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Old 08-04-2007, 17:32   #61
tdi150cv
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be comunque sia se vogliamo dire che le ricoperte sono meglio delle normali facciamolo pure ... io monto le mie toyo o zlinea , spendo uguale tengo di piu' e se devo frenare freno in meta' tempo ...
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Old 08-04-2007, 17:47   #62
PHCV
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Mai detto che le ricoperte siano meglio delle "nuove"... ma che si comportano altrettanto bene! Tra l'altro io ho avuto delle Toyo (anzi le ho ancora giù in garage smontate dai cerchi) ma mai visto delle gomme come quelle... sull'asciutto ancora ancora, ma sul bagnato....
__________________
(\_/)
(°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO!
(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"
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Old 08-04-2007, 18:20   #63
-kurgan-
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Riguardo al discorso "spedere i soldi sulla sicurezza"... Secondo voi sul bagnato si comporta meglio un pneumatico non rigenerato ma consumato quasi al limite di legge o uno rigenerato montato da qualche centinaio di chilometri? Io direi senz'altro il secondo.
ma che discorso è?
tu le gomme le compri nuove, quindi paragona due gomme nuove, ricostruite e non. Ovvio che le ricostruite costano meno, ma sono più sicure le gomme normali. Costano di più, ok.. ma la tenuta di strada è fondamentale per arrivare sani a destinazione, molto più degli airbag e delle cinture di sicurezza. Io le ricostruite le userei solo per i muletti delle fabbriche.
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Old 08-04-2007, 18:52   #64
tdi150cv
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Mai detto che le ricoperte siano meglio delle "nuove"... ma che si comportano altrettanto bene! Tra l'altro io ho avuto delle Toyo (anzi le ho ancora giù in garage smontate dai cerchi) ma mai visto delle gomme come quelle... sull'asciutto ancora ancora, ma sul bagnato....
pensa che Toyo e' una gomma che sul bagnato non ha rivali ... tutte tranne l'R888 ...
Quindi o non hai nemmeno idea di cosa sia toyo oppure hai le toyo cinesi ... fai tu ...
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Old 08-04-2007, 18:53   #65
tdi150cv
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ma che discorso è?
tu le gomme le compri nuove, quindi paragona due gomme nuove, ricostruite e non. Ovvio che le ricostruite costano meno, ma sono più sicure le gomme normali. Costano di più, ok.. ma la tenuta di strada è fondamentale per arrivare sani a destinazione, molto più degli airbag e delle cinture di sicurezza. Io le ricostruite le userei solo per i muletti delle fabbriche.
giusto ... ma ribadisco ... le gomme nuove non e' detto che costino di piu' ... ANZI !
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Old 08-04-2007, 21:11   #66
ninja750
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ma non e' mica colpa mia se monti le gomme del caciottaro !
Comunque non hai nemmeno toyo a disposizione che solitamente costano meno ... ma su gomma diretto avresti la scelta della avon ZZ3 che non sono affatto male ... a 115 miseri euro ... io proverei a valutarle ...
approposito hai provato a chiedere il nullaosta per delle alternative ?
le gomme del caciottaro mo le montano anche 159 e brera quindi mal comune... mal comune

il nullaosta non lo rilasciano l'unica è farsi aggiornare il libretto da un mariuolo ma costa troppo

