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16-03-2005, 21:48
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#41 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Messaggi: 14484
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lo sai ke con un autoradio top di gamma al massimo arrivi a 60x4 di picco... ke sono 20/22W rms x 4 vero?
22x4=88W saprai meglio di me ke ti devi basare di + su questi e non sul picco... e poi vogliamo mettere la qualità delle sorgenti... dai.. fanno pena
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16-03-2005, 21:55
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#42 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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Quote:
e io che ho detto?  80-90w, poi dipende molto dalla marca ovviamenteuna majestic o audiola avrà 30w rms, una alpine di più il discorso qualità dell'amplificazione è un altro (e il mio parere l'ho già scritto prima); qui parlavo solo di potenza e presione sonora
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Però, va forte quest'auto! |
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16-03-2005, 22:01
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#43 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Messaggi: 14484
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ah beh.. 90W non sono sempre 90W
 il discorso che fai tu è giusto.. ma calcola ke quei 90W li devi dividere per i due canali... e poi SICURAMENTE 75W di un ampli serio sono sempre migliori di 90W di una sorgente....
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16-03-2005, 22:09
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#44 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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Quote:
che le sezioni di amplificazione integrate nelle sorgenti siano peggiori di componenti dedicate è ovvio: in un solo scatolo devono integrare lettore cd, radio, amplificazione e logica di controllo cmq ritengo la qualità delle sorgenti più che adeguata ad un impianto car, visto che i rumori esterni coprono abbonandemente le microdifferenze se si sta a volumi di ascolto umani (ma questo l'avevo già detto)
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16-03-2005, 22:12
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#45 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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punti di vista.. non sei un maniaco dell' sql
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16-03-2005, 22:18
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#46 | |
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Senior Member
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