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Old 29-07-2005, 16:31   #41
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Certo che se confrontate le velocità indicate da strumenti diversi... è come confrontare mele con banane
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Old 29-07-2005, 16:36   #42
-kurgan-
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Originariamente inviato da ninja750
Certo che se confrontate le velocità indicate da strumenti diversi... è come confrontare mele con banane
i 210km/h della 206gti non sono certo di tachimetro, sono reali
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Old 29-07-2005, 18:28   #43
Cociz
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Originariamente inviato da -kurgan-
che macchina hai?
deve essere molto leggera!

la mia fa pure i 210km/h, per 137cv/99kw.. è una 206.
Non centrano molto i cv... se mettono la 5 lunga arriverebbe anche a 230
__________________
Non bisogna mai contraddire una donna... basta aspettare... lo farà da sola.
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Old 29-07-2005, 18:56   #44
FastFreddy
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Originariamente inviato da ziozetti
Il peso non dovrebbe essere relativamente ininfluente?

Ha una sua influenza anche il peso, perchè aumenta il carico sui pneumatici e quindi l'attrito...

Anche se in maniera inferiore rispetto alla resistenza aerodinamica (dovuto principalmente al fatto che la resistenza aerodinamica aumenta in maniera esponenziale rispetto alla velocità, mentre l'attrito si può semplificare come lineare)
__________________
La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31

Ultima modifica di FastFreddy : 29-07-2005 alle 18:58.
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Old 29-07-2005, 19:29   #45
Cociz
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Originariamente inviato da FastFreddy
Anche se in maniera inferiore rispetto alla resistenza aerodinamica (dovuto principalmente al fatto che la resistenza aerodinamica aumenta in maniera esponenziale rispetto alla velocità, mentre l'attrito si può semplificare come lineare)
Ti sbagli... l'attrito influisce nella prima parte del conteggio che noi non calcoliamo... ovvero sul giro massimo che possono fare i pneumatici al secondo al massimo della velocita', ma se noi prendiamo in considerazione giri uguali delle ruote... la velocita' e' la stessa anche se uno pesa 1000 chili e l'altro 2000
__________________
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Old 29-07-2005, 20:00   #46
aceto876
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L'Avatar di aceto876
 
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La mia macchina fa 15-16 km con un litro
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(\_/) Mi nombre es Inigo Montoya, tu hai ucciso mi padre...preparate a morir!
(°_°)
(> <) Su strada non esiste la guida sportiva, esiste quella pericolosa
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Old 29-07-2005, 20:04   #47
-kurgan-
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L'Avatar di -kurgan-
 
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Originariamente inviato da Cociz
Non centrano molto i cv... se mettono la 5 lunga arriverebbe anche a 230
si, va beh.. con le quinte normali la differenza non è così netta.
anche perchè per la quinta lunga che intendi tu servirebbe qualche aereoporto per arrivare alla velocità massima

i cv di differenza contano, se sono quasi quaranta
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Old 29-07-2005, 20:21   #48
FastFreddy
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Originariamente inviato da Cociz
Ti sbagli... l'attrito influisce nella prima parte del conteggio che noi non calcoliamo... ovvero sul giro massimo che possono fare i pneumatici al secondo al massimo della velocita', ma se noi prendiamo in considerazione giri uguali delle ruote... la velocita' e' la stessa anche se uno pesa 1000 chili e l'altro 2000

Io intendevo nella realtà, se una macchina che fa i 200Km/h la carichi con 500Kg di roba, a 200Km/h non ci arriverà più....

Il motore non riuscirà a raggiungere i giri che raggiungeva prima
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Old 29-07-2005, 20:30   #49
sbera
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scusate ma alla fine come si riesce a calcolare la velocità abbastanza velocemente?
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Old 29-07-2005, 22:35   #50
ZigoZago
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Originariamente inviato da -kurgan-
che macchina hai?
deve essere molto leggera!

la mia fa pure i 210km/h, per 137cv/99kw.. è una 206.
VW golf gti

ma scusa 140cv e fa "solo" 210 forse 230
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Old 29-07-2005, 22:45   #51
Fradetti
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L'Avatar di Fradetti
 
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Originariamente inviato da sbera
scusate ma alla fine come si riesce a calcolare la velocità abbastanza velocemente?
passando oltre i limiti davanti a un autovelox.....ti mandano i risultati a casa da quanto son gentili
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Old 29-07-2005, 22:45   #52
ZigoZago
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Originariamente inviato da ninja750
Certo che se confrontate le velocità indicate da strumenti diversi... è come confrontare mele con banane
bisognerebbe chiedere a dei buffi tizi con un laserino in mano