passare dalle bridge 050 a delle avon mi preoccuperebbe un pochetto
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Old 08-04-2007, 22:10   #67
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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vabbè se le toyo,michelin,bridgestone costassi tutti 35€ all'una e le ricoperte 15€ all'una io farei da 35€ all'una con la cippa io ci spendo 90 o 140€ a gomma
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Old 08-04-2007, 22:25   #68
85kimeruccio
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150€ a gomma, per una gomma sportiva mi sembrano dei prezzi onesti.
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Old 08-04-2007, 22:51   #69
tdi150cv
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vabbè se le toyo,michelin,bridgestone costassi tutti 35€ all'una e le ricoperte 15€ all'una io farei da 35€ all'una con la cippa io ci spendo 90 o 140€ a gomma
sicuro di non andare dall'orefice ?
Voglio dire io ho una misura che peggio non esiste ... 205/40-17
e le toyo t1R le pago 120 da un gommista normale ... montate bilanciate ... ora ... non so che misura abbia la potente croma ma dubito abbia chissa' che misura strana ecco che quindi ... 140 euro per una gomma che serve a te mi pare davvero esagerato.
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Old 08-04-2007, 22:53   #70
tdi150cv
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passare dalle bridge 050 a delle avon mi preoccuperebbe un pochetto
be ... non so ... dipende sempre se ci vai in pista ma a passeggio secondo me potrebbero risultare ottime anche sentendo cosa ne pensano gli utenti su internet e vedendo che con 500 euro le porti a casa montate e tutto.
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Old 08-04-2007, 22:57   #71
Satviolence
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ma che discorso è?
tu le gomme le compri nuove, quindi paragona due gomme nuove, ricostruite e non. Ovvio che le ricostruite costano meno, ma sono più sicure le gomme normali. Costano di più, ok.. ma la tenuta di strada è fondamentale per arrivare sani a destinazione, molto più degli airbag e delle cinture di sicurezza. Io le ricostruite le userei solo per i muletti delle fabbriche.
Se ti leggi tutti i messaggi magari capisci il senso del discorso. Quello che volevo dire è che, a parità di budget, se usi gomme ricostruite hai la possibilità di sostituirle prima che arrivino al limite di legge, che corrisponde già ad un livello pericoloso per quanto riguarda la tenuta sul bagnato.

E comunque è inutile raccontare balle: le gomme nuove costano di più, anche dopo aver fatto considerazioni del tipo che le gomme ricostruite si usurano prima.
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Ultima modifica di Satviolence : 08-04-2007 alle 23:00.
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Old 09-04-2007, 00:31   #72
tdi150cv
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Se ti leggi tutti i messaggi magari capisci il senso del discorso. Quello che volevo dire è che, a parità di budget, se usi gomme ricostruite hai la possibilità di sostituirle prima che arrivino al limite di legge, che corrisponde già ad un livello pericoloso per quanto riguarda la tenuta sul bagnato.

E comunque è inutile raccontare balle: le gomme nuove costano di più, anche dopo aver fatto considerazioni del tipo che le gomme ricostruite si usurano prima.
NO ! e ancora ti invito a postare la tua misura ... scoprirai che non e' cosi' ! Oltre al fatto che gia le prestazioni di una gomma normale e buona decadono drasticamente dalla meta' in poi figuriamoci poi le schifosissime ricoperte ! Ma pensate alla vita e se non tenete a quella vostra almeno a quella degli altri !
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Old 09-04-2007, 01:14   #73
Satviolence
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NO ! e ancora ti invito a postare la tua misura ... scoprirai che non e' cosi' ! Oltre al fatto che gia le prestazioni di una gomma normale e buona decadono drasticamente dalla meta' in poi figuriamoci poi le schifosissime ricoperte ! Ma pensate alla vita e se non tenete a quella vostra almeno a quella degli altri !

