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#61 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Antartide
Messaggi: 9776
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barrichello derapa come McRae
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Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone. Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11? |
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#62 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Bolzano
Messaggi: 5585
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Quote:
Ma che ridere fai..... non gli ha dato 1decimo ma 5,5....
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi |
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#63 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Monfalcone (Gorizia)
Messaggi: 366
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Quote:
non discuto certo il fatto che sia il migliore, ma la mia risposta resta un bel BAH.... |
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#64 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Bolzano
Messaggi: 5585
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Quote:
Vabbè io l'ho detto per dire no nera certo per aprire polemiche
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#65 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Verona
Messaggi: 3169
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Merda, abbiamo sbagliato a prendere le intermedie, e poi si aggiungono le temperature basse...
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#66 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Monfalcone (Gorizia)
Messaggi: 366
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Quote:
idem, se lo merita anche lui ogni tanto: 11 piazzamenti non son briciole e senza di lui col piffero che vedevano il titolo costruttori già domani... nessuna polemica piuttosto se il prox anno arriva lo scozzese giuro che aborro la rossa... |
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#67 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 1144
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allora premetto ke nn tifo x nessuno ma a me piace da morire la f1 dico ke ha avuto fortuna x 2 motivi
1 pioveva mentre trulli e company sono usciti mentre quando è uscito shumi nn pioveva piu 2 sia button ke sato hanno sbagliato il giro veloce potevano giocarsi la pole nn vedere la f1 da tifoso |
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#68 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Bolzano
Messaggi: 5585
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Quote:
1) come abbiamo visto pioveva nel settore centrale e il "picco" è stato più o meno durante il giro di montoya ke nonostante ciò ha guadagnato rispetto a chi era in pole in quel momento..quindi secondo me quelle poche gocce non hanno condizionato il giro di nessuno 2) cert hanno sbagliato ma non hanno sicuramente perso 550 millesimi ovviamente questo è quello ke mi è parso di vedere,magari non ho visto qualche errore ben più grosso..cmq non cambia la sostanza..gli altri vanno su e giu,la Ferrari è sempre lì
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#69 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Bolzano
Messaggi: 5585
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Quote:
credo che no ci pensino nemmeno in ferrari...è tgcom che mett ein giro sta roba
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#70 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 1831
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A quanto siamo da Senna? -2 o -3?
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#71 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Monfalcone (Gorizia)
Messaggi: 366
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- 3
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#72 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 1144
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sato nel secondo settore aveva 4 decimi di vantaggio è andato fuori pista e nel ultimo settore cosi ha persi quasi 4 decimi.....si poteva infilare x la 2 se nn prima posizione...button nel primo settore ha sbagliato molto perdendo si o no 3-4 decimi kome lui stesso ha detto...
ce anke un altro punto la temperatura della pista ke si abbassava contuinuamente favorendo le bridgeston ( credo ke si scriva cosi ) se questo nn è culo poi cmq montoya è andato sta dietro a pizzonia quindi nn ha guadagnato ma perso tempo |
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#73 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 1831
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Non è culo:sono gli altri che hanno fatto i mongoli,è diverso
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#74 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 1144
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per carità ci sono stati molti sbagli...ma il fatto della pioggia e della temperatura nn è dovuta dai avversari....
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#75 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
Messaggi: 1638
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Sabato 14 Agosto 2004 - Prima Sessione di Qualifiche
Codice:
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps 1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'18"436 201.076 Km/h 3 2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"107 + 0'00"671 3 3. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'19"658 + 0'01"222 3 4. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'19"668 + 0'01"232 3 5. 10 SATO BAR Honda M 1'19"695 + 0'01"259 3 6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'19"821 + 0'01"385 3 7. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"878 + 0'01"442 3 8. 7 TRULLI Renault M 1'19"879 + 0'01"443 3 9. 04 PIZZONIA Williams BMW M 1'20"019 + 0'01"583 3 10. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"066 + 0'01"630 3 11. 8 ALONSO Renault M 1'20"135 + 0'01"699 3 12. 16 ZONTA Toyota M 1'20"199 + 0'01"763 3 13. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'20"439 + 0'02"003 3 14. 17 PANIS Toyota M 1'20"491 + 0'02"055 3 15. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'21"187 + 0'02"751 3 16. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"192 + 0'02"756 3 17. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"452 + 0'03"016 3 18. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"510 + 0'03"074 3 19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'23"362 + 0'04"926 3 20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'24"656 + 0'06"220 3 Sabato 14 Agosto 2004 - Seconda Sessione di Qualifiche Codice:
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps 1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"146 199.272 Km/h 3 2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"323 + 0'00"177 3 3. 10 SATO BAR Honda M 1'19"693 + 0'00"547 3 4. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"700 + 0'00"554 3 5. 8 ALONSO Renault M 1'19"996 + 0'00"850 3 6. 04 PIZZONIA Williams BMW M 1'20"170 + 0'01"024 3 7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'20"199 + 0'01"053 3 8. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'20"324 + 0'01"178 3 9. 7 TRULLI Renault M 1'20"411 + 0'01"265 3 10. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"570 + 0'01"424 3 11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"730 + 0'01"584 3 12. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"897 + 0'01"751 3 13. 17 PANIS Toyota M 1'21"068 + 0'01"922 3 14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"118 + 0'01"972 3 15. 16 ZONTA Toyota M 1'21"135 + 0'01"989 3 16. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"180 + 0'03"034 3 17. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"356 + 0'03"210 3 18. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'24"329 + 0'05"183 3 19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'24"679 + 0'05"533 3
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#76 |
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ma basta :|
ma che c'ha sempre barrichello? |
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#77 |
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#78 |
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#80 |
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