Nuova ALFA ROMEO MILANO (eccola!!!) - Pagina 4

Mar1o · 05-07-2009, 16:01

secondo me il posteriore è vistosamente ripreso dalla bravo inclusa la forma del finestrino posteriore

ronaldovieri · 05-07-2009, 16:03

ma non mi pare proprio sia uguale alla bravo tutte le linee diverse

Mar1o · 05-07-2009, 16:14

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Originariamente inviato da ronaldovieri

ma non mi pare proprio sia uguale alla bravo tutte le linee diverse

mi riferisco soprattutto al cupolino e al finestrino...

maxsona · 05-07-2009, 16:20

Secondo me non ci azzeccano proprio per niente

...

Questa macchina ha il lunotto a punta come la 147 e la 145 prima ... invece quello della Bravo è dritto ...

Marci · 05-07-2009, 16:26

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Originariamente inviato da maxsona

Secondo me non ci azzeccano proprio per niente

...

Questa macchina ha il lunotto a punta come la 147 e la 145 prima ... invece quello della Bravo è dritto ...

resta il fatto che la Bravo è molto più bella

F1R3BL4D3 · 05-07-2009, 16:31

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Originariamente inviato da Marci

resta il fatto che la Bravo è molto più bella

per me no.

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Originariamente inviato da Mar1o

cut

secondo me il posteriore è vistosamente ripreso dalla bravo inclusa la forma del finestrino posteriore

Bisogna considerare che comunque son cugine (o sorelle). La coda dell'ultimo finestrino è diverso mentre per la forma in generale sono praticamente uguali (ma alla fine rimangono due auto strettamente imparentate ed entrambe con quattro portiere). Il lunotto invece è abbastanza diverso.

andrzej · 05-07-2009, 16:53

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Originariamente inviato da Mar1o

secondo me il posteriore è vistosamente ripreso dalla bravo inclusa la forma del finestrino posteriore

Effettivamente hanno tutte e due il tappo della benzina rotondo

factanonverba · 05-07-2009, 17:06

Brutti interni dalle foto. Erano l'unica cosa della quale le Alfa potevano andare fiere (compreso il design).

*sasha ITALIA* · 05-07-2009, 17:18

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Originariamente inviato da Mar1o

secondo me il posteriore è vistosamente ripreso dalla bravo inclusa la forma del finestrino posteriore

concordo pienamente, negare è avere il prosciutto sugli occhi...

*sasha ITALIA* · 05-07-2009, 17:37

i volumi e la disposizione degli elementi sono identici... stesse linee alte, il lunotto si differenzia solo perchè uno più stretto e a punta.. nervatura posteriore su mito e finale della finestratura diversa ma è evidente che la base è identica... poi è chiaro dal vivo sembreranno due cose completamente distinte...

mt_iceman · 05-07-2009, 17:48

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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

i volumi e la disposizione degli elementi sono identici... stesse linee alte, il lunotto si differenzia solo perchè uno più stretto e a punta.. nervatura posteriore su mito e finale della finestratura diversa ma è evidente che la base è identica... poi è chiaro dal vivo sembreranno due cose completamente distinte...

pare evidente anche a me. del resto non ci vedo nulla di male. il fatto che due macchine siano costruite sullo stesso pianale non significa che siano uguali.

Galbyl · 05-07-2009, 17:50

ma che ha di alfa sta macchina scusate???
io questa ce la vedrei bene con stemma lancia...pure la delta trasuda + sportività di questa!!
mah..salvo per il momento solo il posteriore che nn mi dispiace per il resto bocciata.
preferisco sia bravo che delta (entrambe + sportive di questa balenotterina anonima) e son contento di nn averne aspettato l'uscita, per me seconda delusione alfa dopo la mito.

Valuk · 05-07-2009, 17:57

Ma è una grande punto col muso simile alla thesis. Nulla di eccezionale...

