[Moto] problema telai fragili

[CYRANO]

Originariamente inviato da fedelover

Oddio...non sono un tecnico(mi occupo di ben altro), tuttavia mi rendo conto di essere stato molto impreciso...
Se le conoscenze di chimica del liceo mi assistono ancora posso affermare che
a) l'acciaio è di per se una lega in cui il metallo ferro (presente in natura) è legato al carbonio oltre una certa percentuale (sotto sarebbe ghisa) e, spesso, ad altri metalli che conferiscono alla lega determinate proprietà (es. molibdeno, vanadrio, cromo ecc..)

b) l'alluminio è presente in natura (quindi non è una lega) tuttavia è legato ad altri metalli negli utilizzi industriali, sempre per ottenere una lega con determinate caratteristiche.

correggo solo un'imprecisione al punto a) , se ho capito bene.
ghisa è una lega Fe-C con una percentuale di C maggiore rispetto all'acciaio ( mi sembra che con oltre il 5% di C si entri nelle leghe di ghisa ).
Infatti il C dona alla lega una certa durezza ma anche una certa fragilità.
La ghisa è più dura dell'acciaio ma anche più fragile.

Per il resto concordo.



Copapzpaza

[lupotto]

Originariamente inviato da Radagast82

ulteriore riprova che parlate senza cognizione di causa e per sentito dire.
Le differenze tra K6 e K7 sono unicamente nelle colorazioni. Niente oltre questo è stato toccato.
Bah, contenti voi, sembra abbiate un'eiaculazione quando parlate male della gsr, io intanto me la godo a fondo, quello che pensate voi sinceramente mi riguarda molto poco

Infatti ho scritto che "mi sembrava che suzuki avesse modificato il telaio altezza cannotto di sterzo", non che ne sono sicuro, ricordo comunque di aver letto in proposito un articolo ma non rammentando la fonte non l'ho dato per scontato, nessuna eiaculazione a parlar male del gsr, solo che obiettivamente trovo assurdo lodare una moto con un telaio di cristallo, per quanto possa essere una best seller nelle vendite.

Inoltre come ho già detto la suzuki ultimamente fà un pò di boiate sulle sue moto: come le iniezioni elettroniche delle gsxr che vanno a peripatetiche, o prima ancora con i connettori del blocchetto di accensione delle sv1000 che sfiammano, come è successo a me ed altri possessori di questa moto, peccato che a me lo ha fatto in curva e la moto si è ammutolita e se non son caduto è stato per miracolo

[Radagast82]

allora, secondo me la gsr è un'ottima moto per quello che costa e quello che offre. adatta a niubbi (come me) che si avvicinano per la prima volta al mondo delle due ruote, senza cmq sacrificare nulla (o cmq poco) per quanto riguarda le prestazioni. Come ogni moto ha i suoi difetti, il gsr ha il difetto del telaio non proprio indistruttibile, come ce l'ha d'altra parte la kawa er6-n, il nuovo z 750 che tira a destra, come i vecchi ducati che perdevano letteralmente pezzi per strada, come il thundercat al quale puntualmente si grippava il pistoncino della pinza anteriore etc etc. Nulla cmq che possa precludere la sicurezza di chi la guida, perchè se così fosse sarei sicuramente il primo a scagliarmi contro la moto, anche se fosse la mia.
Le boiate che fa suzuki le trovi in scioltezza anche su altre moto... e fin quando queste boiate non mettono in pericolo di vita (a meno che non crediate ancora ai telai che collassano da soli), ognuno valuta i pro e i contro dei propri mezzi

[lupotto]

