SFIDA A 2 CILINDRI

[Aragorn]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

Quindi uno dovrebbe provarle tutte giusto ?

Cmq ho notato che la nuova Agusta F4 RR 1078 emula la rabbia di una 1098 a tutti gli effetti ( 12.5kn a 8000rpm per Ducati & 12.4 kn a 8200rpm per MV ), a sto punto non so cosa rende una 1098 superiore ad una MV.

Il marketing

[Fire Hurricane]

bè a sto punto possiamo considerare la MV come un bicilindrico emulato
la rabbia di 2 e l'erogazione di 4, che violenza !!!!

[energy+]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

si ma fra queste moto, quale richiede meno sforzo per esser guidata ?

Scusa ma mi mi spiegheresti perchè continui a chiedere sta cosa dello sforzo?
Premettendo che è tutto relativo e dipende molto dai gusti personali e di come si guida la moto, che senso ha fare un discorso del genere?
Le moto vanno provate e piaciute non c'è altro da fare, non è che si può andare dal conce e prendere "la meno faticosa" anche perchè per lo + è un'impressione se c'è, un 1000 per quanto si adatti a te sarà sempre molto faticoso sia per peso che per rabbia del motore....

Non che i 600 non lo siano ma sono indubbiamente più gestibili essendo un pò + leggeri e avendo meno coppia.....

ciao

[Fire Hurricane]

lo sforzo lo intendo come la forza fisica che impiego nei cambi di direzione

[Grave Digger]

Originariamente inviato da energy+

Scusa ma mi mi spiegheresti perchè continui a chiedere sta cosa dello sforzo?
Premettendo che è tutto relativo e dipende molto dai gusti personali e di come si guida la moto, che senso ha fare un discorso del genere?
Le moto vanno provate e piaciute non c'è altro da fare, non è che si può andare dal conce e prendere "la meno faticosa" anche perchè per lo + è un'impressione se c'è, un 1000 per quanto si adatti a te sarà sempre molto faticoso sia per peso che per rabbia del motore....

Non che i 600 non lo siano ma sono indubbiamente più gestibili essendo un pò + leggeri e avendo meno coppia.....

ciao

quoterrimo

[Fire Hurricane]

l'agilità di un 600c è data solo dal peso ?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

l'agilità di un 600c è data solo dal peso ?

si ma non soltanto,anche dai cinematismi del propulsore rispetto ad un millone.....

[Fire Hurricane]

che intendi per cinematismi ?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

che intendi per cinematismi ?

albero motore,volano,gruppo frizione,bielle,pistoni etc etc.....

in un motore da un litro sono decisamente più pesanti,motivo per il quale,a fronte dei 15 kg in più rispetto ad una moto 600,il millone è moooolto più impegnativo da portare al limite ......

poi per carità,la sensazione di decollo che ti dà un millone 4 cilindri è impagabile ....

[Fire Hurricane]

quindi come detto prima è solo di peso che ne deriva l'agilità

Sensazione di decollo ? Bè quella di una Agusta poi nn te lo da nessuno

[Milosevik]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

Sensazione di decollo ? Bè quella di una Agusta poi nn te lo da nessuno

si vabbè... parli degli aerei agusta

[Fire Hurricane]

posso immaginarlo che spinta dà quella moto.

[energy+]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

posso immaginarlo che spinta dà quella moto.

Non immagini quanto spinga una qualsiasi moto finchè non la provi....
E' qualcosa al di fuori di ogni immaginazione, giù un 600 le prime volte che entri in coppia ti sembra che sia un missile terra terrà e quasi ti manca il fiato, un 1000 ancor di più ovviamente ed è appunto inimmaginabile....

ciao

PS Per la fatica, non ha senso parlare solo di fatica in quanto la difficoltà non sta tanto nel peso in più che ti rende più lento nei cambi di direzione ma soprattutto gestire il motore che specialmente nei 1000 non è a portata di tutti e in questo caso peso o no non cambia nulla...bisogna saper guidare e tenere a bada la cavalleria e non ci son santi....

[Fire Hurricane]

ovvio, ma la fatica si fa anche con le braccia e se una moto è pesante si potrebbe non avere la forza sufficiente o la velocità sufficiente per tirarla su.

Come far guidare su pista ad una donna una Hayabusa................. voglio vedere una volta in piega come la tira su.

[energy+]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

ovvio, ma la fatica si fa anche con le braccia e se una moto è pesante si potrebbe non avere la forza sufficiente o la velocità sufficiente per tirarla su.

Come far guidare su pista ad una donna una Hayabusa................. voglio vedere una volta in piega come la tira su.

No!
Anche perchè a sto punto dovresti domandarti come fa pedrosa a guidare la sua motogp

ciao

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da energy+

No!
Anche perchè a sto punto dovresti domandarti come fa pedrosa a guidare la sua motogp

ciao

parlando dell'agilità della moto, la RC212 pesa 145Kg, quindi fisicamente è possibile
per gestire il motore poi lì c'è la bravura.

[energy+]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

parlando dell'agilità della moto, la RC212 pesa 145Kg

Si ma pedrosa pesa 50 kg
E ha pur sempre 200+ cv

Qui ci sta una vecchia citazione sempre in auge, la moto non va spezzata va guidata.....

E te lo dico da guidatore abbastanza grosso....

ciao

PS Allo stesso modo ci son donne che bastonano diversi uomini specialmente sulle 600, la moglie di un mio amico è allucinante è sempre saponette a terra e va davvero darebbe paga a diversi uomini molto più forti di lei...ed ha un gsx-r 600 del 2002 che non è che sia proprio una piuma...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

quindi come detto prima è solo di peso che ne deriva l'agilità

non è il peso statico ad inficiare più di tanto l'agilità di una moto rispetto ad un'altra,in massima parte sono le masse alterne e le masse rotanti interne al propulsore ad influenzarne la guidabilità;infatti in staccata con il motore ad alto regime la fase di inserimento di un 1000 è ben più complessa rispetto ad una moto 600,poi si può disquisire sul fatto che basti sostituire anche solo i cerchi di una moto per notare un cambiamento sostanziale,in meglio,nel comportamento dinamico .....

[Fire Hurricane]

quindi se una moto pesa 190Kg e un altra 160Kg può non voler dire più di tanto giusto ??


cmq le moto GP di qst anno hanno 240CV e 145Kg di peso.

[Milosevik]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

quindi se una moto pesa 190Kg e un altra 160Kg può non voler dire più di tanto giusto ??


cmq le moto GP di qst anno hanno 240CV e 145Kg di peso.

30 kg di differenza vogliono dire molto cmq ... sinceramente non capisco dove vuoi andare a parare