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#61 | |
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Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 4946
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se son fatte così bene perchè si degrada ? allora meglio il montaggio in serie. |
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#62 | |
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Junior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 6
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Quote:
se vuoi solo una lunga durata......allora si è meglio un montaggio di serie....se invece vuoi (parlando di moto) una moto affidabile nel mentre la usi allora le cose da guardare sono altre......però qui il punto cambia....te per esempio che uso ne fai (o ne faresti) di una moto....se la usi in pista o comunque un certo tipo di prestazioni non posso che consigliarti un'italiana,,,,i telai sono nettamente migliori, i motori sono più che competitivi, la frenata eccezionale ecc........se invece la usi solo per fare il tragitto casa lavoro e non vuoi altro dalla tua moto allora è meglio una Giapponese che non vibra non strattona e non da problemi in generale....preciso una cosa......ci sono anche moto italiane che hanno caratteristiche da giapponese (basso costo e pochi problemi, vedi Cagiva) e giapponesi con caratteristiche da italiana (vedi R1 Yamaha).... poi se invece ti piacciono i custom si può parlare ancora per molto ma quello a cui voglio arrivare e che ogni continente fa le cose a modo loro (con i relativi pro e contro) e non è giusto diffamare uno o l'altro, il mercato ci offre una vasta scelta e a seconda delle proprie passioni ed esigenze si fà la scelta dell'acquisto spero di aver reso l'idea |
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#63 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 20070
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per mia esperienza ritengo le moto italiane non affidabili quanto le japponesi...
basti pensare al mio amico che s'e' preso la delirio azzurro pagata 30 dico 30 mila euro. tempo di fare il primo tagliando gli e' morto il tachimetro digitale. dopo gli si e' staccato il sellino mentre era in strada per rottura degi aggeggi che lo tengono fermo. e non la usa quasi mai ( usa una f4 1000 che ha un sacco di rogne pure quella... ) Ora , io accetto tutto , ma non che una moto da 30.000 euro ( 5 volte il prezzo della mia che ha 33.000 km sul groppone ed oltre alla manutenzione ordinaria non sono andato ) assemblata a mano , mi giochi sti scherzi... Clmamlzmla
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
Ultima modifica di CYRANO : 27-09-2007 alle 03:08. |
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#64 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6943
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco..
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#65 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
Messaggi: 3483
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My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone! |
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#66 | |
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Junior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 6
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Quote:
aldilà del mio stupore.....(e ti garantisco che invidio parecchio il tuo amico) mi hai detto due moto che van bene in tutto, ma non sono per la strada....con la F4 a mai messo la 2° in strada ??? cioè moto come quelle sono progettate per dare tutto e subito non per funzionare un pò per volta in molto tempo.......se poi avvengono altri problemi tipo quello del sellino si chiama la ditta e si usa la garanzia |
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#67 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14323
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ma state scherzando? una moto fatta a mano non e' assolutamente di qualita' superiore anzi... vorresti dire che una linea di montaggio robotizzata con precisioni al centesimo ed una ripetibilita' perfetta e' peggio di un operaio cazzone che magari la notte prima ha dormito 4 ore e ti stringe meta' delle viti perche' quel giorno non ha voglia di fare un cazzo?
provato un attimo a ragionare prima di abboccare a tutte le cazzate che raccontano, la ducati e' azienda che non puo' assolutamente compete come prezzi e qualita' rispetto ai colossi giapponesi, ma hanno un ottimo reparto commerciale che riesce ad illudere i tanti clienti facendogli credere che stanno pagando di piu' perche' il loro prodotto e' migliore... con questo non voglio togliere nulla ai progettisti ducati, ma per forza di cose la loro produzione non e' paragonabile alla concorrenza perche' non hanno i numeri per farlo. |
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#68 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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mica è bimota benelli o morini...
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Ho fatto affari con: troppi utenti. "Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" |
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#69 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14323
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#70 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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#71 |
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Junior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 6
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#72 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 20070
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Quote:
Ciozoaoz
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#73 |
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Junior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 6
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#74 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 20070
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che se hai manico con la f4 ti diverti..ovvio che non la sfrutterai mai al 100%..ma comunque ti diverti
poi la delirio si trova a casa fra i passi di montagna..è nata per quello Coapzpaza
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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#75 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Napoli
Messaggi: 4883
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mamma quante vaccate in sto thread
![]() Magari dopo da lavoro dico pure la mia a riguardo ![]() Se ci arrivo col 749 prima che mi si smonti
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Ho concluso con millemila utenti |
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#76 |
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Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 4946
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ma scusate ma perchè dovete dire che sono tutte vaccate ? Cosè adesso siamo i migliori al mondo ad ogni costo ? Ma figuriamoci !
I colossi giapponesi non sono stupidi, e noi di certo non siamo più geni di loro, infatti non è una caso che il grosso del mercato mondiale delle moto appartiene a loro ! E non è solo per i prezzi ! Se le fanno artigianalmente ( magari riciclando anche i pezzi ) è perchè non hanno soldi per pagare e mantenere le macchine e gli stabilimenti ! E poi scusate, ma come farebbe un misero 160CV bicilindrico a competere contro una suzukona o kawasaki ? Ancora ancora avessi detto una Tamburini......... |
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#77 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6943
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![]() MISERI 160 cv???guarda che la "media" è attorno ai 175cv,non è che ci passi poi tanto nè..fatti un favore,parti dal 125 che mi sa che.. cmq sia mi dai sempre + l'impressione di "appassionato" da bar sport..senza offesa
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco..
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#78 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Regno Unito
Messaggi: 5726
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3090 FE & Ryzen 5700x - Legion 7 5800h 32gb - 3080 16gb |
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#79 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6943
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Quote:
![]() Mo la metto in firma...
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco..
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#80 | |
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Junior Member
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 6
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Quote:
il problema è che ci si fissa su un punto e si perdi di vista (i pro e i contro) delle parti e si tende a non chiarire molti dettagli.... esempio: perche la ducati ha vinto molte superbike battendo le rivali orientali? la ducati con il bicilindrico ha meno ripresa rispetto alle 4 cilindri, questa è sta la sua carta vincente, perche in curva il pilota ducati poteva aprire molto prima il gas facendo si che la moto uscisse di curva gia con un regime di giri elevato senza sbavature, mentre le giapponesi avendo una coppia molto maggiore non riuscivano a tenere lecurve, perche veniva prigionata troppa potenza in un momento dove c'era poco grip (ovvero in curva) quindi i piloti erano costretti a trattenersi troppo con il gas e questo li ha penalizzati fortemente..... ovviamente se giri in strada non te ne frega una madonna di questo dettaglio Non frega neanche sapere che la nuova F4 1000 è stata autolimitata ai 314Km/h perche altrimenti si mettevano in crisi le gomme (però non ti può fregare neanche di questo dato che quella è una velocita che mai raggiungerete <--------- questa è una moto da strada quindi capite bene che le moto made in italy (non tutte ovviamente ma solo quelle prese in questione), sono moto per una cerchia strettissima di persone (per il prezzo e per la passione di chi la compra). se t'interessa una moto da usare tutti i giorni prendi una guzzi o un cagiva o un'aprilia |
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