Originariamente inviato da Radagast82

allora, secondo me la gsr è un'ottima moto per quello che costa e quello che offre. adatta a niubbi (come me) che si avvicinano per la prima volta al mondo delle due ruote, senza cmq sacrificare nulla (o cmq poco) per quanto riguarda le prestazioni. Come ogni moto ha i suoi difetti, il gsr ha il difetto del telaio non proprio indistruttibile, come ce l'ha d'altra parte la kawa er6-n, il nuovo z 750 che tira a destra, come i vecchi ducati che perdevano letteralmente pezzi per strada, come il thundercat al quale puntualmente si grippava il pistoncino della pinza anteriore etc etc. Nulla cmq che possa precludere la sicurezza di chi la guida, perchè se così fosse sarei sicuramente il primo a scagliarmi contro la moto, anche se fosse la mia.
Le boiate che fa suzuki le trovi in scioltezza anche su altre moto... e fin quando queste boiate non mettono in pericolo di vita (a meno che non crediate ancora ai telai che collassano da soli), ognuno valuta i pro e i contro dei propri mezzi

Beh francamente il discorso dei difetti che le trovi su tutte mi sembra un pò il discorso del mal comune mezzo gaudio, poi un telaio che si spacca per una banale caduta e sei costretto a buttare la moto mi sembra una cosa mica tanto da poco, o i connettori che vanno in corto come sulla mia, certo è probabile che siano difetti appartenenti solo ad alcuni lotti di moto, ciò non toglie è che per tanto o poco che l'hai pagata hai il diritto di avere un mezzo affidabile ed esente da problemi.

Che poi l'importante siafare le proprie valutazioni ed essere contenti del proprio mezzo mi trova concorde, ma la possibilità che si possa presentare un problema di questi lascia un pò l'amaro in bocca e un senso di inquietudine non credi?

[Pucceddu]

Originariamente inviato da lupotto

Beh francamente il discorso dei difetti che le trovi su tutte mi sembra un pò il discorso del mal comune mezzo gaudio, poi un telaio che si spacca per una banale caduta e sei costretto a buttare la moto mi sembra una cosa mica tanto da poco, o i connettori che vanno in corto come sulla mia, certo è probabile che siano difetti appartenenti solo ad alcuni lotti di moto, ciò non toglie è che per tanto o poco che l'hai pagata hai il diritto di avere un mezzo affidabile ed esente da problemi.

Che poi l'importante è sicuramente fare le proprie valutazioni ed essere contenti del proprio mezzo ma la possibilità che si possa presentare un problema di questi lascia un pò l'amaro i bocca e un senso di inquietudine non credi?

Caduta?Quale caduta?

4 moto diverse:













3 minuti di ricerca con google.

Occhio con gli stoppie eh!

Edit:3 minuti e mezzo, 5 moto diverse.

[Radagast82]

Originariamente inviato da lupotto

Beh francamente il discorso dei difetti che le trovi su tutte mi sembra un pò il discorso del mal comune mezzo gaudio, poi un telaio che si spacca per una banale caduta e sei costretto a buttare la moto mi sembra una cosa mica tanto da poco, o i connettori che vanno in corto come sulla mia, certo è probabile che siano difetti appartenenti solo ad alcuni lotti di moto, ciò non toglie è che per tanto o poco che l'hai pagata hai il diritto di avere un mezzo affidabile ed esente da problemi.

Che poi l'importante è sicuramente fare le proprie valutazioni ed essere contenti del proprio mezzo ma la possibilità che si possa presentare un problema di questi lascia un pò l'amaro i bocca e un senso di inquietudine non credi?

no, il senso che volevo dare sicuramente non era mal comune mezzo gaudio figurati, quello che volevo dire è che difetti sulle moto ci sono e ci saranno sempre, come per i giochi. Sono cose che succedono e possono passare fintanto che i difetti non comportino pericoli per il guidatore, quando invece sono gravi da poter provocare incidenti o altro sono il primo a dire che certe cose non devono succedere. E poi ripeto, se caschi, scivoli, fai un frontale, le probabilità che ti si rompa il telaio sono si alte, ma non il 100% (ricordo sempre la gsr caduta dal burrone). Allora lo stesso discorso "ciò non toglie è che per tanto o poco che l'hai pagata hai il diritto di avere un mezzo affidabile ed esente da problemi." lo facciamo anche per lo z750 che tira a destra (cosa che imho influisce molto di più sulla sicurezza in marcia del guidatore rispetto al telaio che si rompe a seguito di ciocco), così come va fatto per l'er6-n, etc etc, però guarda caso sempre sul gsr si va a finire. La possibilità che si possa presentare un problema del genere sicuramente lascia l'amaro in bocca, ma io personalmente sapevo già di questa storia quando l'ho comprata (e non l'avrei mai presa se veramente i telai cedevano di punto in bianco) per cui sono conscio che se ciocco POTREBBE rompersi il telaio. Però con sta storia non vado a dire che il gsr è na moto de merda, così come non lo dico dello z750 o dell'er6-n...

