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Old 29-08-2008, 18:31   #81
Burrocotto
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guarda come spazi nellla panda ti sembrerà di essere in prigione,nella twingo tutt'altro
Ma anche no...su 4R di questo mese c'è un confronto di come gli spilungoni (gente alta 1.90m) si possano trovare a bordo delle varie utilitarie e sono presenti le relative misure interne.
Quelle di Panda e Twingo sono molto simili, come voti (per gli spilungoni) han dato 3 stelle alla Panda, 2 1/2 alla Twingo.
Gli altri voti sono:
4 1/2 x la Smart (la migliore per lo spazio in altezza)
3 1/2 per Matiz, C1, Agila
2 1/2 alla 500.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 29-08-2008, 18:36   #82
juninho85
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ti dicorova a guidare su entrambe e chiedi anche ai passeggeri come stan comodi dietro,ovviamente col bagagliaio carico
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Old 29-08-2008, 18:39   #83
Black Dawn
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ti dicorova a guidare su entrambe e chiedi anche ai passeggeri come stan comodi dietro,ovviamente col bagagliaio carico
Cioè ragà state confutando juninho85 che ci lavora dentro Renault chi può saperlo meglio di lui (o di chi l'ha comprata ma vedo che a quanto pare scarseggiano)?

E non dimentichiamo che la twingo è lunga appena 3,60 metri.
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Old 29-08-2008, 18:43   #84
juninho85
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Cioè ragà state confutando juninho85 che ci lavora dentro Renault chi può saperlo meglio di lui (o di chi l'ha comprata ma vedo che a quanto pare scarseggiano)?

E non dimentichiamo che la twingo è lunga appena 3,60 metri.
vabbeh mica sono la bibbia...è che dentro mi ci trovo molto meglio
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Old 29-08-2008, 18:44   #85
Burrocotto
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E non dimentichiamo che la twingo è lunga appena 3,60 metri.
Pensa, la Panda è addirittura più corta...3.54 m...
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Old 29-08-2008, 18:58   #86
Black Dawn
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Pensa, la Panda è addirittura più corta...3.54 m...
Appunto, quindi direi che i conti tornano se ti dicono che si stà più larghi nella twingo.
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Old 29-08-2008, 19:02   #87
juninho85
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Pensa, la Panda è addirittura più corta...3.54 m...
confermi che come vano motore la panda è più lunga(circa 10-20 cm)?visivamente ho questa impressione
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Old 29-08-2008, 19:06   #88
Burrocotto
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Appunto, quindi direi che i conti tornano se ti dicono che si stà più larghi nella twingo.
La lunghezza è l'ultima cosa che conta a dire il vero. La Twingo ha un passo (è questo che conta per l'abitabilità) più lungo (+7cm, 237cm VS 230cm) ed è + larga (165cm VS 158cm, merito anche dei passaruota bombati della Twingo) ma è più bassa (147cm VS 154cm).
Ripeto, su 4R ci son le misure interne e sono pressoché simili...

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confermi che come vano motore la panda è più lunga(circa 10-20 cm)?visivamente ho questa impressione
A me non sembra (20cm no di certo). A sbalzi sono più o meno uguali... 124 cm di sbalzi per la Panda e 123 cm per la Twingo.
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Old 29-08-2008, 19:51   #89
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Juninho scusa ma il vivavoce BLUETOOTH e il computer di bordo sono già di serie?

No perchè su quattroruote.it non lo dice.
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Old 29-08-2008, 19:54   #90
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A me non sembra (20cm no di certo). A sbalzi sono più o meno uguali... 124 cm di sbalzi per la Panda e 123 cm per la Twingo.


