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Old 31-07-2006, 16:49   #61
Federico855
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Originariamente inviato da AlexB
Insomma ragazzi o aprite bocca portando almeno dei dati o meglio starsene zitti...
I dati ci sono, sono a favore della vette...tu cos'hai? Le tue supposizione?
Secondo me è meglio che stai tu zitto
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Old 31-07-2006, 16:54   #62
AlexB
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[quote=Topomoto]
Cmq che la Z06 sia avvantaggiata su un circuito poco veloce mi pare strano....è vero semmai il contrario, visto che tutto si può dire ma non che le manchi il motore
QUOTE]

Infatti dicevo proprio questo...cmq
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Old 31-07-2006, 16:55   #63
AlexB
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Originariamente inviato da castexx
...il nurburgring vecchio è un circuito estremamente completo, c'è di tutto, dallo stretto al veloce, ed è a mio parere il circuito migliore per testare le auto...non è che si possa fare i test su una pista che calza a pennello ad un'auto per far vedere come sia migliore delle altre....secondo me a voi dà solo fastidio il fatto che un' "americanata" costi meno e vada meglio delle tanto osannate europee...
nn può esser il miglior circuito perchè anche se giustamente come dici tu è molto vario, anche nella stessa giornata possono cambiare, in una sola sua zona (23 km di circuito) le condizioni meteo, figuriamoci in giornate diverse...inoltre o il pilota lo conosce veramente a memoria oppure se così non è basta un indecisione , nn ricordare una curva , a far perdere secondi sul giro
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Old 31-07-2006, 17:01   #64
AlexB
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Originariamente inviato da Federico855
Ho letto talmente tante di quelle stronzate dai denigratori della corvette che quasi mi cappottavo dalle stronzate...
Top gear parla chiaro
Il nurburgring (che ricordo essere uno dei principali circuiti europei, dove passano tutte le auto sportive ) parla chiaro
I vari campionati parlano chiaro
Ora voi non credete ai tempi sul circuito, a mitico conduttore di top gear Clarkson(che Dio benedica quell'uomo)...e a cosa date retta? Alle vostre impressioni...
Scusate...io da una parte della bilancia vedo:
*tutte le riviste del settore auto sportive, la più famosa trasmissione di auto al mondo, tutti i campionati del mondo, i tempi sul giro spaventosi.Tutti a sostenere che la vette fa paura, è velocissima!

Dall'altra vedo:
*Coyote(che ogni persona\cosa che la pensa diverso da lui non dice la verità, è una stronzata, gli scade quell'uomo ecc...)
AlexB(Che vedo possedere una preparazione sul tema auto decisamente obsoleta)
E poi chi altro? nessun'altro....che dite che la vetta non è una super car...e i tempi su pista sono alti....
Scusate...francamente...ma io credo molto di più al primo gruppo che al secondo!
Avete mai guidato una z06 per dire che Clarkson dice stronzate? Che ne sapete se non è veramente così? Ma ci siete mai saliti almeno su una sportiva?
Sinceramente non ho avuto il coraggio di leggere tutti i vostri post...perchè proprio si vede che parlate tanto per sentito dire o per preconcetti...
NON CI STA NULLA DA FARE! LA CORVETTE è UN ANIMALE DA PISTA, BASTONE LE EUROPEE NEI LORO STESSI CIRCUITI! COSTA LA METà ED è AFFIDABILE IL DOPPIO! COSì STANNO LE COSE...RASSEGNATEVI...
beh detto da te (quando mi dici che mi conviene tacere) che sei un intenditore...hai ragione !! Cmq a prescindere dal fatto che nn hai capito un cazzo del mio discorso...ripeto già chi mi dice che il nurburgring è il circuito ideale dimostra di nn aver ste grandi competenze...

Il circuito ideale per provare delle sportive è un misto veloce...le condizioni ideali sono testare le auto nella stessa giornata con N piloti che si alternano alla guida e misurare i tempi , farne una media per eliminare eventuali casistiche eccezionali. QUesto sarebbe un confronto serio e veritiero, il resto solo per fare un po di "cinema"...sulle mie conoscenze obsolete... detto da chi osanna un auto con motore ad aste e bilancieri è assai comico (ma hai già dato buone prove sia della tua competenza che della tua comicità)...

