CITROEN C2 VTR SENSODRIVE

[85kimeruccio]

ma la c2 è piccolina fes.. sicuro che fa al caso tuo?

io l'ibiza ce l'avevo.. e la punto la conosco molto bene, sono due mondi differenti.

[Live85]

e il mondo più bello al volante?

[85kimeruccio]

come scusa?

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Non avete considerato il fatto che sui cambi manuali, essendo impiegati personalmente durante la cambiata, essa sembra piu` generalmente piu` veloce rispetto all'automatico?

Che vogliono dire frasi tipo "ma il manuale e` meglio" ?
Meglio come? Dove? In quali situazioni?

Io dico che per il 95% dei guidatori e delle automobili il cambio automatico dovrebbe essere di serie, altro che optional.

[Live85]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Non avete considerato il fatto che sui cambi manuali, essendo impiegati personalmente durante la cambiata, essa sembra piu` generalmente piu` veloce rispetto all'automatico?

Che vogliono dire frasi tipo "ma il manuale e` meglio" ?
Meglio come? Dove? In quali situazioni?

Io dico che per il 95% dei guidatori e delle automobili il cambio automatico dovrebbe essere di serie, altro che optional.

come non quotare? è tutta questione di "comportamento di guida".
(tra parentesi: il mio istruttore di scuola guida era un grande )
C'è gente "impedita" che ha problemi ad usare il cambio, ci mette una vita a scalare marcia, passa direttamente dalla terza (non fatemi pensare a marce più alte in città) alla prima senza staccare la frizione e usare il freno motore...
non si coordina bene con frizione/gas, rischia di spegnere il motore ogni volta che spunta... (e potremmo continuare ancora a lungo)
il punto è: se uno sa guidare decentemente, il cambio manuale "poco reattivo" rispetto ad una buona cambiata manuale potrebbe risultare irritante, e non poco. (Imho, ovviamente non si parla di guida in città (lì ci potrebbe stare) ma fuori città. )

per kime: dai, quella più bella da guidare.
A proposito: ieri sera ho visto la colt cz3

[85kimeruccio]

piu bella da guidare.. la gpunto.

sui cambi.. beh.. a me non stanno simpatici i sequenziali.

[Live85]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

piu bella da guidare.. la gpunto.

sui cambi.. beh.. a me non stanno simpatici i sequenziali.

questione di gusti io ad oggi non ho mai guidato auto con l'automatico.
che casino comunque scegliere una macchina mi sa che dovrò provarle tutte :ghgh:

[Onisem]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Non avete considerato il fato che sui cambi manuali, essendo impiegati personalmente durante la cambiata, essa sembra piu` generalmente piu` veloce rispetto all'automatico?

Che vogliono dire frasi tipo "ma il manuale e` meglio" ?
Meglio come? Dove? In quali situazioni?

Io dico che per il 95% dei guidatori e delle automobili il cambio automatico dovrebbe essere di serie, altro che optional.

Dipende dall'automatico, ce ne sono alcuni velocissimi. Poi ci sarà sempre qualcuno che sostiene che a lui non serve, che cambia più veloce di qualsiasi automatico, che frena meglio di qualsiasi abs, che controlla meglio di qualsiasi esp etc. etc.

[Live85]

Originariamente inviato da Onisem

Dipende dall'automatico, ce ne sono alcuni velocissimi. Poi ci sarà sempre qualcuno che sostiene che a lui non serve, che cambia più veloce di qualsiasi automatico, che frena meglio di qualsiasi abs, che controlla meglio di qualsiasi esp etc. etc.

capita
dai, consigliatemi qualche macchina alternativa. Piccola o media

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Originariamente inviato da Live85

capita
dai, consigliatemi qualche macchina alternativa. Piccola o media

Toyota Yaris 1.3 16v MM-T, Suzuki Swift 1.3 16v GL A/T, Daihatsu Sirion 1.3 16v Auto

Queste tre hanno tutte lo stesso 1.3 16v Toyota da 86 cavalli. Il cambio automatico della Sirion e` a convertitore di coppia, ma sembra sia fra i migliori della categoria. Le altre due un "semplice" robotizzato.

Lancia Ypsilon 1.4 16v DFN, (con il cambio DFN/Dualogic, 0-100 sotto i 10 secondi)
Opel Corsa C 1.2/1.4 16v Easytronic (a fine serie)
Honda Jazz 1.4 i-DSi 7 Speed CVT Graphite (costosetta)

[Marko#88]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Toyota Yaris 1.3 16v MM-T, Suzuki Swift 1.3 16v GL A/T, Daihatsu Sirion 1.3 16v Auto

Queste tre hanno tutte lo stesso 1.3 16v Toyota da 86 cavalli. Il cambio automatico della Sirion e` a convertitore di coppia, ma sembra sia fra i migliori della categoria. Le altre due un "semplice" robotizzato.

Lancia Ypsilon 1.4 16v DFN, (con il cambio DFN/Dualogic, 0-100 sotto i 10 secondi)
Opel Corsa C 1.2/1.4 16v Easytronic (a fine serie)
Honda Jazz 1.4 i-DSi 7 Speed CVT Graphite (costosetta)

La y dichiara da 0-100 in 10 secondi, ma nella pratica ce ne mette piu di 11...

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Effettivamente ricordavo male, dichiarato e` 10.4 (pensavo 9.4).

[Marko#88]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Effettivamente ricordavo male, dichiarato e` 10.4 (pensavo 9.4).

esatto...e ti assicuro che in realtà ce ne mette 11 e rotti perchè ce l'ha la mamma di un mio amico...

[Onisem]

Originariamente inviato da Marko#88

esatto...e ti assicuro che in realtà ce ne mette 11 e rotti perchè ce l'ha la mamma di un mio amico...

Beh, sono comunque tempi medi. In realtà le auto, anche se del medesimo modello, non sono proprio tutte uguali. Ci può anche essere una leggera differenza di cavalli erogati tra diversi esemplari.

[ninja750]

Originariamente inviato da Marko#88

esatto...e ti assicuro che in realtà ce ne mette 11 e rotti perchè ce l'ha la mamma di un mio amico...

e si mette a fare 0-100 cronometrati con voi sopra?

[Marko#88]

Originariamente inviato da ninja750

e si mette a fare 0-100 cronometrati con voi sopra?

NO, abbiam provato a fare lo 0-100 della Y 1.4 e della "mia" X5 4.4 perchè lui diceva che la y essendo piu leggera poteva battermi....

[Live85]

hmm.. la yaris e la swift erano già in lista, le altre non mi piacciono troppo la jazz poi è troppo costosa (se non ricordo male)

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Onisem

Dipende dall'automatico, ce ne sono alcuni velocissimi. Poi ci sarà sempre qualcuno che sostiene che a lui non serve, che cambia più veloce di qualsiasi automatico, che frena meglio di qualsiasi abs, che controlla meglio di qualsiasi esp etc. etc.

l'elettronica a volta fa paura, vedi cosa ha tirato fuori la prodrive con la p2.

[Live85]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

l'elettronica a volta fa paura, vedi cosa ha tirato fuori la prodrive con la p2.

con gli scoiattoli a far casino nello scarico lì non è solo elettronica... è stata creata completamente una macchina. Della subby (una R1, di cui hanno utilizzato la base) è rimasto poco (a parte il motore della impreza... sbav )

[85kimeruccio]

si era per far capire quanto a volte l'elettronica sia paurosa.

certo.. pure io amo controllare il messo con le mie mani, e i miei piedini.. in tutti i sensi..

ma l'elettronica a volte fa miracoli.