[AUTO] stile originale?

[GioFX]

Originariamente inviato da bananarama
Se lo fa la renault sti cavoli, sai quanto me ne frega della marca francese? Io tengo alla ferrari, gli altri si possono pure buttare dal ponte, non me ne frega nulla, mica sono francese io!

E io dovrei credere che se fosse stato un altro a fare una cosa simile con Ferrari avresti fatto lo stesso discorso?!?

Ma leggi quando posto o scrivi a caso? Ho scritto che comandano loro e non io, ti basta? Certo che lo possono fare, sto dicendo che a me la cosa fa pena e che non lo farei mai!

Non mi hai risposto! Che vuol dire "comandano loro"?!? Ti chiedo perchè non dovrebbero sfruttare un proprio gioiello?

[bananarama]

Originariamente inviato da GioFX
E io dovrei credere che se fosse stato un altro a fare una cosa simile con Ferrari avresti fatto lo stesso discorso?!?

Se ci vuoi credere bene, se non vuoi va bene lo stesso tanto a me non mi cambia nulla.

Non mi hai risposto! Che vuol dire "comandano loro"?!? Ti chiedo perchè non dovrebbero sfruttare un proprio gioiello?

Perche' quel gioiello e' ferrari e la panda e' fiat, se vogliona farsi pubblicita' se la facciano con le macchine proprie, non con la ferrari che, a parte la parentela del gruppo, ha ben poco in comune con una panda.

Una ferrari e' un mito non una macchina e deve restare staccata dalla realta' di auto del popolo delle fiat. Io la vedo cosi che piaccia o meno. O senno' mettiamo davvero il marchio ferrari anche sulle fiat come aveva proposto un folle di cui non ricordo il nome...

ciao

[eriol]

Originariamente inviato da bananarama
O senno' mettiamo davvero il marchio ferrari anche sulle fiat come aveva proposto un folle di cui non ricordo il nome...
ciao

seeeeeee....ma l' hanno internato il folle spero!!!

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da bananarama
Perche' quel gioiello e' ferrari e la panda e' fiat, se vogliona farsi pubblicita' se la facciano con le macchine proprie, non con la ferrari che, a parte la parentela del gruppo, ha ben poco in comune con una panda.
Una ferrari e' un mito non una macchina e deve restare staccata dalla realta' di auto del popolo delle fiat. Io la vedo cosi che piaccia o meno.

avrai anche ragione tu, come linea di principio potrebbe essere valido, ma io tutto questo scandalo non lo vedo.

chiunque mostra quel che è suo per accrescere la sua importanza, lo fanno i tedeschi con la RR e la bentley, gli americani con la jaguar etc.

il marchio ferrari è fiat? ovvio che lo sfrutti come e quando meglio crede.

forse ti senti al pari di un inglese, che vede le sue amate auto costruite da altri, di cui magari sono storici nemici (inglesi-tedeschi) eppure è così che va la vita.
lady D venne ripresa perchè preferiva le bmw alle inglesi, ed ora di inglese c'è solo qualche rimanenza di quel che fu la rover.

[parax]

Io il vero scandalo lo vedrò quando la ferrari farà la fine di lancia e alfa romeo, spero mai.

[GioFX]

Originariamente inviato da parax
Io il vero scandalo lo vedrò quando la ferrari farà la fine di lancia e alfa romeo, spero mai.

Quale fine di Lancia ed Alfa Romeo? Dai, ciancia...

[marben]

Originariamente inviato da bananarama
designer? ma non lo sapevi che i disegni alla fiat li fanno le scimmie spippacchione volute da agnelli in persona?

un po' il dadaismo meccanico, prendono i pezzi e li mischiano a caso!

ciao

[marben]

Originariamente inviato da GioFX
Ho già detto che non era l'interesse primario.