[Radagast82]

Originariamente inviato da Pucceddu

Caduta?Quale caduta?

4 moto diverse:

CUT
3 minuti di ricerca con google.

Occhio con gli stoppie eh!

Edit:3 minuti e mezzo, 5 moto diverse.

ma leggi prima di pigiare sul tastino reply???? l'ultima foto, guarda la forcella, quel solco trasversale... dimmi che quelle moto non hanno fatto un incidente...
vabbè va, continuate a farvi le pippe co ste foto va...

[lupotto]

Originariamente inviato da Pucceddu

Caduta?Quale caduta?

4 moto diverse:

3 minuti di ricerca con google.

Occhio con gli stoppie eh!

Edit:3 minuti e mezzo, 5 moto diverse.

Ho tolto le foto, comunque anche a me lasciano perplesso visto che a parte il telaio non sembrano esserci altri danni, però il discorso che volevo far io esula dal gsr ma verte un pò su tutte le moto prodotte oggi che da alcuni anni a questa parte hanno difetti che una volta erano impensabili, telai iniezioni contatti elettrici, etc etc.

Originariamente inviato da Radagast82

no, il senso che volevo dare sicuramente non era mal comune mezzo gaudio figurati, quello che volevo dire è che difetti sulle moto ci sono e ci saranno sempre, come per i giochi. Sono cose che succedono e possono passare fintanto che i difetti non comportino pericoli per il guidatore, quando invece sono gravi da poter provocare incidenti o altro sono il primo a dire che certe cose non devono succedere. E poi ripeto, se caschi, scivoli, fai un frontale, le probabilità che ti si rompa il telaio sono si alte, ma non il 100% (ricordo sempre la gsr caduta dal burrone). Allora lo stesso discorso "ciò non toglie è che per tanto o poco che l'hai pagata hai il diritto di avere un mezzo affidabile ed esente da problemi." lo facciamo anche per lo z750 che tira a destra (cosa che imho influisce molto di più sulla sicurezza in marcia del guidatore rispetto al telaio che si rompe a seguito di ciocco), così come va fatto per l'er6-n, etc etc, però guarda caso sempre sul gsr si va a finire. La possibilità che si possa presentare un problema del genere sicuramente lascia l'amaro in bocca, ma io personalmente sapevo già di questa storia quando l'ho comprata (e non l'avrei mai presa se veramente i telai cedevano di punto in bianco) per cui sono conscio che se ciocco POTREBBE rompersi il telaio. Però con sta storia non vado a dire che il gsr è na moto de merda, così come non lo dico dello z750 o dell'er6-n...

Infatti non dico che il gsr è una moto di merda, anche perchè a me piace, ma ciò non toglie che non la prenderei perchè il terrore che il telaio si possa danneggiare anche per cadute banali mi fà desistere, ma allo stesso modo non prenderei un er6n, o gsx-r o un z750, per i difetti che hai menzionato sopra tu.

Ad oggi la mia scelta cadrebbe su una bella triumph o ktm.....ma questo è un altro discorso

[Radagast82]

Originariamente inviato da lupotto

Ho tolto le foto, comunque anche a me lasciano perplesso visto che a parte il telaio non sembrano esserci altri danni, però il discorso che volevo far io esula dal gsr ma verte un pò su tutte le moto prodotte oggi che da alcuni anni a questa parte hanno difetti che una volta erano impensabili, telai iniezioni contatti elettrici, etc etc.

eh, ma qui è una sagra dell'"abbasso il gsr"... e cmq lo dico anche a te, guarda le forche dell'ultima foto...