17mika · 05-07-2009, 18:03

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Originariamente inviato da Valuk

Ma è una grande punto col muso simile alla thesis. Nulla di eccezionale...

Grande punto??
ma stiamo guardando la stessa macchina?

*sasha ITALIA* · 05-07-2009, 18:03

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Originariamente inviato da Valuk

Ma è una grande punto col muso simile alla thesis. Nulla di eccezionale...

Valuk · 05-07-2009, 18:04

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Originariamente inviato da 17mika

Grande punto??
ma stiamo guardando la stessa macchina?

Ah no scusa, bravo, devo digerire la grigliata

Cmq i cerchi sono da grande punto. Per il resto in casa fiat ormai è tutto uguale. Tristezza.

Mar1o · 05-07-2009, 18:07

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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

i volumi e la disposizione degli elementi sono identici... stesse linee alte, il lunotto si differenzia solo perchè uno più stretto e a punta.. nervatura posteriore su mito e finale della finestratura diversa ma è evidente che la base è identica... poi è chiaro dal vivo sembreranno due cose completamente distinte...

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Originariamente inviato da mt_iceman

pare evidente anche a me. del resto non ci vedo nulla di male. il fatto che due macchine siano costruite sullo stesso pianale non significa che siano uguali.

allora non sono l'unico pazzo

cmq per me è cmq una bella macchina...certo che tra bravo, milano,delta da un parte e a3, golf o altro dall'altra, secondo me non c'è paragone in quanto a bellezza estetica...le nostre italiane sono avanti anni luce per quanto le possiate definire tutte uguali...

ninja750 · 05-07-2009, 18:08

non mi convince molto, aspetto di vederla dal vivo

anche la delta in foto non mi piaceva per nulla poi vista in strada ho cambiato opinione

la plancia non mi sembra male bosogna vedere una foto dell'insieme

Sim18 · 05-07-2009, 18:21

Il posteriore assomiglia anche alla nuova astra

Ludus · 05-07-2009, 18:28

se con tre linee rosse si possa dire se una macchina è uguale all'altra.. allora tutte le macchine sarebbero uguali !!

per me il dietro della milano e della bravo non sono uguali. il gruppo ottico posteriore è totalmente differente sia per dimensioni che per "taglio". inoltre la bravo ha un posteriore se si raccorda con la fiancata in modo più omogeneo, bombato, questa milano invece è abbastanza squadrato il punto dove si raccorda tra posteriore/fanale e fiancata.

altra differenza sono nei finistrini posteriori. quelli della bravo si "allargano verso il basso", quella della milano verso l'alto.

di sicuro il posteriore della milano ha più cose in comune con la nuova seat ibiza o una a3 sportback che con la bravo.

altra differenza che si nota: la milano la parte dietro va a rastremarsi rispetto invece alla bravo che mantiene una linea continua tra anteriore e posteriore (stò parlando della parta alta della vettura, la milano dietro va a raccoddarsi con il portellone, un pò tipo la corsa nuova 3 porte che dietro è più "stretta" che davanti). anche la fiancata: la bravo mantiene pressocchè lo stesso angolo tra portiera bassa e la parte alta dove sono i finestrini, la milano cambia totalmente "angolo" tra la portiera bassa e dove sono i finestrini.

poi comunque io non ci vedo niente di male nel family feeling quando il progetto alla base è valido.

05-07-2009, 16:03	#62
ronaldovieri Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: marà (A.P.) Messaggi: 23407	ma non mi pare proprio sia uguale alla bravo tutte le linee diverse __________________ ███05/06███06/07███07/08███08/09\|███09/10\|grafica 3d & web design

05-07-2009, 16:20	#64
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Secondo me non ci azzeccano proprio per niente ... Questa macchina ha il lunotto a punta come la 147 e la 145 prima ... invece quello della Bravo è dritto ... __________________ My Flickr

05-07-2009, 17:50	#72
Galbyl Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: Vimercate Messaggi: 259	ma che ha di alfa sta macchina scusate??? io questa ce la vedrei bene con stemma lancia...pure la delta trasuda + sportività di questa!! mah..salvo per il momento solo il posteriore che nn mi dispiace per il resto bocciata. preferisco sia bravo che delta (entrambe + sportive di questa balenotterina anonima) e son contento di nn averne aspettato l'uscita, per me seconda delusione alfa dopo la mito. __________________ *Il forum degli appassionati della VW Scirocco* Ultima modifica di Galbyl : 05-07-2009 alle 17:53.

