La miglior 1.2 che conoscete

[[©Ice, 2004]™]

Originariamente inviato da mpattera

poi dici che in extraurbano (quindi 90-100 orari max) fa i 15.. come fa a consumare meno (in 40% in meno!) a 130!

perchè il punto di consumo minimo di un'auto è sempre un compromesso tra inerzia (quindi anche la massa c'entra) raggiunta e spinta minima del motore. vedi le grosse berline a benzian che oltre certe potenze il consumo minimo ce l'hanno a 130 e più kmh

[bombolo2]

me ne vado via mezza giornata e mi avete sconvolto la mente

[Topomoto]

Originariamente inviato da [©Ice, 2004]™

perchè il punto di consumo minimo di un'auto è sempre un compromesso tra inerzia (quindi anche la massa c'entra) raggiunta e spinta minima del motore. vedi le grosse berline a benzian che oltre certe potenze il consumo minimo ce l'hanno a 130 e più kmh

Assolutamente no, nessuna auto ha il consumo minimo a 130km/h (a meno che non li faccia a 2000 giri in 6a, ma lo vedo un po' improbabile....).

[tommyHD]

Originariamente inviato da [©Ice, 2004]™

perchè il punto di consumo minimo di un'auto è sempre un compromesso tra inerzia (quindi anche la massa c'entra) raggiunta e spinta minima del motore. vedi le grosse berline a benzian che oltre certe potenze il consumo minimo ce l'hanno a 130 e più kmh

Non è vero, nessuna macchina consuma meno carburante a 130 rispetto a 90 o 100 o 110 o comunque un valore compreso tra 70 e 129.

[nemorino]

Originariamente inviato da zetec

si ma solo se sei consapevole del fatto che superati i 2500-3000 giri ste macchinette bevono come delle porsche

ne ho avute molte di ste macchinette e posso dire che....
diciamo che dai 2000 ai 2500 consumano poco o nulla

dai 2500 ai 3500 consumano davvero poco (poi qui cambia molto da auto ad auto) e man mano che ci si avvicina e si superano i 4000 il consumo cresce in maniera molto più che proporzionale

cmq nel ciclo extraurbano un 1.2 16v come quello della vecchia punto si utilizza tranquillamente e più che efficacemente nel range 1500 - 3000 giri avendo un ottima resa anche in basso (agevolata credo dalla massa relativamente contenuta dell'auto rispetto agli 86cv)

persino in salita a 2000/2500 giri è raro dover scalare dalla V alla IV, basta un filo di gas in + e l'auto sale senza incertezze

[nemorino]

cmq una domanda la faccio anch'io


perchè dite che il motore della nuova punto è peggio rispetto a quello della punto prima serie (il 1.2 16v da 86cv)?

solo una questione di potenza (o di erogazione della stessa)? o è proprio cambiato motore e componentistica?

[matteo171717]

essenzialmente il motore è lo stesso...

ha perso un pò di "cattiveria" per il fatto che si è dovuto adeguare a standard anti inquinamento più severi...

[zetec]

Originariamente inviato da nemorino

ne ho avute molte di ste macchinette e posso dire che....
diciamo che dai 2000 ai 2500 consumano poco o nulla

dai 2500 ai 3500 consumano davvero poco (poi qui cambia molto da auto ad auto) e man mano che ci si avvicina e si superano i 4000 il consumo cresce in maniera molto più che proporzionale

cmq nel ciclo extraurbano un 1.2 16v come quello della vecchia punto si utilizza tranquillamente e più che efficacemente nel range 1500 - 3000 giri avendo un ottima resa anche in basso (agevolata credo dalla massa relativamente contenuta dell'auto rispetto agli 86cv)

persino in salita a 2000/2500 giri è raro dover scalare dalla V alla IV, basta un filo di gas in + e l'auto sale senza incertezze

ma infatti rimanendo sotto i 3000 giri si hanno consumi accettabili....inoltre è bello anche il fatto che in ambito urbano si può cambiare davvero poco dato che anche a regimi bassi la macchina ha un buona ripresa......ad esempio mi capitava spesso di ritrovarmi a degli incroci e rallentare moltissimo con la terza e nn aver bisogno di scalare in seconda per riprendere velocità.....il problema è che almeno il 1.2 16v ford che avevo io superati i 3000giri in regime di "coppia massima" (dai 3000 ai 4000) i consumi nn erano per niente accettabili....cmq nonostante ora mi sia giocoforza convertito ai naftoni ritengo che il piacere di guida di un piccolo plurivalvole a benzina sia molto maggiore di un piccolo diesel di ultima generazione......i consumi però.......

[zetec]

Originariamente inviato da nemorino

cmq una domanda la faccio anch'io


perchè dite che il motore della nuova punto è peggio rispetto a quello della punto prima serie (il 1.2 16v da 86cv)?

solo una questione di potenza (o di erogazione della stessa)? o è proprio cambiato motore e componentistica?

mah lo dico perchè mi sono confrontato direttamente con il 1.2 16v della vecchia y e della nuova punto.....la y mi superava la punto no.....magari dipende anche dal peso dell'auto cmq sto parlando tanto per....nel senso che si tratta di differenze minime che non ha senso secondo me prendere in considerazione per l'acquisto dell'auto....

[bombolo2]

io faccio un bell'up per saperne di piu su altri 1200 che considerate ottimi

[jimmytf]

io non disdegno nemmeno il 1.2 8v della clio.
consuma veramente poco...faccio 15 quando ho il piede leggero.

[tommyHD]

Originariamente inviato da jimmytf

io non disdegno nemmeno il 1.2 8v della clio.
consuma veramente poco...faccio 15 quando ho il piede leggero.

Il mio 1.2 16v fa 15 con piede medio, con piede leggero sta sui 16-17

[jimmytf]

Originariamente inviato da tommyHD

Il mio 1.2 16v fa 15 con piede medio, con piede leggero sta sui 16-17

e io che credevo di avere il piede leggero....
cmq è risaputo che la più grande qualità di questi motori sono i consumi

[zetec]

Originariamente inviato da jimmytf

io non disdegno nemmeno il 1.2 8v della clio.
consuma veramente poco...faccio 15 quando ho il piede leggero.

si i 1.2 renault consumano poco,solo che il 1.2 16v mi è sembrato troppo poco pronto ai bassi regimi rispetto alla concorrenza...fatto sta che tutti i 1.2 16v recenti sono leggermente meno prestanti rispetto alla generazione precedente (lancia y,ford fiesta) ma magari hanno consumi migliori che alla fine è la cosa che importa di più su questo tipo di auto

[gotam]

Porto la mia testimonianza
Punto 1.2 8v, in viaggio in strada statale, 250km di percorrenza, velovità media 100/110km/h, consumi segnati dal body computer 19.2 (aria condizionata perennemente accesa ), confermati dal pieno che ho fatto dopo

[rikfer]

Nuova panda 1.2.
Ciao

[ingpeo]

Se vuoi puntare sul nuovo e sul risparmio carburante, esiste la nuova punto 1.2 Natural Power. Con alimentazione a benzina e metano nativa di fabbrica. Dopo gli ultimi blocchi del traffico di quest'inverno, in giro per Padova ne ho vista più d'una.

[bombolo2]

naaa se la prendo la prendo usata non ho tanti money cmq sto puntando sulla punto elx 1.2 del 2001/02 credo sia buona da quanto mi dicono