No apparte gli scherzi, appunto c'hai ragione lo scarto non è una cosa da sottovalutare, eppoi io non mi diverto a fare i 200 in autostrada ma nelle curve

uso sto reply

ecco: http://www.insurtel.de/data/vw_golf_3gt.jpg

ok non fa sto gran effetto il fondo scala non è 260 perà per arriva ci arriva, certo non in 7 secondi

Ultima modifica di ZigoZago : 29-07-2005 alle 22:52.
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Old 29-07-2005, 22:47   #53
sbera
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Originariamente inviato da Mauro82
(5700/(0.78*3.8))*1.93m=3.65Km/min=220Km/h

ci ho messo 1/10 del tempo che ci avrei messo compilando il programma
ad esempio la formula che hai usato te in cosa consiste?
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Old 29-07-2005, 23:40   #54
Mauro82
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Originariamente inviato da sbera
ad esempio la formula che hai usato te in cosa consiste?
dal regime del motore (5700giri/min) ho trovato la velocità di rotazione delle ruote tramite il rapporto dell'ultima marcia (0.78) e del rapporto al ponte (3.8) ottenendo che le ruote fanno più di 1900giri/min, a questo punto ho moltiplicato per la circonferenza della ruota (circa 1.9m) ottenendo quindi la distanza percorsa in un minuto, moltiplicando per 60 ottieni la distanza percorsa in un'ora
__________________
Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967
Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro
PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74
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Old 29-07-2005, 23:43   #55
Cociz
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Originariamente inviato da Mauro82
dal regime del motore (5700giri/min) ho trovato la velocità di rotazione delle ruote tramite il rapporto dell'ultima marcia (0.78) e del rapporto al ponte (3.8) ottenendo che le ruote fanno più di 1900giri/min, a questo punto ho moltiplicato per la circonferenza della ruota (circa 1.9m) ottenendo quindi la distanza percorsa in un minuto, moltiplicando per 60 ottieni la distanza percorsa in un'ora
E ti sei emozionato
__________________
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Old 30-07-2005, 08:50   #56
ninja750
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Originariamente inviato da -kurgan-
i 210km/h della 206gti non sono certo di tachimetro, sono reali
Lo so, ho anche io una 206 e ha il tachimetro tarato in maniera *perfetta*, ma il restante 99% delle auto sgarra, e di molto
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-07-2005, 09:08   #57
sbera
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Originariamente inviato da Mauro82
dal regime del motore (5700giri/min) ho trovato la velocità di rotazione delle ruote tramite il rapporto dell'ultima marcia (0.78) e del rapporto al ponte (3.8) ottenendo che le ruote fanno più di 1900giri/min, a questo punto ho moltiplicato per la circonferenza della ruota (circa 1.9m) ottenendo quindi la distanza percorsa in un minuto, moltiplicando per 60 ottieni la distanza percorsa in un'ora
ok va bene, troppo complicato. alla fine basta guardare sul contachilometri, no?

cmq grazie per la delucidazione
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Old 30-07-2005, 13:21   #58
ZigoZago
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Originariamente inviato da ninja750
Lo so, ho anche io una 206 e ha il tachimetro tarato in maniera *perfetta*, ma il restante 99% delle auto sgarra, e di molto

Non diciamo cazzabubbole

Guarda il mio furgone disel aspirato ha un tachimetro perfetto al decimo, non è una ferrari. Blindato 2 volte con l'autovelox e laser limite 50 velocità 70 spaccati e difatti ero consco di andare alla medesima velocità, stessa cosa con i semafori con rilevatore di velocità che si incontrano in entrata di una città abitata.

Semmai possiamo dire che due auto x ci metto un certo tempo, impiegano una certa potenza, una diversa dall'altra ovviamente..
ZigoZago è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-07-2005, 15:07   #59
-kurgan-
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Messaggi: 740
golf 100cv(74kw)?

ok, prendiamo Auto e vediamo:

golf 1.9 tdi trendline 105cv/77kw, velocità max 187km/h

mi sa, come sospettavo, che confondi la velocità di tachimetro con quella reale

per fare un paragone, la 2.0 FSI con 150cv fa i 206km/h.
-kurgan- è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-07-2005, 15:14   #60
BravoGT83
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Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 6387
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Originariamente inviato da Goldrake_xyz
Da oggi potete calcolarlo !
Così non rischiate di prendere una bella multa con l'autovelox !

Il programma prevede di conoscere :
- la misura delle ruote, x calcolare la circonferenza delle stesse.
- il rapporto al cambio della marcia più alta (o della marcia che preferite).
- il rapporto al ponte.
- il numero di giri del motore.

Come risposta si ha la max velocità teorica, e altre cosine del genere.
Il programma è stato scritto in C, ma essendo solo di calcolo, può
essere tradotto in quasi tutti i linguaggi del mondo, compresa la
calcolatrice programmabile ti 89 e simili

Good Luck !

235km/h misurati con il navigatore l'anno scorso in Germania
BravoGT83 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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