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Old 29-08-2008, 20:55   #91
Capozz
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La Twingo ha uno spazio abbastanza limitato in altezza, chi è altino non ci sta molto bene. Cmq il 1.2 tce è davvero un buon motore, l'ho portato sulla clio e già si muove bene, con la twingo andrà anche meglio, peccato per l'estetica
__________________
CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X
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Old 30-08-2008, 15:36   #92
juninho85
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La Twingo ha uno spazio abbastanza limitato in altezza, chi è altino non ci sta molto bene. Cmq il 1.2 tce è davvero un buon motore, l'ho portato sulla clio e già si muove bene, con la twingo andrà anche meglio, peccato per l'estetica
a consumi come ti trovi?
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Old 30-08-2008, 18:52   #93
Capozz
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a consumi come ti trovi?
Io ce l'ho diesel
Il tce l'ho provato facendo un test drive dal concessionario l'altro giorno, come consumi ad occhio e croce la clio stava sui 14 al litro ma non l'ho guidata per un tragitto molto lungo, sulla twingo in ogni caso non può che fare meglio visto il peso minore.
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Old 30-08-2008, 19:03   #94
Black Dawn
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Io ce l'ho diesel
Il tce l'ho provato facendo un test drive dal concessionario l'altro giorno, come consumi ad occhio e croce la clio stava sui 14 al litro ma non l'ho guidata per un tragitto molto lungo, sulla twingo in ogni caso non può che fare meglio visto il peso minore.
pesa 980kg in ordine di marcia...e pensare che l'opel corsa B pesa + di 100kg meno.
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Old 31-08-2008, 00:03   #95
Capozz
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pesa 980kg in ordine di marcia...e pensare che l'opel corsa B pesa + di 100kg meno.
Si ma se prendi un muro a 50 km/h con una corsa B devono venirti a raccogliere col cucchiaino, con un'auto moderna no
Cmq 980kg sono un peso accettabilissimo, con 100 cavalli e 145nm di coppia si viaggia più che bene
__________________
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Old 31-08-2008, 00:41   #96
Max Power
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Avevo scritto una caterba di roba, ora ma il browser è andato in crash, quindi sintesi:

Buona accelerazione 0-100 ~10 sec.
Discreta ripresa: la turbina spinge con forza dai 3000rpm (anche se entra ~ 2000) in 2°, 3°, 4° c'è l'overpower che aumenta di 5cv & 6NM, si sente appena.
Extraurbano: terreno ideale si viaggia con il motore in coppia, buon allungo, consumi contenuti c.a. 13-14Km/l guida allegra.
Città: Non va a braccetto con mille ripartenze, ai bassi non spinge più di tanto, tocca tirare le marce, aumentano vertiginosamente i consumi.

Contro un'alfa 156sw jtd 120cv credo, non c'è stato verso di risorpassarla durante la prova che ho effettuato, a parte il ciccione a bordo, dovevo scalare in quarta per tenere il passo, mente si notava dai gas di scarico che davanti manteneva l'ultima marcia.



Tutto sommato non è male.

+una delle poche sportive piccole
+Estetica particolare
-posteriore indecente
-prezzo non proprio popolare

Promossa.
__________________

MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET
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Old 31-08-2008, 07:44   #97
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Si ma se prendi un muro a 50 km/h con una corsa B devono venirti a raccogliere col cucchiaino, con un'auto moderna no
Cmq 980kg sono un peso accettabilissimo, con 100 cavalli e 145nm di coppia si viaggia più che bene
Beh ovvio, stiamo a parlare di un'auto di 10 anni fa...non può fare miracoli la Corsa.
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Old 31-08-2008, 07:47   #98
Black Dawn
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Contro un'alfa 156sw jtd 120cv credo, non c'è stato verso di risorpassarla durante la prova che ho effettuato, a parte il ciccione a bordo, dovevo scalare in quarta per tenere il passo, mente si notava dai gas di scarico che davanti manteneva l'ultima marcia.

Si ma io non ci devo fare le competizioni, la twingo mi interessa perchè:

- é piccola, quindi per la città è perfetta.
- ha una buona ripresa per i viaggi autostradali.
- col piede soft consuma poco.

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Old 31-08-2008, 07:58   #99
Capozz
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Si ma io non ci devo fare le competizioni, la twingo mi interessa perchè:

- é piccola, quindi per la città è perfetta.
- ha una buona ripresa per i viaggi autostradali.
- col piede soft consuma poco.

se sei alto occhio però che rischi di tirare qualche craniata
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Old 31-08-2008, 08:54   #100
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se sei alto occhio però che rischi di tirare qualche craniata
Macchè alto 1.70.
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