Originariamente inviato da lupotto

Infatti non dico che il gsr è una moto di merda, anche perchè a me piace, ma ciò non toglie che non la prenderei perchè il terrore che il telaio si possa danneggiare anche per cadute banali mi fà desistere, ma allo stesso modo non prenderei un er6n, o gsx-r o un z750, per i difetti che hai menzionato sopra tu.

Ad oggi la mia scelta cadrebbe su una bella triumph o ktm.....ma questo è un altro discorso

ma infatti vedi che se la metti giù così ha un altro senso? ad oggi se potessi cambiare moto prenderei o un cbr o un ninja (rigorosamente 600)... ma non perchè ho paura del telaio del gsr, altrimenti non l'avrei comprata 6 mesi fa, e poi ovviamente qui andiamo nel soggettivo...

[Pucceddu]

Originariamente inviato da Radagast82

ma leggi prima di pigiare sul tastino reply???? l'ultima foto, guarda la forcella, quel solco trasversale... dimmi che quelle moto non hanno fatto un incidente...
vabbè va, continuate a farvi le pippe co ste foto va...

Ah, hai scovato il dettaglio di una delle foto,

Sarà caduta dopo la rottura, tu puoi dirlo?

Le altre non hanno alcun segno, le plasticacce si sarebbero distrutte ad un impatto...

Rada qua nessuno dice che il gsr sia una moto di merda, solo il telaio ha questo difetto, o l'ha avuto, e MAI mi ci metterei sopra. Tutto qua.

[Sergio1986]

Originariamente inviato da michele21_it

comunque è un problema solo del gsr...

magari.... anche il penultimo gsx-r, la zx-10r 04... purtroppo

[Pucceddu]

Originariamente inviato da Sergio1986

magari.... anche il penultimo gsx-r, la zx-10r 04... purtroppo

la ninja non sapevo mica, del gsx si invece

[Radagast82]

er6-n

[Sergio1986]

Originariamente inviato da Pucceddu

la ninja non sapevo mica, del gsx si invece

eh già... successo a uno su ddg...

[CYRANO]

Originariamente inviato da Radagast82

er6-n

beh non è proprio la stessa cosa eh



Cmla,lz,lòa

[Pucceddu]

Originariamente inviato da Radagast82

er6-n

Seee problema coi tamponi IN CASO DI IMPATTO nessun caso è stato riscontrato e in più i telai rientrano in garazia...




La cacca con la cioccolata proprio.

[lupotto]

Il problema di fonod è che ormai vendono a due soldi le moto e i margini si riducono, ovvio che da qualche parte devono rientrare, e ovviamente rientrano sulla qualità generale, e fatte salve poche case motociclistiche le altre ormai si comportano tutte in questo modo

[CYRANO]

Originariamente inviato da lupotto

Il problema di fonod è che ormai vendono a due soldi le moto e i margini si riducono, ovvio che da qualche parte devono rientrare, e ovviamente rientrano sulla qualità generale, e fatte salve poche case motociclistiche le altre ormai si comportano tutte in questo modo

si ma non devono fare gli sparagnini nelle cose fondamentali.
possono risparmiare nel design , nelle finiture , nelle plastiche ecc ecc
ma il telaio non deve rompersi , i freni devono frenare .
altrimenti ne va della salute del pilota.



Ckapzpaza

[Grave Digger]

se non volete di questi problemi,compratevi le ultime yamaha e dormite sonni tranquilli ......


(la R6 del '99-00 invece aveva il difetto di perdere letteralmente il propulsore per strada,cedevano i supporti che lo appendevano al telaio ....però ciò non comprometteva la sicurezza perchè la ciclistica rimaneva intatta e le ruote restavano al loro posto )

[Radagast82]

Originariamente inviato da Pucceddu

Seee problema coi tamponi IN CASO DI IMPATTO nessun caso è stato riscontrato e in più i telai rientrano in garazia...




La cacca con la cioccolata proprio.

idem vale per il gsr