Ciao, Ale
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Old 31-07-2006, 17:04   #65
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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ma questo è una copia del 3D flammone sulla stessa auto di un paio di mesi fa o è uno nuovo di pacca con le stesse argomentazioni e le stesse risposte?
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 31-07-2006, 17:05   #66
AlexB
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Originariamente inviato da ninja750
ma questo è una copia del 3D flammone sulla stessa auto di un paio di mesi fa o è uno nuovo di pacca con le stesse argomentazioni e le stesse risposte?
E' nuovo ma io allo scorso non partecipai..quindi non potevo sapere

Ciao, Ale
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Old 31-07-2006, 17:05   #67
ninja750
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Originariamente inviato da Federico855
Avete mai guidato una z06 per dire che Clarkson dice stronzate? Che ne sapete se non è veramente così? Ma ci siete mai saliti almeno su una sportiva?
E tu ne hai mai guidata una per dire che dice il vero?
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Old 31-07-2006, 17:09   #68
Topomoto
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Originariamente inviato da ninja750
ma questo è una copia del 3D flammone sulla stessa auto di un paio di mesi fa o è uno nuovo di pacca con le stesse argomentazioni e le stesse risposte?
Nuovissimo
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Old 31-07-2006, 17:12   #69
castexx
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Originariamente inviato da AlexB
beh detto da te (quando mi dici che mi conviene tacere) che sei un intenditore...hai ragione !! Cmq a prescindere dal fatto che nn hai capito un cazzo del mio discorso...ripeto già chi mi dice che il nurburgring è il circuito ideale dimostra di nn aver ste grandi competenze...
...se per te un circuito medio/veloce è l'ideale, così si va ad avvantaggiare solo un certo tipo di auto, basta avere 200cv in meno e si perde non so quanto su un rettilineo. Credo che chi prova le auto sul ring conosca bene la pista e i test li fanno in condizioni accettabili. Ripeto, per me non volete mettervela via che una corvette brucia una ferrari o una porsche, se volete continuare ad arrampicarvi sugli specchi fate pure, io credo ai fatti. E i fatti dicono che la crovette spacca.
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Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso!
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Old 31-07-2006, 17:16   #70
ninja750
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Originariamente inviato da castexx
Credo che chi prova le auto sul ring conosca bene la pista e i test li fanno in condizioni accettabili
Ti do un'auto al ring per tutto un giorno. Scommettiamo che non farai mai un giro uguale all'altro? Stiamo parlando di una pista da 8-9 *minuti*
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Old 31-07-2006, 17:16   #71
Coyote74
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Originariamente inviato da Federico855
Ho letto talmente tante di quelle stronzate dai denigratori della corvette che quasi mi cappottavo dalle stronzate...
Top gear parla chiaro
Il nurburgring (che ricordo essere uno dei principali circuiti europei, dove passano tutte le auto sportive ) parla chiaro
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Ora voi non credete ai tempi sul circuito, a mitico conduttore di top gear Clarkson(che Dio benedica quell'uomo)...e a cosa date retta? Alle vostre impressioni...
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*tutte le riviste del settore auto sportive, la più famosa trasmissione di auto al mondo, tutti i campionati del mondo, i tempi sul giro spaventosi.Tutti a sostenere che la vette fa paura, è velocissima!

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Si, e poi fa anche il caffè e i massaggi....
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Old 31-07-2006, 17:18   #72
AlexB
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Originariamente inviato da castexx
...se per te un circuito medio/veloce è l'ideale, così si va ad avvantaggiare solo un certo tipo di auto, basta avere 200cv in meno e si perde non so quanto su un rettilineo. Credo che chi prova le auto sul ring conosca bene la pista e i test li fanno in condizioni accettabili. Ripeto, per me non volete mettervela via che una corvette brucia una ferrari o una porsche, se volete continuare ad arrampicarvi sugli specchi fate pure, io credo ai fatti. E i fatti dicono che la crovette spacca.
Le sportive si DEVONO confrontare su un misto veloce...chiaramente nn confronto auto eccessivamente dissimili (parli di diff di 200 cv...)