Di conseguenza neanche valori di vendita soddisfacenti rientrano negli obbiettivi della Multipla, vero?
Bisogna anche interpretare le esigenze del mercato, che raramente intende scendere a compromessi, specie se questi rientrano anche in campo estetico.
Mi rammarico del fatto che la Fiat abbia avuto la geniale intuizione dei 6 posti fissi (derivata dalla mitica 600 Multipla) senza poterla sfuttare a causa di una contropartita (l'apsetto estetico) troppo sfavorevole per il cliente. Obbiettivamente, al di là della varietà dei gusti personali, la Multipla è un'auto, stilisticamente parlando, difficile da digerire per il pubblico.

[marben]

Originariamente inviato da parax
Io il vero scandalo lo vedrò quando la ferrari farà la fine di lancia e alfa romeo, spero mai.

Fortunatamente la Ferrari (e con essa la storica Maserati) è controllato da una persona responsabile quale Montezemolo.

[GioFX]

Originariamente inviato da marben
Di conseguenza neanche valori di vendita soddisfacenti rientrano negli obbiettivi della Multipla, vero?

Ma che dici? Li ha soddisfatti appieno, in Italia e all'estero, lentamente, ma è giunta già nel 2001 ai numeri preventivati.

[GioFX]

Originariamente inviato da marben
Fortunatamente la Ferrari (e con essa la storica Maserati) è controllato da una persona responsabile quale Montezemolo.

Montezemolo è anche nel CDA di Fiat Auto, se è per questo...

[kikki2]

giofx,tu che sai, com'è la storia dei motori Audi in Maserati?

a kikki2 nun m'hai risposto più!

a mezzogiorno stacco
cmq per me l'originalità del design sta proprio nella linea mossa della linea " vita / fianchi " che non ha corrispettivi in altri marchi, specie in un settore , quello delle berlinette medie, abbastanza conservatore

[GioFX]

Originariamente inviato da kikki2
giofx,tu che sai, com'è la storia dei motori Audi in Maserati?

Al momento non è previsto alcun motore di origine Audi in Maserati, ne completo ne come basamento. Al momento infatti non ha senso l'utilizzo di TD per i SUV Maserati, con la produzione ridotta sotto le 15.000 vetture l'anno.

Ho già detto altre volte che l'accordo prevede principalmente l'interscambio di componentistica meccanica ed elettronica, la trazione integrale su base Quattro, la possibiltà di usare pianali spaceframe con struttura transaxle di Maserati (M139 della Quattroporte per Audi Pikes Peak e Nuvolari), e lo sviluppo in comune di nuove sospensioni e differenziali.

[maxsona]

[kikki2]

Originariamente inviato da GioFX
Al momento non è previsto alcun motore di origine Audi in Maserati, ne completo ne come basamento. Al momento infatti non ha senso l'utilizzo di TD per i SUV Maserati, con la produzione ridotta sotto le 15.000 vetture l'anno.

Ho già detto altre volte che l'accordo prevede principalmente l'interscambio di componentistica meccanica ed elettronica, la trazione integrale su base Quattro, la possibiltà di usare pianali spaceframe con struttura transaxle di Maserati (M139 della Quattroporte per Audi Pikes Peak e Nuvolari), e lo sviluppo in comune di nuove sospensioni e differenziali.

ho letto del v8 td sulla 4porte !

[GioFX]

Originariamente inviato da kikki2
ho letto del v8 td sulla 4porte !

Non è previsto alcun diesel al momento, e men che meno su le berline, inclusa la 4p.

[eriol]

Originariamente inviato da maxsona

volevo postarla io la kamal!
altro che porsche cheyenne....

[kikki2]

Originariamente inviato da GioFX
Non è previsto alcun diesel al momento, e men che meno su le berline, inclusa la 4p.

Allora è 4r che è un giornale cazzaro!!

[bananarama]

Originariamente inviato da eriol
volevo postarla io la kamal!
altro che porsche cheyenne....

Io preferisco di gran lunga la cayenne, seguita a ruota da x5is...

Ciao

[GioFX]

Originariamente inviato da kikki2
Allora è 4r che è un giornale cazzaro!!

4r non è più il giornale tecnico ed affidabile di una volta...