05-07-2009, 17:57	#73
Valuk Senior Member Iscritto dal: Jun 2005 Città: Da qualche parte sul pianeta terra Messaggi: 880	Ma è una grande punto col muso simile alla thesis. Nulla di eccezionale... __________________ Codice: Membro dell' HU Aerospace Group Membro fondatore del HU Queen fan club Gaussian Rider @ SETI classic Harvester@SETIBOINC BOINC Lord Ho concluso con: Dane, Sakurambo, Giankarlo, CapFTP, drive97, Atomix, Cibulo HWU CAMPAGNOLI CLUB

05-07-2009, 16:01	#61
Mar1o Senior Member Iscritto dal: Oct 2006 Città: Southampton, Hampshire UK Messaggi: 4676	secondo me il posteriore è vistosamente ripreso dalla bravo inclusa la forma del finestrino posteriore

05-07-2009, 17:06	#68
factanonverba Bannato Iscritto dal: Jun 2009 Messaggi: 90	Brutti interni dalle foto. Erano l'unica cosa della quale le Alfa potevano andare fiere (compreso il design).

05-07-2009, 17:37	#70
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14871	i volumi e la disposizione degli elementi sono identici... stesse linee alte, il lunotto si differenzia solo perchè uno più stretto e a punta.. nervatura posteriore su mito e finale della finestratura diversa ma è evidente che la base è identica... poi è chiaro dal vivo sembreranno due cose completamente distinte...

05-07-2009, 18:08	#78
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 20859	non mi convince molto, aspetto di vederla dal vivo anche la delta in foto non mi piaceva per nulla poi vista in strada ho cambiato opinione la plancia non mi sembra male bosogna vedere una foto dell'insieme

05-07-2009, 18:21	#79
Sim18 Senior Member Iscritto dal: Sep 2007 Città: Firenze Messaggi: 437	Il posteriore assomiglia anche alla nuova astra

05-07-2009, 18:28	#80
Ludus Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Roma - Milano Messaggi: 9454	se con tre linee rosse si possa dire se una macchina è uguale all'altra.. allora tutte le macchine sarebbero uguali !! per me il dietro della milano e della bravo non sono uguali. il gruppo ottico posteriore è totalmente differente sia per dimensioni che per "taglio". inoltre la bravo ha un posteriore se si raccorda con la fiancata in modo più omogeneo, bombato, questa milano invece è abbastanza squadrato il punto dove si raccorda tra posteriore/fanale e fiancata. altra differenza sono nei finistrini posteriori. quelli della bravo si "allargano verso il basso", quella della milano verso l'alto. di sicuro il posteriore della milano ha più cose in comune con la nuova seat ibiza o una a3 sportback che con la bravo. altra differenza che si nota: la milano la parte dietro va a rastremarsi rispetto invece alla bravo che mantiene una linea continua tra anteriore e posteriore (stò parlando della parta alta della vettura, la milano dietro va a raccoddarsi con il portellone, un pò tipo la corsa nuova 3 porte che dietro è più "stretta" che davanti). anche la fiancata: la bravo mantiene pressocchè lo stesso angolo tra portiera bassa e la parte alta dove sono i finestrini, la milano cambia totalmente "angolo" tra la portiera bassa e dove sono i finestrini. poi comunque io non ci vedo niente di male nel family feeling quando il progetto alla base è valido.

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