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03-10-2016, 13:09 | #1101 | |
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E' un titolo di guida eccellente, pecca solo (almeno per me) per la relativa scarsità di rally/piste; speravo uscissero espansioni/DLC, con nuovi stage o pack per il rallycross (io che odio DLC e aspetto le edizioni GOTY o se ho il gioco liscio nemmeno ci penso a prenderli, beh per questo gioco li avrei pagati stravolentieri) ma è evidente che stiano già pensando al 2.
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04-10-2016, 11:45 | #1102 | |
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04-10-2016, 12:29 | #1103 | |
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A quel prezzo hai fatto un errore gravissimo
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04-10-2016, 13:27 | #1104 |
Bannato
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15-11-2016, 13:03 | #1105 |
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Ci ho rifatto dopo un po' di tempo una partitina ieri sera.
Ma quanto é bello questo Dirt? Cioé da avere a tutti i costi. Il meglio in circolazione, pochi difetti, tanti pregi. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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15-11-2016, 19:15 | #1106 |
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Ma Dirt 3 complete edition non c'entra niente con questo? me lo avevano dato in omaggio quando acquistai la amd 6950 mi pare un po di anni fa,come simulazione è al livello di Richard Burns rallye?
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15-11-2016, 19:22 | #1107 |
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Richard Burns rally è/era simulazione pura, questa è una via di mezzo tra RBR e Dirt 3.
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15-11-2016, 19:41 | #1108 | |
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Offrendo in più una grafica ed un sonoro realizzati davvero bene. A chi piace, anche minimamente il rally, non puó non prendere Dirt Rally. Hai presenti i vecchi Colin Mcree? Quelli fatti davvero bene? Ecco Dirt Rally é il degno erede.
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15-11-2016, 20:40 | #1109 |
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No dai, c' una bella differenza comunque. RBR è molto più estremo, anche se disattivi tutti gli aiuti a Dirt Rally resta una bella differenza tra i due titoli.
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16-11-2016, 01:55 | #1110 | |
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Ma le sensazioni di guida, le condizioni diverse d'asfalto, le differenze tra auto ed auto mi fanno preferire Dirt. RBR é troppo estremo, ed esserlo non vuol dire per forza essere piú simulativo. Poi come tutti, anche Dirt ha i suoi difettini. Ma non riesco a trovargliene di gravi.
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16-11-2016, 06:24 | #1111 | |
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L'audio,ad oggi,é il meglio che si possa avere. Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
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16-11-2016, 11:17 | #1112 |
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in questi giorni tra l'altro regalavano dirt3 complete edition, non so se lo avete preso, ma è un buon gioco da pad.
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17-11-2016, 16:31 | #1113 |
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Gymkhana a parte si.. preferivo Dirt 2 sinceramente
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17-11-2016, 17:38 | #1114 |
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Scherzi? Dirt Rally è CMR a tutti gli effetti, quasi un capolavoro, niente a che vedere con i Dirt precedenti.
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18-11-2016, 13:02 | #1115 |
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La gymncana è una modalità arcade, anche divertente se se la prendi per quello che è e ci prendi la mano, ma niente vieta di saltarla a piè pari se non piace.
la vera pecca di Dirt3 sono le ambientazioni abbiamo una foresta una neve e un deserto poi fine. La cosa è abbastanza clamorosa visto che uno dei punti di forza di un gioco di rally o rallycross che sia, sono le location diverse e variegate. in dirt3 invece il tutto risulta noioso e mal gestito con solo 3 location. A me nella storia sono sempre piaciuti i rally Codemasters, vanno presi per quello che sono arcade puro da pad (o anche da tastiera), però sono divertenti. |
18-11-2016, 16:23 | #1116 |
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Sì però la serie CMR è molto diversa dalla serie Dirt, solo con Dirt Rally c'è un parziale ritorno alle origini come modello di guida e come impostazione di gioco.
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18-11-2016, 19:34 | #1117 | |
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Secondo te quindi Dirt Rally é un gioco da pad o tastiera? Spero tu stia scherzando o di aver capito male io.
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19-11-2016, 12:33 | #1118 | |
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Però un piccolo dubbio lo avrei, sentivo parlare che si deve impostare la rotazione del volante a 220, prima di tutto vi chiedo se è vera questa stranezza visto che tutti i giochi lo hanno a 900 gradi. Seconda cosa in generale se c'è un buon feeling di guida con volante oppure come tutti gli altri giochi di guida Codemasters conviene giocarci con il pad? |
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19-11-2016, 18:05 | #1119 | |
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Io col volante mi trovo bene, regolo l'intensitá del rapporto di sterzata direttamente dal gioco con ottimi risultati. Io uso un G27 ed il feeling di guida é ECCEZZIONALE in tutto e per tutto. Difficilmente avrebbero potuto fare un lavoro migliore. Ora non dico che con PAD non sia giocabile, ma con volante diventa superlativo.
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19-11-2016, 22:14 | #1120 |
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Col pad ci guidi la fulvia o toh la 131 Abarth.. poi pure io ho deciso di togliere la polvere al vecchio Momo e andare di volante perché merita. Col pad è impossibile.. magari rallycross ecco.
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