Ma svegliati! Messaggio n.55, li troverai le misure. Voglio vedere se riesci a trovare 4 pneumatici di quella misura a 130 € montaggio compreso.
Devi ancora dirmi il numero di Quattroruote in cui hanno fatto il confronto tra pneumatici ricostruiti e pneumatici normali. Ho la possibilità di verificare, visto che ho a disposizione tutti i numeri di 4R a partire dal '95. Così magari iniziamo a parlare basandoci su dei dati tangibili
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Ultima modifica di Satviolence : 09-04-2007 alle 01:17.
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Old 09-04-2007, 02:04   #74
tdi150cv
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Ma svegliati! Messaggio n.55, li troverai le misure. Voglio vedere se riesci a trovare 4 pneumatici di quella misura a 130 € montaggio compreso.
Devi ancora dirmi il numero di Quattroruote in cui hanno fatto il confronto tra pneumatici ricostruiti e pneumatici normali. Ho la possibilità di verificare, visto che ho a disposizione tutti i numeri di 4R a partire dal '95. Così magari iniziamo a parlare basandoci su dei dati tangibili
gommadiretto.it facendo riferimento a qualsiasi pneumatico (tanto peggio delle ricoperte non esistono quindi puoi prendere anche la peggiore) e contando una durata nettamente superiore il tuo risparmio è nullo ... anzi ... senza tener conto del fatto che una qualsiasi gomma normale in termini di sicurezza e' nettamente superiore ad una orrenda ricoperta.
Poi di quattroruote non ho riferimenti , puo' essere che abbia visto qualcosa sul sito ma essendo un lettore sporadico non saprei dirti ... in ogni caso i dati tangibili non servono ... nessuno puo' dire che una gomma ricoperta ha prestazioni paragonabili ad una gomma normale e dei costi che ne giustifichino la spesa ... visto poi l'importanza dell'oggetto ...
Ma e' banale sai ... la carcassa e' sollecitata quindi regge meno rispetto ad una non sollecitata , la gomma con cui ricoprono le gomme non e' di sicuro chissa' che mescola al silicio , inoltre le carcasse possono essere differenti e questo causa un comportamente differente tra i due assi ... ergo ... frenata piu' lunga , tenuta inferiore , stabilita' ad alte velocita' praticamente compromessa.
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Old 09-04-2007, 02:25   #75
Athlon
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gommadiretto.it facendo riferimento a qualsiasi pneumatico (tanto peggio delle ricoperte non esistono quindi puoi prendere anche la peggiore) e contando una durata nettamente superiore il tuo risparmio è nullo ... anzi ... senza tener conto del fatto che una qualsiasi gomma normale in termini di sicurezza e' nettamente superiore ad una orrenda ricoperta.
Poi di quattroruote non ho riferimenti , puo' essere che abbia visto qualcosa sul sito ma essendo un lettore sporadico non saprei dirti ... in ogni caso i dati tangibili non servono ... nessuno puo' dire che una gomma ricoperta ha prestazioni paragonabili ad una gomma normale e dei costi che ne giustifichino la spesa ... visto poi l'importanza dell'oggetto ...
Ma e' banale sai ... la carcassa e' sollecitata quindi regge meno rispetto ad una non sollecitata , la gomma con cui ricoprono le gomme non e' di sicuro chissa' che mescola al silicio , inoltre le carcasse possono essere differenti e questo causa un comportamente differente tra i due assi ... ergo ... frenata piu' lunga , tenuta inferiore , stabilita' ad alte velocita' praticamente compromessa.


Fermati un attimo ....

che qui ci sono cose che non sono assolutamente vere ...

primo le carcasse sono sempre coerenti (ti danno il treno completo) e derivano da gomme di fascia molto alta , sono carcasse sicuramente migliori di quelle dellle gomme economiche.


secondo la mescola che Marangoni usa e' la stessa sia per le ricoperte che per le nuove quindi anche qui non c'e' differenza tra una

http://www.marangoni.com/content.asp?L=1&IdMen=146

ed una

http://www.marix.it/prodotti_dettagl...d=145/lingua=1






se permetti tra una ricoperta con una carcassa Michelinel e mescola Marangoni nuova ed invece una cineseria da supermercato con la carcassa fatta in chissaquale maniera preferisco la prima.
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 09-04-2007, 02:29   #76
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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140 euro per una gomma che serve a te mi pare davvero esagerato.
ecco perchè non mi servono le gomme serie la croma mica ha 200cv ha soli 90cv più il peso 1785kg manco fa più di 185km/h per la croma va benissimo gomme che monto tanto mica guido sportivo
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Old 09-04-2007, 07:57   #77
PHCV
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tdi, scusa ma per parlarne così male cosa ti è successo? ti sono scoppiate tutte e 4 in autostrada contemporaneamente?
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Old 09-04-2007, 10:24   #78
ninja750
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ecco perchè non mi servono le gomme serie la croma mica ha 200cv ha soli 90cv più il peso 1785kg manco fa più di 185km/h per la croma va benissimo gomme che monto tanto mica guido sportivo
non serve guidare sportivo, basta trovarsi un ostacolo sulla strada e fare una frenata d'emergenza

comunque ognuno faccia come crede
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Old 09-04-2007, 10:32   #79
Satviolence
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in ogni caso i dati tangibili non servono ... nessuno puo' dire che una gomma ricoperta ha prestazioni paragonabili ad una gomma normale e dei costi che ne giustifichino la spesa ...
Athlon ha già portato delle giustificazioni tecniche, io vorrei aggiungere quelle economiche. Le gomme ricoperte vengono utilizzate moltissimo dai mezzi pesanti (camino, corriere etc...), per i quali il calcolo delle spese di gestione viene fatto in modo ultrapreciso e rigoroso. Se le utilizzano vuol dire la convenienza economica rispetto a quelle nuove c'è effettivamente.
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citius, altius, fortius

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Old 09-04-2007, 11:05   #80
ninja750
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sicuramente

lo si vede dai brandelli di copertoni che si vedono continuamente per strada, specie in autostrada
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