Ripeto il RING non è l ideale x fare confronti...questo credo che chiunque abbia un minimo e di conoscenza di come sia fatto il vecchio RING e di logica e di competenza automobilistica ci arrivi facilmente...

Sia chiaro che poi a me nn frega assolutamente un cazzo .... dico solo che per esser veritiera la frase "...una corvette brucia una ferrari o una porsche" (fatto salvo che la prima che la precede è proprio una Ferrari .... 360... che oltretutto aveva 88 cv in meno...almeno leggete per evitare figuracce) deve esser suffragata da un confronto serio e corretto...

Tutto qui...se mi si dimostrasse (ma qui chi sostiene la tesi altro non fa che banfare, fondamentalmente) che sono state confrontate su una pista reale (prendiamo una pista del mondiale di F1, perchè no?) in condizioni identiche...allora starei zitto...ci crederei ovviamente.
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Old 31-07-2006, 17:19   #73
Coyote74
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Originariamente inviato da ninja750
Ti do un'auto al ring per tutto un giorno. Scommettiamo che non farai mai un giro uguale all'altro? Stiamo parlando di una pista da 8-9 *minuti*
Ragazzi, ma cosa dite... hanno i tempi in mano... fatti in anni e stagioni diverse, ma li hanno in mano
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Old 31-07-2006, 17:20   #74
AlexB
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Originariamente inviato da ninja750
Ti do un'auto al ring per tutto un giorno. Scommettiamo che non farai mai un giro uguale all'altro? Stiamo parlando di una pista da 8-9 *minuti*
Ma vaglielo a di...nn c' è verso !!! E si dicono espertoni...mazza oh!!!
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Old 31-07-2006, 17:22   #75
Coyote74
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Originariamente inviato da AlexB
Ma vaglielo a di...nn c' è verso !!! E si dicono espertoni...mazza oh!!!
Sei tu che non capisci un cazzo
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Old 31-07-2006, 17:24   #76
AlexB
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Originariamente inviato da Coyote74
Sei tu che non capisci un cazzo
Ma è vero ...sapessi quante volte me lo dico...

Di conseguenza se io che non capisco un cazzo mi rendo conto che un altra persona nn capisce un cazzo a sua volta...beh vedi come è messo male !!!
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Old 31-07-2006, 17:25   #77
Coyote74
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Originariamente inviato da AlexB
Ma è vero ...sapessi quante volte me lo dico...

Di conseguenza se io che non capisco un cazzo mi rendo conto che un altra persona nn capisce un cazzo a sua volta...beh vedi come è messo male !!!

Probabilmente è un incompreso
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Old 31-07-2006, 17:26   #78
Topomoto
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Originariamente inviato da AlexB
Sia chiaro che poi a me nn frega assolutamente un cazzo .... dico solo che per esser veritiera la frase "...una corvette brucia una ferrari o una porsche" (fatto salvo che la prima che la precede è proprio una Ferrari .... 360... che oltretutto aveva 88 cv in meno...almeno leggete per evitare figuracce) deve esser suffragata da un confronto serio e corretto...
No aspetta un attimo, quella è la 360 CS, non una normale 360
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Old 31-07-2006, 17:29   #79
AlexB
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Originariamente inviato da Topomoto
No aspetta un attimo, quella è la 360 CS, non una normale 360
La Z06 è la versione speciale della C6 ...qundi ...e cmq la 360 CS cmq è un auto stradale...ripeto con 88 cv in meno della Z06

Ciao, Ale
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Ultima modifica di AlexB : 31-07-2006 alle 17:33.
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Old 31-07-2006, 17:33   #80
Topomoto
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Quote:
Originariamente inviato da AlexB
La Z06 è la versione speciale della C6 ...qundi ...e cmq la 360 CS cmq è un auto stradale...

Ciao, Ale
Beh insomma, è un'auto con allestimento "racing" alleggerita di un paio di centinaia di kg...
Non credo neppure fosse normalmente in listino, e non ho neppure idea del prezzo (che presumo mooolto più alto della Z06).
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