Perchè tutti disprezzate i Diesel?

[Coyote74]

Originariamente inviato da marKolino
non so chi sia più "truzzo" tra quello col diesel e quello che tira le marce fino a 8000 giri solo perchè vuole sentire il "sound"...

Di solito quello che tira la marcia fino a 8000 non lo fa solo per il sound, ma per sverniciare il truzzo di turno che sfoggia la sua fiammante turbo diesel con cui fa 5000 km all'anno e l'ha comprata per risparmiare sul carburante, ma che una volta accortosi di aver sbagliato qualcosa inizia a rifornirsi di barattoli da 1L di olio di colza, li apre uno a uno e li versa nel serbatoio, poi porta le tonnellate di lattine allo smaltimento rifiuti, tutto contento di aver risparmiato con il suo diesel E proprio in quel momento viene sverniciato dal benza che urla a 8000 giri

[hikari84]

Originariamente inviato da Viperfish
se non hai la targhettina tdci tdi cdi ddt

Questo markolino lo sa benissimo, vero?

[Viperfish]

Originariamente inviato da Coyote74
Di solito quello che tira la marcia fino a 8000 non lo fa solo per il sound, ma per sverniciare il truzzo di turno che sfoggia la sua fiammante turbo diesel con cui fa 5000 km all'anno e l'ha comprata per risparmiare sul carburante, ma che una volta accortosi di aver sbagliato qualcosa inizia a rifornirsi di barattoli da 1L di olio di colza, li apre uno a uno e li versa nel serbatoio, poi porta le tonnellate di lattine allo smaltimento rifiuti, tutto contento di aver risparmiato con il suo diesel E proprio in quel momento viene sverniciato dal benza che urla a 8000 giri

bella scena che poi con quello che si pagano in più i diesel ci pagheresti con la differenza la benzina per 3 anni

[Billy-joe]

Originariamente inviato da Coyote74
Di solito quello che tira la marcia fino a 8000 non lo fa solo per il sound, ma per sverniciare il truzzo di turno che sfoggia la sua fiammante turbo diesel con cui fa 5000 km all'anno e l'ha comprata per risparmiare sul carburante, ma che una volta accortosi di aver sbagliato qualcosa inizia a rifornirsi di barattoli da 1L di olio di colza, li apre uno a uno e li versa nel serbatoio, poi porta le tonnellate di lattine allo smaltimento rifiuti, tutto contento di aver risparmiato con il suo diesel E proprio in quel momento viene sverniciato dal benza che urla a 8000 giri

Non posso che quotarti.

Ognuno è liberissimo di spendere i soldi come meglio crede, ma di certo uno che compra un diesel per spendere poco di carburante e perchè consuma meno, e poi fa 10/15.000Km l'anno, ha sbagliato qualcosa, perchè spende di + che con un benzina

[checo]

tralasciando il costo d'aquisto se potessi segliere tra un diesel da 130cv come quello della ibiza fr di un mio amico che fa i 17-18 in media e il mio 1.4 benzina da 75 cavalli stanchi che fa i 14 di media anche se facessi 5000km all' anno prenderei il primo

[Cali17]

Originariamente inviato da marKolino
...qui è pieno di truzzetti diciottenni che per loro "auto" vuol dire solo 7000 giri... poi la storia del diesel che in autostrada fa addormentare è eccezionale...

E' da quando ero piccolo che ho la passione per i motori e già a 12 anni mi divertivo ad elaborare i cilindri dei 50 con lime e frese, la passione non conosce età, c'è chi a 50 anni va ancora in discoteca, chi a 50 anni gioca a GPL con il suo volantino, chi a carnevale si veste come un deficiente e............ ragazzini di 50 anni fuori di testa?
Ognuno ha le sue passioni e dire che guidare un'auto diesel magari comoda mi deprime penso non sia un eresia, e sai che di km ormai ne ho fatti...... quando guido voglio divertirmi non annoiarmi, poi per la questione lavoro e tutta un'altra cosa (sfido chi va al lavoro per divertirsi) e allora vada per l'auto diesel che consuma poco.

[Perfo]

ciao a tutti

personalmente ho una 145 1.4 twin spark del 2000 (105cv)
Metanata, e quindi benzina.
Faccio più di 30000km l'anno, ne ha più di 146'000km in totale e col metano ci risparmio tanto rispetto a un diesel.
Se dovessi cambiarla sicuramente la scelta ricadrebbe ancora sul benzina, magari da qualche cv in +, visto che poi dovrei metterlo a metano (la perdita di potenza è circa di 20cv, non 5) così da mantenere una brillantezza sufficiente.
Poi se uno proprio vuole correre in qualche occasione (meglio di no... ) basta premere il magico tastino e la benza torna a scorrere nel motore con pieno ripristino della scuderia

Si, certo, belli i tdi o jtd da 150-160, sicuramente possono dare soddisfazioni, ma comprare una macchina turbodiesel che già costa di più, e pagare un litro di nafta quasi come un litro di benza proprio no.

