vuole, ma i fatti parlano chiaro...quest'anno la Ferrari è stata raggiunta dagli avversari, pur schierando una macchina che è indubbiamente superiore rispetto a quella (da recordù) dell'anno scorso (che ha dominato come forse ha fatto solo la McLaren del 88 e la Williams del 92), al cospetto di avversari che o non hanno introddo tto macchine superiori (Williams) o hanno cannato del tutto il progetto e corrono con la macchina dell'anno prima (McLaren).... Appena arrivata al F2003 GA aveva quasi un sec al giro di margine....da quando la Michelin (aprile- maggio)) ha introdotto le nuove mescole gli avversari si sono rifatti TUTTI sotto (mentre Ferrari a parte tutti i gommati bridgestone sono peggiorati)...coincidenza? __________________ Case: Cooler Master Cosmos II ~ Mobo: Asus Rampage IV extreme ~ Cpu: Intel Core i7 3930K ~ Ram: Corsair Dominator DDR3 4x8GB ~ Ali: Corsair HX1000W ~ HD:SSD Corsair Neutron s56GB RAID ~ SSD Samsung 840 500 MB ~ 2TB SATA ~ Vga: GeForce GTX Titan ~ Monitor: Samsung LED 24"

29-09-2003, 12:02	#113
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Barrichello non vincerà, non ha la stoffa del campione, penso che il fillandese dara il massimo in questo ultimo appuntamento, è obbligato a vincere, __________________ My Flickr

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