[Billy-joe]

Originariamente inviato da checo
tralasciando il costo d'aquisto se potessi segliere tra un diesel da 130cv come quello della ibiza fr di un mio amico che fa i 17-18 in media e il mio 1.4 benzina da 75 cavalli stanchi che fa i 14 di media anche se facessi 5000km all' anno prenderei il primo

Beh sì... bel ragionamento... tralasciando i costi anche io preferisco una 147mjet da 150cv rispetto alla 147 1.6 da 120cv. La prima consuma sicuramente di meno! Ma tralasciando i costi sempre, preferirei una 147gta che fa i 5Km/l rispetto alla 147 1.9mjet 150cv che farà i 16Km/l! Tanto io faccio poco + di 10.000Km l'hanno quindi la differenza di prezzo di carburante sarebbe irrisoria!
Bei discorsi, uno deve paragonare stesse potenze, dopodichè si fa i conti. Perchè te preferisci il 130cv dell'ibiza? Perchè consuma meno ed è + spinto del tuo? Bene, ora te calcola quanti km fai all'anno, calcola quanto spenderesti di benzina o di gasolio e poi sommaci la differenza di un ipotetico costo iniziale ed infine la differenza di prezzo del bollo (eh sì, perchè ha quasi del doppio dei tuoi cavalli e quindi bollo doppio!). Così si fanno i conti...

[marKolino]

boh... io i miei calcoli me li sono fatti eccome... potevo scegliere tra un 1.6 benzina stanco e un 1.9 diesel che sa il fatto suo. Vivo in zone montuose e guidare un diesel su per i passi alpini è una goduria... butti la quarta e sono finiti gli sbattimenti di gas/frizione/marcia e pippe varie.

[Coyote74]

Originariamente inviato da checo
tralasciando il costo d'aquisto se potessi segliere tra un diesel da 130cv come quello della ibiza fr di un mio amico che fa i 17-18 in media e il mio 1.4 benzina da 75 cavalli stanchi che fa i 14 di media anche se facessi 5000km all' anno prenderei il primo

Si, ma l'errore stà proprio nel tralasciare il costo d'acquisto. E poi stai paragonando due vetture assolutamente imparagonabili, insomma il tuo discorso non regge

[Coyote74]

Originariamente inviato da Billy-joe
Beh sì... bel ragionamento... tralasciando i costi anche io preferisco una 147mjet da 150cv rispetto alla 147 1.6 da 120cv. La prima consuma sicuramente di meno! Ma tralasciando i costi sempre, preferirei una 147gta che fa i 5Km/l rispetto alla 147 1.9mjet 150cv che farà i 16Km/l! Tanto io faccio poco + di 10.000Km l'hanno quindi la differenza di prezzo di carburante sarebbe irrisoria!
Bei discorsi, uno deve paragonare stesse potenze, dopodichè si fa i conti. Perchè te preferisci il 130cv dell'ibiza? Perchè consuma meno ed è + spinto del tuo? Bene, ora te calcola quanti km fai all'anno, calcola quanto spenderesti di benzina o di gasolio e poi sommaci la differenza di un ipotetico costo iniziale ed infine la differenza di prezzo del bollo (eh sì, perchè ha quasi del doppio dei tuoi cavalli e quindi bollo doppio!). Così si fanno i conti...

E non hai nemmeno messo sulla bilancia il costo dei tagliandi, che per i diesel ti dissanguano...

[Billy-joe]

Originariamente inviato da marKolino
boh... io i miei calcoli me li sono fatti eccome... potevo scegliere tra un 1.6 benzina stanco e un 1.9 diesel che sa il fatto suo. Vivo in zone montuose e guidare un diesel su per i passi alpini è una goduria... butti la quarta e sono finiti gli sbattimenti di gas/frizione/marcia e pippe varie.

Ok. Qua entrano in gioco altri fattori. In montagna o cmq in strade con molta pendenza, un diesel rimane favorito rispetto ad un benzina (per la coppia vigorosa sui bassi). Ma, visto che ti sei fatto i tuoi conti, avrai visto che per bassi chilometraggi un diesel è sconveniente rispetto ad un benzina. Ripeto, ognuno può spendere i soldi come meglio crede e di certo io non sto a criticarlo. Se io abito in montagna e preferisco un diesel, non vedo che problemi ci siano. Il punto sta che in questi un ultimi anni, o tutti vanno ad abitare in montagna, o tutti macinano tonnellate di km oppure il diesel sia diventato di moda...

[hikari84]

Originariamente inviato da marKolino
boh... io i miei calcoli me li sono fatti eccome... potevo scegliere tra un 1.6 benzina stanco e un 1.9 diesel che sa il fatto suo. Vivo in zone montuose e guidare un diesel su per i passi alpini è una goduria... butti la quarta e sono finiti gli sbattimenti di gas/frizione/marcia e pippe varie.

Perchè non ne sei capace.
E cmq zone montuose e passi alpini mi sembrano un po' esagerato eh.

[Coyote74]

Originariamente inviato da marKolino
boh... io i miei calcoli me li sono fatti eccome... potevo scegliere tra un 1.6 benzina stanco e un 1.9 diesel che sa il fatto suo. Vivo in zone montuose e guidare un diesel su per i passi alpini è una goduria... butti la quarta e sono finiti gli sbattimenti di gas/frizione/marcia e pippe varie.

Si, ma anche il divertimento finisce. Inoltre non dirmi che il 1.6 benza ti costava quanto il 1.9 diesel...

[Billy-joe]

Originariamente inviato da Coyote74
E non hai nemmeno messo sulla bilancia il costo dei tagliandi, che per i diesel ti dissanguano...

Appunto... gli ho sparato 2 dati che potesse confrontare molto rapidamente...

[Coyote74]

Originariamente inviato da Billy-joe
Ok. Qua entrano in gioco altri fattori. In montagna o cmq in strade con molta pendenza, un diesel rimane favorito rispetto ad un benzina (per la coppia vigorosa sui bassi). Ma, visto che ti sei fatto i tuoi conti, avrai visto che per bassi chilometraggi un diesel è sconveniente rispetto ad un benzina. Ripeto, ognuno può spendere i soldi come meglio crede e di certo io non sto a criticarlo. Se io abito in montagna e preferisco un diesel, non vedo che problemi ci siano. Il punto sta che in questi un ultimi anni, o tutti vanno ad abitare in montagna, o tutti macinano tonnellate di km oppure il diesel sia diventato di moda...

Ah, l'Italia... paese di montanari, rappresentanti e modaioli

[marKolino]

Originariamente inviato da Coyote74
Si, ma anche il divertimento finisce. Inoltre non dirmi che il 1.6 benza ti costava quanto il 1.9 diesel...

non mi interessa il "divertimento" anche perchè non sarei in grado di farlo.
il 1.6 costava circa 1500 euro in meno mi sembra... ma era l'unica macchina che al tempo mi piaceva e prendere un motore goffo non mi sembrava il caso. Inoltre i 1500 euro li ho ampiamente recuperati.

[golftdi]

riporto la mia personale esperienza
allora posseggo un golf tdi 115cv (si vede anche dal nick ) e ne sono pienamente soddisfatto.
l'ho presa td perchè avendo la ragazza in un altra città rispetto alla mia, percorro un po d ikm all'anno(+ di 15k sicuramente)
non avevo mai avuto un td prima e nemmeno ero eccitato + di tanto dall'idea di prenderne uno ma quando l'ho guidato ho cambiato idea completamente
premetto che anche io amo i benzina che urlano fino a 8000giri e più ma mi sono impressionato per la coppia cosi alta già a 1800 giri!!
cosa che nei benzina è impossibile!!
un mio amico ha una mini cooper(quindi 115cv come me) ma non ti da le stesse sensazioni di velocità che ti da la mia golf...
in nessun frangente...
e lui conferma la stessa cosa...
sulla mini che pesa meno e ha gli stessi cavalli si va più piano in tutte le situazioni(soprattutto autostrada)
abbiamo anche fatto qualche tiratina ma non mi sta davanti nemmeno se tira le marce fino alla morte!!
e mio padre ha una A4 1.8T e quelle botte di turbo nella schiena non te le da nemmeno lei!
cmq se mi avanzasse qualche euro mi farei subito una S2000 e li altro che golf tdi

[Cali17]

Originariamente inviato da marKolino
boh... io i miei calcoli me li sono fatti eccome... potevo scegliere tra un 1.6 benzina stanco e un 1.9 diesel che sa il fatto suo. Vivo in zone montuose e guidare un diesel su per i passi alpini è una goduria... butti la quarta e sono finiti gli sbattimenti di gas/frizione/marcia e pippe varie.

E poi dite come si fa ad addormentarsi?
Se mentre guido non uso gas/frizione/marcia mi sento un disabile, esiste la smart per queste cose. Sai che p..le mettere la quarta e via senza + cambiare..... ogni viaggio una noia, magari con quelle auto elettriche che non si sentono i rumori e le asperità dell'asfalto. Mia nonna diceva prendi la corriera che è meglio..... non devi nemmeno guidare.

[marKolino]

Originariamente inviato da golftdi

allora posseggo un golf tdi 115cv

la golf è diesel per definizione